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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
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| Hersteller : | Delinte | |
| Fahrzeugtyp : | SUV | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 255 mm | |
| Größe : | 55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 18 Zoll | |
| Traglastindex : | 109 |
Delinte · Dynamx Sport 2 · SUV-Sommerreifen · UHP-Performance
Delinte DS2 SUV – sportlicher SUV-Sommerreifen mit Qirin Scale Technology
Der Delinte DS2 SUV basiert auf dem leistungsorientierten Profilkonzept des Delinte Dynamx Sport 2. Der UHP-Sommerreifen ist für geeignete SUV und Crossover konzipiert, bei denen eine sportlich abgestimmte Straßenbereifung mit kontrollierter Kraftübertragung und ausgeprägter Wasserableitung gefragt ist.
Vier breite Längsrillen, die Qirin Scale Technology (QST) und großflächige Schulterblöcke bilden wichtige Bestandteile der Profilkonstruktion. Sie sollen die Nassperformance, die Stabilität bei Kurvenfahrten und ein ausgewogenes Abrollverhalten unterstützen.
Der DS2 wird im europäischen Delinte-Programm als Sommerreifen für PKW und geeignete SUV geführt. Die Bezeichnung DS2 SUV beschreibt die entsprechende Fahrzeuganwendung des Profilkonzepts. Eine besondere SUV-Karkassenverstärkung oder zusätzliche Tragfähigkeit darf daraus nicht pauschal abgeleitet werden. Entscheidend sind die technischen Kennzeichnungen der jeweiligen Reifenausführung.
Delinte DS2 SUV – UHP-Reifentechnik für leistungsorientierte SUV
SUV stellen je nach Fahrzeugmodell unterschiedliche Anforderungen an ihre Bereifung. Fahrzeuggewicht, Radlasten, Schwerpunkt und Fahrwerksabstimmung beeinflussen die Kräfte, die während der Fahrt auf den Reifen wirken.
Bei sportlich orientierten SUV kommt es deshalb auf eine geeignete Kombination aus Tragfähigkeit, Profilstabilität und kontrollierter Kraftübertragung an.
Der Delinte DS2 verbindet dafür eine leistungsorientierte Laufflächenstruktur mit breiten Schulterblöcken und einer speziell entwickelten Wasserführung.
Die Konstruktion berücksichtigt insbesondere die Anforderungen von Straßenfahrten bei sommerlichen Bedingungen. Für den Einsatz im anspruchsvollen Gelände wurde das Profil nicht vorrangig entwickelt.
Qirin Scale Technology – besondere Wasserführung bei breiten SUV-Reifen
Die Qirin Scale Technology (QST) gehört zu den charakteristischen Merkmalen des Delinte DS2.
Delinte beschreibt damit eine spezielle Gestaltung der Profilrillen, die Wasserverwirbelungen innerhalb der Rillen reduzieren und den Wasserabtransport unterstützen soll.
Bei SUV mit breiten Reifenaufstandsflächen ist die Wasserableitung ein wichtiger Bestandteil der Profilentwicklung. Bei Regen muss Wasser möglichst wirkungsvoll aus dem Kontaktbereich zwischen Reifen und Fahrbahn verdrängt werden.
Die QST-Technologie ergänzt die breiten Längsrillen und ist auf eine kontrollierte Wasserführung innerhalb der Lauffläche ausgelegt.
QST-Rillenstruktur
Die besondere Gestaltung soll Wasserverwirbelungen reduzieren und den Wasserfluss innerhalb der Rillen unterstützen.
Wasserableitung
Die Technologie ergänzt die breiten Längsrillen beim Abtransport von Wasser.
Nassperformance
Die Profilkonstruktion berücksichtigt die Anforderungen sportlicher Straßenfahrten bei Regen.
Auch mit Qirin Scale Technology kann Aquaplaning auftreten. Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Restprofiltiefe und Reifenfülldruck beeinflussen das Risiko erheblich. Bei starkem Regen muss die Geschwindigkeit entsprechend angepasst werden.
Vier breite Längsrillen – Wasserabtransport auf nasser Fahrbahn
Der Delinte DS2 verfügt über vier breite Längsrillen, die wichtige Abflusswege für Wasser innerhalb der Lauffläche bereitstellen.
Die Längsrillen arbeiten mit den ergänzenden Profilstrukturen zusammen und unterstützen die Wasserverdrängung aus der Reifenaufstandsfläche.
