Nokian Hakkapeliitta LT3 285/70 R17 121/118Q

Artikelnummer: 6419440375595
GTIN: 6419440375595
HAN: T430956
Kategorie: Winterreifen 285/70 R17
Hersteller: Nokian

73 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

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Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS

Beschreibung

Hersteller :		Nokian
Fahrzeugtyp :		Quad
Saison :		Winter
Breite :		285 mm
Größe :		70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		17 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		Q (bis 160 km/h)
Traglastindex :		121/118

Winterreifen für Pick-ups, 4x4 und leichte Nutzfahrzeuge

Nokian Hakkapeliitta LT3 – entwickelt für extreme Winterbedingungen und anspruchsvolle Offroad-Einsätze

Der Nokian Hakkapeliitta LT3 wurde speziell für Pick-ups, Geländewagen, 4x4-Fahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Als Teil der bekannten Hakkapeliitta-Familie kombiniert er die nordische Winterreifenkompetenz von Nokian Tyres mit einer besonders robusten Konstruktion für anspruchsvolle Einsätze auf Schnee, Eis und unbefestigten Wegen.

Der Reifen wurde für Regionen mit harten Wintern entwickelt und richtet sich an Fahrer, die auch bei extremen Wetterbedingungen auf maximale Traktion, hohe Belastbarkeit und zuverlässige Fahrzeugkontrolle angewiesen sind.

Nordische Winterkompetenz Entwickelt für Schnee, Eis und extreme Kälte.

Für Pick-ups und 4x4 Ausgelegt für robuste Fahrzeuge und hohe Lasten.

Hohe Belastbarkeit Geeignet für Arbeit, Freizeit und Offroad-Einsätze.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Nokian Hakkapeliitta LT3?

Der Nokian Hakkapeliitta LT3 eignet sich je nach Dimension und Lastindex für zahlreiche Pick-ups, Geländewagen und leichte Nutzfahrzeuge.

Ford Ranger
VW Amarok
Toyota Hilux
Nissan Navara
Mitsubishi L200
Isuzu D-Max
Toyota Land Cruiser
Jeep Wrangler
Land Rover Defender
Mercedes-Benz X-Klasse

Darüber hinaus eignet sich der Reifen für zahlreiche weitere 4x4-Fahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge mit entsprechender Reifendimension und Tragfähigkeit.

Entwickelt für anspruchsvolle Wintereinsätze

Die Profilgestaltung des Hakkapeliitta LT3 wurde speziell für winterliche Fahrbahnen entwickelt. Zahlreiche Profilkanten unterstützen die Traktion auf Schnee und Eis, während breite Profilrillen die Ableitung von Schneematsch und Wasser fördern.

Die robuste Konstruktion wurde auf hohe Belastungen abgestimmt und eignet sich für Fahrzeuge, die regelmäßig mit Anhängern, Werkzeugen oder schwerer Ausrüstung unterwegs sind.

Damit ist der Reifen sowohl für den professionellen Einsatz als auch für anspruchsvolle Freizeit- und Outdoor-Anwendungen interessant.

Was macht die Hakkapeliitta-Serie besonders?

Die Hakkapeliitta-Reifen von Nokian zählen zu den bekanntesten Winterreifen weltweit. Entwickelt in Finnland, entstehen diese Reifen unter Bedingungen, die speziell auf Schnee, Eis und extreme Kälte ausgelegt sind.

Die Erfahrungen aus nordischen Wintertests fließen direkt in die Entwicklung ein und machen die Hakkapeliitta-Serie besonders interessant für Fahrer, die höchste Ansprüche an Wintertraktion und Zuverlässigkeit stellen.

Der LT3 überträgt diese Eigenschaften gezielt auf Pick-ups, Geländewagen und leichte Nutzfahrzeuge.

Ihre Vorteile im Alltag

Starke Wintertraktion Entwickelt für anspruchsvolle Schnee- und Eisbedingungen.

Robuste Konstruktion Geeignet für hohe Lasten und harte Einsätze.

Vielseitig einsetzbar Ideal für Arbeit, Offroad und Wintertouren.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Nokian Hakkapeliitta LT3 wird in verschiedenen LT- und Offroad-Dimensionen angeboten. Viele Varianten verfügen über hohe Lastindizes und verstärkte Konstruktionen für Fahrzeuge mit erhöhter Belastung.

Je nach Ausführung können unterschiedliche Winterkennzeichnungen und technische Ausstattungen vorhanden sein. Maßgeblich sind immer die Angaben auf dem jeweiligen Reifen sowie die Fahrzeugfreigaben.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers überprüft werden.

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Nokian Tyres

Nokian Tyres stammt aus Finnland und zählt zu den weltweit bekanntesten Spezialisten für Winterreifen. Das Unternehmen entwickelt Reifen für Pkw, SUV, Transporter, Pick-ups und Nutzfahrzeuge mit besonderem Fokus auf anspruchsvolle Winterbedingungen.

Mehr über Nokian erfahren und weitere Nokian Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Nokian Hakkapeliitta LT3 ist ein Premium-Winterreifen für Pick-ups, Geländewagen und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus nordischer Winterkompetenz, robuster Konstruktion und hoher Belastbarkeit macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Fahrer, die auch unter extremen Winterbedingungen maximale Zuverlässigkeit erwarten.

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Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Nokian Tyres plc
P.O.Box 20
Nokia, Finnland, 37101
info@nokiantyres.com
https://www.nokiantyres.de