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Event Futurum HP XL 185/60 R15 88H

61,96 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Event
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Sommer
Breite :           185 mm
Größe :           60 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           15 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           H (bis 210 km/h)
Traglastindex :           88

Event · Futurum HP · PKW-Sommerreifen

Event Futurum HP – Sommerreifen mit zusätzlicher Profilrippe und gezielter Wasserableitung

Der Event Futurum HP ist ein preisorientierter High-Performance-Sommerreifen für Pkw. Sein charakteristisches Merkmal ist eine zusätzliche Profilrippe, die Bestandteil eines auf Wasserverdrängung, Fahrstabilität und komfortables Abrollen abgestimmten Laufflächenkonzepts ist.

Event positioniert das Modell für Fahrten auf trockenen und nassen Sommerstraßen. Der Futurum HP verbindet eine alltagstaugliche Fahrcharakteristik mit der gezielten Ableitung von Wasser aus der Reifenaufstandsfläche.

Zusätzliche ProfilrippeCharakteristisches Profilmerkmal
WasserableitungEntwässerung bei Regen
HP-SommerprofilFahrstabilität im Alltag
FahrkomfortAuf ruhiges Abrollen ausgelegt
Technische Einordnung: Der Futurum HP gehört zur HP-Kategorie der Pkw-Sommerreifen. Er ist nicht mit dem sportlicher positionierten Event Potentem UHP oder dem Futurum GP gleichzusetzen.

Event Futurum HP Sommerreifen kaufen – Fahrkomfort und Nasshandling

Wer den Event Futurum HP kaufen möchte, erhält einen Sommerreifen mit Schwerpunkt auf Wasserableitung und ausgewogenem Fahrverhalten. Das Modell eignet sich für Pkw-Fahrer, die einen wirtschaftlich positionierten Reifen für den täglichen Straßenverkehr suchen.

Bei der Auswahl sind die vorgeschriebene Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsklasse und gegebenenfalls eine XL-Ausführung zu beachten. Die technischen Kennzeichnungen können je nach Dimension unterschiedlich ausfallen.

StadtverkehrBremsen und Beschleunigen
LandstraßeLenkpräzision und Seitenführung
AutobahnStabilität und Abrollverhalten

Zusätzliche Profilrippe – das besondere Merkmal des Futurum HP

Event hebt beim Futurum HP ausdrücklich eine zusätzliche Profilrippe hervor. Diese ist Teil der Laufflächenkonstruktion und wird vom Hersteller mit der Profilgestaltung für Wasserableitung und Fahrkomfort in Verbindung gebracht.

Profilrippen und Profilblöcke bilden die tragenden Kontaktbereiche zwischen Reifen und Fahrbahn. Sie übertragen die beim Lenken, Bremsen und Beschleunigen entstehenden Kräfte und beeinflussen die Verformung der Lauffläche.

ProfilrippeZusätzlicher Kontaktbereich
ProfilsteifigkeitVerformung beeinflussen
KraftübertragungBremsen und Lenken

Die genaue Wirkung entsteht durch das Zusammenspiel der gesamten Profilgeometrie und nicht durch eine einzelne Rippe allein.

Wasserverdrängung – ein Schwerpunkt des Event Futurum HP

Der Hersteller betont die Wasserableitung als wesentliche Eigenschaft des Futurum HP. Bei Regen müssen die Profilrillen Wasser aus der Kontaktfläche verdrängen, damit der Reifen möglichst wirksam mit dem Fahrbahnbelag in Verbindung bleibt.

Die Entwässerung hängt von der Anordnung und dem verfügbaren Volumen der Profilrillen ab. Auch Reifenbreite, Profiltiefe, Geschwindigkeit und Wasserhöhe beeinflussen das Ergebnis.

ProfilrillenWasser aus der Aufstandsfläche führen
KontaktflächeStraßenkontakt unterstützen
RegenfahrtFahrweise an Nässe anpassen
Praxiswissen: Gute Wasserableitung ist nicht mit einer Garantie gegen Aquaplaning gleichzusetzen. Besonders bei stehendem Wasser muss die Geschwindigkeit reduziert werden.

