Continental PremiumContact 6 SSR* 225/50 R18 95W

Continental PremiumContact 6 – Premium Sommerreifen für PKW mit sportlichem Handling und hohem Fahrkomfort

Der Continental PremiumContact 6 ist ein moderner Sommerreifen für PKW, der eine ideale Kombination aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit bietet. Er wurde für anspruchsvolle Fahrer entwickelt, die sowohl ein dynamisches Fahrverhalten als auch hohen Fahrkomfort im Alltag erwarten.

Dieser Reifen eignet sich besonders für leistungsstarke Fahrzeuge, Vielfahrer und komfortorientierte Autofahrer, die Wert auf präzise Kontrolle und zuverlässige Performance legen.

Sportliches Handling und präzise Lenkung

Der PremiumContact 6 überzeugt durch eine direkte Lenkansprache und ein sportliches Fahrverhalten. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil und kontrollierbar.

• Sommerreifen für PKW und leistungsstarke Fahrzeuge
• Sportlich ausgelegt für dynamisches Fahren
• Präzises Handling und stabile Straßenlage
• Geeignet für Alltag und Autobahn

Kurze Bremswege und hohe Sicherheit

Der Continental PremiumContact 6 bietet ein optimiertes Bremsverhalten und sorgt für kurze Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Dies erhöht die Sicherheit in unterschiedlichsten Fahrsituationen.

Zuverlässige Haftung bei allen Sommerbedingungen

Das Profil sorgt für eine starke Bodenhaftung und unterstützt ein sicheres Fahrverhalten sowohl bei Trockenheit als auch bei Regen. Dadurch bleibt die Kontrolle auch bei wechselnden Bedingungen erhalten.

Hoher Fahrkomfort und leises Abrollverhalten

Trotz seiner sportlichen Ausrichtung bietet der Reifen ein komfortables und ruhiges Fahrverhalten. Das reduzierte Abrollgeräusch sorgt für mehr Fahrkomfort auf langen Strecken.

Hohe Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß

Die optimierte Konstruktion unterstützt eine lange Lebensdauer und sorgt für eine gleichmäßige Abnutzung. Dadurch bleibt die Performance über viele Kilometer hinweg erhalten.

Einsatzbereiche

• PKW und leistungsstarke Fahrzeuge
• Sommerbetrieb
• Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn
• Alltag und sportliche Fahrweise

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: Sommerreifen
• Fahrzeugtyp: PKW
• Einsatzbereich: Sommer / Straße
• Handling: Sportlich und präzise
• Bremsverhalten: Kurze Bremswege
• Nasshaftung: Zuverlässig bei Regen
• Fahrkomfort: Hoch trotz sportlicher Auslegung
• Geräuschverhalten: Ruhig
• Laufleistung: Hoch
• Verschleiß: Gleichmäßig

Wichtige Hinweise

Sommerreifen sind für milde bis hohe Temperaturen ausgelegt. Bei winterlichen Bedingungen sollten geeignete Winterreifen oder Ganzjahresreifen verwendet werden.

Hinweise zur Auswahl

Bitte achten Sie vor dem Kauf auf:

• Reifengröße
• Lastindex
• Geschwindigkeitsindex
• Herstellerfreigaben Ihres Fahrzeugs

Über den Hersteller Continental

Continental gehört zu den weltweit führenden Reifenherstellern und steht für Premiumqualität, Sicherheit und innovative Technologien. Die Marke entwickelt moderne Reifenlösungen für unterschiedlichste Anforderungen – vom komfortablen Alltagsreifen bis hin zu sportlichen Hochleistungsreifen.

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Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
https://www.continental-tires.com/

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Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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