Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zum Menü springen

Security TR603 Trailer 195/50 R13C 104/101N

56,26 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Security
Fahrzeugtyp :           Transporter
Saison :           Sommer
Breite :           195 mm
Größe :           50 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           13 Zoll
Einsatz :           Anhänger
Geschwindigkeitsindex :           N (bis 140 km/h)
Traglastindex :           104/101

Moderner Anhängerreifen für Trailer und Wohnwagen

Security TR603 – entwickelt für zuverlässige Transporte und hohe Tragfähigkeit

Der Security TR603 wurde speziell für Anhänger, Trailer und Wohnwagen entwickelt. Die robuste Konstruktion unterstützt eine hohe Tragfähigkeit, zuverlässige Fahreigenschaften und eine lange Nutzungsdauer auch bei regelmäßigen Transportaufgaben.

Dank seiner speziell auf den Anhängerbetrieb abgestimmten Auslegung eignet sich der Security TR603 für zahlreiche private und gewerbliche Anwendungen – vom Freizeitanhänger bis zum professionellen Transportanhänger.

Hohe Tragfähigkeit Für anspruchsvolle Anhängeranwendungen entwickelt.
Zuverlässige Fahreigenschaften Für sichere Transporte im Alltag.
Trailer-Spezialist Speziell für Anhänger und Trailer konzipiert.

Speziell für Anhänger und Trailer entwickelt

Anhängerreifen müssen dauerhaft hohe Lasten tragen und gleichzeitig für ein stabiles Fahrverhalten sorgen. Der Security TR603 wurde speziell für diese Anforderungen entwickelt und unterstützt eine zuverlässige Nutzung bei unterschiedlichsten Transportaufgaben.

Ob Wohnwagen, Bootsanhänger, Pferdeanhänger oder Autotransporter – ein speziell entwickelter Anhängerreifen trägt maßgeblich zur Sicherheit und Stabilität des Gespanns bei.

Entwickelt für hohe Belastungen

Im Gegensatz zu herkömmlichen Pkw-Reifen stehen bei Anhängerreifen vor allem Tragfähigkeit, Belastbarkeit und Stabilität im Vordergrund. Der Security TR603 wurde auf die besonderen Anforderungen des Anhängerbetriebs abgestimmt.

Dadurch eignet sich der Reifen für verschiedenste Anhängertypen und unterstützt eine zuverlässige Performance sowohl auf Kurzstrecken als auch auf längeren Fahrten.

Warum benötigen Anhänger spezielle Reifen?

Anhängerreifen sind für andere Belastungen ausgelegt als Pkw-Reifen. Während Pkw-Reifen zusätzlich Antriebs-, Brems- und Lenkkräfte übertragen müssen, stehen bei Anhängerreifen hohe Lasten und eine stabile Führung des Anhängers im Mittelpunkt.

Deshalb verfügen spezielle Trailerreifen über Konstruktionen, die auf die Anforderungen moderner Anhänger abgestimmt sind und auch bei hoher Beladung zuverlässig funktionieren.

Besonders bei Wohnwagen, Bootsanhängern und Pferdeanhängern spielt die Wahl des richtigen Reifens eine wichtige Rolle für Sicherheit und Fahrkomfort.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Belastbarkeit Für hohe Lasten und regelmäßige Transporte ausgelegt.
Lange Nutzungsdauer Entwickelt für dauerhafte Einsatzbereitschaft.
Stabiles Fahrverhalten Unterstützt sichere Transporte im Alltag.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Security TR603 wird in verschiedenen Größen und Tragfähigkeitsklassen angeboten. Je nach Dimension unterscheiden sich Lastindex, Tragfähigkeit und zulässige Höchstgeschwindigkeit.

Vor dem Kauf sollten die Angaben des Anhängerherstellers sowie die vorgeschriebene Reifengröße berücksichtigt werden.

Wichtiger Hinweis zur 100-km/h-Zulassung

Für viele Wohnwagen- und Anhängerbesitzer ist die Tempo-100-Zulassung ein wichtiges Thema. Neben den technischen Voraussetzungen des Anhängers müssen auch die montierten Reifen bestimmte Anforderungen erfüllen.

Wichtig zu wissen: Bei Anhängern mit 100-km/h-Zulassung dürfen die Reifen in Deutschland nicht älter als sechs Jahre sein. Maßgeblich hierfür ist das DOT-Herstellungsdatum auf der Reifenflanke.

Zusätzlich sollten Luftdruck, Profiltiefe und der allgemeine Reifenzustand regelmäßig kontrolliert werden, um die Sicherheit und Tragfähigkeit dauerhaft zu gewährleisten.

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Security

Security zählt zu den etablierten Herstellern im Bereich Anhängerreifen und entwickelt Reifenlösungen für unterschiedlichste Trailer- und Anhängeranwendungen. Die Marke steht für Zuverlässigkeit, Tragfähigkeit und eine praxisgerechte Auslegung für den täglichen Einsatz.

Mehr über Security erfahren und weitere Security Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Security TR603 ist ein speziell für Anhänger entwickelter Reifen für vielfältige Traileranwendungen. Hohe Tragfähigkeit, zuverlässige Fahreigenschaften und eine auf den Anhängerbetrieb abgestimmte Konstruktion machen ihn zu einer guten Wahl für Wohnwagenbesitzer, Anhängernutzer und gewerbliche Transporteure.


Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Security
Hersteller
Linglong Germany GmbH
Bahnhofstraße 8
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30159
LLG_info@linglong.cn