Gerade bei SUV, die mit größeren Reifenbreiten ausgestattet sein können, ist eine geeignete Wasserführung wichtig, um den Fahrbahnkontakt bei Regen zu unterstützen.
Durchgehende Wasserkanäle
Die vier Längsrillen ermöglichen die Wasserführung entlang der Reifenlauffläche.
Ergänzende Profilkanten
Weitere Profilbereiche unterstützen die Kraftübertragung bei nassen Straßenverhältnissen.
Die tatsächliche Nasshaftung hängt zusätzlich von Gummimischung, Reifentemperatur, Fahrbahnbeschaffenheit und Profiltiefe ab. Die Nasshaftungsklasse des konkreten Reifens ist dem EU-Reifenlabel zu entnehmen.
Breite Schulterblöcke – Kurvenstabilität bei SUV unterstützen
Die Schulterbereiche eines Reifens übernehmen bei Kurvenfahrten eine wichtige Aufgabe. Durch seitliche Beschleunigung verändert sich die Belastung innerhalb der Reifenaufstandsfläche.
Der Delinte DS2 verwendet breite Schulterblöcke, die auf eine stabile Kraftübertragung bei Lenkbewegungen und Kurvenfahrten ausgelegt sind.
Bei SUV ist diese Eigenschaft besonders interessant, da Fahrzeuggewicht und Schwerpunkt die Belastung der Reifen beeinflussen können.
Stabile Schulterbereiche
Die großflächigen Profilblöcke unterstützen die Formstabilität der äußeren Lauffläche.
Lenkverhalten
Die Profilgestaltung berücksichtigt die Übertragung seitlicher Kräfte bei Lenkbewegungen.
Sportliche Straßenfahrt
Die Schulterkonstruktion ergänzt die leistungsorientierte Ausrichtung des DS2.
Das tatsächliche Kurvenverhalten hängt auch von Fahrwerk, Fahrzeuggewicht, Reifenfülldruck, Achsgeometrie und Reifendimension ab. Ein sportlich entwickelter Reifen hebt die physikalischen Haftungsgrenzen nicht auf.
Reifenaufstandsfläche – Druckverteilung und Kraftübertragung
Die Reifenaufstandsfläche bildet den Kontakt zwischen Fahrzeug und Straße. Über diesen Bereich werden sämtliche Antriebs-, Brems- und Lenkkräfte übertragen.
Delinte berücksichtigt beim DS2 durch die Gestaltung der Profilblöcke und der dreidimensionalen Profilstrukturen auch die Druckverteilung innerhalb der Lauffläche.
Eine möglichst ausgewogene Druckverteilung soll dazu beitragen, die vorhandene Kontaktfläche unter den vorgesehenen Betriebsbedingungen sinnvoll zu nutzen.
3D-Profilgestaltung
Speziell geformte Profilbereiche unterstützen die Kraftübertragung bei unterschiedlichen Fahrsituationen.
Ausgewogene Belastung
Die Laufflächenkonstruktion berücksichtigt die Verteilung der Kräfte innerhalb der Reifenaufstandsfläche.
Eine bestimmte Laufleistung oder ein konkreter Bremsweg lässt sich aus diesen konstruktiven Merkmalen nicht pauschal ableiten.
SUV-Tragfähigkeit – Lastindex und XL-Ausführung richtig auswählen
Bei SUV ist die zulässige Reifentragfähigkeit ein besonders wichtiger Bestandteil der Reifenwahl.
Je nach Fahrzeugmodell und Ausstattung können sich die zulässigen Achslasten deutlich unterscheiden. Deshalb muss der Lastindex des ausgewählten Delinte DS2 zur jeweiligen Fahrzeuganforderung passen.
Einige Reifendimensionen können als XL-Ausführung angeboten werden. Die XL-Kennzeichnung steht für eine entsprechend ausgelegte Tragfähigkeitsklasse und ist stets im Zusammenhang mit den technischen Vorgaben der konkreten Dimension zu betrachten.
Lastindex
Gibt die zulässige Reifentragfähigkeit unter festgelegten Bedingungen an.
XL-Kennzeichnung
Kennzeichnet entsprechend ausgelegte Reifenvarianten mit zugehörigen Tragfähigkeits- und Luftdruckvorgaben.
Fahrzeugfreigabe
Die ausgewählte Reifenausführung muss den technischen Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen.
