- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Semperit | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Ganzjahres | |
| Breite : | 205 mm | |
| Größe : | 60 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 16 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | V (bis 240 km/h) | |
| Traglastindex : | 96 |
Semperit AllSeason-Grip 2 EVc – moderner Ganzjahresreifen für PKW, SUV und Elektrofahrzeuge
Der Semperit AllSeason-Grip 2 EVc ist ein moderner Ganzjahresreifen für PKW und geeignete SUV. Die zweite Generation verbindet eine optimierte Aufstandsfläche mit steifen Reifenschultern, wintertauglicher Profilgestaltung und weiterentwickelter Laufflächenmischung. Die EV-kompatible Auslegung berücksichtigt auch geeignete Elektro- und Hybridfahrzeuge.
Das Profil wurde für wechselnde Wetterbedingungen entwickelt. Es verbindet zuverlässiges Handling auf trockenen und nassen Straßen mit Schneetraktion und einer auf hohe Laufleistung ausgelegten Konstruktion.
Semperit AllSeason-Grip 2 EVc kaufen – Ganzjahresreifen bei FT-Reifen
Der Semperit AllSeason-Grip 2 EVc richtet sich an Autofahrer, die einen modernen Ganzjahresreifen für unterschiedliche Straßen- und Witterungsbedingungen suchen.
Die weiterentwickelte Profilkonstruktion unterstützt präzises Handling und zuverlässiges Bremsverhalten auf trockenen und nassen Straßen. Spezielle Lamellen und Griffkanten ergänzen die Wintereigenschaften.
Eine optimierte Laufflächenmischung und ein angepasster Stahlgürtel berücksichtigen gleichmäßigen Verschleiß und hohe Laufleistung.
Die EV-kompatible Auslegung macht das Profil auch für geeignete Elektrofahrzeuge interessant. Entscheidend bleiben die richtige Reifengröße, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsfreigabe.
Bei FT-Reifen finden Sie Semperit-Ganzjahresreifen für verschiedene Fahrzeugklassen. Vor dem Kauf sollten Fahrzeugfreigabe, Reifendimension, Lastindex und Geschwindigkeitsindex geprüft werden.
FT-Reifen – unsere drei Hauptwelten
Unsere Fachwelten verbinden technisches Reifenwissen, praktische Erfahrungen und Herstellerinformationen.
Optimierte Aufstandsfläche – präzises Handling und zuverlässiges Bremsverhalten
Eine wesentliche Weiterentwicklung des Semperit AllSeason-Grip 2 ist seine optimierte Aufstandsfläche.
Über den Kontaktbereich zwischen Lauffläche und Fahrbahn werden Antriebs-, Brems- und Seitenführungskräfte übertragen.
Semperit hat die Profilkonstruktion darauf ausgelegt, eine größere und möglichst gleichmäßig belastete Kontaktfläche zu unterstützen.
Zusammen mit steifen Reifenschultern soll dies präzises Handling und zuverlässiges Bremsverhalten auf trockenen und nassen Straßen ermöglichen.
Besonders bei Kurvenfahrten nehmen die äußeren Schulterbereiche hohe Seitenführungskräfte auf.
Eine geeignete Profilsteifigkeit begrenzt unerwünschte Verformungen und unterstützt die kontrollierte Übertragung von Lenkbewegungen.
Die tatsächliche Haftung hängt zusätzlich von Fahrbahnzustand, Temperatur, Reifenfülldruck und Profiltiefe ab.
Steife Reifenschultern – Fahrstabilität bei Kurvenfahrt und Bremsen
Der AllSeason-Grip 2 besitzt eine auf hohe Stabilität ausgelegte Schulterkonstruktion.
Die äußeren Bereiche der Lauffläche werden bei Kurvenfahrten besonders beansprucht.
Steifere Schulterbereiche sollen die Verformung der Profilstruktur unter Belastung begrenzen.
Das unterstützt eine direkte Reaktion auf Lenkbewegungen und eine stabile Übertragung von Seitenführungskräften.
