Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zum Menü springen

DYNAMO STREET-H MH01 FSL 195/65 R15 91V

  • Artikelnummer: 8848116026406
  • GTIN: 8848116026406
  • HAN: 1KE-3220010871
  • Kategorie: Sommerreifen 195/65 R15
  • Hersteller: DYNAMO

  • Felgenschutzleiste: ja (FSL) FSL
35,63 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           DYNAMO
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Sommer
Breite :           195 mm
Größe :           65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           15 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           V (bis 240 km/h)
Traglastindex :           91

DYNAMO · STREET-H MH01 · PKW · Sommerreifen

DYNAMO STREET-H MH01 – Sommerreifen mit vier Längsrillen und Silica-Technologie

Der DYNAMO STREET-H MH01 ist ein PKW-Sommerreifen für den täglichen Straßenbetrieb. Seine Konstruktion verbindet vier Hauptlängsrillen, eine zentrale Profilrippe und eine Silica-Laufflächenmischung.

DYNAMO entwickelt das Profil für trockene und nasse Straßen. Die Längsrillen unterstützen die Wasserableitung, während die zentrale Profilrippe auf stabiles Handling ausgelegt ist.

Die Silica-Mischung soll den Rollwiderstand reduzieren. Ergänzend berücksichtigt die Gestaltung der Profilblöcke und Schulterrillen die Geräuschentwicklung beim Abrollen.

Vier LängsrillenWasserableitung bei nasser Fahrbahn
Zentrale ProfilrippeStabilität und kontrolliertes Handling
Silica-MischungAuf geringeren Rollwiderstand ausgelegt
GeräuschoptimierungAbgestimmte Profilblöcke und Schulterrillen
Technische Einordnung: Der STREET-H MH01 ist ein Sommerreifen und kein Ganzjahres- oder Winterreifen. Seine Konstruktion konzentriert sich auf den Straßenbetrieb bei sommerlichen Temperaturen sowie auf trockene und nasse Fahrbahnen.

Vier besondere Vorteile des DYNAMO STREET-H MH01

Wasserableitung

Vier Hauptlängsrillen unterstützen den Abtransport von Wasser aus der Reifenaufstandsfläche.

Fahrstabilität

Die zentrale Profilrippe unterstützt ein stabiles Fahrverhalten auf trockenen und nassen Straßen.

Rollwiderstand

Die Silica-Laufflächenmischung ist auf eine Reduzierung des Rollwiderstands ausgelegt.

Fahrkomfort

Die Gestaltung der Profilblöcke und Schulterrillen soll störende Abrollgeräusche reduzieren.

Vier Hauptlängsrillen – Wasserableitung bei Regen

Ein wesentliches Konstruktionsmerkmal des DYNAMO STREET-H MH01 sind seine vier Hauptlängsrillen.

Sie verlaufen in Umfangsrichtung und schaffen Raum, um Wasser aus der Reifenaufstandsfläche abzuleiten. Dadurch soll der Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn bei Nässe unterstützt werden.

Die Rillen ergänzen die übrigen Profilelemente und gehören zum herstellerseitigen Konzept für das Fahrverhalten auf nassen Straßen.

Wasserverdrängung

Die Längsrillen unterstützen den Abtransport von Wasser während der Fahrt.

Nasse Fahrbahnen

Das Rillensystem berücksichtigt die Anforderungen bei Regen.

Profilfunktion

Die Rillen arbeiten mit den übrigen Profilelementen zusammen.

Aquaplaning: Auch vier Hauptlängsrillen können Aquaplaning nicht verhindern. Bei größeren Wassermengen können Geschwindigkeit, Profiltiefe und Wasserhöhe zum Verlust der Fahrbahnhaftung führen.

Zentrale Profilrippe – Stabilität und Lenkverhalten

Der STREET-H MH01 besitzt eine zentrale Profilrippe, die gemeinsam mit den Hauptlängsrillen auf ein stabiles Handling ausgelegt ist.

