- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Continental | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 205 mm | |
| Größe : | 60 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 16 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | V (bis 240 km/h) | |
| Traglastindex : | 96 |
PKW · Sommerreifen · RedChili · Adaptives Profil · EV-kompatibel
Continental PremiumContact 7 – Premium-Sommerreifen für Sicherheit und Komfort
Der Continental PremiumContact 7 verbindet hohe Sicherheitsreserven auf trockener und nasser Fahrbahn mit präzisem Handling und komfortablem Fahrverhalten. Seine drei technischen Kernelemente sind die RedChili-Reifenmischung, ein adaptives Profildesign und eine größenspezifisch auf unterschiedliche Fahrzeugkonzepte abgestimmte Konstruktion.
Was zeichnet den Continental PremiumContact 7 aus?
RedChili-Reifenmischung
Die innovative Mischung ist darauf ausgelegt, bereits bei niedrigerer Reifentemperatur im alltäglichen Straßenverkehr hohen Grip aufzubauen – ohne vorherige Aufwärmphase.
Adaptives Profildesign
Das Profil reagiert funktional auf unterschiedliche Fahrsituationen und verbindet eine wirksame Wasserableitung bei Geradeausfahrt mit hoher Kontaktfläche und Grip in Kurven.
Größenspezifische Konstruktion
Continental passt die Reifenspezifikation an unterschiedliche Fahrzeugklassen, Gewichte, Größen und Antriebskonzepte an.
Sicherheit und Komfort
Der PremiumContact 7 wurde als ausgewogener Premiumreifen für zuverlässiges Bremsen, stabiles Handling, Komfort und hohe Alltagstauglichkeit entwickelt.
RedChili – hoher Grip ohne vorherige Aufwärmphase
Reifenmischungen benötigen bestimmte Temperaturbereiche, um ihre vorgesehenen Eigenschaften optimal zu entwickeln. Continental hat beim PremiumContact 7 mit RedChili die Zusammensetzung gezielt auf ein breites nutzbares Temperaturspektrum abgestimmt.
Vom Fahrtbeginn an
Die Mischung ist darauf ausgelegt, bereits im normalen Straßenverkehr ohne vorherige Aufwärmphase ein hohes Gripniveau bereitzustellen.
Bremsleistung
Der unmittelbar verfügbare Grip unterstützt eine zuverlässige Kraftübertragung beim Bremsen, ohne dass der Reifen zunächst sportlich auf Temperatur gebracht werden muss.
Breites Temperaturfenster
Gerade während der Übergangsmonate können sommerliche Straßenbedingungen mit deutlich unterschiedlichen Temperaturen auftreten. Hier spielt das breite Arbeitsfenster der Mischung seine Stärke aus.
Die Technologie erweitert die nutzbare Performance eines Sommerreifens bei unterschiedlichen Temperaturen. Für winterliche Straßenbedingungen gelten weiterhin die entsprechenden Anforderungen an eine geeignete Winterbereifung.
Adaptives Profildesign – der Reifen reagiert auf die Fahrsituation
Ein besonders interessantes Merkmal des PremiumContact 7 ist sein adaptives Profildesign. Continental nutzt die Veränderung der Bodenaufstandsfläche zwischen Geradeaus- und Kurvenfahrt, um zwei gegensätzliche Anforderungen miteinander zu verbinden: wirkungsvolle Wasserableitung und hohe Trockenstabilität.
Geradeausfahrt
Breite Queröffnungen im Außenbereich des Profils liegen so zur Bodenaufstandsfläche, dass sie bei Geradeausfahrt Wasser wirkungsvoll aus dem Kontaktbereich ableiten können.
Kurvenfahrt
In der Kurve verschiebt sich die Aufstandsfläche weiter nach außen. Die Queröffnungen schließen sich funktional und es steht mehr Gummifläche für Grip und Seitenkraftübertragung zur Verfügung.
Geradeausfahrt → offene Querbereiche → Wasserableitung. Kurvenfahrt → Aufstandsfläche wandert nach außen → mehr Gummikontakt → Grip und Fahrstabilität.
Nässe – Wasser aus der Aufstandsfläche führen
Auf nasser Fahrbahn entsteht ein klassischer Zielkonflikt: Das Profil benötigt ausreichend offene Bereiche zur Wasserableitung, gleichzeitig muss genügend stabile Gummifläche für Brems-, Lenk- und Seitenführungskräfte vorhanden bleiben.
Wasserableitung
Die Queröffnungen unterstützen die Ableitung von Wasser aus dem Kontaktbereich zwischen Reifen und Fahrbahn.
Nasshandling
Die adaptive Profilgeometrie unterstützt ein berechenbares Fahrverhalten beim Lenken, Bremsen und Beschleunigen auf nasser Fahrbahn.
Fahrstabilität
Die Konstruktion ist darauf ausgelegt, auch bei wechselnden Fahrzuständen einen kontrollierten Kontakt zur Straße zu unterstützen.
