- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
-
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Apollo | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 255 mm | |
| Größe : | 35 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 19 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | Y (bis 300 km/h) | |
| Traglastindex : | 96 |
PKW & SUV · Sommerreifen · UHP · Performance & Komfort
Apollo Aspire 5 – UHP-Sommerreifen für präzise Kontrolle und hohen Fahrkomfort
Der Apollo Aspire 5 ist ein moderner Ultra-High-Performance-Sommerreifen für PKW und SUV. Apollo verbindet bei diesem Profil präzises Handling und High-Speed-Stabilität mit Fahrkomfort, reduzierten Vibrationen und einer auf dauerhafte Leistung ausgelegten Laufflächenmischung.
Zu den zentralen Technologien gehören die Dynamic Contour Technology, sogenannte Diamond Ridges, die Tread Synch Technology und der Tri-Flex Compound. Damit besitzt der Aspire 5 einen klaren technischen Schwerpunkt aus Fahrdynamik, Komfort, Geräuschoptimierung und gleichmäßiger Leistungsfähigkeit.
Was zeichnet den Apollo Aspire 5 aus?
Dynamic Contour Technology
Die Reifenkontur und Aufstandsfläche sind auf eine möglichst gleichmäßige Lastverteilung ausgelegt. Das unterstützt präzises Handling und Stabilität bei höherer Geschwindigkeit.
Diamond Ridges
Spezielle Strukturen innerhalb des Profilkonzepts sind darauf ausgelegt, Stöße durch Fahrbahnunebenheiten aufzunehmen und damit den Fahrkomfort zu unterstützen.
Tread Synch Technology
Die Profilteilung wird gezielt aufeinander abgestimmt, um Vibrationen beim Abrollen zu reduzieren und ein ruhigeres Fahrverhalten zu erreichen.
Tri-Flex Compound
Die Laufflächenmischung kombiniert hochmolekularen Kautschuk, ultrafeines Silica und Low-Hysteresis-Carbon-Black für Grip, Festigkeit und reduzierte Wärmeentwicklung.
Typische Einsatzbereiche des Apollo Aspire 5
Fahrzeuge und Fahrprofil
- leistungsstärkere PKW
- sportliche Limousinen und Kombis
- SUV und Crossover
- Autobahn und Langstrecke
- komfortorientierter Performance-Einsatz
Typische Anforderungen
- präzises Handling
- Stabilität bei höherer Geschwindigkeit
- geringe Vibrationen
- ruhiges Abrollverhalten
- dauerhafte und gleichmäßige Leistung
Wann passt der Apollo Aspire 5?
Performance und Komfort
Der Aspire 5 passt besonders zu Fahrern, die sportliche Fahrstabilität nicht mit einem unnötig harten oder unruhigen Abrollverhalten erkaufen möchten.
Autobahn und Langstrecke
High-Speed-Stabilität, reduzierte Vibrationen und Geräuschkomfort machen das Profil interessant für Fahrzeuge mit regelmäßigem Autobahn- und Reiseeinsatz.
PKW und SUV
Apollo bietet den Aspire 5 für unterschiedliche PKW- und SUV-Anwendungen an. Maßgeblich bleibt immer die konkret für das Fahrzeug vorgesehene Dimension und Ausführung.
Wann sollte ein anderes Profil geprüft werden?
Reiner Stadtverkehr
Bei überwiegend kurzen Strecken und niedrigen Geschwindigkeiten kann ein stärker auf klassischen Touring-Einsatz ausgerichteter Sommerreifen ebenfalls sinnvoll sein.
Ganzjähriger Einsatz
Wer dauerhaft mit einem Reifensatz fahren möchte, benötigt ein entsprechend geeignetes Ganzjahresprofil und muss die gesetzlichen Anforderungen berücksichtigen.
Winterliche Bedingungen
Der Aspire 5 ist ein Sommerreifen. Für winterliche Straßenverhältnisse muss eine dafür geeignete und gesetzlich zulässige Bereifung verwendet werden.
FT-Reifen Praxiswissen zum Apollo Aspire 5
Luftdruck kontrollieren
Bei UHP-Reifen beeinflusst der Fülldruck die Form der Aufstandsfläche und damit Handling, Temperaturentwicklung, Komfort und Profilverschleiß.
