CrossWind CW-MA04 315/80 R22.5 158/150K

CrossWind CW-MA04 – LKW Baustellenreifen für Straße und Gelände (All Position / On-Offroad)

Der CrossWind CW-MA04 ist ein robuster LKW Baustellenreifen, der speziell für den Einsatz im On- und Offroad-Bereich entwickelt wurde. Er eignet sich für Straßenverkehr, Baustellenbetrieb und gemischte Einsatzbedingungen und bietet eine ausgewogene Kombination aus Traktion, Stabilität und Widerstandsfähigkeit.

Als All-Position Reifen kann der CW-MA04 auf Lenkachse, Antriebsachse und Trailerachse eingesetzt werden und ist damit besonders flexibel für den Einsatz im Bau- und Nutzfahrzeugbereich.

LKW Reifen für Baustelle und Straßeneinsatz (On-/Offroad)

Der CrossWind CW-MA04 wurde für den Einsatz unter schwierigen Bedingungen entwickelt und eignet sich ideal für Baustellenfahrzeuge, Kipper, Betonmischer und Nutzfahrzeuge im Mischbetrieb. Er bietet zuverlässige Performance sowohl auf befestigten Straßen als auch auf unbefestigten Untergründen.

• LKW Reifen für On- und Offroad Einsatz
• Geeignet für Baustelle, Straße und gemischte Einsätze
• All Position – einsetzbar auf allen Achsen
• Optimiert für robuste Einsatzbedingungen

Robuste Konstruktion für Baustelleneinsatz

Die widerstandsfähige Gummimischung ist auf Schnitt- und Ausbruchfestigkeit ausgelegt und bietet eine hohe Beständigkeit gegen Beschädigungen. Dadurch eignet sich der Reifen ideal für den Einsatz auf rauen Untergründen und Baustellen.

Steinauswerfer für erhöhten Schutz

Integrierte Steinauswerfer verhindern das Festsetzen von Schotter im Profil und tragen dazu bei, die Karkasse zu schützen und die Lebensdauer des Reifens zu erhöhen.

Zuverlässige Traktion auf Straße und Gelände

Das Profil sorgt für eine gute Traktion sowohl auf asphaltierten Straßen als auch auf unbefestigten Untergründen. Dadurch wird ein sicheres Fahrverhalten unter wechselnden Einsatzbedingungen unterstützt.

Ganzjahresreifen mit M+S und Schneeflockensymbol

Der CrossWind CW-MA04 verfügt über eine M+S Kennung (Mud + Snow) sowie das Schneeflockensymbol (3PMSF) und erfüllt damit die Anforderungen für den Einsatz bei winterlichen Bedingungen.

?? Der Reifen ist für den ganzjährigen Einsatz geeignet – auch bei anspruchsvollen Wetterbedingungen.

Hohe Laufleistung und Wirtschaftlichkeit

Die Konstruktion ist auf eine gleichmäßige Abnutzung ausgelegt und ermöglicht eine lange Nutzungsdauer. Dadurch eignet sich der Reifen besonders für kostenoptimierte Flotten im Bau- und Transportbereich.

Für Elektro-Nutzfahrzeuge geeignet

Der CrossWind CW-MA04 kann grundsätzlich auch auf elektrischen Nutzfahrzeugen eingesetzt werden, sofern die erforderlichen Last- und Geschwindigkeitsanforderungen erfüllt sind.

?? Hinweis: Kein speziell gekennzeichneter EV-Reifen. Fahrzeugfreigaben beachten.

Für welche Fahrzeuge geeignet?

• Kipper und Baustellenfahrzeuge
• Betonmischer
• Nutzfahrzeuge im On-/Offroad Einsatz
• LKW im Mischbetrieb Straße / Gelände

Wann ist dieser Reifen die richtige Wahl?

• Für Baustellenbetrieb und gemischten Einsatz
• Für On- und Offroad Bedingungen
• Für flexible Nutzung auf allen Achsen
• Für robuste und widerstandsfähige Reifenlösungen

Wann sollten Sie einen anderen Reifen wählen?