Eine solche Profilrippe bildet einen zusammenhängenden Bereich innerhalb der Lauffläche. Sie unterstützt die Übertragung von Lenk- und Führungskräften zwischen Reifen und Straße.

DYNAMO berücksichtigt damit das Fahrverhalten sowohl auf trockenen als auch auf nassen Fahrbahnen.

Geradeauslauf

Die zentrale Profilstruktur unterstützt die Stabilität bei Geradeausfahrt.

Lenkbewegungen

Die Profilrippe trägt zur Übertragung von Lenkkräften bei.

Fahrbahnkontakt

Die zusammenhängende Struktur ergänzt die übrigen Profilblöcke.

Technischer Zusammenhang: Die tatsächliche Fahrstabilität hängt zusätzlich von Reifendimension, Luftdruck, Fahrzeug, Fahrwerk und Straßenverhältnissen ab.

Silica-Laufflächenmischung – Rollwiderstand und Energieeffizienz

Ein weiteres Merkmal des DYNAMO STREET-H MH01 ist seine Silica-Laufflächenmischung.

Silica bezeichnet Kieselsäure als Bestandteil moderner Reifenmischungen. Zusammen mit weiteren Mischungsbestandteilen beeinflusst sie die Eigenschaften der Lauffläche.

DYNAMO beschreibt die Mischung des MH01 als Maßnahme zur Reduzierung des Rollwiderstands. Ein geringerer Rollwiderstand kann den Energiebedarf während der Fahrt verringern.

Silica-Technologie

Die Laufflächenmischung ist auf die Anforderungen eines Sommerreifens abgestimmt.

Rollwiderstand

Die Mischung soll den Widerstand beim Abrollen reduzieren.

Kraftstoffeffizienz

Ein geringerer Rollwiderstand kann einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch unterstützen.

Wichtig: Die Silica-Mischung allein bestimmt weder den Kraftstoffverbrauch noch die Nasshaftung. Für einen konkreten Vergleich sind die dimensionsabhängigen EU-Reifenlabelwerte maßgeblich.

Profilblöcke und Schulterrillen – auf geringere Abrollgeräusche ausgelegt

DYNAMO berücksichtigt beim STREET-H MH01 auch die Geräuschentwicklung der Lauffläche.

Die Gestaltung der Profilblöcke und Schulterrillen soll die beim Abrollen entstehenden Geräusche reduzieren und den Fahrkomfort unterstützen.

Die Reifenschulter bildet den äußeren Bereich der Lauffläche. Ihre Profilgestaltung beeinflusst unter anderem die Kraftübertragung und Geräuschentstehung.

Profilblockgestaltung

Die Anordnung der Profilelemente berücksichtigt die Geräuschentwicklung beim Fahrbahnkontakt.

Schulterrillen

Die Gestaltung der äußeren Profilbereiche ergänzt das Geräuschkonzept.

Das tatsächlich wahrgenommene Geräusch hängt zusätzlich von Fahrbahnoberfläche, Geschwindigkeit, Fahrzeugdämmung und Reifengröße ab.

Fahrverhalten auf trockenen Straßen

Auf trockener Fahrbahn sind die Stabilität der Profilblöcke und eine kontrollierte Kraftübertragung wichtig.

Beim DYNAMO STREET-H MH01 übernimmt insbesondere die zentrale Profilrippe eine unterstützende Funktion für das Handling.

Die übrigen Profilbereiche ergänzen die Kraftübertragung beim Beschleunigen, Bremsen und Lenken.

Lenkverhalten

Die zentrale Profilrippe unterstützt die Übertragung von Lenkbewegungen.

Bremsen

Die Lauffläche überträgt die beim Bremsen entstehenden Kräfte auf die Straße.

Kurvenfahrt

Die Profilstruktur trägt zur Übertragung von Seitenführungskräften bei.

Einordnung: Die Herstellerbeschreibung hebt das Handling hervor. Konkrete Bremswege oder vergleichende Leistungswerte lassen sich daraus nicht ableiten.

