- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Ascenso | |
| Fahrzeugtyp : | Agrar | |
| Breite : | 10.5 mm | |
| Größe : | 0 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 18 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | G (bis 90 km/h) | |
| Traglastindex : | 130 |
MPT · Multi Purpose Tyre
Ascenso MPB 400 – diagonaler MPT-Reifen für Straße, Gelände und Arbeitseinsatz
Der Ascenso MPB 400 ist ein diagonaler MPT-Mehrzweckreifen für Arbeits-, Kommunal- und Spezialfahrzeuge mit wechselnden Einsatzbedingungen. Sein Profil verbindet Traktion auf unbefestigten Flächen mit einem breiteren Mittelstollen für kontrollierteres Abrollen auf festem Untergrund. Eine robuste Karkassenkonstruktion unterstützt die Belastbarkeit im vielseitigen Arbeitseinsatz.
Was zeichnet den Ascenso MPB 400 aus?
Breiter Mittelstollen
Ein charakteristisches Merkmal des MPB 400 ist der breitere zentrale Profilbereich. Er sorgt für einen kontinuierlicheren Bodenkontakt und ist darauf ausgelegt, Vibrationen beim Rollen auf festeren Untergründen zu reduzieren.
MPT für wechselnde Untergründe
Das Profil ist nicht ausschließlich für Straße oder Gelände ausgelegt. Seine Profilblöcke verbinden Griffkanten für lose Untergründe mit größeren Kontaktflächen für befestigte Wege und Arbeitsflächen. Damit passt der MPB 400 zum typischen Mehrzweckeinsatz.
Traktion im Arbeitseinsatz
Ausgeprägte Profilkanten unterstützen die Übertragung von Antriebs- und Bremskräften auf Schotter, Erdwegen und anderen unbefestigten Flächen. Gleichzeitig bleibt der zentrale Profilbereich für regelmäßige Fahrten auf festeren Untergründen ausgelegt.
Robuste Karkassenkonstruktion
Ascenso legt den MPB 400 mit einer verstärkten Karkasse für anspruchsvolle Arbeitsbedingungen aus. Die Diagonalkonstruktion unterstützt Belastbarkeit und Widerstandsfähigkeit bei wechselnden Einsatzbedingungen und hohen mechanischen Beanspruchungen.
MPT-Technik zwischen Straße und Gelände
Diagonalbauweise
Beim MPB 400 überkreuzen sich die Karkassenlagen diagonal. Dadurch entsteht eine robuste Einheit aus Seitenwand und Laufflächenbereich. Diese Bauweise ist bei vielen MPT- und Arbeitsmaschinenreifen für widerstandsfähige Einsatzbedingungen verbreitet.
Abrollverhalten auf festen Flächen
Der breitere Mittelstollen erhöht den Profilkontakt im zentralen Bereich. Dadurch soll der Reifen auf festeren Flächen ruhiger abrollen und weniger profilbedingte Vibrationen erzeugen als ein ausschließlich auf maximale Geländetraktion ausgelegtes, stark geöffnetes Profil.
Geländereserven erhalten
Trotz des größeren zentralen Kontaktbereichs besitzt der MPB 400 ausgeprägte Profilkanten und offene Bereiche. Dadurch bleibt die für einen MPT-Reifen wichtige Traktionswirkung auf losen und unbefestigten Untergründen erhalten.
FT-Reifen Praxiswissen zum Ascenso MPB 400
Free Rolling und Drive Wheel unterscheiden
Ascenso unterscheidet bei entsprechenden MPB-400-Ausführungen zwischen Free Rolling und Drive Wheel. Ein frei rollendes Rad und ein angetriebenes Rad werden technisch unterschiedlich beansprucht. Die zulässige Belastung muss deshalb zur tatsächlichen Radposition und Verwendung passen.
Geschwindigkeit beeinflusst die Tragfähigkeit
Bei MPT-Reifen darf die Tragfähigkeit nicht losgelöst von der Geschwindigkeit betrachtet werden. Die Ascenso-Lasttabellen weisen abhängig von Dimension, Verwendung und Geschwindigkeit unterschiedliche Belastungswerte aus.
Ein MPT-Reifen kann unterschiedliche Straßen-, Gelände- und Arbeitseinsätze verbinden. Trotzdem müssen Dimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Felge und technische Freigabe zum jeweiligen Fahrzeug und Einsatz passen.
