- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | BF Goodrich | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 265 mm | |
| Größe : | 45 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 20 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | Y (bis 300 km/h) | |
| Traglastindex : | 104 |
Sommerreifen · SUV & Crossover · neue Generation
BFGoodrich Advantage 2 SUV - Sommerreifen für Alltag, Nässe und hohe Laufleistung
Der BFGoodrich Advantage 2 SUV ist ein Sommerreifen der neuen Advantage-Generation für Alltagsfahrzeuge und SUV. BFGoodrich kombiniert eine überarbeitete Profilmischung mit geringem Rollwiderstand, optimierter Wasserableitung und einer gegenüber der vorherigen Generation erhöhten Laufleistung. Bei SUV kommen Fahrzeuggewicht, Achslast und die richtige Tragfähigkeitsausführung als wichtige Auswahlkriterien hinzu.
Was zeichnet den BFGoodrich Advantage 2 SUV aus?
Beim Advantage 2 SUV verbindet BFGoodrich die Anforderungen eines modernen Sommerreifens mit typischen SUV-Anwendungen. Im Mittelpunkt stehen Nässe, Laufleistung und Rollwiderstand sowie ein kontrolliertes Verhalten im sommerlichen Straßeneinsatz.
Nasse Fahrbahn
Das optimierte Profildesign unterstützt die Wasserableitung aus der Aufstandsfläche und damit das Verhalten bei Nässe.
Laufleistung
BFGoodrich gibt im Durchschnitt eine um 5 % höhere Laufleistung gegenüber der vorherigen Generation an.
Rollwiderstand
Die überarbeitete Profilmischung wurde laut Hersteller auf einen geringen Rollwiderstand abgestimmt.
SUV-Anforderungen
Reifendimension, Lastindex und mögliche verstärkte Ausführungen müssen zum jeweiligen Fahrzeug passen.
Nasshaftung - zentraler Entwicklungsschwerpunkt
BFGoodrich hebt die Nassperformance des Advantage 2 SUV besonders hervor. Der Hersteller nennt für das Profil die Klasse A bei der Nasshaftung auf dem EU-Reifenlabel und verweist auf eine optimierte Wasserableitung.
Wasserableitung
Das Profildesign muss Wasser möglichst schnell aus der Kontaktzone zwischen Reifen und Fahrbahn transportieren.
Nassbremsen
Beim Bremsen müssen hohe Längskräfte übertragen werden, obwohl Wasser die Bedingungen in der Aufstandsfläche verändert.
Seitenführung
Auch beim Lenken und in Kurven muss der Reifen auf nasser Fahrbahn Seitenführungskräfte kontrolliert übertragen.
BFGoodrich nennt einen rund 5 % kürzeren Nassbremsweg gegenüber der vorherigen Generation. Der Hersteller beziffert dies mit etwa 1,6 Metern auf Basis interner Tests in der angegebenen Testdimension. Solche Vergleichswerte sind nicht pauschal auf jede Dimension und Fahrsituation übertragbar.
FT-Reifen Praxiswissen - SUV und Fahrzeuggewicht
Bei SUV muss ein Sommerreifen häufig höhere Fahrzeug- und Achslasten bewältigen. Das beeinflusst die Anforderungen an Karkasse, Tragfähigkeit, Reifendruck und die Kraftübertragung beim Bremsen und in Kurven.
Fahrzeuggewicht
Mit höherem Fahrzeuggewicht steigen die Kräfte, die beim Beschleunigen, Bremsen und Lenken über die Reifen übertragen werden.
Achslast
Die zulässigen Achslasten müssen mit der Tragfähigkeit der montierten Reifenausführung zusammenpassen.
Lastindex
Der Lastindex gehört zur konkreten Dimension und muss entsprechend den Fahrzeugvorgaben ausgewählt werden.
Reifendimension, Tragfähigkeit, Reifenfülldruck und Fahrzeuggewicht müssen als zusammenhängendes System betrachtet werden.
Sommerhitze - Profilstabilität und Wärmeentwicklung
Sommerreifen müssen nicht nur bei gemäßigten Temperaturen funktionieren. Auf heißem Asphalt, bei Autobahnfahrt und unter hoher Beladung entstehen zusätzliche thermische und mechanische Belastungen.
Warmer Asphalt
Die Laufflächenmischung muss auch bei höheren Temperaturen kontrolliert und ausreichend stabil arbeiten.
Autobahn
Geschwindigkeit führt zu fortlaufender Reifenverformung und damit zu zusätzlicher Wärmeentwicklung.
Beladung
Urlaubsgepäck oder zusätzliche Zuladung können die Achs- und Radlasten eines SUV deutlich verändern.
Starkregen und Aquaplaning
Bei Starkregen muss das Profil große Wassermengen aus der Aufstandsfläche verdrängen. Mit zunehmender Geschwindigkeit und Wasserhöhe steigen die Anforderungen an die Wasserableitung.
Geschwindigkeit
Je schneller das Fahrzeug fährt, desto weniger Zeit bleibt dem Profil für die Wasserverdrängung.
Wasserhöhe
Mit zunehmender Wasserhöhe steigt die Wassermenge, die innerhalb kurzer Zeit bewältigt werden muss.