Nasshaftung und Wasserverdrängung – unterschiedliche Aufgaben

Bei Regen müssen Reifen gleichzeitig Wasser verdrängen und möglichst viel Haftung zur Fahrbahn aufbauen.

Die vier Längsrillen des STREET-H MH01 unterstützen die Wasserableitung. Die Laufflächenmischung und die übrigen Profilbereiche beeinflussen zusätzlich den Fahrbahnkontakt.

Wasserverdrängung und Nasshaftung sind miteinander verbunden, aber nicht identisch.

Wasserableitung

Die Rillen schaffen Raum, um Wasser aus dem Kontaktbereich zwischen Reifen und Straße zu führen.

Nasshaftung

Sie beschreibt die verfügbare Haftung auf nasser Fahrbahn und wird im EU-Reifenlabel anhand eines genormten Bremsversuchs bewertet.

Praxis-Hinweis: Bei starkem Regen sind angepasste Geschwindigkeit, ausreichende Profiltiefe und korrekter Reifenfülldruck besonders wichtig.

Sommerreifen – warum die saisonale Auslegung wichtig ist

Der DYNAMO STREET-H MH01 ist für den Sommerbetrieb ausgelegt. Seine Konstruktion berücksichtigt die Anforderungen trockener und nasser Straßen.

Sommerreifen unterscheiden sich von Winterreifen insbesondere hinsichtlich ihrer Laufflächenmischung und Profilgestaltung.

Bei Schnee, Eis oder winterlichen Straßenverhältnissen sind geeignete Winter- oder Ganzjahresreifen mit erforderlicher Winterkennzeichnung notwendig.

Trockene Straßen

Die zentrale Profilrippe unterstützt das Handling.

Sommerlicher Regen

Vier Hauptlängsrillen unterstützen die Wasserableitung.

Winterliche Bedingungen

Der MH01 ist kein Ersatz für gesetzlich erforderliche Winterbereifung.

Winterreifenpflicht: In Deutschland sind bei bestimmten winterlichen Straßenverhältnissen grundsätzlich Reifen mit Alpine-Symbol vorgeschrieben. Der STREET-H MH01 ist als Sommerreifen nicht für diesen Einsatz vorgesehen.

DYNAMO STREET-H MH01 – Reifengrößen und Ausführungen

Der Hersteller dokumentiert den STREET-H MH01 in verschiedenen PKW-Dimensionen.

Dazu gehören beispielsweise Größen wie 175/65 R14, 195/65 R15 und 215/65 R16. Die tatsächlich angebotenen Ausführungen können sich je nach Markt unterscheiden.

14-Zoll-Dimensionen

Für geeignete Fahrzeuge mit entsprechenden Radgrößen.

15-Zoll-Dimensionen

Weitere Ausführungen für unterschiedliche PKW-Anwendungen.

16-Zoll-Dimensionen

Auch größere dokumentierte Reifendimensionen gehören zum Programm.

Lastindex, Geschwindigkeitskennung, mögliche XL-Ausführungen und EU-Reifenlabelwerte sind abhängig vom konkreten Artikel.

Größenübergreifende Beschreibung: Dieser Text beschreibt das Profil STREET-H MH01 unabhängig von der Reifendimension. Einzelne Größenangaben und Kennzeichnungen dürfen nicht pauschal auf sämtliche Ausführungen übertragen werden.

EU-Reifenlabel – Rollwiderstand, Nasshaftung und Geräusch

Das EU-Reifenlabel bietet eine Orientierung bei der Auswahl unterschiedlicher Reifenausführungen.

Beim STREET-H MH01 sind insbesondere die Angaben zu Rollwiderstand, Nasshaftung und externem Rollgeräusch interessant, da diese Eigenschaften auch im technischen Profilkonzept berücksichtigt werden.

Rollwiderstand

Informiert über einen Einflussfaktor auf Kraftstoffverbrauch und Energieeffizienz.

Nasshaftung

Bewertet die geprüfte Bremsleistung auf nasser Fahrbahn.

