- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Ascenso | |
| Fahrzeugtyp : | Implement | |
| Breite : | 7.5 mm | |
| Größe : | 0 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 15 Zoll | |
| Traglastindex : | 100/113 |
Implement · Diagonal · Traktionsprofil
Ascenso IMB 162 – Traktionsreifen für landwirtschaftliche Arbeitsmaschinen
Der Ascenso IMB 162 ist ein diagonaler Implement- und Arbeitsmaschinenreifen mit laufrichtungsgebundenem Traktionsprofil. Er eignet sich unter anderem für Hoflader sowie kleinere Teleskop- und Kipplader. Die ausgeprägte Profilgestaltung verbindet Kraftübertragung und Selbstreinigung mit hoher Tragfähigkeit und stabiler Spurführung.
Was zeichnet den Ascenso IMB 162 aus?
Laufrichtungsgebundenes Traktionsprofil
Die gerichtete Stollenanordnung erzeugt ausgeprägte Griffkanten für die Kraftübertragung. Dadurch ist der IMB 162 besonders auf angetriebene Räder und Arbeitsmaschinen ausgelegt, bei denen Traktion auf Erde, Gras und losem Untergrund gefragt ist.
Offene Profilbereiche zur Selbstreinigung
Zwischen den Stollen bleibt ausreichend Raum, damit sich Erde und loses Material während der Fahrt aus dem Profil lösen können. Diese Selbstreinigung unterstützt den Erhalt der wirksamen Griffkanten bei wechselnden Bodenbedingungen.
Robuste Karkasse für hohe Belastungen
Ascenso legt die Karkassenkonstruktion des IMB 162 auf hohe Tragfähigkeit und Richtungsstabilität aus. Das ist bei Arbeitsmaschinen wichtig, bei denen Maschinengewicht, Nutzlast, Lenkbewegungen und wechselnde Fahrtrichtungen zusammenwirken.
Spezielle Laufflächenmischung
Die auf den Arbeitsmaschineneinsatz abgestimmte Laufflächenmischung ist auf Widerstandsfähigkeit bei typischen mechanischen Belastungen ausgelegt und unterstützt eine lange Nutzungsdauer bei fachgerechtem Einsatz.
Traktion und Stabilität bei Arbeitsmaschinen
Kraft auf den Boden übertragen
Bei angetriebenen Rädern muss das Motordrehmoment über den Reifen in den Untergrund übertragen werden. Die gerichteten Stollen des IMB 162 greifen in nachgiebigen Boden ein und unterstützen damit Vortrieb und kontrolliertes Arbeiten.
Richtungsstabilität unter Last
Hof- und Teleskoplader arbeiten häufig mit wechselnden Lastzuständen, engen Lenkbewegungen und häufigen Fahrtrichtungswechseln. Die robuste Konstruktion des IMB 162 unterstützt dabei die Stabilität des Reifens und eine kontrollierte Spurführung.
Profil muss richtig herum arbeiten
Bei einem laufrichtungsgebundenen Traktionsreifen ist die Montagerichtung technisch relevant. Nur bei korrekter Orientierung kann die Stollengeometrie ihre vorgesehene Wirkung bei Kraftübertragung und Selbstreinigung entfalten.
FT-Reifen Praxiswissen zum Ascenso IMB 162
Free Rolling und Drive Wheel unterscheiden
Ascenso weist für entsprechende IMB-162-Ausführungen unterschiedliche Belastungswerte für frei rollende und angetriebene Räder aus. Deshalb darf die zulässige Reifenlast nicht allein anhand von Reifengröße oder PR-Zahl beurteilt werden.
Fülldruck nach Last und Geschwindigkeit
Der erforderliche Fülldruck hängt von Dimension, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Radfunktion, Felge und Einsatzbedingungen ab. Er beeinflusst Tragfähigkeit, Reifenverformung, Wärmeentwicklung, Stabilität und die tatsächliche Aufstandsfläche.
Maschinengewicht und Nutzlast wirken nicht in jeder Arbeitssituation gleich auf alle Räder. Aufnahmehöhe, Anbaugerät, Lastschwerpunkt und Maschinengeometrie können die Radlasten verändern. Die Bereifung muss für die tatsächlich auftretenden Belastungen ausgelegt sein.
Ascenso IMB 162 kaufen – auf die richtige Ausführung achten
R-1 oder I-3 prüfen
Der IMB 162 wird in Ascenso-Unterlagen je nach Markt und konkreter Ausführung unterschiedlich klassifiziert. Deutsche Artikel werden unter anderem als R-1 geführt, während internationale Unterlagen auch I-3 ausweisen. Maßgeblich ist die Kennzeichnung des konkreten Reifens.
