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Michelin Agilis + MO-V 235/60 R17C 117R/115H

191,23 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Michelin
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           235 mm
Größe :           60 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           17 Zoll
Traglastindex :           117/115

Premium Transporterreifen mit Michelin Technologie

Michelin Agilis+ – der bewährte Transporterreifen für hohe Laufleistung und maximale Robustheit

Der Michelin Agilis+ wurde speziell für Transporter, Lieferwagen, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Die Baureihe richtet sich an Handwerksbetriebe, Lieferdienste, Serviceunternehmen und Flottenbetreiber, die auf Zuverlässigkeit, hohe Laufleistung und niedrige Betriebskosten angewiesen sind.

Als Vorgänger des Michelin Agilis 3 zählt der Agilis+ über viele Jahre zu den erfolgreichsten Transporterreifen im europäischen Markt. Besonders seine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Bordsteinkontakten und seine lange Lebensdauer machten ihn zu einer beliebten Wahl im gewerblichen Einsatz.

Hohe Laufleistung Für viele Einsatzkilometer im gewerblichen Alltag entwickelt.
Bordsteinschutz Verstärkte Seitenwände für den harten Stadtverkehr.
Michelin Premium-Technologie Bewährte Qualität für professionelle Anwender.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Michelin Agilis+?

Der Michelin Agilis+ eignet sich je nach Reifengröße und Lastindex für zahlreiche Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders Fahrzeuge im Lieferverkehr und Handwerk profitieren von seiner robusten Auslegung.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Kurierfahrzeuge
  • Zustellfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • leichte Nutzfahrzeuge

Entwickelt für den harten Arbeitsalltag

Im täglichen Einsatz sind Transporterreifen hohen Belastungen ausgesetzt. Bordsteinkanten, Schlaglöcher, Baustellenzufahrten und hohe Zuladungen verlangen eine besonders robuste Konstruktion.

Der Michelin Agilis+ wurde speziell entwickelt, um diesen Belastungen standzuhalten. Verstärkte Seitenwände helfen dabei, typische Beschädigungen im Stadtverkehr zu reduzieren, während die Durable Contact Patch Technologie eine gleichmäßige Druckverteilung unterstützt.

Dadurch kann eine hohe Laufleistung erzielt und gleichzeitig ein gleichmäßiger Verschleiß gefördert werden.

Warum sind Bordsteinschäden bei Transportern ein wichtiges Thema?

Lieferfahrzeuge und Transporter fahren häufig in Innenstädten, Industriegebieten oder engen Ladezonen. Dabei kommt es regelmäßig zu Kontakten mit Bordsteinkanten.

Beschädigungen an den Reifenflanken gehören zu den häufigsten Ursachen für vorzeitige Reifenschäden im gewerblichen Einsatz. Deshalb setzen Premiumhersteller wie Michelin auf spezielle Schutztechnologien in den Seitenwänden.

Eine höhere Widerstandsfähigkeit kann Ausfallzeiten reduzieren und die Wirtschaftlichkeit der Fahrzeugflotte verbessern.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Belastbarkeit Für tägliche Transportaufgaben entwickelt.
Lange Nutzungsdauer Für hohe Jahresfahrleistungen ausgelegt.
Hohe Widerstandsfähigkeit Speziell für den gewerblichen Einsatz entwickelt.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Michelin Agilis+ wird in zahlreichen Transportergrößen angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung und wurden speziell für höhere Lasten entwickelt.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitsindex mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers abgeglichen werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Mit dem Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen finden Sie passende Felgen, Kompletträder sowie technische Freigaben für Ihr Fahrzeug.

Jetzt zum Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Michelin

Michelin gehört zu den weltweit führenden Reifenherstellern und entwickelt Premiumreifen für Pkw, SUV, Transporter, Nutzfahrzeuge sowie zahlreiche Spezialanwendungen. Die Marke steht für Innovation, Sicherheit, Nachhaltigkeit und außergewöhnliche Laufleistung.

Mehr über Michelin erfahren und weitere Michelin Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Michelin Agilis+ ist ein bewährter Premium-Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Hohe Laufleistung, robuster Bordsteinschutz und die bewährte Michelin Qualität machen ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für den professionellen Einsatz.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Michelin
Hersteller
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
Place des Carmes-Dechaux 23
Auvergne-Rhône-Alpes
Clermont-Ferrand, Frankreich, 63000
contact@tc.michelin.eu
https://www.michelin.de