Leao KLD200 245/70 R17,5 136M

Leao KLD200 – LKW-Reifen für die Antriebsachse im Regionalverkehr

Der Leao KLD200 ist ein robuster LKW-Reifen für die Antriebsachse, der speziell für den Einsatz im Regionalverkehr und Verteilerverkehr entwickelt wurde. Er bietet eine Kombination aus zuverlässiger Traktion, stabilen Fahreigenschaften und hoher Laufleistung und eignet sich ideal für den täglichen Einsatz im Gütertransport.

Optimiert für Antriebsachse und Regionalverkehr

Der Leao KLD200 wurde für die Antriebsachse (Drive) konzipiert und sorgt für eine zuverlässige Kraftübertragung im Straßenverkehr. Typische Einsatzbereiche sind:

• LKW im Regionalverkehr
• Verteilerverkehr und Lieferverkehr
• Speditionen und Logistik
• Gütertransport auf befestigten Straßen

Zuverlässige Traktion im Straßenbetrieb

Das speziell entwickelte Profil sorgt für eine gute Bodenhaftung und unterstützt eine effiziente Kraftübertragung auf der Antriebsachse. Dadurch wird eine stabile Performance bei unterschiedlichen Straßenbedingungen gewährleistet.

Stabile Fahreigenschaften und sicheres Handling

Der Reifen bietet eine hohe Fahrstabilität und unterstützt ein sicheres Fahrverhalten im täglichen Einsatz – sowohl bei trockener als auch bei nasser Fahrbahn.

Gute Nasshaftung und Sicherheit

Die Profilgestaltung unterstützt die Wasserableitung und verbessert die Haftung bei Nässe. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei schwierigen Witterungsbedingungen kontrollierbar.

Hohe Laufleistung im Regionalverkehr

Die widerstandsfähige Gummimischung ist auf eine lange Lebensdauer ausgelegt und sorgt für eine gleichmäßige Abnutzung. Dies reduziert den Verschleiß und erhöht die Wirtschaftlichkeit im Flotteneinsatz.

Robuste Konstruktion für den täglichen Einsatz

Der Leao KLD200 verfügt über eine stabile Bauweise, die ihn widerstandsfähig gegenüber den Anforderungen im täglichen Transportbetrieb macht. Dadurch eignet er sich auch für gelegentliche Einsätze unter anspruchsvolleren Bedingungen.

Ganzjährig einsetzbar – mit M+S Kennzeichnung

Der Reifen verfügt über eine M+S-Kennzeichnung (Matsch und Schnee) und ist damit für den Einsatz bei wechselnden Witterungsbedingungen geeignet.

Einsatzbereiche

• LKW und Nutzfahrzeuge
• Antriebsachse (Drive)
• Regionalverkehr
• Verteilerverkehr
• Straßeneinsatz (On-Road)

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: LKW-Reifen
• Einsatzbereich: Regionalverkehr / Verteilerverkehr
• Fahrzeugtyp: Nutzfahrzeuge, LKW
• Achsposition: Antriebsachse (Drive)
• Profil: Für Traktion und gleichmäßigen Verschleiß optimiert
• Traktion: Zuverlässig auf trockener und nasser Fahrbahn
• Nasshaftung: Gut bei Regen
• Handling: Stabil und kontrolliert
• Laufleistung: Hoch im Regionalverkehr
• Robustheit: Stabile Konstruktion
• Belastbarkeit: Für schwere Nutzfahrzeuge geeignet
• Wintertauglichkeit: Mit M+S – geeignet für wechselnde Bedingungen
• Elektrofahrzeuge: Einsatz grundsätzlich möglich – fahrzeugspezifische Anforderungen wie Tragfähigkeit, Dimension und Freigaben beachten

Hinweise zur Nutzung

Der Reifen ist speziell für den Einsatz auf der Antriebsachse konzipiert. Für Lenkachse oder Trailerachse sollten entsprechend geeignete Reifentypen verwendet werden.

Hinweise zur Auswahl

Achten Sie auf die passende Reifendimension, Tragfähigkeit sowie die korrekte Achsposition, um optimale Sicherheit und Wirtschaftlichkeit zu gewährleisten.

Hersteller Leao

Leao ist eine international etablierte Reifenmarke im Nutzfahrzeugsegment und steht für wirtschaftliche Reifenlösungen mit solider Qualität. Die Marke bietet Reifen für LKW, Busse und Nutzfahrzeuge und kombiniert Effizienz mit zuverlässiger Performance im täglichen Einsatz.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
https://leao-tyres.com/

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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