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Firestone FT 524 385/55 R22.5 160K

446,94 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Firestone
Fahrzeugtyp :           LKW
Saison :           Ganzjahres
Breite :           385 mm
Größe :           55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           22.5 Zoll
Einsatz :           Anhänger
Traglastindex :           160/158

Firestone · FT 524 · ENLITEN · LKW-Trailerreifen

Firestone FT 524 – effizienter Trailerreifen für Fern- und Regionalverkehr

Der Firestone FT 524 ist ein moderner LKW-Trailerreifen mit ENLITEN-Technologie für Auflieger und Anhänger im Fern- und Regionalverkehr. Er verbindet hohe Laufleistung mit reduziertem Rollwiderstand, zuverlässigem Nasshandling und ganzjähriger Einsatzfähigkeit.

Als Weiterentwicklung des FT 522+ wurde der FT 524 auf Wirtschaftlichkeit und niedrige Gesamtbetriebskosten ausgelegt. Seine robuste Konstruktion unterstützt den anspruchsvollen Alltag schwerer Trailerflotten.

TrailerAuflieger- und Anhängerachsen
ENLITENModerne Reifentechnologie
EffizienzOptimierter Rollwiderstand
3PMSFGeprüfte Schneegriffigkeit
Einordnung: Diese Beschreibung behandelt den Firestone FT 524, nicht den FT 524 EVO. Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und EU-Labelwerte richten sich nach der konkreten Dimension.

Firestone FT 524 Trailerreifen kaufen

Wer den Firestone FT 524 kaufen möchte, sucht einen wirtschaftlichen Aufliegerreifen für hohe Kilometerleistungen. Das Profil eignet sich besonders für Logistikunternehmen, Speditionen und Trailerflotten im überwiegenden Straßeneinsatz.

FernverkehrLange Autobahnstrecken
RegionalverkehrWechselnde Fahrzyklen
TrailerflottenWirtschaftlicher Betrieb

ENLITEN-Technologie – Laufleistung und Effizienz

Die ENLITEN-Technologie kombiniert moderne Materialien und Konstruktionslösungen. Beim FT 524 unterstützt sie eine hohe Nutzungsdauer, einen optimierten Rollwiderstand und zuverlässige Fahreigenschaften.

LaufleistungLange Nutzungsdauer
RollwiderstandEnergieverluste reduzieren
NachhaltigkeitRessourcen effizient nutzen

Damit verbindet Firestone wirtschaftliche Fuhrparkziele mit einer modernen Reifengeneration.

Mehr Laufleistung und geringerer Rollwiderstand

Firestone nennt für seine neue Regionalreifenserie 10–21 % mehr Laufleistung und 8–15 % weniger Rollwiderstand gegenüber der Vorgängergeneration, zu der der FT 522+ gehört.

10–21 % mehr LaufleistungHerstellervergleich der neuen Regionalreifenfamilie
8–15 % weniger RollwiderstandInterner Vergleich mit Vorgängerprofilen
Wichtig: Die Werte stammen aus internen Herstellervergleichen der Reifenfamilie. Sie sind keine garantierten Verbesserungen für jede FT-524-Dimension. Ergebnisse variieren je nach Einsatz und Bedingungen.

Trailerprofil – Verschleiß und Fahrstabilität

Das straßenorientierte Profil des FT 524 unterstützt einen gleichmäßigen Fahrbahnkontakt und die stabile Führung gezogener Achsen. Seine Konstruktion berücksichtigt die hohen Seitenkräfte beim Rangieren.

ProfilstrukturGleichmäßiger Kontakt
RangierkräfteBelastbare Reifenschultern
VerschleißWirtschaftliche Nutzung

Achsgeometrie und Luftdruck bleiben entscheidend für ein gleichmäßiges Abriebbild.