Nasshaftung und Bremsverhalten – zwei wichtige Zusammenhänge

Auf nasser Fahrbahn wirken Profilgestaltung und Gummimischung zusammen. Während die Rillen Wasser verdrängen, beeinflusst die Laufflächenmischung die Reibung zwischen Reifen und Straßenoberfläche.

Beim Bremsen muss der Reifen hohe Längskräfte übertragen. Wie gut das gelingt, hängt neben der Reifenausführung auch von Temperatur, Fahrbahnzustand und Profiltiefe ab.

EntwässerungWasserfilm reduzieren
GummimischungHaftung auf nasser Straße
BremskräfteÜbertragung über die Kontaktfläche

Die Nasshaftungsklasse des EU-Reifenlabels ist dimensionsbezogen und ersetzt keine Beurteilung des tatsächlichen Fahrbahnzustands.

Aquaplaning – warum die Profiltiefe entscheidend bleibt

Aquaplaning entsteht, wenn der Reifen Wasser nicht mehr ausreichend aus seiner Aufstandsfläche verdrängen kann. Der direkte Kontakt zur Fahrbahn nimmt ab, wodurch Lenk- und Bremskräfte nur noch eingeschränkt übertragen werden können.

Der Futurum HP nutzt seine Entwässerungsrillen zur Wasserführung. Mit zunehmendem Verschleiß nimmt jedoch das verfügbare Rillenvolumen ab.

WasserhöheBelastung der Entwässerung
ProfiltiefeVerfügbares Rillenvolumen
GeschwindigkeitRisiko beeinflussen

Gerade bei starken Regenfällen ist eine angepasste Geschwindigkeit wichtiger als die nominelle Profilkategorie.

Fahrstabilität auf trockener Straße

Auf trockener Fahrbahn müssen die Profilrippen und Profilblöcke des Event Futurum HP Lenk-, Brems- und Antriebskräfte übertragen. Dabei beeinflusst ihre Steifigkeit, wie stark sich die Lauffläche unter Belastung verformt.

Die zusätzliche Profilrippe ist Bestandteil dieses technischen Gesamtkonzepts. Auch Reifendruck, Radlast und Fahrzeuggeometrie bestimmen das tatsächliche Fahrverhalten.

LenkenSeitenführungskräfte übertragen
BremsenKontaktfläche beanspruchen
BeschleunigenAntriebskräfte übertragen

Der Futurum HP ist auf einen ausgewogenen Pkw-Einsatz ausgelegt und nicht als spezialisiertes Renn- oder Trackday-Profil konzipiert.

Sommergummimischung – für wärmere Fahrbahnbedingungen

Sommerreifen benötigen eine Laufflächenmischung, die bei höheren Fahrbahntemperaturen ausreichend stabil bleibt und gleichzeitig Haftung auf trockenen und nassen Straßen ermöglicht.

Der Event Futurum HP ist für diesen saisonalen Einsatz vorgesehen. Eine spezielle Schneegriffigkeit oder Wintereignung gehört nicht zu seiner Auslegung.

WärmeSommerliche Temperaturen
HaftungTrockene und nasse Fahrbahnen
VerschleißAbrieb unter Alltagsbelastung

Bei Schnee, Eis oder winterlicher Glätte sind entsprechend geeignete Winter- oder Ganzjahresreifen erforderlich.

Fahrkomfort – ruhiges Abrollen als Entwicklungsziel

Event beschreibt den Futurum HP ausdrücklich als Sommerreifen mit komfortablem Abrollverhalten. Die Profilgestaltung soll einen ruhigen Fahreindruck unterstützen und gleichzeitig die Wasserableitung berücksichtigen.

Der tatsächlich wahrgenommene Fahrkomfort hängt zusätzlich von Reifenquerschnitt, Luftdruck, Fahrwerk, Fahrzeugdämmung und Straßenoberfläche ab.

ProfilgestaltungAbrollverhalten beeinflussen
ReifenquerschnittVerformung und Federwirkung
FahrbahnbelagGeräusch- und Komforteinfluss

Konkrete Werte zum externen Rollgeräusch stehen auf dem EU-Reifenlabel der jeweiligen Ausführung.

HP und UHP – technische Reifenklassen unterscheiden

Die Bezeichnung HP steht für High Performance. Beim Futurum HP beschreibt sie die Positionierung als Pkw-Sommerreifen mit ausgewogener Fahrdynamik und Komfortorientierung.