Externes Rollgeräusch

Gibt die außerhalb des Fahrzeugs gemessene Geräuschemission an.

Die Werte können je nach Reifendimension unterschiedlich ausfallen. Maßgeblich sind das EU-Reifenlabel und das Produktinformationsblatt des jeweiligen Artikels.

Lastindex, Geschwindigkeitskennung und Fahrzeugfreigabe

Bei der Auswahl des DYNAMO STREET-H MH01 müssen neben der Reifengröße auch Tragfähigkeit und Geschwindigkeitskennung berücksichtigt werden.

Die Angaben stehen auf der Reifenflanke und unterscheiden sich je nach Ausführung.

Lastindex

Beschreibt die zulässige Tragfähigkeit des Reifens.

Geschwindigkeitsindex

Gibt die zulässige Höchstgeschwindigkeit unter den vorgesehenen Bedingungen an.

Zusatzkennzeichnungen

Weitere Angaben können je nach Reifendimension und Ausführung vorhanden sein.

Verbindlich: Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC-Dokumente und Herstellerfreigaben. Die zulässige Bereifung muss zu Fahrzeug, Felge und Achslasten passen.

Reifenfülldruck, Profiltiefe und regelmäßige Kontrolle

Die technischen Eigenschaften des STREET-H MH01 können nur bei ordnungsgemäßem Zustand der Bereifung genutzt werden.

Besonders wichtig sind der richtige Reifenfülldruck, eine ausreichende Profiltiefe und ein gleichmäßiges Verschleißbild.

Reifenfülldruck

Nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers einstellen und regelmäßig prüfen.

Profiltiefe

Ausreichendes Profil unterstützt insbesondere die Wasserverdrängung bei Regen.

Verschleißbild

Ungleichmäßiger Abrieb kann auf Luftdruck- oder Fahrwerksprobleme hinweisen.

Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt in Deutschland grundsätzlich 1,6 mm. Aus Sicherheitsgründen wird bei Sommerreifen häufig ein Wechsel bereits bei etwa 3 mm empfohlen.

Praxis-Tipp: Der richtige Luftdruck richtet sich nach Fahrzeug, Reifengröße und Beladung. Pauschale Druckangaben für sämtliche Dimensionen des STREET-H MH01 wären nicht zuverlässig.

Weitere technische Informationen zum DYNAMO STREET-H MH01

Ergänzende Hinweise zu Profiltechnik, Sommerbetrieb und richtiger Reifenauswahl.

Welche Aufgabe haben die vier Hauptlängsrillen?

Sie unterstützen die Ableitung von Wasser aus der Reifenaufstandsfläche und damit das Fahrverhalten auf nassen Straßen.

Warum besitzt der MH01 eine zentrale Profilrippe?

Die zentrale Profilrippe unterstützt die Stabilität und die Übertragung von Lenkkräften.

Welche Bedeutung hat die Silica-Mischung?

Sie ist laut Hersteller auf die Reduzierung des Rollwiderstands ausgelegt und kann damit die Energieeffizienz unterstützen.

Wie werden die Abrollgeräusche beeinflusst?

Die Gestaltung der Profilblöcke und Schulterrillen soll die Geräuschentwicklung reduzieren.

Ist der MH01 für den Winter geeignet?

Nein. Der STREET-H MH01 ist ein Sommerreifen und nicht für den gesetzlich vorgeschriebenen Winterreifeneinsatz ausgelegt.

Warum unterscheiden sich die EU-Reifenlabelwerte?

Die Werte werden für konkrete Reifenausführungen ermittelt und können je nach Dimension unterschiedlich sein.

FT Wissenswelt PKW-Sommerreifen – Technik verstehen

Sommerreifen müssen auf trockenen und nassen Straßen unterschiedliche Aufgaben erfüllen. Profilrillen, Gummimischung und Reifendimension beeinflussen ihre Eigenschaften.

