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Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | BKT | |
| Breite : | 140 mm | |
| Größe : | 55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 9 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | A5 (bis 25 km/h) | |
| Traglastindex : | 114 |
Vollgummi · LIP · Non Marking · Industrie & Logistik
BKT MAGLIFT LIP NON MARKING – spurenarmer Vollgummireifen für Gabelstapler
Der BKT MAGLIFT LIP NON MARKING verbindet die robuste Vollgummikonstruktion der MAGLIFT-Familie mit einer speziellen Non-Marking-Ausführung für sensible Bodenflächen. Damit richtet sich der Reifen besonders an Gabelstapler in Hallen, Lager-, Produktions- und Logistikbereichen, in denen dunkle Reifenabriebspuren möglichst vermieden werden sollen.
Was zeichnet den BKT MAGLIFT LIP NON MARKING aus?
Non-Marking-Gummimischung
Die spezielle Non-Marking-Ausführung ist darauf abgestimmt, typische dunkle Abriebspuren auf empfindlichen oder hellen Industrieböden zu vermeiden beziehungsweise deutlich zu reduzieren.
Vollgummikonstruktion
Der MAGLIFT arbeitet ohne Luftfüllung. Ein Einstich kann deshalb nicht zum klassischen Druckverlust eines Industrieluftreifens führen. Das unterstützt eine hohe Betriebssicherheit im innerbetrieblichen Materialtransport.
Für sensible Einsatzbereiche
Non-Marking-Bereifungen sind besonders interessant für saubere Lager-, Produktions- und Verkehrsflächen sowie Bereiche, in denen sichtbare schwarze Reifenspuren unerwünscht sind.
Robust trotz Spezialmischung
Der Reifen ist auf die hohen mechanischen Belastungen eines Gabelstaplers abgestimmt. Dazu gehören Radlast, häufiges Anfahren und Bremsen sowie starke seitliche Kräfte beim engen Rangieren.
Warum die Gummimischung beim Non-Marking-Reifen entscheidend ist
Bodenmarkierungen reduzieren
Standardreifen können beim Anfahren, Bremsen und engen Lenken sichtbare dunkle Abriebspuren hinterlassen. Eine Non-Marking-Mischung setzt genau bei dieser Anforderung an.
Compound und Lauffläche arbeiten zusammen
Nicht nur das sichtbare Profil bestimmt das Verhalten eines Staplerreifens. Die Gummimischung beeinflusst unter anderem Abrieb, Traktion, Wärmeentwicklung, Rollwiderstand und Bodenmarkierung.
Hohe Scherkräfte beim Rangieren
Bei engen Wendemanövern wird die Lauffläche stark seitlich belastet. Gerade auf griffigen Hallenböden können dadurch hohe Scherkräfte, Abrieb und zusätzliche Wärme entstehen.
Auch ein Non-Marking-Reifen verliert während seines Einsatzes Material. Die spezielle Mischung soll insbesondere die typischen dunklen sichtbaren Bodenmarkierungen vermeiden beziehungsweise reduzieren.
FT-Reifen Praxiswissen zum MAGLIFT LIP NON MARKING
Radposition beeinflusst die Belastung
Last- beziehungsweise Antriebsräder und Lenkräder arbeiten unter unterschiedlichen Bedingungen. Hohe Radlasten auf der einen Seite und starke seitliche Scherkräfte beim Lenken auf der anderen können zu unterschiedlichen Verschleißbildern führen.
Wärme nicht unterschätzen
Bei Vollgummireifen wird die massive Reifenkonstruktion während der Fahrt permanent verformt. Hohe Lasten, längere Fahrwege und intensive Nutzung können deshalb erhebliche Wärme erzeugen.
Die Non-Marking-Eigenschaft bezieht sich auf sichtbare Bodenmarkierungen. Elektrische beziehungsweise antistatische Eigenschaften sind davon getrennt zu betrachten und müssen für den konkreten Reifen ausdrücklich angegeben sein.
BKT MAGLIFT LIP NON MARKING kaufen – Ausführung genau bestimmen
Reifengröße
Die vollständige Reifengröße muss mit den Vorgaben des Staplers und der vorhandenen Felge übereinstimmen. Eine äußerlich ähnliche Größe reicht für eine sichere Zuordnung nicht aus.
LIP-Ausführung
BKT unterscheidet innerhalb der MAGLIFT-Familie verschiedene technische Versionen. Wird eine LIP-Ausführung benötigt, muss dies bei der Produktauswahl ausdrücklich berücksichtigt werden.