Nicht jeder DS2 besitzt automatisch eine XL-Kennzeichnung. Auch die Bezeichnung SUV bedeutet keine pauschale Freigabe für sämtliche SUV-Modelle. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC-Dokument, Herstellerfreigaben sowie die erforderliche Reifengröße, der Lastindex und die Geschwindigkeitskennung.
Delinte DS2 SUV – für welche Fahrzeuge und Fahrprofile geeignet?
Der Delinte DS2 ist für geeignete PKW und SUV vorgesehen, bei denen eine sportlich orientierte Sommerbereifung gewünscht wird.
Die SUV-Anwendung ist insbesondere für Fahrer interessant, die überwiegend auf befestigten Straßen unterwegs sind und Wert auf eine leistungsorientierte Profilgestaltung legen.
Sportliche SUV
Für geeignete Fahrzeuge mit passenden Reifendimensionen und technischen Freigaben.
Crossover
Für straßenorientierte Crossover, sofern die jeweilige Reifenausführung zugelassen ist.
Leistungsstärkere Fahrzeuge
Für passende SUV mit erhöhten Anforderungen an die Reifenwahl und Kraftübertragung.
Die genannten Fahrzeuggruppen sind Beispiele und keine generellen Freigaben. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC-Dokument und Herstellerfreigaben.
Delinte DS2 SUV und Mischbereifung – unterschiedliche Reifengrößen beachten
Bei sportlich orientierten SUV können unterschiedliche Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse vorgesehen sein.
Diese sogenannte Mischbereifung muss für das jeweilige Fahrzeug technisch zulässig sein. Die Verfügbarkeit verschiedener DS2-Dimensionen bedeutet nicht automatisch, dass jede Kombination verwendet werden darf.
Besonders bei Zubehörfelgen können zusätzliche Auflagen aus einer ABE oder einem Teilegutachten gelten.
Je nach Felgengutachten können besondere Anforderungen an Reifenhersteller, Profilkombinationen oder eine Bestätigung des Reifen- beziehungsweise Fahrzeugherstellers bestehen. Diese Vorgaben müssen für die konkrete Rad-Reifen-Kombination geprüft werden.
UHP-Sommerreifen für SUV – was bedeutet Ultra High Performance?
Ultra High Performance bezeichnet eine sportlich orientierte Reifenklasse.
Bei entsprechenden Reifen stehen Eigenschaften wie Lenkpräzision, Kurvenstabilität und kontrollierte Kraftübertragung im Mittelpunkt.
Der Delinte DS2 verfolgt diese Ausrichtung durch breite Schulterblöcke, eine besondere Profilgestaltung und seine Wasserableitungstechnologie.
Die Bezeichnung UHP ersetzt jedoch keine technische Fahrzeugfreigabe. Entscheidend bleiben die Kennzeichnungen der jeweiligen Reifenausführung.
Variable Profilblockanordnung – Geräuschentwicklung beim SUV
Delinte verwendet beim DS2 eine variable Anordnung der Profilblöcke.
Unterschiedliche Blockabstände sollen die Entstehung gleichförmiger Geräuschmuster beim Abrollen begrenzen und damit den Fahrkomfort unterstützen.
Gerade bei größeren Reifendimensionen kann die Geräuschentwicklung für den subjektiven Fahrkomfort eine wichtige Rolle spielen.
Das tatsächlich wahrgenommene Geräusch hängt jedoch auch von Straßenbelag, Geschwindigkeit, Reifengröße und Fahrzeugdämmung ab.
Sommerreifen und Winterreifenpflicht – Saison richtig einordnen
Der Delinte DS2 wird im europäischen Herstellerprogramm als Sommerreifen geführt.
Für die deutsche situative Winterreifenpflicht ist bei winterlichen Straßenverhältnissen grundsätzlich eine geeignete Bereifung mit 3PMSF-Kennzeichnung erforderlich.
Eine M+S-Kennzeichnung allein genügt dafür grundsätzlich nicht.
Deshalb sollte der DS2 nicht aufgrund einer abweichenden Marktbezeichnung als wintertauglicher Ganzjahresreifen eingeordnet werden.
Reifenfülldruck – SUV-Gewicht und Beladung berücksichtigen
Der richtige Reifenfülldruck beeinflusst die Form der Reifenaufstandsfläche, das Fahrverhalten und den Reifenverschleiß.
Bei SUV können zusätzliche Mitfahrer, Gepäck oder andere Zuladung die Achslasten verändern.
Für den Delinte DS2 sind deshalb die Luftdruckvorgaben des Fahrzeugherstellers unter Berücksichtigung von Reifendimension und Beladung maßgeblich.