Gesamte Lauffläche prüfen
Gerade bei breiteren Reifen sollte nicht nur die sichtbare Außenschulter kontrolliert werden. Auch die innere Lauffläche kann erhöhten Verschleiß zeigen.
Achsgeometrie beachten
Spur, Sturz und Fahrwerkszustand haben erheblichen Einfluss darauf, ob sich die von Apollo angestrebte gleichmäßige Belastung der Aufstandsfläche auch in der Praxis einstellt.
Beladung berücksichtigen
Besonders bei SUV verändern zusätzliche Beladung und hohe Achslasten die Beanspruchung des Reifens und können einen angepassten Fülldruck erforderlich machen.
Die technische Konstruktion kann nur richtig arbeiten, wenn Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, Luftdruck, Achsgeometrie und tatsächliche Fahrzeugbelastung zusammenpassen. Das gilt bei leistungsstarken PKW ebenso wie bei schweren SUV.
Dynamic Contour Technology – gleichmäßige Lastverteilung
Ein zentraler technischer Baustein des Aspire 5 ist die Dynamic Contour Technology. Apollo verbindet sie mit einer Aufstandsfläche, die die wirkenden Lasten möglichst gleichmäßig verteilen soll.
Aufstandsfläche
Der Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn bestimmt, wie Antriebs-, Brems- und Seitenkräfte übertragen werden können.
Lastverteilung
Eine möglichst gleichmäßige Belastung verhindert, dass einzelne Bereiche der Lauffläche unnötig stark beansprucht werden.
High-Speed-Stabilität
Apollo stimmt diese Technologie insbesondere auf präzises Handling und Stabilität bei höherer Geschwindigkeit ab.
Diamond Ridges – Fahrbahnstöße kontrollierter aufnehmen
Beim Aspire 5 setzt Apollo sogenannte Diamond Ridges ein. Ihre Aufgabe besteht darin, Stöße durch Fahrbahnunebenheiten aufzunehmen und damit den physischen Fahrkomfort zu unterstützen.
Unebene Fahrbahn
Fugen, kleinere Kanten und Fahrbahnunebenheiten regen Reifen und Fahrwerk bei jeder Überfahrt zu Schwingungen an.
Stoßaufnahme
Die Diamond-Ridge-Struktur ist darauf ausgelegt, einen Teil dieser Anregungen innerhalb des Reifenkonzepts kontrollierter aufzunehmen.
Fahrkomfort
Das tatsächliche Komfortniveau wird zusätzlich von Reifendimension, Querschnitt, Luftdruck, Fahrzeuggewicht und Fahrwerk beeinflusst.
Tread Synch Technology – Profilteilung gegen Vibrationen
Apollo kombiniert den physischen Komfort der Reifenkonstruktion mit einer gezielten Abstimmung der Profilteilung. Die Tread Synch Technology richtet die Pitch-Anordnung so aus, dass beim Abrollen entstehende Vibrationen reduziert werden.
Profilkontakt
Beim Abrollen treffen die Profilelemente fortlaufend auf die Fahrbahn und erzeugen dabei Schwingungen und Geräusche.
Pitch-Abstimmung
Durch eine gezielte Abstimmung der Profilteilung sollen sich störende Schwingungsanregungen weniger stark aufbauen.
Ruhigeres Abrollen
Das Ergebnis ist eine auf geringere Vibrationen und höheren akustischen Komfort ausgerichtete Profilcharakteristik.
Tri-Flex Compound – drei Komponenten mit unterschiedlichen Aufgaben
Die Tri-Flex-Laufflächenmischung gehört zu den wichtigsten technischen Besonderheiten des Aspire 5. Apollo kombiniert dafür drei Komponenten mit unterschiedlichen Aufgaben.
Hochmolekularer Kautschuk
Der hochmolekulare Kautschuk ist innerhalb des Mischungskonzepts auf Festigkeit und strukturelle Belastbarkeit ausgelegt.
Ultrafeines Silica
Ultrafeines Silica wird von Apollo innerhalb der Mischung gezielt für die Grip-Eigenschaften eingesetzt.
Low-Hysteresis-Carbon-Black
Ein Rußanteil mit niedriger Hysterese dient dazu, Energieverluste und damit die Wärmeentwicklung innerhalb der Laufflächenmischung zu reduzieren.
