Uniroyal AllSeasonExpert 3 EVc FR XL 255/45 R20 105W

Uniroyal AllSeasonExpert 3 – Ganzjahresreifen für PKW mit starker Nassperformance und zuverlässiger Sicherheit bei jedem Wetter

Der Uniroyal AllSeasonExpert 3 ist ein moderner Ganzjahresreifen für PKW, der für den ganzjährigen Einsatz unter wechselhaften Wetterbedingungen entwickelt wurde. Er kombiniert zuverlässige Nasshaftung, solide Wintereigenschaften und stabile Performance im Sommer und bietet damit eine ausgewogene Lösung für den Alltag ohne saisonalen Reifenwechsel.

Ganzjährig unterwegs – flexibel und zuverlässig

Der AllSeasonExpert 3 wurde speziell für wechselnde Witterungsverhältnisse entwickelt. Ob Regen, trockene Straßen oder winterliche Bedingungen – der Reifen bietet eine stabile Performance und sorgt für ein sicheres Fahrgefühl im Alltag.

• Ganzjahresreifen für PKW
• Geeignet für Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn
• Ausgewogene Fahreigenschaften bei allen Wetterlagen
• Kein Reifenwechsel zwischen Sommer und Winter notwendig

Sehr gute Nasshaftung und Aquaplaning-Sicherheit

Uniroyal steht für zuverlässige Performance bei Nässe. Das optimierte Profildesign mit breiten Längsrillen unterstützt die schnelle Wasserableitung und reduziert das Risiko von Aquaplaning. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei Regen gut kontrollierbar.

Sichere Traktion bei winterlichen Bedingungen

Die Profilstruktur mit zahlreichen Lamellen verbessert die Haftung auf Schnee und bei niedrigen Temperaturen. Dies unterstützt sicheres Anfahren sowie stabile Bremsleistungen im Winterbetrieb.

Stabile Fahreigenschaften im Sommer

Auch bei warmen Temperaturen überzeugt der Reifen mit einer guten Fahrstabilität. Die optimierte Profilgestaltung sorgt für eine präzise Lenkansprache und ein kontrolliertes Fahrverhalten im Alltag.

Kurze Bremswege und zuverlässiger Grip

Die angepasste Gummimischung bietet eine gute Haftung auf trockener, nasser und leicht verschneiter Fahrbahn. Dies unterstützt kurze Bremswege und erhöht die Sicherheit im Straßenverkehr.

Hohe Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß

Durch die gleichmäßige Druckverteilung auf der Aufstandsfläche wird eine gleichmäßige Abnutzung erreicht. Das trägt zu einer langen Lebensdauer und einer wirtschaftlichen Nutzung bei.

Effizienter und komfortabler Fahrbetrieb

Der ausgewogene Rollwiderstand kann zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch beitragen. Gleichzeitig sorgt das optimierte Profil für ein angenehmes und ruhiges Abrollverhalten im Alltag.

Auch für Elektrofahrzeuge geeignet

Der Uniroyal AllSeasonExpert 3 kann auch auf Elektrofahrzeugen eingesetzt werden, sofern die passende Reifendimension sowie der erforderliche Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex eingehalten werden. Die stabile Bauweise und das ausgewogene Abrollverhalten unterstützen ein sicheres Fahrgefühl auch bei höherem Fahrzeuggewicht und sofort verfügbarem Drehmoment von E-Fahrzeugen.

Mit 3PMSF-Kennzeichnung für den Wintereinsatz

Der Reifen verfügt über die 3PMSF-Kennzeichnung (Schneeflockensymbol) und ist somit für winterliche Straßenverhältnisse zugelassen. Er bietet eine praktische Alternative zum saisonalen Reifenwechsel.

Einsatzbereiche

• PKW
• Kompaktklasse
• Mittelklasse
• Stadtverkehr
• Landstraße
• Autobahn
• Ganzjahresbetrieb

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: Ganzjahresreifen
• Fahrzeugtyp: PKW
• Einsatz: Ganzjährig
• Profil: Allwetter-optimiert
• Nasshaftung: Sehr zuverlässig
• Wintertauglichkeit: 3PMSF-Kennzeichnung
• Handling: Stabil und sicher
• Bremsverhalten: Ausgewogen
• Laufleistung: Gleichmäßiger Verschleiß
• Komfort: Geräuschreduziert
• Effizienz: Optimierter Rollwiderstand
• Elektrofahrzeuge: Bedingt geeignet

Hinweis zur Auswahl

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die passende Reifendimension sowie den Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex entsprechend den Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers.

Hersteller

Uniroyal ist eine etablierte Reifenmarke der Continental-Gruppe und steht insbesondere für zuverlässige Performance bei Nässe. Die Marke kombiniert innovative Technologien mit hoher Alltagstauglichkeit und bietet sichere Reifenlösungen für unterschiedlichste Wetterbedingungen.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
www.uniroyal-tyres.com

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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