Der Reifenfülldruck sollte regelmäßig am kalten Reifen kontrolliert werden.
Profiltiefe – Wasserableitung bei breiten SUV-Reifen erhalten
Die breiten Längsrillen des Delinte DS2 benötigen ausreichend Profiltiefe, um ihre Aufgaben bei der Wasserführung erfüllen zu können.
Mit zunehmendem Verschleiß verringert sich das verfügbare Rillenvolumen. Dadurch können die Eigenschaften auf nasser Fahrbahn nachlassen.
In Deutschland beträgt die gesetzliche Mindestprofiltiefe 1,6 mm. Aus Sicherheitsgründen sollte die Nassfahreignung bereits vor Erreichen dieser Grenze kritisch beurteilt werden.
Regelmäßige Kontrollen der Restprofiltiefe sind deshalb besonders wichtig.
Reifenverschleiß – SUV-Fahrwerk und Achsgeometrie beachten
Fahrzeuggewicht, Reifenfülldruck, Achsgeometrie und Fahrweise beeinflussen den tatsächlichen Reifenverschleiß.
Bei sportlich orientierten SUV können starke Beschleunigungs-, Brems- und Kurvenbewegungen die Beanspruchung der Reifen erhöhen.
Eine regelmäßige Kontrolle des Verschleißbildes hilft dabei, ungewöhnliche Abnutzung frühzeitig zu erkennen.
Bei auffälligem Verschleiß sollte das Fahrzeug fachgerecht überprüft werden.
EU-Reifenlabel – Werte der konkreten DS2-SUV-Dimension prüfen
Das EU-Reifenlabel informiert über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.
Die Werte des Delinte DS2 können je nach Reifengröße, Lastindex und Ausführung unterschiedlich ausfallen.
Deshalb sollten Käufer die Labelangaben des konkret angebotenen Reifens prüfen.
Das EU-Reifenlabel ersetzt keine vollständige Beurteilung aller Fahreigenschaften und enthält insbesondere keine umfassende Bewertung der Kurvenstabilität oder Laufleistung.
Montage und Fahrzeugzuordnung – technische SUV-Vorgaben einhalten
Vor der Montage des Delinte DS2 müssen Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskennung und die zulässige Felgenausführung geprüft werden.
Bei Fahrzeugen mit unterschiedlichen Reifengrößen an Vorder- und Hinterachse ist die korrekte Achszuordnung besonders wichtig.
Auch mögliche ABE-Auflagen, Herstellerfreigaben und Anforderungen an das Reifendruckkontrollsystem müssen berücksichtigt werden.
Eine fachgerechte Montage einschließlich Auswuchten unterstützt einen ordnungsgemäßen Reifenbetrieb.
Delinte DS2 SUV Sommerreifen kaufen – sportliche Bereifung für SUV
Wer den Delinte DS2 SUV kaufen möchte, sucht einen sportlich orientierten Sommerreifen mit besonderem Schwerpunkt auf Wasserableitung, Kurvenstabilität und kontrollierter Kraftübertragung.
Die Kombination aus Qirin Scale Technology, breiten Längsrillen, großflächigen Schulterblöcken und einer speziell gestalteten Lauffläche macht den Dynamx Sport 2 zu einem leistungsorientierten Reifenprofil für geeignete SUV.
Vor der Bestellung müssen Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitskennung und die technischen Fahrzeugfreigaben geprüft werden.
FT-Reifen Fahrzeugkonfigurator – passende SUV-Reifen und Felgen finden
Über den Fahrzeug- und Felgenkonfigurator auf der FT-Reifen-Startseite lassen sich geeignete Reifen- und Felgenmöglichkeiten eingrenzen.
Gerade bei sportlichen SUV und Fahrzeugen mit Mischbereifung müssen Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskennung und mögliche Felgenauflagen berücksichtigt werden.
Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC-Dokument, Herstellerfreigaben und die für die jeweilige Felge geltenden Gutachten.
Zum FT-Reifen Fahrzeugkonfigurator Fahrzeug auswählen und geeignete Reifen- und Felgenmöglichkeiten prüfen.FT Wissenswelt SUV-Sommerreifen – Tragfähigkeit und Profiltechnik verstehen
Bei SUV-Reifen spielen Fahrzeuggewicht, Tragfähigkeit, Profilstabilität und Wasserableitung eine wichtige Rolle.