Warum Wärmeentwicklung bei UHP-Reifen wichtig ist
Bei höherer Geschwindigkeit wird ein Reifen permanent verformt. Diese Walkarbeit erzeugt Wärme. Beim Aspire 5 gehört die Reduzierung unnötiger Wärmeentwicklung deshalb ausdrücklich zum Konzept des Tri-Flex Compounds.
Geschwindigkeit
Mit steigender Geschwindigkeit nimmt die Zahl der Verformungszyklen des Reifens innerhalb einer bestimmten Zeit deutlich zu.
Luftdruck
Zu niedriger Fülldruck erhöht die Walkarbeit und kann damit die thermische Belastung des Reifens zusätzlich verstärken.
Beladung
Hohe Radlasten, sommerliche Temperaturen und schnelle Autobahnfahrt können gemeinsam zu einer erheblichen Dauerbelastung führen.
Grip und dauerhafte Leistungsfähigkeit
Apollo entwickelt den Aspire 5 nicht nur für gute Eigenschaften im Neuzustand. Die Kombination aus Kontur, Lastverteilung und Tri-Flex Compound ist auf eine möglichst gleichmäßige und langanhaltende Leistungsfähigkeit ausgerichtet.
Gleichmäßiger Kontakt
Eine ausgewogene Aufstandsfläche unterstützt eine möglichst gleichmäßige Beanspruchung der Lauffläche.
Profilverschleiß
Gleichmäßiger Abrieb hilft dabei, die vorhandene Profiltiefe über die Nutzungsdauer besser auszunutzen.
Praxisfaktoren
Fahrweise, Luftdruck, Achsgeometrie, Beladung und regelmäßige Kontrolle bleiben für die tatsächliche Laufleistung entscheidend.
Nässe und Aquaplaning-Reserven richtig einordnen
Neben Mischung und Fahrstabilität muss ein Sommerreifen Wasser aus seiner Aufstandsfläche verdrängen können. Die Profilrillen stellen dafür Volumen und Ableitungswege bereit.
Wasserableitung
Beim Durchfahren einer nassen Fahrbahn muss Wasser möglichst schnell aus dem unmittelbaren Kontaktbereich verdrängt werden.
Profiltiefe
Mit zunehmendem Verschleiß nimmt das verfügbare Rillenvolumen ab. Dadurch verändern sich die Reserven bei starkem Regen.
Aquaplaning
Kein Profil kann Aquaplaning verhindern. Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Reifenbreite, Profiltiefe und Fülldruck beeinflussen das Risiko zusätzlich.
PKW und SUV – gleiche Profilfamilie, unterschiedliche Belastung
Der Aspire 5 wird von Apollo sowohl für PKW als auch SUV angeboten. Daraus folgt jedoch nicht, dass jede Größe für beide Fahrzeuggruppen geeignet ist.
PKW
Bei leistungsstarken PKW stehen häufig Lenkpräzision, Geschwindigkeit, Brems- und Seitenkräfte sowie sportliche Fahrwerksabstimmungen im Mittelpunkt.
SUV
Bei SUV können höheres Fahrzeuggewicht und größere Achslasten zusätzliche Anforderungen an Tragfähigkeit und Fülldruck stellen.
Konkrete Ausführung
Entscheidend sind immer Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und die Freigaben beziehungsweise Vorgaben für das jeweilige Fahrzeug.
Lastindex, Speedindex und XL-Ausführung
Der Apollo Aspire 5 wird in unterschiedlichen Größen und technischen Ausführungen angeboten. Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsfreigabe dürfen deshalb nicht von einer einzelnen Dimension auf die gesamte Profilfamilie übertragen werden.
Lastindex
Der Load Index beschreibt die zulässige Tragfähigkeit der konkret angebotenen Reifenausführung unter den dafür geltenden Bedingungen.
Speedindex
Der Geschwindigkeitsindex kennzeichnet die zulässige Geschwindigkeitsklasse des jeweiligen Reifens.
XL
Ob eine konkrete Aspire-5-Ausführung eine XL-Kennzeichnung besitzt, muss anhand der technischen Daten des jeweiligen Artikels geprüft werden.
EU-Reifenlabel beim Apollo Aspire 5
Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch werden beim EU-Reifenlabel für die jeweilige konkrete Reifenausführung angegeben. Die Werte können innerhalb der Aspire-5-Familie je nach Dimension unterschiedlich sein.
Rollwiderstand
Die Labelklasse beschreibt den standardisiert gemessenen Rollwiderstand der jeweiligen Reifenausführung.
