- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Falken | |
| Fahrzeugtyp : | SUV | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 285 mm | |
| Größe : | 35 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 22 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | Y (bis 300 km/h) | |
| Traglastindex : | 106 |
Falken AZENIS FK510 – sportlicher UHP-Sommerreifen mit ACP-Technologie
Der Falken AZENIS FK510 ist ein Ultra-High-Performance-Sommerreifen für sportliche PKW, leistungsstarke Limousinen und Coupés. Das Profil wurde für präzises Handling, hohe Richtungsstabilität und zuverlässige Kraftübertragung auf trockenen und nassen Straßen entwickelt.
Zu seinen wichtigsten Technologien gehören das ACP-Profildesign (Adaptive Constant Pressure), großvolumige umlaufende Profilrillen und eine mithilfe von 4D Nano Design entwickelte Gummimischung. Diese Konstruktion verbindet sportliche Fahreigenschaften mit einer gleichmäßigen Belastung der Lauffläche.
Falken berücksichtigt beim AZENIS FK510 außerdem das Geräuschverhalten und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Damit richtet sich das Profil an Fahrer, die eine dynamische Auslegung mit alltagstauglichem Fahrkomfort verbinden möchten.
Vier Vorteile des Falken AZENIS FK510
Nasshandling
Breite Hauptprofilrillen unterstützen die Verdrängung von Wasser aus der Aufstandsfläche.
Fahrstabilität
Das ACP-Konzept unterstützt einen möglichst gleichmäßigen Kontakt zur Straße.
Sportliche Dynamik
Der Reifen ist auf präzises Einlenken und hohe Seitenführungskräfte ausgelegt.
Verschleißverhalten
Eine gleichmäßige Druckverteilung soll unregelmäßigen Abrieb begrenzen.
ACP – Adaptive Constant Pressure für eine stabile Aufstandsfläche
Die ACP-Technologie gehört zu den wichtigsten konstruktiven Merkmalen des Falken AZENIS FK510. Die Abkürzung steht für Adaptive Constant Pressure und beschreibt ein Profildesign, das auf eine möglichst gleichmäßige Druckverteilung innerhalb der Reifenaufstandsfläche ausgelegt ist.
Beim Beschleunigen, Bremsen und Einlenken verändern sich die Kräfte, die zwischen Reifen und Fahrbahn wirken. Eine ungleichmäßige Belastung kann die Kraftübertragung und das Verschleißbild beeinflussen.
Das ACP-Profildesign soll den Kontaktbereich stabilisieren und eine gleichmäßige Belastung der Lauffläche unterstützen.
Gleichmäßiger Aufstandsdruck
Die Profilgestaltung verteilt die Belastung möglichst ausgewogen über die Kontaktfläche.
Hohe Richtungsstabilität
Ein stabiler Fahrbahnkontakt unterstützt kontrolliertes Geradeausfahren und präzises Einlenken.
Ausgewogenes Abriebsbild
Die Druckverteilung soll lokale Überbelastungen und unregelmäßigen Verschleiß begrenzen.
Breite Umfangsrillen – effiziente Wasserableitung bei Regen
Der Falken AZENIS FK510 besitzt ein High-Performance-Profildesign mit breiten umlaufenden Hauptprofilrillen. Ihre Aufgabe besteht darin, Wasser aus der Reifenaufstandsfläche aufzunehmen und abzuleiten.
Auf nasser Fahrbahn muss das Wasser möglichst schnell verdrängt werden, damit die Lauffläche Kontakt zum Asphalt halten kann. Die Rillenanordnung unterstützt diesen Vorgang und trägt zum Aquaplaningverhalten des Reifens bei.
Die Profilgestaltung ist deshalb ein wesentlicher Bestandteil der Nassperformance des FK510.
Wasserverdrängung
Großvolumige Umfangsrillen schaffen Raum für die Ableitung von Wasser.
Nasshaftung
Die Profilgestaltung unterstützt den Fahrbahnkontakt bei Regen.
Fahrkontrolle
Das Konzept berücksichtigt Lenk- und Seitenführungskräfte auf nassen Straßen.
4D Nano Design – Gummimischung für Grip und Abriebfestigkeit
Falken entwickelte die Gummimischung der FK510-Reifenfamilie mithilfe der 4D-Nano-Design-Technologie. Bei diesem Verfahren werden die Wechselwirkungen der Materialbestandteile auf molekularer Ebene untersucht.
Die simulationsgestützte Entwicklung ermöglicht es, unterschiedliche Anforderungen an die Gummimischung gezielt aufeinander abzustimmen. Dazu gehören Nasshaftung, Trockenperformance und Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb.
