Dunlop Winter Sport 5 SUV XL 215/55 R18 99V

Dunlop Winter Sport 5 – Winterreifen für hohe Kontrolle und starke Performance bei winterlichen Bedingungen

Der Dunlop Winter Sport 5 ist ein moderner Winterreifen für PKW und SUV, der für schneebedeckte, nasse und kalte Straßen entwickelt wurde. Er bietet eine ausgewogene Kombination aus Traktion, Fahrstabilität und präzisem Handling und eignet sich ideal für den täglichen Einsatz im Winter.

Optimiert für winterliche Fahrbedingungen

Der Dunlop Winter Sport 5 wurde für den Einsatz auf verschneiten, vereisten und nassen Fahrbahnen konzipiert. Er eignet sich für PKW und SUV und bietet zuverlässige Performance im Stadtverkehr, auf Landstraßen und Autobahnen.

• Winterreifen für PKW und SUV
• Geeignet für unterschiedliche Fahrzeugklassen
• Für Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn
• Ausgelegt für winterliche Bedingungen

Hohe Traktion auf Schnee und bei Kälte

Die spezielle Wintergummimischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel und sorgt für eine sehr gute Haftung auf Schnee und kalten Straßen. Dies verbessert die Traktion und unterstützt sicheres Anfahren und Beschleunigen.

Sehr gute Nasshaftung und Aquaplaning-Resistenz

Das Profil mit zahlreichen Lamellen und breiten Rillen unterstützt die effiziente Ableitung von Wasser und Schneematsch. Dadurch wird das Risiko von Aquaplaning reduziert und die Kontrolle bei Nässe verbessert.

Präzises Handling und hohe Stabilität

Der Dunlop Winter Sport 5 bietet ein direktes Lenkverhalten und sorgt für eine stabile Straßenlage. Dies ermöglicht eine sichere Kontrolle des Fahrzeugs auch bei anspruchsvollen winterlichen Bedingungen.

Hohe Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß

Die Konstruktion des Reifens unterstützt eine gleichmäßige Abnutzung und sorgt für eine lange Nutzungsdauer. Dadurch bleibt die Performance über die gesamte Lebensdauer konstant.

Komfort und ruhiges Fahrverhalten

Der Reifen überzeugt durch ein angenehmes Abrollverhalten und eine geringe Geräuschentwicklung. Dies sorgt für zusätzlichen Fahrkomfort im Alltag.

Hinweis zur Winterkennzeichnung

Der Dunlop Winter Sport 5 verfügt über eine M+S-Kennzeichnung (Matsch und Schnee) sowie das Schneeflockensymbol (3PMSF). Damit ist er als vollwertiger Winterreifen geeignet und erfüllt die gesetzlichen Anforderungen für winterliche Straßenverhältnisse.

Eignung für Elektrofahrzeuge

Der Dunlop Winter Sport 5 kann auch auf Elektrofahrzeugen verwendet werden, sofern die passende Reifendimension und Tragfähigkeit eingehalten werden. Er ist jedoch nicht speziell als EV-Reifen entwickelt, bietet aber eine ausgewogene Performance für den Wintereinsatz.

Einsatzbereiche

• PKW und SUV
• Stadtverkehr
• Landstraße und Autobahn
• Schnee, Matsch und Nässe
• Winterliche Bedingungen

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: PKW-/SUV-Reifen
• Einsatzbereich: Winter
• Fahrzeugtyp: PKW und SUV
• Profil: Winterprofil mit Lamellenstruktur
• Traktion: Sehr gut auf Schnee und bei Kälte
• Nasshaftung: Sehr gut bei Regen und Matsch
• Handling: Präzise und stabil
• Laufleistung: Gleichmäßig und langlebig
• Komfort: Geräuscharm und laufruhig
• Wintertauglichkeit: Mit M+S und 3PMSF – vollwertiger Winterreifen
• Elektrofahrzeuge: Geeignet, jedoch nicht speziell EV-optimiert

Hinweise zur Nutzung

Dieser Reifen wurde für den Einsatz bei kalten Temperaturen und winterlichen Straßenverhältnissen entwickelt. Für maximale Sicherheit sollten Winterreifen rechtzeitig montiert werden.

Hinweise zur Auswahl

Bitte achten Sie vor dem Kauf auf die passende Reifendimension, den Lastindex sowie den Geschwindigkeitsindex. Maßgeblich sind die Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers.

Hersteller Dunlop

Dunlop ist ein traditionsreicher Reifenhersteller und entwickelt innovative Reifenlösungen für PKW, SUV, Motorräder und Motorsport. Die Marke steht für Sicherheit, Performance und Fahrkomfort.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
https://www.dunlop.eu/

---

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

---