Nasshandling und Ganzjahreseinsatz

Der FT 524 wurde für zuverlässiges Fahrverhalten bei Regen und wechselnder Witterung entwickelt. Profilrillen unterstützen die Wasserableitung, während die 3PMSF-Kennzeichnung eine geprüfte Schneegriffigkeit dokumentiert.

NasshaftungFahrbahnkontakt bei Regen
M+SMatsch und Schnee
3PMSFSchneegriffigkeit geprüft

Für die Winterbereifung gelten die Kennzeichnung des konkreten Reifens und die gesetzlichen Vorgaben.

Fern- und Regionalverkehr – wirtschaftliche Transportleistung

Der FT 524 eignet sich für lange Autobahnfahrten und wechselnde regionale Transportstrecken. Seine Entwicklung zielt auf hohe Laufleistung bei effizientem Kraftstoffeinsatz.

AutobahnLange Transportstrecken
RegionalstraßeWechselnde Belastungen
FuhrparkGesamtbetriebskosten
LKW-Reifen für Fernverkehr, Regionalverkehr und BaustelleUnterschiedliche Einsatzbereiche und Profilkonzepte.

Robuste Karkasse – Tragfähigkeit und Wirtschaftlichkeit

Die Radialkarkasse des FT 524 ist auf hohe Trailerlasten und lange Einsatzzeiten abgestimmt. Ein intakter Reifenaufbau unterstützt die dauerhafte Nutzung und den wirtschaftlichen Karkassenwert.

RadialbauweiseBelastbare Konstruktion
AchslastTragfähigkeit beachten
KarkassenwertSubstanz erhalten

Überlastung, Unterdruck und mechanische Schäden können die Karkasse beeinträchtigen.

Nachschneiden und Runderneuerung – Freigaben beachten

Bei LKW-Reifen kann die weitere Nutzung geeigneter Karkassen wirtschaftlich sinnvoll sein. Ob ein FT 524 nachgeschnitten oder runderneuert werden darf, richtet sich nach Reifenkennzeichnung, Herstellervorgaben und fachlicher Prüfung.

RegroovableKennzeichnung prüfen
RunderneuerungKarkasse beurteilen
WirtschaftlichkeitWeitere Nutzung prüfen
Karkassenwert, Nachschneiden und RunderneuerungVoraussetzungen und technische Grenzen verstehen.

FT 524 und FT 524 EVO – Unterschiede beachten

Beide Ausführungen nutzen die ENLITEN-Technologie und sind für Trailerachsen entwickelt. Der FT 524 EVO wird jedoch in eigenen Tragfähigkeitsvarianten angeboten.

FT 524Standardausführung der modernen Trailerreifenserie.
FT 524 EVOEigenständige Ausführung mit abweichenden Tragfähigkeitsdaten.

Lastindex, Geschwindigkeitsklasse und EU-Reifenlabel dürfen nicht zwischen beiden Ausführungen übertragen werden.

Trailerachse und FRT – Einsatzfreigabe prüfen

Der FT 524 ist für Trailerachsen konzipiert. Die gegebenenfalls vorhandene FRT-Kennzeichnung steht für Free Rolling Tyre und kennzeichnet Reifen für freilaufende Achsen mit entsprechenden Einsatzbeschränkungen.

TrailerAuflieger- und Anhängerachsen
Steer / DriveAndere Achsaufgaben
FRTKennzeichnung beachten
Achskennzeichnungen bei LKW-Reifen verstehenSteer, Drive, Trailer und All-Position.

Reifendruck, Achsgeometrie und Kontrolle

Der richtige Luftdruck unterstützt gleichmäßigen Verschleiß, reduziert unnötige Walkarbeit und schützt die Karkasse. Fehlstellungen der Trailerachsen können einseitigen Abrieb verursachen.

ReifendruckAchslast berücksichtigen
AchsgeometrieSpur kontrollieren
ReifenzustandSchäden früh erkennen
Praxis: Kalten Reifendruck nach Herstellerangaben prüfen. Nach Bordstein- oder Rampenkontakt Reifen und Seitenwände kontrollieren.