Auch beim Bremsen muss die Lauffläche hohe Längskräfte aufnehmen und möglichst gleichmäßig auf der Straße aufliegen.
Die Kombination aus optimierter Kontaktfläche und steifen Schultern gehört zu den zentralen Merkmalen der zweiten Generation.
Speziell geformte Lamellen – Traktion auf verschneiten Straßen
Für winterliche Bedingungen nutzt Semperit beim AllSeason-Grip 2 speziell geformte Lamellen und zusätzliche Griffkanten.
Auf Schnee muss die Lauffläche beim Anfahren, Bremsen und Lenken ausreichend Traktion aufbauen.
Lamellen erzeugen zusätzliche Kanten innerhalb der Profilblöcke und unterstützen bei geeigneten Schneeverhältnissen die Kraftübertragung.
Die Profilgestaltung wurde darauf abgestimmt, diese Eigenschaften mit einem ganzjährig nutzbaren Reifenkonzept zu verbinden.
Der Reifen trägt die 3PMSF-Winterkennzeichnung und erfüllt damit die vorgeschriebenen Mindestanforderungen an die geprüfte Schneetraktion.
Ein Ganzjahresreifen erreicht jedoch nicht zwangsläufig unter allen Winterbedingungen die Eigenschaften eines spezialisierten Winterreifens.
Die Grundlagen erläutern wir im Fachartikel Wie funktionieren Ganzjahresreifen? Gummimischung, Profil und Lamellen erklärt.
3PMSF-Winterkennzeichnung – geprüfte Schneetraktion
Der Semperit AllSeason-Grip 2 EVc besitzt die 3PMSF-Kennzeichnung.
Das Symbol mit drei Berggipfeln und Schneeflocke bestätigt die Anforderungen eines standardisierten Schneetraktionstests.
Für winterliche Straßenverhältnisse ist diese Kennzeichnung in Deutschland besonders wichtig.
Die ältere M+S-Markierung steht für Mud and Snow, ist allein jedoch kein gleichwertiger Nachweis geprüfter Schneetraktion.
Die tatsächliche Winterleistung hängt weiterhin von Profiltiefe, Fahrbahnzustand, Reifenfülldruck und Fahrweise ab.
Mehr dazu im Fachartikel 3PMSF-Alpine-Symbol und M+S bei Ganzjahresreifen richtig verstehen.
Weiterentwickelte Laufflächenmischung – Laufleistung und Rollwiderstand
Die zweite Generation besitzt eine weiterentwickelte Laufflächenmischung für unterschiedliche Temperaturen und wirtschaftliche Nutzung.
Ein Ganzjahresreifen muss bei sommerlicher Wärme ebenso funktionieren wie bei niedrigen Außentemperaturen.
Die Mischung beeinflusst Haftung, Profilverformung, Verschleiß und Rollwiderstand.
Semperit hat sie auf hohe Laufleistung und günstigen Rollwiderstand ausgelegt.
Ein geringerer Rollwiderstand kann den Energiebedarf begrenzen – bei Verbrennerfahrzeugen den Kraftstoffverbrauch, bei Elektrofahrzeugen den Strombedarf und damit die Reichweite beeinflussen.
Die tatsächlichen Auswirkungen hängen von Reifengröße, Fahrzeuggewicht, Geschwindigkeit und Reifenfülldruck ab.
Zusammen mit Profildesign und Konstruktion bildet die Mischung die Grundlage für die ganzjährigen Eigenschaften.
Angepasster Stahlgürtel – gleichmäßiger Verschleiß und Laufleistung
Ein weiteres Konstruktionsmerkmal des AllSeason-Grip 2 ist sein angepasster Stahlgürtel.
Er liegt unter der Lauffläche und beeinflusst deren Stabilität und Verformungsverhalten.
Semperit hat diesen Bereich mit Blick auf gleichmäßigen Abrieb und hohe Laufleistung weiterentwickelt.