• Für reinen Fernverkehr (Straßenreifen effizienter)
• Für reine Trailerachsen im Fernverkehr
• Für maximale Kraftstoffeffizienz auf Autobahn

Einsatzbereiche

• Baustelle
• On-/Offroad
• Straße
• Regionalverkehr
• Ganzjahreseinsatz

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: LKW Reifen (C3)
• Einsatzbereich: Baustelle / Straße / On-Offroad
• Fahrzeugtyp: LKW / Nutzfahrzeuge
• Achsposition: All Position (alle Achsen)
• Jahreszeit: Ganzjahresreifen
• Traktion: Hoch
• Offroad-Eignung: Gut
• Laufleistung: Hoch
• Verschleiß: Gleichmäßig
• Robustheit: Sehr hoch
• Elektrofahrzeuge: Einsatz möglich
• M+S Kennung: Ja
• Schneeflockensymbol (3PMSF): Ja

Wichtige Hinweise zur Auswahl

Bitte achten Sie bei der Auswahl auf die passenden technischen Anforderungen Ihres Fahrzeugs:

• Reifengröße
• Lastindex
• Geschwindigkeitsindex
• Einsatzbereich (Baustelle / Straße / Offroad)
• Achsposition (flexibel einsetzbar)

Hersteller CrossWind

CrossWind ist eine Marke der Linglong-Gruppe und bietet wirtschaftliche Reifenlösungen für Nutzfahrzeuge mit einem guten Verhältnis aus Preis, Leistung und Zuverlässigkeit.

Weitere Informationen:
https://www.crosswind-tire.com/

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Altes Reifen-Label

72dB

1222/2009 - C3

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 1222/2009)

Die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt fest, dass Verbraucher über die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen informiert werden.

Für Neureifen besteht ab 01.11.2012 eine Kennzeichnungspflicht.

Neben Reifentests haben Sie nun als Verbraucher Entscheidungskriterien zur Sicherheit und Wirtschaftlichkeit der Reifen.
Auch der Punkt Umweltschutz ist ein Kriterium.

Die Verordnung betrifft:

• Reifen von PKWs (C1)
• Reifen von leichten Nutzfahrzeugen (C2)
• Reifen von schweren Nutzfahrzeugen (C3)

Sie betrifft nicht:

• Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80km/h
• Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser = 254mm oder = 635mm
• runderneuerte Reifen
• Notreifen des Typs T
• professionelle Off-Road-Reifen
• Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z. B. Spikereifen
• Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte
• Rennreifen

Für Winterreifen wird im Moment innerhalb der zuständigen Gremien der EU über weitere Kennzeichnungen wie z. B. Bremsen auf Eis und Schneegriff diskutiert.

Insbesondere beim Punkt Kraftstoffverbrauch und Sicherheit im Straßenverkehr können Sie selbst einen wesentlichen Beitrag leisten durch:

• Ökologische und vorausschauende Fahrweise
• Einhaltung des vorgeschriebenen Reifendrucks
• Einhaltung von Sicherheitsabständen
• Vermeidung von Ablenkungen während der Fahrt
• Regelmäßige Wartung des Wagens
• Keinen unnötiger Ballast im Wagen
• Vermeidung von Kurzfahrten.

Als Verbraucher sollten Sie sich darüber im Klaren sein, dass die von der EU Kommission festgelegten Kriterien zwar wichtig sind, jedoch nicht alle Leistungsmerkmale des Reifens enthalten. Nutzen Sie die Möglichkeiten, sich über die Fachpresse und Reifentests über weitere Eigenschaften des Reifens wie z. B. Aquaplaningverhalten, Lenkbarkeit, Stabilität und Lebensdauer zu informieren.

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Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von G (geringste Effizienz, Farbe: rot) bis A (größte Effizienz, Farbe: grün). Ermittlung durch Messung des Rollwiderstandbeiwertes in kg/t bei 80km/h und der Belastung von 80% der maximalen Reifentragfähigkeit auf einem Trommelprüfstand. Abgleich mit einem Referenzprüfstand und Zuordnung des Testreifens in die entsprechende Klasse (A-G).
	Nasshaftung Klassen von G (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg). Die Klassen D und G werden nicht belegt, die schlechteste Note also nicht vergeben. Der Unterschied von einer Klasse bedeutet eine Verlängerung des Bremsweges auf nasser Fahrbahn von 3-6 Metern (Ausgangsgeschwindigkeit 80km/h). Messung des Haftbeiwertes zwischen Fahrbahn und Reifen auf einer bewässerten Strecke im Vergleich zu einem Standard-Vergleichsstreifen (SRTT: Standard Referenz Test Tyre). Zuordnung des genormten Messwertes zur entsprechenden Klasse. Für diesen Messwert wird die Bezugsgriffigkeit und die Bezugstemperatur der Messstrecke zugrunde gelegt.
	Rollgeräusch Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Je lauter das Geräusch beim Vorbeifahren, desto mehr schwarze Balken werden angezeigt. Messung des Geräuschpegels des Reifens bei rollendem Fahrzeug (80km/h, bei NKW: 70km/h) auf einer nach ISO 10844 spezifizierten Messstrecke. Zuordnung nach Normierung auf die Bezugstemperatur in die vorgegebenen Klassen

Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.