Gerade bei UHP-Sommerreifen ist diese Abstimmung wichtig, weil hohe Haftungsanforderungen mit einer alltagstauglichen Laufleistung verbunden werden sollen.
Nassgrip
Die Materialentwicklung berücksichtigt die Haftung auf nasser Fahrbahn.
Trockenperformance
Die Mischung ist auf die Übertragung hoher Brems- und Seitenführungskräfte abgestimmt.
Abriebfestigkeit
Die Materialsimulation unterstützt die Entwicklung einer widerstandsfähigen Lauffläche.
4D Nano Design bezeichnet ein Entwicklungsverfahren von Falken und ist keine zusätzliche Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
Trockenhandling – präzises Einlenken und hohe Kurvenstabilität
Auf trockener Fahrbahn stehen beim Falken AZENIS FK510 die Lenkpräzision, Seitenführung und Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten im Vordergrund.
Beim Einlenken werden Kräfte über die Reifenflanken und Profilblöcke auf die Fahrbahn übertragen. Die Konstruktion des FK510 berücksichtigt diese dynamischen Belastungen und unterstützt ein kontrolliertes Fahrverhalten.
Falken hebt insbesondere die hohe Richtungsstabilität und das stabile Verhalten in schnell gefahrenen Kurven hervor.
Lenkreaktionen
Die Profilkonstruktion ist auf ein präzises Ansprechen bei Richtungswechseln ausgelegt.
Kurvenfahrt
Der Reifen unterstützt die Übertragung hoher Seitenführungskräfte.
Bremsverhalten
Die Aufstandsfläche ist auf die kontrollierte Übertragung von Verzögerungskräften abgestimmt.
Weitere technische Zusammenhänge erklärt unser Fachartikel UHP und sportliche Sommerreifen – Profilstabilität, Grip und Fahrdynamik.
Geräuschoptimierung – sportliche Performance mit Komfortanspruch
Falken berücksichtigt beim AZENIS FK510 neben den Fahreigenschaften auch die Geräuschentwicklung beim Abrollen. Die Profilgestaltung wurde auf eine Verringerung störender Laufgeräusche abgestimmt.
Während der Fahrt entstehen durch Profilblöcke und Luftbewegungen in den Rillen unterschiedliche Geräusche. Eine gezielte Anordnung der Profilelemente kann diese Geräuschentwicklung beeinflussen.
Geräuschoptimiertes Profil
Die Gestaltung der Lauffläche berücksichtigt die beim Abrollen entstehenden Geräusche.
Alltagstauglicher Komfort
Der FK510 verbindet seine sportliche UHP-Auslegung mit einem auf Straßennutzung abgestimmten Komfortanspruch.
Falken AZENIS FK510 im ADAC-Sommerreifentest 2021
Im ADAC-Sommerreifentest 2021 erreichte der Falken AZENIS FK510 in der Dimension 225/50 R17 Y den ersten Platz unter 17 getesteten Sommerreifen.
Mit der Gesamtnote 2,1 (gut) überzeugte der Reifen durch sein ausgewogenes Verhalten auf trockener und nasser Fahrbahn. Besonders die Fahrsicherheit und das Verschleißverhalten wurden positiv bewertet.
Reifengrößen und Fahrzeuganwendungen des Falken AZENIS FK510
Falken führt den AZENIS FK510 in verschiedenen Dimensionen von 17 bis 22 Zoll. Das Profil ist auf sportliche PKW, Limousinen und Coupés ausgerichtet.
Je nach Reifengröße unterscheiden sich Querschnitt, Lastindex, Geschwindigkeitskennung und mögliche Zusatzmerkmale. Die passende Ausführung richtet sich immer nach den technischen Vorgaben des Fahrzeugs.
XL, Felgenschutz und Geschwindigkeitsindex beim FK510
Der Falken AZENIS FK510 ist in unterschiedlichen technischen Ausführungen erhältlich. Die Profilbezeichnung allein gibt noch nicht an, welche Zusatzmerkmale eine bestimmte Reifengröße besitzt.
XL – Extra Load
Entsprechend gekennzeichnete Ausführungen sind für eine erhöhte Tragfähigkeit ausgelegt.
MFS – Felgenschutz
Ein Felgenschutzmerkmal darf nur angenommen werden, wenn es für die konkrete Ausführung ausgewiesen ist.
Geschwindigkeitsindex
Die Kennung gibt die zulässige Höchstgeschwindigkeit unter den jeweiligen Betriebsbedingungen an.
Die Bedeutung der einzelnen Kennzeichnungen erläutert unser Fachartikel Load Index, Speed Symbol, XL und HL bei Sommerreifen.