Trockenhandling – mehr Gummikontakt in der Kurve
Bei Kurvenfahrt steigen die Seitenkräfte deutlich an. Genau hier verändert sich die funktionale Nutzung des Profils: Die Aufstandsfläche verschiebt sich nach außen und die dortigen Queröffnungen schließen sich zunehmend.
Mehr Kontaktfläche
Durch das funktionale Schließen der Queröffnungen steht im belasteten Außenbereich mehr zusammenhängende Gummifläche für die Kraftübertragung zur Verfügung.
Seitenführung
Die stabilere Kontaktzone unterstützt Grip, Lenkpräzision und Seitenführung bei Kurvenfahrt auf trockener Fahrbahn.
Größenspezifische Konstruktion für unterschiedliche Fahrzeugkonzepte
Ein PremiumContact 7 wird nicht lediglich in unterschiedliche Größen skaliert. Continental berücksichtigt bei seiner größenspezifischen Konstruktion, dass leichte Kompaktfahrzeuge andere Anforderungen an einen Reifen stellen als große, schwere oder leistungsstarke Fahrzeuge.
Fahrzeuggewicht
Unterschiedliche Fahrzeugmassen verändern die Belastungen auf Karkasse, Aufstandsfläche und Profil.
Fahrzeuggröße
Dimension und Reifenkonstruktion werden auf die Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeugklassen abgestimmt.
Motorisierung
Leistung und Drehmoment beeinflussen die Kräfte, die beim Beschleunigen über die Reifen übertragen werden müssen.
Fahrverhalten
Die maßgeschneiderte Auslegung unterstützt ein möglichst berechenbares Handling über unterschiedliche Fahrzeugkonzepte hinweg.
Elektroauto, Hybrid oder Verbrenner
Der PremiumContact 7 ist von Continental als EV-kompatibel gekennzeichnet. Er ist damit nicht ausschließlich für Elektrofahrzeuge vorgesehen, sondern kann – bei passender Dimension und Spezifikation – auf Elektrofahrzeugen, Hybriden und Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor eingesetzt werden.
Elektrofahrzeuge
Höhere Fahrzeugmassen und unmittelbar verfügbares Drehmoment können besondere Anforderungen an Tragfähigkeit und Reifenbelastung stellen.
Hybridfahrzeuge
Auch hier müssen Reifengröße, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex zur konkreten Fahrzeugfreigabe passen.
Verbrenner
Das gleiche Reifenkonzept deckt auch klassische Fahrzeugantriebe ab. Entscheidend bleibt immer die technisch passende Reifenausführung.
Komfort und Laufleistung gehören zum Gesamtkonzept
Continental positioniert den PremiumContact 7 nicht als reinen Sportreifen. Neben Grip und Bremsleistung spielen auch Fahrkomfort und Laufleistung eine wichtige Rolle.
Alltagstauglicher Komfort
Die Konstruktion soll auch bei unterschiedlichen Fahrzeugtypen ein ausgewogenes und komfortables Fahrverhalten ermöglichen.
Laufleistung
Die Mischung und größenspezifische Konstruktion sind darauf abgestimmt, Sicherheit und Performance mit einer hohen nutzbaren Laufleistung zu verbinden.
Reifenfülldruck – entscheidend für die Aufstandsfläche
Grip
Der Reifenfülldruck beeinflusst Form und Belastungsverteilung der Kontaktfläche zwischen Reifen und Fahrbahn.
Handling
Deutlich abweichender Luftdruck kann Lenkreaktionen, Seitenführung und Fahrstabilität verändern.
Verschleiß
Unpassender Reifenfülldruck kann ein ungünstiges Abriebbild und erhöhte thermische Belastungen begünstigen.
Beladung
Bei höherer Beladung sind die vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Druckwerte für den jeweiligen Lastzustand zu beachten.
Profiltiefe und Zustand regelmäßig kontrollieren
Das adaptive Profil kann seine Aufgaben nur innerhalb der physikalischen Grenzen von Reifen, Fahrbahn und verbleibender Profiltiefe erfüllen. Besonders bei Nässe verändert zunehmender Verschleiß die Möglichkeiten zur Wasseraufnahme und Wasserableitung.
Profiltiefe
Die Profiltiefe sollte regelmäßig an mehreren Stellen der Lauffläche kontrolliert werden. Mit abnehmendem Profil reduziert sich das verfügbare Rillenvolumen.
Verschleißbild
Einseitiger oder ungewöhnlicher Abrieb kann unter anderem auf Reifenfülldruck, Achsgeometrie oder technische Probleme am Fahrzeug hinweisen.
XL, ContiSeal und OE-Ausführungen – den konkreten Reifen prüfen
Innerhalb des PremiumContact-7-Programms können sich Dimensionen hinsichtlich Tragfähigkeit und Sonderausstattung unterscheiden. Deshalb ist die vollständige Artikelkennzeichnung entscheidend.