Die FT Wissenswelt erläutert die technischen Grundlagen von SUV-Sommerreifen und hilft dabei, unterschiedliche Profilkonstruktionen besser einzuordnen.
SUV-Sommerreifen in der FT Wissenswelt Reifenaufbau, Lastindex, Profilgestaltung und technische Kennzeichnungen verstehen.FT Praxiswelt SUV-Sommerreifen – Reifenpflege und Fahrverhalten im Alltag
Auch sportlich orientierte SUV-Reifen benötigen regelmäßige Kontrollen von Reifenfülldruck, Profiltiefe und Verschleißbild.
Die FT Praxiswelt behandelt praktische Fragen zu Reifenkontrolle, Montage, Belastung und dem richtigen Umgang mit SUV-Reifen.
SUV-Sommerreifen in der FT Praxiswelt Reifenpflege, Luftdruck, Verschleiß und praktische Hinweise für den Straßenbetrieb.Die drei zentralen FT-Reifen Hauptwelten
FT-Reifen verbindet technisches Reifenwissen, praktische Erfahrungen und Herstellerinformationen zu einer umfassenden Informationsplattform für unterschiedliche Fahrzeug- und Einsatzbereiche.
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit SUV- und PKW-Reifen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung. Gerade bei sportlich orientierten SUV-Reifen ist es wichtig, die technischen Eigenschaften eines Profils und die Anforderungen des Fahrzeugs richtig einzuordnen.
Beim Delinte DS2 SUV stehen deshalb die vom Hersteller beschriebenen Merkmale im Mittelpunkt: Qirin Scale Technology, breite Längsrillen, großflächige Schulterblöcke und die leistungsorientierte Laufflächenstruktur.
Unser Ziel ist es, technische Informationen verständlich aufzubereiten und Kunden bei der Auswahl geeigneter Reifen zu unterstützen.
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Häufige Fragen zum Delinte DS2 SUV
Ist der Delinte DS2 SUV ein spezieller SUV-Sommerreifen?
Der Delinte DS2 Dynamx Sport 2 wird im europäischen Herstellerprogramm als UHP-Sommerreifen für geeignete PKW und SUV angeboten. Die SUV-Bezeichnung beschreibt die entsprechende Fahrzeuganwendung des Profilkonzepts. Eine besondere Karkassenverstärkung lässt sich daraus nicht pauschal ableiten.
Was bewirkt die Qirin Scale Technology beim Delinte DS2 SUV?
Die Qirin Scale Technology bezeichnet eine spezielle Gestaltung der Profilrillen. Laut Delinte soll sie Wasserverwirbelungen reduzieren und zusammen mit den breiten Längsrillen den Wasserabtransport unterstützen.
Welche Bedeutung haben die breiten Schulterblöcke?
Die großflächigen Schulterblöcke sollen die Formstabilität der äußeren Lauffläche unterstützen und zur kontrollierten Kraftübertragung bei Lenk- und Kurvenbewegungen beitragen.
Benötigt der Delinte DS2 SUV eine XL-Kennzeichnung?
Ob eine XL-Ausführung erforderlich ist, hängt von den technischen Fahrzeugvorgaben ab. Entscheidend sind die vorgeschriebene Reifengröße, die erforderliche Tragfähigkeit und die zulässige Reifenausführung. Nicht jeder DS2 besitzt automatisch eine XL-Kennzeichnung.
Kann der Delinte DS2 SUV bei Mischbereifung verwendet werden?
Der DS2 ist in unterschiedlichen Dimensionen erhältlich. Eine Kombination verschiedener Vorder- und Hinterachsgrößen ist jedoch nur zulässig, wenn sie für das konkrete Fahrzeug freigegeben ist. Fahrzeugpapiere, CoC-Dokument, ABE-Auflagen und gegebenenfalls Herstellerbestätigungen müssen berücksichtigt werden.
Delinte DS2 SUV – sportlicher Sommerreifen mit QST-Wasserableitung
Der Delinte DS2 SUV verbindet die Qirin Scale Technology mit breiten Längsrillen, großflächigen Schulterblöcken und einer leistungsorientierten Laufflächenstruktur.
Damit bietet der Dynamx Sport 2 eine sportlich abgestimmte Sommerreifenkonstruktion für geeignete SUV und Crossover. Entscheidend für die Auswahl bleiben die passende Reifengröße, die erforderliche Tragfähigkeit und die technischen Fahrzeugfreigaben.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Paseo Castellana 90
Madrid
Madrid, Spanien, 28046
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