UHP-Reifen sind dagegen stärker auf hohe Fahrleistungen, Lenkpräzision und dynamische Belastungen ausgelegt. Innerhalb des Event-Sortiments übernimmt der Potentem UHP diese sportlichere Positionierung.

Event Futurum HPSommerreifen mit zusätzlicher Profilrippe, Wasserableitung und Komfortschwerpunkt.
Event Potentem UHPEigenständiges UHP-Profil für leistungsstärkere Pkw und sportlichere Anforderungen.

Die technischen Hintergründe erklärt unsere FT Wissenswelt über UHP- und sportliche Sommerreifen.

Reifendimensionen und XL-Ausführungen

Der Event Futurum HP wird vom Hersteller in verschiedenen Pkw-Dimensionen angeboten. Das dokumentierte Programm umfasst unter anderem Ausführungen für Felgendurchmesser von 13 bis 16 Zoll.

Einzelne Größen sind als XL-Ausführung mit erhöhter Tragfähigkeit erhältlich. Diese Kennzeichnung gilt jedoch nicht für das gesamte Profilprogramm.

ReifengrößeFahrzeugfreigabe beachten
LastindexTragfähigkeit kontrollieren
XLBei ausgewählten Größen
Wichtig: Maßgeblich sind die technischen Daten des ausgewählten Reifens. XL ersetzt keine Prüfung der vorgeschriebenen Tragfähigkeit und des passenden Reifendrucks.

EU-Reifenlabel – Unterschiede zwischen den Größen

Das EU-Reifenlabel bewertet Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Beim Event Futurum HP unterscheiden sich die Kennzeichnungswerte zwischen den angebotenen Dimensionen.

Deshalb werden für dieses größenübergreifende Reifenprofil keine pauschalen Labelklassen angegeben.

RollwiderstandEinfluss auf den Energiebedarf
NasshaftungStandardisierte Nassbrems-Einstufung
RollgeräuschExterne Geräuschkennzeichnung

Weitere Informationen bietet unsere FT Wissenswelt zum EU-Reifenlabel bei Sommerreifen.

Reifendruck – wichtig für Kontaktfläche und Reifenverschleiß

Ein korrekter Reifendruck unterstützt die vorgesehene Form der Reifenaufstandsfläche. Bei zu geringem Druck nimmt die Reifenverformung zu, wodurch Wärmeentwicklung und ungleichmäßiger Verschleiß begünstigt werden können.

Auch ein zu hoher Druck kann das Fahrverhalten und Abriebbild ungünstig beeinflussen. Entscheidend sind die Fahrzeugvorgaben für den jeweiligen Beladungszustand.

KaltdruckRegelmäßig prüfen
BeladungDruckvorgaben berücksichtigen
AbriebbildUnregelmäßigkeiten erkennen

Praktische Hinweise bietet unsere FT Praxiswelt Reifendrucktabelle.

Profiltiefe und Verschleiß – Nassreserven erhalten

Die Entwässerungsrillen des Futurum HP erfüllen ihre Aufgabe nur mit ausreichender Profiltiefe. Bei fortschreitendem Abrieb verringert sich das verfügbare Volumen zur Wasserverdrängung.

Reifendruck, Fahrweise und Achsgeometrie beeinflussen die Gleichmäßigkeit des Verschleißes. Deshalb sollten Reifen regelmäßig auf Abrieb, Schäden und ungewöhnliche Veränderungen kontrolliert werden.

ProfiltiefeEntwässerungsreserven
AchsgeometrieGleichmäßiger Abrieb
DOTProduktionsdatum erkennen
ReifenzustandBeschädigungen kontrollieren
Hinweis: Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt in Deutschland 1,6 mm. Für ausreichende Nassreserven ist ein früherer Austausch empfehlenswert.

Event Futurum GP, Futurum HP und Potentem UHP

Innerhalb der Event-Sommerreifenpalette unterscheiden sich die Profile hinsichtlich ihrer Positionierung und technischen Schwerpunkte.

Futurum GPWirtschaftlicher Sommerreifen für kompakte und mittelgroße Pkw.
Futurum HPHP-Sommerreifen mit zusätzlicher Profilrippe, Wasserableitung und Komfortorientierung.
Potentem UHPSportlicher positioniertes Sommerprofil für leistungsstärkere Fahrzeuge.

