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Falken Euroall Season Van 11 215/70 R15C 109S

89,41 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Falken
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Ganzjahres
Breite :           215 mm
Größe :           70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           15 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           S (bis 180 km/h)
Traglastindex :           109/107

Ganzjahresreifen für Transporter, Vans & Wohnmobile

Firestone Vanhawk Multiseason – Ganzjahresreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge

Der Firestone Vanhawk Multiseason wurde speziell für Transporter, Lieferfahrzeuge, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Als moderner Ganzjahresreifen kombiniert er Sommer- und Wintereigenschaften in einem Produkt und ermöglicht den zuverlässigen Einsatz über das gesamte Jahr hinweg.

Firestone legt bei diesem Modell besonderen Wert auf Laufleistung, Wirtschaftlichkeit und sichere Fahreigenschaften bei wechselnden Wetterbedingungen. Dadurch eignet sich der Vanhawk Multiseason sowohl für gewerbliche Nutzer als auch für private Fahrer von Transportern und Wohnmobilen.

Ganzjahreseinsatz Für Sommer, Regen, Übergangszeit und winterliche Straßenbedingungen.
Für Transporter entwickelt Geeignet für Lieferfahrzeuge, Vans, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge.
3PMSF-Kennzeichnung Mit Schneeflockensymbol für geprüfte Wintereigenschaften.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Firestone Vanhawk Multiseason?

Der Firestone Vanhawk Multiseason eignet sich je nach Reifengröße und Tragfähigkeitsindex für zahlreiche Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders bei gewerblich genutzten Fahrzeugen sollten Reifengröße, Lastindex, Achslasten und Fahrzeugfreigaben stets berücksichtigt werden.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Kurier- und Zustellfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • Vans und Kleinbusse
  • Wohnmobile mit passender Freigabe

Profil und Firestone Technologie

Der Vanhawk Multiseason wurde speziell für den ganzjährigen Einsatz im Transportersegment entwickelt. Firestone kombiniert bei diesem Modell moderne Ganzjahrestechnologie mit einer robusten Konstruktion für die Anforderungen von Nutzfahrzeugen.

Besonderes Augenmerk liegt auf einer hohen Laufleistung, zuverlässiger Nasshaftung und sicherer Traktion bei winterlichen Straßenverhältnissen. Gleichzeitig unterstützt die Konstruktion eine gleichmäßige Abnutzung und wirtschaftliche Nutzung über die gesamte Lebensdauer des Reifens.

Diese Eigenschaften machen den Reifen besonders interessant für Lieferdienste, Flottenfahrzeuge, Handwerksbetriebe und private Transporterfahrer.

Warum eignet sich der Firestone Vanhawk Multiseason für Transporter?

Transporter legen häufig hohe Jahresfahrleistungen zurück und müssen bei unterschiedlichsten Wetterbedingungen zuverlässig funktionieren. Der Firestone Vanhawk Multiseason kombiniert Ganzjahrestauglichkeit, 3PMSF-Winterkennzeichnung, hohe Laufleistung und eine robuste Transporterkonstruktion zu einer wirtschaftlichen Lösung für den täglichen Einsatz.

Ihre Vorteile im Alltag

Ganzjährig mobil Ein Reifensatz für den Einsatz über alle Jahreszeiten.
Hohe Laufleistung Für lange Nutzungsdauer und wirtschaftlichen Betrieb entwickelt.
Robuste Konstruktion Für hohe Belastungen und tägliche Nutzung ausgelegt.

Technische Eigenschaften erklärt

Je nach Reifengröße ist der Firestone Vanhawk Multiseason mit unterschiedlichen Last- und Geschwindigkeitsindizes erhältlich. Besonders bei Transportern, Lieferfahrzeugen und Wohnmobilen sollten Tragfähigkeit, Achslasten und Fahrzeugfreigaben berücksichtigt werden.

Der Reifen verfügt über das Alpine-Symbol 3PMSF und erfüllt damit die Anforderungen an einen modernen Ganzjahresreifen mit geprüften Wintereigenschaften.

Viele Größen werden als C-Reifen angeboten. Das „C“ steht für Commercial und kennzeichnet Reifen, die speziell für höhere Belastungen auf Transportern und leichten Nutzfahrzeugen ausgelegt sind.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen und technisch freigegebene Rad-Reifen-Kombinationen eine wichtige Rolle. Besonders bei Transportern, Wohnmobilen und Nutzfahrzeugen sollten Reifen, Felgen und Fahrzeugfreigaben immer gemeinsam betrachtet werden.

Auf der FT Reifen Startseite finden Sie unseren Felgen- und Komplettradkonfigurator. Dort können Sie über HSN und TSN passende Felgen, Kompletträder sowie verfügbare Gutachten, ABE-Dokumente und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug abrufen.

Felgenkonfigurator nutzen – passende Felgen, Gutachten und ABE-Dokumente für Ihr Fahrzeug finden

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Firestone

Firestone gehört zur Bridgestone-Gruppe und blickt auf eine lange Tradition in der Reifenentwicklung zurück. Die Marke bietet Reifen für PKW, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge an und steht für solide Qualität, Zuverlässigkeit und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.

Mehr über Firestone erfahren und weitere Firestone Reifen entdecken

Häufige Fragen zum Firestone Vanhawk Multiseason

Ist der Firestone Vanhawk Multiseason ein Ganzjahresreifen?
Ja, der Firestone Vanhawk Multiseason wurde als Ganzjahresreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt.

Hat der Reifen das Schneeflockensymbol?
Ja, der Reifen verfügt über die 3PMSF-Kennzeichnung.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Reifen?
Je nach Dimension eignet er sich für Transporter, Lieferfahrzeuge, Vans, Kastenwagen und Wohnmobile.

Was bedeutet C-Reifen?
C-Reifen sind speziell für höhere Lasten auf Transportern und leichten Nutzfahrzeugen ausgelegt.

FT Reifen Fazit

Der Firestone Vanhawk Multiseason ist ein moderner Ganzjahresreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus hoher Laufleistung, robuster Konstruktion, 3PMSF-Winterkennzeichnung und bewährter Firestone-Technologie macht ihn zu einer interessanten Wahl für Fahrer, die das ganze Jahr über zuverlässig unterwegs sein möchten.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Falken Tyre Europe GmbH
Berliner Strasse 74-76
Hessen
Offenbach am Main, Deutschland, 63065
info@falkentyre.com
https://www.falken-europe.de