EU-Reifenlabel – Nasshaftung, Rollwiderstand und Geräusch
Das EU-Reifenlabel informiert über ausgewählte Eigenschaften einer konkreten FK510-Dimension. Die Kennwerte können sich innerhalb des Größenprogramms unterscheiden.
Nasshaftung
Beschreibt das geprüfte Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn.
Rollwiderstand
Ein Einflussfaktor auf Kraftstoff- und Energieverbrauch.
Externes Rollgeräusch
Gibt die außerhalb des Fahrzeugs gemessene Geräuschemission an.
Verbindlich sind das EU-Reifenlabel und das Produktinformationsblatt der jeweiligen Reifenausführung. Aus der allgemeinen Profilbeschreibung lassen sich keine einheitlichen Labelklassen für alle Größen ableiten.
Sommerreifen richtig nutzen – Luftdruck, Profiltiefe und Verschleiß
Der Falken AZENIS FK510 ist für den Sommerbetrieb auf trockenen und nassen Straßen ausgelegt. Bei winterlichen Straßenverhältnissen ist eine geeignete und vorgeschriebene Winterbereifung erforderlich.
Gerade bei sportlich gefahrenen Fahrzeugen sollten Reifenfülldruck, Profiltiefe und Verschleißbild regelmäßig kontrolliert werden.
Reifenfülldruck
Nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers einstellen und regelmäßig kontrollieren.
Profiltiefe
Ausreichendes Restprofil unterstützt die Wasserverdrängung bei Regen.
Verschleißbild
Einseitigen Abrieb, Risse und andere Beschädigungen frühzeitig erkennen.
Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt in Deutschland grundsätzlich 1,6 mm. Bei Sommerreifen wird aus Sicherheitsgründen häufig ein früherer Wechsel bei etwa 3 mm empfohlen.
Wann ein Austausch sinnvoll ist, erklärt unser Fachartikel Sommerreifen weiterfahren oder ersetzen – Profil, Alter und Schäden beurteilen.
Weitere technische Informationen zum Falken AZENIS FK510
Ergänzende Hinweise zur Reifenentwicklung und zur richtigen Fahrzeugzuordnung.
Was bedeutet Ultra High Performance?
UHP bezeichnet eine leistungsorientierte Reifenklasse mit Schwerpunkt auf Haftung, Lenkpräzision und Fahrstabilität. Es handelt sich nicht um eine gesetzlich definierte Reifenkennzeichnung.
Warum ist die Aufstandsfläche wichtig?
Über die Reifenaufstandsfläche werden sämtliche Lenk-, Brems- und Antriebskräfte übertragen. Eine möglichst gleichmäßige Belastung unterstützt eine kontrollierte Kraftübertragung.
Ist der FK510 automatisch ein Runflat-Reifen?
Nein. Die Profilbezeichnung FK510 allein weist keine Notlaufeigenschaft nach. Entscheidend ist die Kennzeichnung der konkreten Reifenausführung.
Was gilt bei Mischbereifung?
Unterschiedliche Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse sind nur zulässig, wenn die entsprechende Rad-Reifen-Kombination für das Fahrzeug freigegeben ist.
Was unterscheidet den FK510 vom FK520?
Der FK520 ist das später entwickelte Nachfolgemodell. Beide Reifen besitzen eigenständige Konstruktions- und Profilmerkmale. Technologien des FK520 dürfen deshalb nicht pauschal auf den FK510 übertragen werden.
Falken – Reifenentwicklung und Herstellerkompetenz
Falken ist eine Reifenmarke des japanischen Herstellers Sumitomo Rubber Industries. Die Marke verbindet Erfahrungen aus dem Motorsport mit der Entwicklung von Reifen für den täglichen Straßenverkehr.
Der AZENIS FK510 steht innerhalb des Falken-Sortiments für eine sportliche UHP-Ausrichtung. Seine ACP-Technologie und die mithilfe von 4D Nano Design entwickelte Gummimischung zeigen, wie Falken Fahrdynamik, Nasshaftung und Verschleißverhalten miteinander verbindet.
FT Herstellerwelt FalkenMehr über den Reifenhersteller, seine Geschichte, Motorsportaktivitäten und technischen Entwicklungen erfahren.FT Wissenswelt – PKW-Sommerreifen technisch verstehen
Der Falken AZENIS FK510 zeigt, wie Profilgestaltung, Gummimischung und Reifenaufbau zusammenwirken. In der FT Wissenswelt erklären wir die technischen Grundlagen moderner PKW-Sommerreifen.