Non-Marking-Version
STANDARD, LIP, STANDARD NON MARKING und LIP NON MARKING sind unterschiedliche Ausführungen. Für sensible Bodenflächen muss deshalb gezielt die passende Non-Marking-Version gewählt werden.
Non Marking beschreibt die besondere Ausrichtung der Gummimischung auf die Vermeidung dunkler Bodenmarkierungen. LIP kennzeichnet dagegen die konkrete technische Reifenausführung. Beim MAGLIFT LIP NON MARKING kommen beide Merkmale zusammen.
Als Vollgummireifen besitzt der MAGLIFT keine Luftfüllung. Entscheidend sind stattdessen unter anderem Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Radposition, Verschleißzustand, Einsatzdauer und thermische Belastung.
Die zulässige Belastung hängt von der konkreten Reifengröße und den Betriebsbedingungen ab. Auch Radposition und Geschwindigkeit können bei Gabelstaplerreifen für die technischen Belastungswerte relevant sein.
BKT dokumentiert für die einzelnen MAGLIFT-Größen konkrete Felgen. Reifengröße, Felgendimension und LIP-Ausführung müssen deshalb gemeinsam geprüft werden.
Reifengröße, LIP-NON-MARKING-Ausführung, Felgenzuordnung, Tragfähigkeit, Radposition, Geschwindigkeit und tatsächliche Einsatzbedingungen müssen am konkreten BKT MAGLIFT geprüft werden.
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Gerade bei Gabelstaplerreifen müssen Reifensystem, Compound, Größe, Felge, Tragfähigkeit, Radposition, Untergrund und tatsächlicher Einsatz gemeinsam betrachtet werden.
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Häufige Fragen zum BKT MAGLIFT LIP NON MARKING
Was bedeutet Non Marking beim BKT MAGLIFT?
Non Marking bezeichnet eine spezielle Reifenausführung, die darauf abgestimmt ist, typische dunkle Abriebspuren auf empfindlichen Bodenflächen zu vermeiden beziehungsweise deutlich zu reduzieren.
Ist Non Marking dasselbe wie antistatisch?
Nein. Non Marking beschreibt die Eigenschaft hinsichtlich sichtbarer Bodenmarkierungen. Antistatische oder leitfähige Eigenschaften betreffen dagegen das elektrische Verhalten und müssen für den konkreten Reifen ausdrücklich angegeben sein.
Ist der BKT MAGLIFT LIP NON MARKING ein Vollgummireifen?
Ja. Der MAGLIFT gehört zu den Solid- beziehungsweise Vollgummireifen für Gabelstapler. Eine klassische Luftfüllung ist nicht vorhanden.
Was ist der Unterschied zwischen LIP und LIP NON MARKING?
Beide gehören zur MAGLIFT-Familie und besitzen die LIP-Ausführung. Bei LIP NON MARKING kommt zusätzlich die spezielle Non-Marking-Gummimischung für Einsatzbereiche hinzu, in denen dunkle Bodenmarkierungen unerwünscht sind.
Warum ist die Gummimischung bei Staplerreifen so wichtig?
Der Compound beeinflusst unter anderem Abrieb, Traktion, Wärmeentwicklung, Rollwiderstand und Bodenmarkierung. Gerade bei Vollgummireifen übernimmt der mehrschichtige elastische Aufbau zusätzlich einen wichtigen Teil der Dämpfungs- und Wärmefunktion.
BKT MAGLIFT LIP NON MARKING bei FT-Reifen kaufen
Der BKT MAGLIFT LIP NON MARKING ist für Gabelstaplereinsätze konzipiert, bei denen robuste Vollgummibereifung mit besonderen Anforderungen an saubere Bodenflächen zusammentrifft. Die Non-Marking-Ausführung reduziert typische dunkle Abriebspuren und erweitert damit den Einsatzbereich auf entsprechend sensible Hallen-, Lager- und Produktionsflächen.
Vor dem Kauf sollten vollständige Reifengröße, LIP-NON-MARKING-Ausführung, Felgendimension, erforderliche Tragfähigkeit, Radposition, Untergrund und tatsächliche Einsatzbedingungen geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
BKT Europe S.R.L.
Via Torricelli 6
Mantova, Italien, 46100
vipul.shah@bkt-tires.com
https://www.bkt-tires.com/de/de/