PR, LI/SI & Radfunktion
PR, LI/SI und zulässige Belastung unterscheiden sich je nach Dimension. Zusätzlich kann es unterschiedliche Lastwerte für frei rollende und angetriebene Räder sowie für verschiedene Geschwindigkeiten geben.
TT oder TL beachten
Innerhalb der IMB-162-Familie sind sowohl schlauchlose TL- als auch TT-Ausführungen dokumentiert. Ob ein Schlauch erforderlich ist, muss deshalb anhand des konkreten Artikels und der vorhandenen Felgenkonstruktion geprüft werden.
Das gerichtete Traktionsprofil muss passend zur vorgesehenen Radfunktion montiert werden. Bei Unsicherheit sollte vor der Montage die Laufrichtungskennzeichnung an der Reifenflanke kontrolliert werden.
Für die zulässige Last sind die technischen Daten der konkreten Dimension sowie Geschwindigkeit, Fülldruck und Radfunktion entscheidend.
Dimension, R-1/I-3-Klassifikation, PR, LI/SI, TT/TL-Ausführung, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Fülldruck und Felgenzuordnung können innerhalb der IMB-162-Familie unterschiedlich sein.
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Gerade bei Arbeitsmaschinenreifen müssen Reifengröße, Felge, Tragfähigkeit, Radfunktion, Geschwindigkeit, Fülldruck und tatsächliche Belastung technisch zusammenpassen.
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Häufige Fragen zum Ascenso IMB 162
Für welche Maschinen ist der Ascenso IMB 162 geeignet?
Der IMB 162 ist für landwirtschaftliche Arbeitsmaschinen und selbstfahrende Anwendungen mit Traktionsbedarf ausgelegt. Dazu zählen je nach Dimension beispielsweise Hoflader sowie kleinere Teleskop- und Kipplader. Die konkrete Ausführung muss technisch zur Maschine passen.
Ist der Ascenso IMB 162 ein Radial- oder Diagonalreifen?
Der IMB 162 ist ein Diagonalreifen. Seine robuste Konstruktion ist auf hohe Belastungen und den Einsatz an landwirtschaftlichen Arbeitsmaschinen ausgelegt.
Ist der Ascenso IMB 162 laufrichtungsgebunden?
Ja, das Traktionsprofil ist laufrichtungsgebunden ausgelegt. Bei der Montage muss deshalb die vorgesehene Laufrichtung anhand der Kennzeichnung auf der Reifenflanke berücksichtigt werden.
Ist der Ascenso IMB 162 ein R-1- oder I-3-Reifen?
Die Bezeichnung unterscheidet sich je nach Ascenso-Unterlage und konkreter Ausführung. Im deutschen Programm werden IMB-162-Artikel unter anderem als R-1 geführt, während internationale Unterlagen auch I-3 nennen. Entscheidend ist die Kennzeichnung des konkret angebotenen Reifens.
Welcher Fülldruck ist beim Ascenso IMB 162 richtig?
Ein allgemeiner Fülldruck für alle IMB-162-Reifen wäre technisch falsch. Der erforderliche Wert richtet sich nach Dimension, PR beziehungsweise LI/SI, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Radfunktion, Felge und Einsatzbedingungen. Maßgeblich sind die Last-Druck-Daten der konkreten Ausführung.
Ascenso IMB 162 bei FT-Reifen kaufen
Der Ascenso IMB 162 kombiniert eine robuste Diagonalkonstruktion mit einem laufrichtungsgebundenen Traktionsprofil. Ausgeprägte Griffkanten, offene Profilbereiche zur Selbstreinigung sowie eine auf Tragfähigkeit und Richtungsstabilität ausgelegte Konstruktion machen ihn zu einer interessanten Bereifung für landwirtschaftliche Arbeitsmaschinen mit angetriebenen Rädern.
Vor dem Kauf sollten Dimension, Profilklassifikation, PR beziehungsweise LI/SI, TT/TL-Ausführung, Tragfähigkeit, Radfunktion, Geschwindigkeit, Felgenzuordnung, Laufrichtung und der erforderliche Fülldruck des konkret angebotenen Reifens geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
Ascenso Tyres CE GmbH
Hansastraße 13
Niedersachsen
Wallenhorst, Deutschland, 49134
info@ascensotyres.de