Nasshaftung
Die Nasshaftungsklasse gehört zum konkreten gelabelten Artikel und darf nicht pauschal auf alle Aspire-5-Größen übertragen werden.
Rollgeräusch
Das EU-Reifenlabel bewertet das externe Vorbeifahrgeräusch. Dieses ist nicht mit dem im Fahrzeuginnenraum wahrgenommenen Geräusch gleichzusetzen.
Apollo Aspire 5 kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Wer einen Apollo Aspire 5 kaufen möchte, sollte neben der Reifengröße besonders auf Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und die technischen Anforderungen des Fahrzeugs achten.
Reifengröße
Die Dimension muss für das Fahrzeug zugelassen sein und zu Felge sowie vorhandener Rad-Reifen-Kombination passen.
PKW oder SUV
Die Profilfamilie wird für beide Fahrzeuggruppen angeboten. Entscheidend ist jedoch immer die technisch passende Reifenausführung für das konkrete Fahrzeug.
Fahrprofil
Der Aspire 5 ist besonders interessant, wenn High-Speed-Stabilität und präzises Handling mit Fahrkomfort und einem ruhigen Abrollverhalten verbunden werden sollen.
Innerhalb der Aspire-5-Familie können sich Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, XL-Ausführung und EU-Reifenlabel unterscheiden. Maßgeblich sind die technischen Angaben des konkret angebotenen Reifens sowie die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Wissen und Praxis rund um Sommerreifen
Mehr über Apollo
FT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Bei modernen UHP-Sommerreifen betrachten wir neben der Größe insbesondere Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex, Luftdruck, Verschleißbild und die tatsächlichen Anforderungen von Fahrzeug und Einsatz.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Felgen, Montagearbeiten und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Apollo Aspire 5
Was für ein Reifen ist der Apollo Aspire 5?
Der Aspire 5 ist ein Ultra-High-Performance-Sommerreifen für PKW und SUV. Sein Schwerpunkt liegt auf präzisem Handling, High-Speed-Stabilität sowie der Verbindung aus Fahrkomfort, reduziertem Vibrationsniveau und dauerhafter Leistungsfähigkeit.
Was ist die Dynamic Contour Technology beim Apollo Aspire 5?
Sie beschreibt ein von Apollo eingesetztes Kontur- und Aufstandsflächenkonzept zur möglichst gleichmäßigen Lastverteilung. Damit sollen präzises Handling und Stabilität auch bei höherer Geschwindigkeit unterstützt werden.
Was sind die Diamond Ridges?
Die Diamond Ridges sind von Apollo eingesetzte Strukturen, die Stöße durch Fahrbahnunebenheiten aufnehmen und damit den Fahrkomfort unterstützen sollen.
Was bedeutet Tri-Flex Compound?
Der Tri-Flex Compound kombiniert hochmolekularen Kautschuk für Festigkeit, ultrafeines Silica für Grip und Low-Hysteresis-Carbon-Black zur Reduzierung der Wärmeentwicklung.
Ist jeder Apollo Aspire 5 für PKW und SUV geeignet?
Nein. Apollo bietet die Profilfamilie für beide Fahrzeuggruppen an, aber nicht jede Dimension passt zu jedem Fahrzeug. Entscheidend sind Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und die jeweiligen Fahrzeugvorgaben.
Apollo Aspire 5 bei FT-Reifen kaufen
Der Apollo Aspire 5 verbindet moderne UHP-Technik mit einem ausgeprägten Komfortansatz. Dynamic Contour Technology und gleichmäßige Lastverteilung unterstützen präzises Handling, während Diamond Ridges und Tread Synch Technology auf Stoßaufnahme, geringere Vibrationen und ruhigeres Abrollen ausgerichtet sind. Der Tri-Flex Compound ergänzt das Konzept mit hochmolekularem Kautschuk, ultrafeinem Silica und Low-Hysteresis-Carbon-Black.
Beim Kauf sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, mögliche XL-Ausführung, EU-Reifenlabel und die Vorgaben des jeweiligen Fahrzeugs geprüft werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
|
|
Nasshaftung
|
|
Rollgeräusch
A
B
C
|
|
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
|
|
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
|
Rheinstr. 106
Rheinland-Pfalz
Vallendar, Deutschland, 56179
customer.de@apollotyres.com