EU-Reifenlabel – Effizienz richtig einordnen

Das EU-Reifenlabel zeigt Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Die Einstufungen sind dimensionsabhängig und sollten beim konkreten FT 524 geprüft werden.

RollwiderstandKraftstoffeffizienz
NasshaftungBremsverhalten
RollgeräuschGeräuschemission

Laufleistung und Karkassenwert werden vom EU-Reifenlabel nicht vollständig erfasst.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Firestone FT 524?

Der FT 524 richtet sich an schwere Anhänger und Auflieger im Fern- und Regionalverkehr. Voraussetzung sind passende Reifengröße, Tragfähigkeit und Achsfreigabe.

SattelaufliegerFernverkehr
LKW-AnhängerRegionalverkehr
LogistikflottenEffizienter Straßentransport

Firestone FT 524 kaufen – Hersteller und Markenwissen

Firestone gehört zum Bridgestone-Konzern. Der FT 524 steht für eine moderne Generation wirtschaftlicher Trailerreifen mit ENLITEN-Technologie.

Firestone Reifen kaufenFirestone-Sortiment bei FT-Reifen. FT Herstellerwelt FirestoneMarkengeschichte und Reifentechnologie.

FT Wissenswelt und Praxiswelt für LKW-Reifen

Fachwissen zu Nutzfahrzeugreifen, Achspositionen und wirtschaftlichem Betrieb.

FT Wissenswelt LKW-ReifenTechnik und Einsatzbereiche. FT Praxiswelt LKW-ReifenReifendruck, Kontrolle und Wartung.

Die drei zentralen FT-Reifen Hauptwelten

FT-Reifen verbindet Reifenwissen, praktische Erfahrung und Herstellerinformationen.

FT WissensweltReifen- und Felgentechnik. FT PraxisweltMontage und Kontrolle. FT HerstellerweltMarken und Technologien.

FT-Reifen – über 35 Jahre praktische Reifenkompetenz

FT-Reifen verbindet über 35 Jahre praktische Erfahrung mit einem umfangreichen Reifen- und Felgensortiment. Beim Firestone FT 524 stehen moderne ENLITEN-Technologie, Laufleistung und wirtschaftliche Trailerbereifung im Mittelpunkt.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Reifenwissen und Einblicke aus unserem Arbeitsalltag.

Instagram @ft_reifenReifen und Praxiswissen. TikTok @ftreifenReifen- und Felgenvideos.

Häufige Fragen zum Firestone FT 524

Der FT 524 wurde für Trailer- und Aufliegerachsen im Fern- und Regionalverkehr entwickelt.

Sie kombiniert moderne Materialien und Konstruktionstechnologien zur Verbesserung von Laufleistung, Effizienz und weiteren Reifeneigenschaften.

Der FT 524 besitzt dokumentierte M+S- und 3PMSF-Kennzeichnungen. Maßgeblich sind die Angaben der konkreten Ausführung.

Beide gehören zur ENLITEN-Generation, unterscheiden sich jedoch bei verfügbaren Ausführungen und Tragfähigkeitsdaten.

Firestone nennt für die neue Regionalreifenfamilie höhere Laufleistung und geringeren Rollwiderstand gegenüber der Vorgängergeneration. Die tatsächlichen Ergebnisse hängen von Dimension und Einsatzbedingungen ab.

Firestone FT 524 – moderne und wirtschaftliche Trailerbereifung

Der Firestone FT 524 verbindet ENLITEN-Technologie mit hoher Laufleistung, optimiertem Rollwiderstand und zuverlässigen Ganzjahreseigenschaften. Er wurde für wirtschaftlichen Fern- und Regionalverkehr auf Trailerachsen entwickelt.

Für einen sicheren und effizienten Einsatz bleiben passende Tragfähigkeit, korrekter Reifendruck und regelmäßige Kontrollen entscheidend.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Firestone
Hersteller
Bridgestone EU NV/SA
Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.firestone.de