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Superia Ecoblue Van 2 215/65 R16C 109/107S

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  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Superia
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           215 mm
Größe :           65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           S (bis 180 km/h)
Traglastindex :           109/107

Moderne Transporterbereifung für Wirtschaftlichkeit und Laufleistung

Superia Ecoblue Van 2 – die neue Generation für Transporter und Nutzfahrzeuge

Der Superia Ecoblue Van 2 wurde speziell für Transporter, Lieferwagen, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Als Weiterentwicklung des Ecoblue Van bietet die neue Generation eine optimierte Laufleistung, verbesserte Wirtschaftlichkeit und zuverlässige Fahreigenschaften für den professionellen Fahrzeugeinsatz.

Die robuste Konstruktion und das moderne Profildesign machen den Ecoblue Van 2 zu einer attraktiven Lösung für Handwerksbetriebe, Lieferdienste und gewerbliche Fuhrparks mit hohen Jahresfahrleistungen.

Verbesserte Laufleistung Für viele Einsatzkilometer im Arbeitsalltag entwickelt.
Hohe Tragfähigkeit Für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge ausgelegt.
Optimierte Effizienz Niedriger Rollwiderstand für wirtschaftlichen Betrieb.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Superia Ecoblue Van 2?

Der Superia Ecoblue Van 2 eignet sich je nach Dimension und Lastindex für zahlreiche moderne Transporter und gewerblich genutzte Fahrzeuge.

  • VW Transporter
  • VW Crafter
  • Mercedes-Benz Sprinter
  • Ford Transit
  • Renault Master
  • Opel Movano
  • Fiat Ducato
  • Peugeot Boxer und Citroën Jumper

Entwickelt für den professionellen Einsatz

Transporter müssen Tag für Tag zuverlässig funktionieren und oftmals hohe Lasten transportieren. Der Ecoblue Van 2 wurde speziell entwickelt, um diesen Anforderungen gerecht zu werden.

Die verstärkte Nutzfahrzeugkonstruktion sorgt für hohe Stabilität bei Beladung. Gleichzeitig unterstützen breite Profilrillen die Wasserableitung auf nasser Fahrbahn und fördern sichere Fahreigenschaften bei wechselnden Wetterbedingungen.

Durch die optimierte Profilgestaltung wird zudem ein gleichmäßiges Verschleißbild unterstützt, was sich positiv auf die Laufleistung auswirken kann.

Warum sind moderne Transporterreifen auf Effizienz ausgelegt?

Gewerbliche Fahrzeuge legen häufig mehrere zehntausend Kilometer pro Jahr zurück. Ein niedriger Rollwiderstand kann dabei helfen, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und die Betriebskosten langfristig zu senken.

Zusammen mit einer hohen Laufleistung trägt dies dazu bei, die Wirtschaftlichkeit eines Fahrzeugs oder eines gesamten Fuhrparks zu verbessern.

Deshalb gehören Effizienz, Belastbarkeit und Zuverlässigkeit zu den wichtigsten Anforderungen moderner Transporterreifen.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Belastbarkeit Für tägliche Transportaufgaben entwickelt.
Lange Nutzungsdauer Für hohe Jahresfahrleistungen optimiert.
Wirtschaftlicher Betrieb Ideal für Flotten und Gewerbekunden.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Superia Ecoblue Van 2 wird in zahlreichen Transportergrößen angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung und wurden speziell für höhere Lasten entwickelt.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitsindex mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers abgeglichen werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Mit dem Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen finden Sie passende Felgen, Kompletträder sowie technische Freigaben für Ihr Fahrzeug.

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Superia

Superia ist eine international vertriebene Reifenmarke mit einem breiten Sortiment für Pkw, SUV und Nutzfahrzeuge. Die Marke konzentriert sich auf wirtschaftliche Reifenlösungen mit attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis für den täglichen Einsatz.

Mehr über Superia erfahren und weitere Superia Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Superia Ecoblue Van 2 ist ein moderner Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Hohe Tragfähigkeit, gute Laufleistung und wirtschaftliche Betriebseigenschaften machen ihn zu einer interessanten Wahl für Handwerksbetriebe, Lieferdienste und kostenbewusste Fuhrparks.


Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Superia
Hersteller
Deldo Autobanden NV
Essensteenweg 113
Brasschaat, Belgien, 2930
compliance@deldo.com