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Tristar Powervan 2 225/75 R16C 121/120R

84,39 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Tristar
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           225 mm
Größe :           75 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           R (bis 170 km/h)
Traglastindex :           121/120

Sommerreifen für Transporter, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge

Tristar PowerVan 2 – moderner Transporterreifen für hohe Belastbarkeit und wirtschaftlichen Einsatz

Der Tristar PowerVan 2 wurde speziell für Transporter, Kastenwagen, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Als Weiterentwicklung der bewährten PowerVan-Baureihe kombiniert er hohe Tragfähigkeit, lange Laufleistung und zuverlässige Fahreigenschaften für den täglichen Arbeitseinsatz.

Die Baureihe richtet sich an Handwerksbetriebe, Kurierdienste, Lieferunternehmen und Privatnutzer, die einen belastbaren und wirtschaftlichen Sommerreifen für hohe Jahresfahrleistungen suchen.

Hohe Belastbarkeit Für Transporter und gewerbliche Anwendungen entwickelt.
Optimierte Laufleistung Ausgelegt auf lange Einsatzzeiten und viele Kilometer.
Wirtschaftlicher Betrieb Unterstützt niedrige Betriebskosten im Alltag.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Tristar PowerVan 2?

Der Tristar PowerVan 2 eignet sich je nach Reifengröße und Lastindex für zahlreiche moderne Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders Fahrzeuge mit regelmäßiger Beladung und hoher täglicher Nutzung profitieren von der robusten Bauweise und der wirtschaftlichen Auslegung.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Kurierfahrzeuge
  • Zustellfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • leichte Nutzfahrzeuge

Profil und Tristar Technologie

Die Profilgestaltung des PowerVan 2 wurde auf gleichmäßigen Verschleiß und hohe Laufleistung ausgelegt. Eine optimierte Druckverteilung unterstützt die gleichmäßige Abnutzung der Lauffläche und trägt zu einer langen Nutzungsdauer bei.

Breite umlaufende Entwässerungsrillen helfen dabei, Wasser effizient aus der Aufstandsfläche abzuleiten. Dadurch werden die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert und das Risiko von Aquaplaning reduziert.

Stabile Schulterblöcke fördern die Fahrstabilität bei hoher Beladung und unterstützen ein sicheres Fahrverhalten auf Autobahnen, Landstraßen und im Stadtverkehr.

Warum eignet sich der Tristar PowerVan 2 für den täglichen Arbeitseinsatz?

Transporterreifen müssen hohe Lasten tragen, viele Kilometer bewältigen und gleichzeitig wirtschaftlich bleiben. Der Tristar PowerVan 2 kombiniert eine robuste Nutzfahrzeugkonstruktion mit hoher Tragfähigkeit und einer auf Laufleistung ausgelegten Profilgestaltung für den täglichen professionellen Einsatz.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Tragfähigkeit Für anspruchsvolle Transportaufgaben ausgelegt.
Verbesserte Nassperformance Effiziente Wasserableitung unterstützt die Fahrsicherheit bei Regen.
Lange Lebensdauer Optimiert für hohe Laufleistungen im täglichen Einsatz.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Tristar PowerVan 2 wird in zahlreichen Größen für moderne Transporter angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung und sind speziell für höhere Belastungen im Nutzfahrzeugeinsatz ausgelegt.

Je nach Dimension stehen unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitsindizes zur Verfügung. Vor dem Kauf sollten die technischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers berücksichtigt werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen, Traglasten, Lochkreis, Einpresstiefe und technische Freigaben eine wichtige Rolle. Besonders bei Transportern müssen alle Komponenten optimal aufeinander abgestimmt sein.

Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen können Sie passende Felgen, Kompletträder, Gutachten und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug prüfen.

Jetzt passende Felgen und Kompletträder konfigurieren

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Tristar

Tristar bietet Reifenlösungen für Pkw, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge und ist in vielen europäischen Märkten vertreten. Die Marke steht für wirtschaftliche Mobilität, moderne Fertigungstechnologien und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.

Mehr über Tristar erfahren und weitere Tristar Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Tristar PowerVan 2 ist ein moderner Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus hoher Tragfähigkeit, robuster Konstruktion, guter Nassperformance und wirtschaftlicher Auslegung macht ihn zu einer überzeugenden Wahl für den täglichen professionellen Einsatz.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Deldo Autobanden NV
Essensteenweg 113
Brasschaat, Belgien, 2930
compliance@deldo.com