Eine geeignete Gürtelkonstruktion unterstützt die Stabilität der Lauffläche unter wechselnden Belastungen.
Das ist besonders bei Fahrzeugen mit unterschiedlichen Lastzuständen und wechselnden Straßenbedingungen interessant.
Die tatsächliche Laufleistung hängt weiterhin von Reifenfülldruck, Achsgeometrie, Fahrzeuggewicht und Fahrweise ab.
Auffällige Abriebmuster sollten deshalb frühzeitig überprüft werden.
EVc – EV-Kompatibilität für Elektro-, Hybrid- und Verbrennerfahrzeuge
Die Bezeichnung EVc weist auf die EV-kompatible Auslegung des Semperit AllSeason-Grip 2 hin.
Elektrofahrzeuge stellen teilweise besondere Anforderungen an Reifen, darunter höheres Fahrzeuggewicht, unmittelbar verfügbares Drehmoment und die Bedeutung des Rollwiderstands für die Reichweite.
Auch Abrollgeräusche können stärker wahrgenommen werden, weil das Antriebsgeräusch häufig geringer ausfällt.
Der AllSeason-Grip 2 berücksichtigt diese Anforderungen durch sein auf Laufleistung, Rollwiderstand und Geräuschentwicklung abgestimmtes Konzept.
EV-Kompatibilität bedeutet nicht, dass der Reifen ausschließlich für Elektrofahrzeuge vorgesehen ist.
Bei passender Dimension und Tragfähigkeit kann er auch auf geeigneten Hybrid- und Verbrennerfahrzeugen eingesetzt werden.
Weitere Zusammenhänge erläutern wir im Fachartikel Ganzjahresreifen bei Elektroautos – Gewicht, Drehmoment, Rollwiderstand und Reichweite.
Abrollgeräusche – optimierte Profilblockanordnung
Beim AllSeason-Grip 2 wurde die Profilblockanordnung auch hinsichtlich der Geräuschentwicklung optimiert.
Abrollgeräusche entstehen durch das Zusammenspiel von Reifenprofil, Fahrbahnoberfläche und Luftbewegungen in den Profilrillen.
Anordnung und Geometrie der Profilblöcke beeinflussen diese Geräusche.
Semperit hat die Profilgestaltung auf geringere Abrollgeräusche und angenehmen Fahrkomfort ausgelegt.
Besonders bei Elektrofahrzeugen kann dies interessant sein, da andere Fahrzeuggeräusche häufig weniger ausgeprägt sind.
Das tatsächliche Geräuschniveau hängt zusätzlich von Straßenbelag, Geschwindigkeit, Fahrzeugdämmung und Reifenverschleiß ab.
Das EU-Reifenlabel bewertet das externe Rollgeräusch, nicht unmittelbar den Geräuschpegel im Innenraum.
Nasshaftung – Kontaktfläche und Profilgestaltung bei Regen
Auf nassen Straßen muss die Lauffläche Wasser aus dem Kontaktbereich zwischen Reifen und Fahrbahn verdrängen.
Gleichzeitig sollen die Profilblöcke zuverlässig Brems- und Seitenführungskräfte übertragen.
Der AllSeason-Grip 2 kombiniert eine optimierte Aufstandsfläche mit einer auf unterschiedliche Straßenbedingungen abgestimmten Profilgestaltung.
Diese Konstruktion unterstützt kontrolliertes Fahrverhalten und zuverlässige Bremsleistung bei Nässe.
Die tatsächliche Nasshaftung wird zusätzlich von Gummimischung, Profiltiefe und Fahrbahnzustand beeinflusst.
Bei hoher Geschwindigkeit oder zunehmender Wasserhöhe kann die Aufstandsfläche nicht mehr ausreichend entwässert werden. Das Aquaplaningrisiko steigt.
Auch moderne Ganzjahresreifen können diese physikalischen Grenzen nicht aufheben.