FT Wissenswelt PKW-SommerreifenReifenprofile, Kennzeichnungen, Fahreigenschaften und technische Zusammenhänge verständlich erklärt.FT Praxiswelt – Sommerreifen im täglichen Einsatz
Bei sportlichen PKW beeinflussen Fahrweise, Reifenfülldruck, Achsgeometrie und Profiltiefe das Fahrverhalten. Die FT Praxiswelt vermittelt praktische Informationen zur Auswahl, Nutzung und Kontrolle von Sommerreifen.
FT Praxiswelt PKW-SommerreifenPraktische Tipps zu Reifenauswahl, Sommerbetrieb, Verschleiß und regelmäßigen Kontrollen.Falken AZENIS FK510 Sommerreifen kaufen
Wer den Falken AZENIS FK510 Sommerreifen kaufen möchte, sollte zuerst die passende Reifengröße sowie den vorgeschriebenen Last- und Geschwindigkeitsindex prüfen.
Der FK510 kombiniert das ACP-Profildesign mit breiten Umfangsrillen und einer leistungsorientierten Gummimischung. Damit eignet er sich für Fahrer, die sportliche Fahreigenschaften und eine ausgewogene Nass- und Trockenperformance suchen.
Passende Felgen und Kompletträder finden
Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite lassen sich geeignete Rad-Reifen-Kombinationen für das jeweilige Fahrzeug ermitteln.
Gerade bei sportlichen Fahrzeugen müssen Reifengröße, Felgenbreite, Einpresstiefe, Tragfähigkeit und Bremsfreigängigkeit sorgfältig berücksichtigt werden.
FT-Reifen Felgen- und KomplettradkonfiguratorFahrzeug auswählen und geeignete Felgen oder Kompletträder finden.Die drei zentralen FT-Reifen Hauptwelten
FT-Reifen verbindet technisches Reifenwissen, praktische Erfahrung und Herstellerinformationen, um eine fundierte Kaufentscheidung zu unterstützen.
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung im Reifenhandel
FT-Reifen verbindet über 35 Jahre Erfahrung mit einem umfangreichen Sortiment für PKW, SUV, Transporter, LKW und Spezialanwendungen.
Unsere Wissenswelt, Praxiswelt und Herstellerwelt unterstützen die Reifenauswahl mit verständlichen technischen Informationen und praxisnahen Erklärungen.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifenwissen, Felgentechnik und Einblicke aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Falken AZENIS FK510
Ist der Falken AZENIS FK510 ein Sommerreifen?
Ja. Der Falken AZENIS FK510 ist ein Ultra-High-Performance-Sommerreifen für sportliche PKW, leistungsstarke Limousinen und Coupés.
Was bedeutet ACP beim Falken AZENIS FK510?
ACP steht für Adaptive Constant Pressure. Das Profildesign unterstützt eine gleichmäßige Druckverteilung innerhalb der Aufstandsfläche und soll Richtungsstabilität, Haftung und ein ausgewogenes Verschleißbild fördern.
Wie gut ist der Falken AZENIS FK510 bei Regen?
Breite Umfangsrillen und die mithilfe von 4D Nano Design entwickelte Gummimischung sind auf Nasshaftung und Wasserableitung abgestimmt. Die tatsächliche Leistung hängt unter anderem von Reifengröße, Profiltiefe und Fahrbahnverhältnissen ab.
Wie hat der Falken FK510 beim ADAC abgeschnitten?
Im ADAC-Sommerreifentest 2021 erreichte der FK510 in der Dimension 225/50 R17 Y die Gesamtnote 2,1 (gut) und Platz eins unter 17 getesteten Sommerreifen. Das Ergebnis gilt für die damals geprüfte Dimension.
Sind Falken AZENIS FK510 und FK510 SUV identisch?
Nein. Der AZENIS FK510 und der AZENIS FK510 SUV sind eigenständige Profilvarianten. Diese Beschreibung bezieht sich ausschließlich auf den PKW-FK510.
Falken AZENIS FK510 – UHP-Sommerreifen mit ausgewogener Fahrdynamik
Der Falken AZENIS FK510 kombiniert das ACP-Profildesign mit breiten Umfangsrillen und einer mithilfe von 4D Nano Design entwickelten Gummimischung.
Das Profil ist auf präzises Handling, Richtungsstabilität, Nass- und Trockenhaftung sowie ein gleichmäßiges Verschleißverhalten abgestimmt.
Für die richtige Auswahl sind Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitskennung und Fahrzeugfreigaben entscheidend. Zusatzmerkmale müssen für jede Dimension gesondert geprüft werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Berliner Strasse 74-76
Hessen
Offenbach am Main, Deutschland, 63065
info@falkentyre.com
https://www.falken-europe.de