Welches Modell geeignet ist, hängt von Fahrzeug, Reifengröße und den persönlichen Anforderungen ab.

Event Futurum HP – für welche Fahrer eignet sich das Profil?

Der Futurum HP richtet sich an Pkw-Fahrer, die einen preisorientierten Sommerreifen mit Schwerpunkt auf Nasshandling und Fahrkomfort suchen. Seine Herstellerpositionierung macht ihn besonders für den normalen Straßenverkehr interessant.

AlltagsfahrerRegelmäßiger Straßenverkehr
Komfortorientierte FahrerAusgewogenes Abrollverhalten
Preisbewusste KäuferWirtschaftliche Sommerbereifung

Für besonders sportliche Fahrprofile können speziell ausgelegte UHP-Reifen die passendere Wahl sein.

Event Sommerreifen kaufen – weitere Profile bei FT-Reifen

Event bietet unterschiedliche Sommerreifenprofile für Pkw. Der Futurum HP ergänzt das Sortiment mit seiner Kombination aus zusätzlicher Profilrippe, Wasserableitung und Komfortorientierung.

FT Praxiswelt – PKW-Sommerreifen richtig nutzen

Unsere Praxiswelt vermittelt Hinweise zur Reifenpflege und zum täglichen Einsatz. Dazu gehören Reifendruck, Profiltiefe, Reifenprüfung und das Fahrverhalten bei Regen.

Die drei zentralen FT-Reifen Hauptwelten

FT-Reifen verbindet technisches Fachwissen, praktische Anwendung und Informationen zu Reifenherstellern.

FT-Reifen – über 35 Jahre praktische Reifenkompetenz

FT-Reifen verbindet über 35 Jahre praktische Erfahrung rund um Reifen und Felgen mit einem umfangreichen Sortiment. Wir erklären technische Unterschiede verständlich und unterstützen eine fundierte Reifenauswahl.

Beim Event Futurum HP stehen die zusätzliche Profilrippe, Wasserverdrängung, Fahrkomfort und die passende Reifenausführung im Mittelpunkt.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Reifenwissen, Felgentechnik und Einblicke aus unserem Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum Event Futurum HP

Ja. Der Event Futurum HP ist ein High-Performance-Sommerreifen für Pkw. Er wurde für trockene und nasse Straßen in der warmen Jahreszeit entwickelt und besitzt keine spezielle Winterauslegung.

Event hebt eine zusätzliche Profilrippe hervor. Sie gehört zur Profilgestaltung, die auf Wasserableitung und komfortables Abrollen abgestimmt ist.

Die Profilgestaltung unterstützt die Ableitung von Wasser aus der Aufstandsfläche. Das tatsächliche Fahrverhalten hängt zusätzlich von Profiltiefe, Geschwindigkeit, Fahrbahnzustand und der jeweiligen Reifenausführung ab.

Ja. Bestimmte Dimensionen werden als XL-Ausführung angeboten. Die erhöhte Tragfähigkeit gilt ausschließlich für entsprechend gekennzeichnete Reifen und muss zu den Fahrzeugvorgaben passen.

Der Futurum GP ist ein wirtschaftlicher Sommerreifen für kompakte und mittelgroße Pkw. Beim Futurum HP hebt Event besonders die zusätzliche Profilrippe, Wasserverdrängung und den Fahrkomfort hervor. Beide besitzen eine eigenständige Profilgestaltung.

Event Futurum HP – Sommerreifen mit Fokus auf Wasserableitung und Komfort

Der Event Futurum HP verbindet eine zusätzliche Profilrippe mit einer auf Wasserverdrängung und komfortables Abrollen ausgelegten Laufflächengestaltung. Er richtet sich an Pkw-Fahrer, die einen wirtschaftlichen Sommerreifen für trockene und nasse Straßen suchen.

Mit dimensionsabhängig erhältlichen XL-Ausführungen und unterschiedlichen Last- und Geschwindigkeitsklassen lässt sich das Profil entsprechend den jeweiligen Fahrzeuganforderungen auswählen.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Linglong Germany GmbH
Bahnhofstraße 8
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30159
LLG_info@linglong.cn