Ascenso MPB 400 kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Dimension und PR-Ausführung
Der MPB 400 wird in unterschiedlichen Größen und PR-Ausführungen angeboten. Eine höhere PR-Angabe darf nicht unabhängig von Dimension, Lastdaten und Herstellerfreigabe als pauschal höhere Belastbarkeit bewertet werden.
LI/SI und Geschwindigkeit
Last- und Geschwindigkeitskennzeichnungen unterscheiden sich zwischen den einzelnen MPB-400-Ausführungen. Die zulässige Belastung kann sich zusätzlich mit Einsatzart und Geschwindigkeit verändern.
Felge und Fülldruck
Reifendimension, Felgenbreite und Felgenausführung müssen technisch zusammenpassen. Auch der erforderliche Fülldruck richtet sich nach konkreter Dimension, Radlast, Geschwindigkeit und Einsatzbedingungen.
Der richtige Reifenfülldruck hängt von der konkreten Reifengröße, Belastung, Geschwindigkeit, Radposition, Felge und Fahrzeuganwendung ab. Maßgeblich sind die technischen Last-Druck-Daten der jeweiligen Ausführung.
Wenn Ascenso für eine Dimension unterschiedliche Lastwerte für frei rollende und angetriebene Räder ausweist, muss die tatsächliche Verwendung berücksichtigt werden. Ein Belastungswert darf nicht ohne Prüfung von einer Anwendung auf die andere übertragen werden.
Dimension, PR, LI/SI, Tragfähigkeit, zulässige Geschwindigkeit, Fülldruck, Felgenzuordnung, TL-Ausführung und weitere technische Merkmale müssen anhand der konkreten MPB-400-Ausführung geprüft werden.
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Gerade bei MPT-Reifen müssen Dimension, Felge, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Fülldruck, Radposition und tatsächlicher Einsatz technisch zusammenpassen.
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Häufige Fragen zum Ascenso MPB 400
Was bedeutet MPT beim Ascenso MPB 400?
MPT steht für Multi Purpose Tyre beziehungsweise Mehrzweckreifen. Solche Reifen sind für Fahrzeuge und Maschinen vorgesehen, die unterschiedliche Untergründe und Einsatzbedingungen bewältigen müssen. Beim MPB 400 werden Straßen- und Geländeeigenschaften in einem Profil kombiniert.
Ist der Ascenso MPB 400 ein Radial- oder Diagonalreifen?
Der MPB 400 ist ein Diagonalreifen. Die sich überkreuzenden Karkassenlagen bilden eine robuste Konstruktion für anspruchsvolle Mehrzweck- und Arbeitseinsätze.
Welche Aufgabe hat der breite Mittelstollen?
Der breitere zentrale Profilbereich erhöht den Kontakt auf festeren Flächen und ist darauf ausgelegt, profilbedingte Vibrationen zu reduzieren und das Abrollverhalten zu beruhigen. Gleichzeitig bleiben Profilkanten für den Einsatz auf loseren Untergründen vorhanden.
Was bedeutet Free Rolling und Drive Wheel beim MPB 400?
Free Rolling bezeichnet den Einsatz auf einem frei rollenden Rad, Drive Wheel den Einsatz auf einem angetriebenen Rad. Da die Beanspruchungen unterschiedlich sind, können auch die zulässigen Belastungswerte voneinander abweichen.
Welcher Fülldruck ist beim Ascenso MPB 400 richtig?
Für die gesamte MPB-400-Familie gibt es keinen pauschal richtigen Fülldruck. Der erforderliche Wert richtet sich nach Dimension, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Radposition, Felge und Einsatz. Maßgeblich sind die technischen Daten der konkreten Reifenausführung.
Ascenso MPB 400 bei FT-Reifen kaufen
Der Ascenso MPB 400 verbindet eine robuste Diagonalkonstruktion mit einem MPT-Profil für wechselnde Straßen-, Gelände- und Arbeitseinsätze. Der breitere Mittelstollen unterstützt ein kontrollierteres Abrollen auf festeren Flächen, während ausgeprägte Profilkanten Traktionsreserven auf unbefestigten Untergründen bereitstellen.
Vor dem Kauf sollten Dimension, PR, LI/SI, Tragfähigkeit, Betriebsgeschwindigkeit, Radposition, TL-Ausführung, Felgenzuordnung und der erforderliche Fülldruck des konkret angebotenen Reifens geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
Ascenso Tyres CE GmbH
Hansastraße 13
Niedersachsen
Wallenhorst, Deutschland, 49134
info@ascensotyres.de