Ganzjahresreifen im Alltag – Vorteile und Einsatzgrenzen
Der AllSeason-Grip 2 EVc wurde für Autofahrer entwickelt, die mehrere Jahreszeiten mit einem Reifensatz abdecken möchten.
Bei geeigneten Bedingungen kann der saisonale Reifenwechsel entfallen.
Das ist besonders für Fahrzeuge interessant, die überwiegend im Stadtverkehr, auf Landstraßen und regelmäßig geräumten Straßen genutzt werden.
Ein Ganzjahresreifen bleibt jedoch ein technischer Kompromiss zwischen Sommer- und Winteranforderungen.
Bei hoher sommerlicher Belastung oder sportlicher Fahrweise können Sommerreifen Vorteile bieten.
Bei häufigen Fahrten auf stark verschneiten oder vereisten Straßen können spezialisierte Winterreifen besser geeignet sein.
Mehr dazu im Fachartikel Ganzjahresreifen, Sommerreifen und Winterreifen – technische Unterschiede.
Reifengrößen und Fahrzeugzuordnung – passende EVc-Ausführung wählen
Der Semperit AllSeason-Grip 2 wurde in unterschiedlichen Dimensionen für PKW und geeignete SUV entwickelt.
Das 2026 erweiterte Größenprogramm umfasst Felgendurchmesser von 15 bis 21 Zoll.
Je nach Dimension unterscheiden sich Tragfähigkeitsindex, Geschwindigkeitsindex und weitere technische Eigenschaften.
Für Elektrofahrzeuge ist die ausreichende Tragfähigkeit besonders wichtig, da das Fahrzeuggewicht höher ausfallen kann.
Eine EV-kompatible Kennzeichnung ersetzt keine Prüfung der Fahrzeugfreigabe.
Auch bei Hybrid- und Verbrennerfahrzeugen müssen die zulässigen technischen Kennwerte eingehalten werden.
Maßgeblich sind die Fahrzeugunterlagen und geltenden Freigaben.
EU-Reifenlabel – Nasshaftung, Kraftstoffeffizienz und Rollgeräusch
Das EU-Reifenlabel informiert über bestimmte Eigenschaften einer konkreten Reifenausführung.
Beim AllSeason-Grip 2 können die Einstufungen je nach Dimension unterschiedlich ausfallen.
Trockenhandling, Laufleistung und das vollständige Winterverhalten lassen sich daraus nicht unmittelbar ableiten.
Die Grundlagen erläutert unser Fachartikel EU-Reifenlabel bei Ganzjahresreifen richtig lesen.
Reifenfülldruck – wichtig für Tragfähigkeit und Verschleiß
Der richtige Reifenfülldruck beeinflusst beim AllSeason-Grip 2 EVc Aufstandsfläche, Fahrverhalten und Reifenbelastung.
Zu niedriger Druck kann stärkere Verformung, Wärmeentwicklung und ungleichmäßigen Abrieb verursachen.
Auch ungeeignet hoher Druck verändert die Kontaktbedingungen zwischen Reifen und Fahrbahn.
Besonders bei Elektrofahrzeugen und schwereren SUV sollte der Druck zur tatsächlichen Beladung und den Herstellervorgaben passen.
Da sich Außentemperaturen im Jahresverlauf verändern, sind regelmäßige Kontrollen sinnvoll.
Auch die Profiltiefe sollte geprüft werden, da sie Wasserverdrängung und winterliche Leistungsreserven beeinflusst.
FT Wissenswelt und Praxiswelt für PKW-Ganzjahresreifen
Unsere Fachwelten erklären moderne Ganzjahresprofile und geben praktische Hinweise zur Auswahl und Nutzung.
Felgen und Kompletträder bei FT-Reifen konfigurieren
Sie suchen neben passenden Reifen auch neue Alufelgen oder Kompletträder? Über unsere FT-Reifen Startseite gelangen Sie zum Felgen- und Komplettradkonfigurator. Dort können Sie passende Radkombinationen für Ihr Fahrzeug auswählen.