XL
Ist eine Dimension mit XL gekennzeichnet, handelt es sich um eine entsprechend verstärkte Ausführung. Maßgeblich für die Tragfähigkeit bleibt der Load Index.
ContiSeal
Nur ausdrücklich als ContiSeal gekennzeichnete Varianten besitzen die selbstabdichtende Continental-Technologie im Laufflächenbereich.
OE-Kennzeichnungen
Herstellerbezogene Kennzeichnungen können auf eine für bestimmte Fahrzeugmodelle entwickelte Spezifikation hinweisen und sollten bei der Auswahl berücksichtigt werden.
XL, ContiSeal und mögliche OE-Spezifikationen gelten nur für entsprechend gekennzeichnete Varianten des PremiumContact 7.
Continental PremiumContact 7 passend auswählen
Reifengröße
Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen zur zulässigen Fahrzeugbereifung und zur verwendeten Felge passen.
Load Index
Der Tragfähigkeitsindex muss mindestens die technischen Anforderungen des Fahrzeugs und der jeweiligen Achslasten erfüllen.
Speed Index
Der Geschwindigkeitsindex muss zur zulässigen Bereifung und den technischen Anforderungen des Fahrzeugs passen.
Spezifikation
XL, ContiSeal und mögliche OE-Kennzeichnungen immer anhand des konkreten Artikels und der Fahrzeuganforderungen prüfen.
Montage und Kontrolle
Fachgerechte Montage
Reifenwulst, Felge und Ventil sollten beim Reifenwechsel kontrolliert und der Reifen fachgerecht auf der vorgesehenen Felge montiert werden.
Nach der Montage
Den vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Reifenfülldruck einstellen und anschließend regelmäßig bei kalten Reifen kontrollieren.
Im laufenden Betrieb
Profiltiefe, Verschleißbild, Fremdkörper und sichtbare Beschädigungen regelmäßig prüfen und Auffälligkeiten fachgerecht untersuchen lassen.
FT Praxiswelt PKW-Sommerreifen
Weiterführendes Wissen zu PKW-Sommerreifen
Continental bei FT-Reifen
Die drei FT-Reifen Hauptwelten
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen und Felgen. Bei PKW-Sommerreifen betrachten wir neben der Reifengröße auch Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex, Fahrzeuganforderungen, Sonderkennzeichnungen, Reifenfülldruck und den tatsächlichen Einsatzzweck.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Felgen, Reifentechnik und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Continental PremiumContact 7
Ist der Continental PremiumContact 7 ein Sommerreifen?
Ja. Der PremiumContact 7 ist ein PKW-Sommerreifen mit Schwerpunkten auf Bremsleistung, Grip und Handling auf trockener und nasser Fahrbahn sowie Fahrkomfort und Laufleistung.
Was ist die RedChili-Reifenmischung?
RedChili ist die speziell entwickelte Laufflächenmischung des PremiumContact 7. Sie ist darauf abgestimmt, bereits ohne vorherige Aufwärmphase im alltäglichen Straßenverkehr hohen Grip und zuverlässige Bremsleistung bereitzustellen.
Wie funktioniert das adaptive Profil des PremiumContact 7?
Bei Geradeausfahrt unterstützen breite Queröffnungen die Wasserableitung. In Kurven verschiebt sich die Aufstandsfläche nach außen, die Queröffnungen schließen sich funktional und es steht mehr Gummikontakt für Grip und Seitenführung zur Verfügung.
Ist der PremiumContact 7 für Elektroautos geeignet?
Ja. Continental kennzeichnet den PremiumContact 7 als EV-kompatibel. Er ist gleichzeitig auch für geeignete Hybrid- und Verbrennerfahrzeuge vorgesehen. Dimension, Load Index und weitere technische Anforderungen müssen immer zum konkreten Fahrzeug passen.
Ist jeder PremiumContact 7 mit ContiSeal ausgestattet?
Nein. ContiSeal ist nur bei entsprechend gekennzeichneten Varianten vorhanden. Auch XL- und mögliche OE-Spezifikationen gelten ausschließlich für den jeweiligen konkreten Reifen.
Continental PremiumContact 7 – adaptiver Premium-Sommerreifen
Der Continental PremiumContact 7 verbindet die RedChili-Reifenmischung für unmittelbar verfügbaren Grip mit einem adaptiven Profildesign, das Wasserableitung bei Geradeausfahrt und hohe Kontaktfläche bei Kurvenfahrt miteinander verbindet. Die größenspezifische Konstruktion berücksichtigt zusätzlich die unterschiedlichen Anforderungen verschiedener Fahrzeugklassen und Antriebsarten.
Für die richtige Auswahl müssen Reifengröße, LI/SI, Tragfähigkeit und mögliche Ausführungen wie XL, ContiSeal oder OE-Spezifikationen immer anhand des konkreten Reifens und der Fahrzeuganforderungen geprüft werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Continental-Plaza 1
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30175
Customerservice_Tires@conti.de
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