FT Praxiswelt PKW-Sommerreifen – Auswahl und Alltagseinsatz

Im täglichen Einsatz spielen Reifenfülldruck, Profiltiefe, Fahrzeugbeladung und Straßenverhältnisse eine wichtige Rolle.

Die FT Praxiswelt bietet praktische Informationen zur Auswahl und Kontrolle von Sommerreifen.

DYNAMO STREET-H MH01 Sommerreifen kaufen

Wer den DYNAMO STREET-H MH01 Sommerreifen kaufen möchte, sollte die passende Reifengröße sowie Tragfähigkeit und Geschwindigkeitskennung anhand der Fahrzeugunterlagen auswählen.

Das Profil verbindet vier Hauptlängsrillen mit einer zentralen Profilrippe, einer Silica-Laufflächenmischung und geräuschoptimierten Profilelementen.

Passende Felgen und Sommerkompletträder finden

Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite lassen sich geeignete Rad-Reifen-Kombinationen ermitteln.

Bei Zubehörfelgen sind die jeweiligen Auflagen aus ABE und Gutachten zu beachten.

Wichtig: Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC-Dokumente, ABE, Gutachten und gegebenenfalls erforderliche Herstellerfreigaben.

DYNAMO – Herstellerinformationen und weitere Reifenprofile

DYNAMO bietet Reifenprofile für verschiedene Fahrzeugklassen und Einsatzbereiche. Der STREET-H MH01 ist als PKW-Sommerreifen für trockene und nasse Straßen ausgelegt.

Die drei zentralen FT-Reifen Hauptwelten

FT-Reifen verbindet Reifenwissen, Praxiserfahrung und Herstellerinformationen.

FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen

FT-Reifen verbindet über 35 Jahre Erfahrung im Reifenhandel mit einem umfangreichen Sortiment für PKW, SUV, Transporter, LKW, Landwirtschaft, Baumaschinen und Spezialanwendungen.

Bei Sommerreifen wie dem DYNAMO STREET-H MH01 sind Profilkonstruktion, Reifendimension, Tragfähigkeit und Einsatzbedingungen entscheidend.

Unsere Wissenswelt, Praxiswelt und Herstellerwelt unterstützen eine fundierte Kaufentscheidung.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Reifenwissen, Felgentechnik und Einblicke aus unserem Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum DYNAMO STREET-H MH01

Ist der DYNAMO STREET-H MH01 ein Sommerreifen?

Ja. Der STREET-H MH01 ist ein PKW-Sommerreifen für trockene und nasse Straßen. Er ist kein Ganzjahres- oder Winterreifen.

Was ist das Besondere am DYNAMO STREET-H MH01?

Das Profil kombiniert vier Hauptlängsrillen, eine zentrale Profilrippe, eine Silica-Laufflächenmischung und geräuschoptimierte Profilelemente.

Welche Vorteile bieten die vier Hauptlängsrillen?

Sie unterstützen die Ableitung von Wasser aus der Reifenaufstandsfläche und damit das Fahrverhalten auf nassen Straßen. Aquaplaning können sie jedoch nicht vollständig verhindern.

Welche Aufgabe hat die Silica-Laufflächenmischung?

Die Mischung ist laut DYNAMO auf die Reduzierung des Rollwiderstands ausgelegt. Dadurch kann sie die Energieeffizienz unterstützen.

Worauf sollte ich beim Kauf des STREET-H MH01 achten?

Wichtig sind Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitskennung und das EU-Reifenlabel. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC-Dokumente und Herstellerfreigaben.

DYNAMO STREET-H MH01 – Sommerreifen für trockene und nasse Straßen

Der DYNAMO STREET-H MH01 kombiniert vier Hauptlängsrillen zur Wasserableitung mit einer zentralen Profilrippe für stabiles Handling.

Die Silica-Laufflächenmischung soll den Rollwiderstand reduzieren, während die Gestaltung der Profilblöcke und Schulterrillen auf geringere Abrollgeräusche ausgelegt ist.

Entscheidend bleiben die passende Reifendimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskennung und die technischen Fahrzeugvorgaben.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.