Semperit – Herstellerwissen und weitere Reifenprofile
Semperit ist eine traditionsreiche Reifenmarke mit österreichischen Wurzeln und gehört zur Continental-Gruppe.
Der AllSeason-Grip 2 EVc steht für die zweite Generation der Semperit-Ganzjahresreifen. Optimierte Aufstandsfläche, Winterlamellen, hohe Laufleistung und EV-Kompatibilität bilden die Schwerpunkte.
Er ist vom ursprünglichen AllSeason-Grip zu unterscheiden. Beide Modelle besitzen unterschiedliche technische Entwicklungsmerkmale.
FT-Reifen – über 35 Jahre praktische Erfahrung
FT-Reifen verbindet über 35 Jahre praktische Erfahrung im Reifenhandel mit technischem Fachwissen rund um PKW-, SUV-, Transporter-, LKW-, Landwirtschafts- und Spezialreifen.
Beim AllSeason-Grip 2 EVc stehen optimierte Aufstandsfläche, spezielle Lamellentechnologie, hohe Laufleistung und EV-Kompatibilität im Mittelpunkt.
Unsere Wissenswelt, Praxiswelt und Herstellerwelt ergänzen dieses Produktwissen um Informationen zu Reifenaufbau, Kennzeichnungen und praktischer Nutzung.
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Häufige Fragen zum Semperit AllSeason-Grip 2 EVc
Ja. Der AllSeason-Grip 2 EVc wurde als Ganzjahresreifen für PKW und geeignete SUV entwickelt. Er verbindet Eigenschaften für sommerliche und winterliche Straßenbedingungen und besitzt die 3PMSF-Kennzeichnung.
EVc kennzeichnet die EV-Kompatibilität. Das Profil berücksichtigt Anforderungen geeigneter Elektrofahrzeuge hinsichtlich Rollwiderstand, Laufleistung und Geräuschentwicklung. Bei passender Dimension und Freigabe ist es auch für Hybrid- und Verbrennerfahrzeuge geeignet.
Die Kontaktfläche unterstützt eine möglichst gleichmäßige Übertragung von Brems- und Seitenführungskräften. Zusammen mit steifen Schultern soll sie präzises Handling und zuverlässiges Bremsverhalten auf trockenen und nassen Straßen ermöglichen.
Ja. Speziell geformte Lamellen und Griffkanten unterstützen die Schneetraktion. Die 3PMSF-Kennzeichnung bestätigt eine geprüfte Mindestleistung auf Schnee. Unter anspruchsvollen Winterbedingungen können spezialisierte Winterreifen Vorteile bieten.
Die zweite Generation besitzt eine optimierte Aufstandsfläche, steifere Schultern, speziell geformte Winterlamellen, einen angepassten Stahlgürtel und eine weiterentwickelte Laufflächenmischung. Hinzu kommt die EV-kompatible Auslegung.
Semperit AllSeason-Grip 2 EVc – moderner Ganzjahresreifen mit EV-Kompatibilität
Der Semperit AllSeason-Grip 2 EVc verbindet unterschiedliche Anforderungen sommerlicher und winterlicher Straßenbedingungen.
Optimierte Aufstandsfläche und steife Schultern unterstützen Handling und Bremsverhalten. Spezielle Lamellen und Griffkanten ergänzen die Wintereigenschaften mit geprüfter Schneetraktion gemäß 3PMSF.
Weiterentwickelte Laufflächenmischung, angepasster Stahlgürtel und optimierte Profilblockanordnung berücksichtigen Laufleistung, Rollwiderstand und Geräuschentwicklung.
Durch seine EV-kompatible Auslegung eignet sich der Reifen bei passender Dimension und Freigabe auch für Elektro- und Hybridfahrzeuge. Entscheidend bleiben die richtige Reifengröße, Tragfähigkeit und die tatsächlichen Einsatzbedingungen.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
|
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Hersteller
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30175
Customerservice_Tires@conti.de
https://www.semperit.com