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Toyo Nano Energy VAN 215/70 R16C 108T

92,01 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Toyo
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           215 mm
Größe :           70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           T (bis 190 km/h)
Traglastindex :           108/106

Sommerreifen für Transporter, Vans und leichte Nutzfahrzeuge

Toyo NanoEnergy Van – wirtschaftlicher Sommerreifen für Transporter und Lieferfahrzeuge

Der Toyo NanoEnergy Van wurde für Transporter, Vans, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Der Sommerreifen richtet sich an Fahrer und Unternehmen, die eine zuverlässige Bereifung mit hoher Laufleistung, guter Nasshaftung und wirtschaftlichem Betrieb suchen.

Toyo legt beim NanoEnergy Van besonderen Wert auf ein ausgewogenes Verhältnis aus Sicherheit, Haltbarkeit und Effizienz. Dadurch eignet sich der Reifen besonders für gewerblich genutzte Fahrzeuge, die regelmäßig im Stadtverkehr, auf Landstraßen oder auf längeren Strecken unterwegs sind.

Für Transporter entwickelt Geeignet für Lieferfahrzeuge, Vans, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge.
Niedriger Rollwiderstand Auf wirtschaftlichen Betrieb und effiziente Nutzung ausgelegt.
Sommerreifen Für trockene und nasse Straßenbedingungen bei warmen Temperaturen entwickelt.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Toyo NanoEnergy Van?

Der Toyo NanoEnergy Van eignet sich je nach Reifengröße, Lastindex und Fahrzeugfreigabe für zahlreiche Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders bei Lieferdiensten, Servicefahrzeugen, Handwerksbetrieben und gewerblichen Flotten spielt die wirtschaftliche Auslegung ihre Stärken aus.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Kurierfahrzeuge
  • Zustellfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • leichte Nutzfahrzeuge

Profil und Toyo Technologie

Der NanoEnergy Van nutzt eine moderne Gummimischung, die Nasshaftung und niedrigen Rollwiderstand miteinander verbinden soll. Dadurch wird der Reifen auf Sicherheit bei Regen und wirtschaftlichen Betrieb im täglichen Einsatz ausgelegt.

Die Double-Zigzag-Rib-Profilstruktur unterstützt eine hohe Profilsteifigkeit und kann zu einem gleichmäßigen Verschleißbild beitragen. Das ist besonders bei Transportern wichtig, die regelmäßig beladen werden und viele Kilometer im Alltag zurücklegen.

Dynamic Taper Grooves helfen dem Reifen, sich besser an Unebenheiten der Fahrbahn anzupassen. Zusätzlich unterstützen 3D Multi-Wave Sipes die Stabilität der Profilblöcke und fördern kontrollierbare Fahreigenschaften.

Warum eignet sich der Toyo NanoEnergy Van für Transporter?

Transporterreifen müssen hohe Lasten tragen, lange Laufleistungen ermöglichen und gleichzeitig wirtschaftlich bleiben. Der Toyo NanoEnergy Van kombiniert eine transportergerechte Konstruktion mit niedrigem Rollwiderstand, guter Nasshaftung und einer auf gleichmäßigen Verschleiß ausgelegten Profilgestaltung.

Ihre Vorteile im Alltag

Wirtschaftlicher Betrieb Niedriger Rollwiderstand unterstützt effizientes Fahren.
Gute Nasshaftung Neue Gummimischung und Profilgestaltung unterstützen die Kontrolle bei Regen.
Hohe Laufleistung Profilsteifigkeit und Verschleißoptimierung fördern lange Einsatzzeiten.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Toyo NanoEnergy Van wird in verschiedenen Transportergrößen angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung. Das „C“ steht für Commercial und kennzeichnet Reifen für höhere Belastungen auf Transportern und leichten Nutzfahrzeugen.

Je nach Dimension stehen unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitsindizes zur Verfügung. Besonders bei Transportern sollten Achslasten, Tragfähigkeitswerte und Fahrzeugfreigaben sorgfältig geprüft werden.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex sowie die technischen Fahrzeugfreigaben immer berücksichtigt werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen, Traglasten, Lochkreis, Einpresstiefe sowie technische Freigaben eine wichtige Rolle. Besonders bei Transportern und Nutzfahrzeugen müssen Reifen und Felgen technisch optimal zusammenpassen.

Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen können Sie passende Felgen, Kompletträder, Gutachten, ABE-Dokumente und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug prüfen.

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Toyo

Toyo Tires ist ein international etablierter Reifenhersteller mit Reifenlösungen für Pkw, SUV, Transporter, Nutzfahrzeuge und Motorsportanwendungen. Die Marke steht für moderne Reifentechnologie, langlebige Konstruktionen und ein breites Sortiment für private sowie gewerbliche Anwendungen.

Mehr über Toyo erfahren und weitere Toyo Reifen entdecken

Häufige Fragen zum Toyo NanoEnergy Van

Ist der Toyo NanoEnergy Van ein Sommerreifen?
Ja, der Toyo NanoEnergy Van wurde als Sommerreifen für Transporter, Vans und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Reifen?
Je nach Größe eignet sich der Reifen für Transporter, Lieferfahrzeuge, Kastenwagen, Vans und weitere leichte Nutzfahrzeuge.

Gibt es den NanoEnergy Van als C-Reifen?
Ja, viele Größen werden als Transporter- und C-Reifen-Ausführungen angeboten.

Was zeichnet den Toyo NanoEnergy Van besonders aus?
Zu den bekannten Eigenschaften gehören der niedrige Rollwiderstand, die neue Gummimischung, die Double-Zigzag-Rib-Profilstruktur, Dynamic Taper Grooves, 3D Multi-Wave Sipes sowie die wirtschaftliche Auslegung für Transporter.

FT Reifen Fazit

Der Toyo NanoEnergy Van ist ein moderner Sommerreifen für Transporter, Vans und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus niedrigem Rollwiderstand, guter Nasshaftung, hoher Laufleistung und transportergerechter Konstruktion macht ihn zu einer starken Lösung für Fahrer, die im gewerblichen Alltag auf Sicherheit und Wirtschaftlichkeit achten.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Toyo Tire Deutschland GmbH
Halskestr. 3-5
Nordrhein-Westfalen
Willich, Deutschland, 47877
toyo@toyo.de
https://www.toyo.de