Altes Reifen-Label
D B
71dB
71dB
1222/2009 - C1

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 1222/2009)

Die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt fest, dass Verbraucher über die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen informiert werden.

Für Neureifen besteht ab 01.11.2012 eine Kennzeichnungspflicht.

Neben Reifentests haben Sie nun als Verbraucher Entscheidungskriterien zur Sicherheit und Wirtschaftlichkeit der Reifen.
Auch der Punkt Umweltschutz ist ein Kriterium.

Die Verordnung betrifft:

  • Reifen von PKWs (C1)
  • Reifen von leichten Nutzfahrzeugen (C2)
  • Reifen von schweren Nutzfahrzeugen (C3)

Sie betrifft nicht:
  • Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80km/h
  • Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser = 254mm oder = 635mm
  • runderneuerte Reifen
  • Notreifen des Typs T
  • professionelle Off-Road-Reifen
  • Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z. B. Spikereifen
  • Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte
  • Rennreifen

Für Winterreifen wird im Moment innerhalb der zuständigen Gremien der EU über weitere Kennzeichnungen wie z. B. Bremsen auf Eis und Schneegriff diskutiert.

Insbesondere beim Punkt Kraftstoffverbrauch und Sicherheit im Straßenverkehr können Sie selbst einen wesentlichen Beitrag leisten durch:
  • Ökologische und vorausschauende Fahrweise
  • Einhaltung des vorgeschriebenen Reifendrucks
  • Einhaltung von Sicherheitsabständen
  • Vermeidung von Ablenkungen während der Fahrt
  • Regelmäßige Wartung des Wagens
  • Keinen unnötiger Ballast im Wagen
  • Vermeidung von Kurzfahrten.

Als Verbraucher sollten Sie sich darüber im Klaren sein, dass die von der EU Kommission festgelegten Kriterien zwar wichtig sind, jedoch nicht alle Leistungsmerkmale des Reifens enthalten. Nutzen Sie die Möglichkeiten, sich über die Fachpresse und Reifentests über weitere Eigenschaften des Reifens wie z. B. Aquaplaningverhalten, Lenkbarkeit, Stabilität und Lebensdauer zu informieren.



Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von G (geringste Effizienz, Farbe: rot) bis A (größte Effizienz, Farbe: grün).
  • Ermittlung durch Messung des Rollwiderstandbeiwertes in kg/t bei 80km/h und der Belastung von 80% der maximalen Reifentragfähigkeit auf einem Trommelprüfstand.
  • Abgleich mit einem Referenzprüfstand und Zuordnung des Testreifens in die entsprechende Klasse (A-G).
Nasshaftung
  • Klassen von G (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg). Die Klassen D und G werden nicht belegt, die schlechteste Note also nicht vergeben. Der Unterschied von einer Klasse bedeutet eine Verlängerung des Bremsweges auf nasser Fahrbahn von 3-6 Metern (Ausgangsgeschwindigkeit 80km/h).
  • Messung des Haftbeiwertes zwischen Fahrbahn und Reifen auf einer bewässerten Strecke im Vergleich zu einem Standard-Vergleichsstreifen (SRTT: Standard Referenz Test Tyre).
  • Zuordnung des genormten Messwertes zur entsprechenden Klasse. Für diesen Messwert wird die Bezugsgriffigkeit und die Bezugstemperatur der Messstrecke zugrunde gelegt.
Rollgeräusch
  • Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Je lauter das Geräusch beim Vorbeifahren, desto mehr schwarze Balken werden angezeigt.
  • Messung des Geräuschpegels des Reifens bei rollendem Fahrzeug (80km/h, bei NKW: 70km/h) auf einer nach ISO 10844 spezifizierten Messstrecke.
  • Zuordnung nach Normierung auf die Bezugstemperatur in die vorgegebenen Klassen

Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.






Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Sailun Europe GmbH
Grosser Hasenpfad 30
Hessen
Frankfurt, Deutschland, 60598
sailun.eprel@sailuntire.com