Profiltiefe
Mit fortschreitendem Verschleiß reduziert sich das für die Wasseraufnahme verfügbare Profilvolumen.
Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Profiltiefe, Reifenfülldruck und Fahrbahn beeinflussen das Aquaplaningrisiko.
Höhere Laufleistung - was die Herstellerangabe bedeutet
BFGoodrich gibt für die neue Generation des Advantage 2 SUV im Durchschnitt 5 % mehr Laufleistung gegenüber dem Vorgänger an. Die tatsächliche Kilometerleistung eines Reifens wird jedoch von zahlreichen Einsatzbedingungen beeinflusst.
Fahrstil
Beschleunigung, Bremsverhalten und Kurvengeschwindigkeit wirken sich unmittelbar auf den Reifenverschleiß aus.
Reifendruck
Ein nicht passender Reifenfülldruck kann Verschleißbild, Wärmeentwicklung und Laufleistung beeinflussen.
Fahrwerk
Spur, Sturz und weitere Fahrwerksparameter beeinflussen die Verteilung des Abriebs über die Lauffläche.
Geringer Rollwiderstand - Mischung und Verformungsarbeit
BFGoodrich nennt die überarbeitete Profilmischung als Grundlage für einen geringen Rollwiderstand. Rollwiderstand entsteht unter anderem dadurch, dass sich der Reifen während jeder Radumdrehung fortlaufend verformt.
Gummimischung
Die Materialeigenschaften beeinflussen, wie viel Energie während der fortlaufenden Verformung verloren geht.
Reifendruck
Auch der Reifenfülldruck beeinflusst Verformung, Wärmeentwicklung und damit das Verhalten im Betrieb.
Fahrzeugbetrieb
Geschwindigkeit, Beladung, Fahrbahn und Fahrstil wirken zusätzlich auf den tatsächlichen Energiebedarf.
Allradantrieb - Reifen und Abrollumfang beachten
Viele SUV sind mit Allradantrieb ausgestattet. Je nach Allradsystem können unterschiedliche Reifengrößen, Profiltiefen oder Abrollumfänge technisch relevant sein. Maßgeblich sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Dimension
Nur die für das Fahrzeug vorgesehenen beziehungsweise zulässigen Reifendimensionen und Kombinationen verwenden.
Verschleiß
Unterschiedliche Profiltiefen können zu Veränderungen des effektiven Abrollumfangs führen.
Allradsystem
Herstellervorgaben zu Bereifung, Achskombinationen und zulässigen Abrollumfangsdifferenzen beachten.
Beim Bremsen bleiben Reifen, Fahrbahnzustand und die verfügbare Haftung entscheidend.
Reifendruck bei SUV richtig einordnen
SUV können je nach Beladungszustand deutlich unterschiedliche Achslasten aufweisen. Deshalb sollte der Reifenfülldruck nicht pauschal aus Reifenmodell oder Reifengröße abgeleitet werden.
Kalt prüfen
Der Reifenfülldruck sollte grundsätzlich am kalten Reifen kontrolliert werden.
Beladung
Für hohe Zuladung können fahrzeugseitig andere Druckvorgaben vorgesehen sein als im normalen Alltagsbetrieb.
Fahrzeugvorgabe
Maßgeblich sind die Druckwerte des Fahrzeugherstellers für Bereifung und jeweiligen Beladungszustand.
XL, Lastindex und Geschwindigkeitsindex
Der BFGoodrich Advantage 2 SUV wird in verschiedenen Dimensionen angeboten. Lastindex, Geschwindigkeitsindex und mögliche XL-Ausführung gehören immer zur konkreten Reifenausführung.
Lastindex
Der LI beschreibt die zugeordnete Tragfähigkeit der jeweiligen Reifenausführung unter den vorgesehenen Bedingungen.
Speed Index
Der Geschwindigkeitsindex muss zur vorgesehenen Bereifung und den Fahrzeuganforderungen passen.
XL
Eine XL-Ausführung darf nicht allein aufgrund des SUV-Einsatzes oder Profilnamens angenommen werden.
Reifengröße, LI/SI, mögliche XL-Ausführung und weitere technische Kennzeichnungen müssen immer am angebotenen Artikel geprüft werden.
EU-Reifenlabel - nicht alle Werte profilweit übertragen
Auch wenn BFGoodrich beim Advantage 2 SUV die Nasshaftung besonders hervorhebt, sollten Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch grundsätzlich anhand der konkret angebotenen Reifenausführung geprüft werden.
Rollwiderstand
Die konkrete Einstufung gehört zur jeweiligen Reifendimension und technischen Ausführung.
Nasshaftung
BFGoodrich nennt für das Profil die Klasse A; maßgeblich bleiben die Angaben des konkret angebotenen Artikels.
Rollgeräusch
Der ausgewiesene Geräuschwert kann sich zwischen unterschiedlichen Dimensionen und Ausführungen unterscheiden.
SUV bedeutet nicht automatisch Offroad-Reifen
Der Advantage 2 SUV ist ein Sommerreifen für Alltagsfahrzeuge und SUV. Die Bezeichnung SUV bedeutet nicht automatisch, dass ein Reifen für anspruchsvollen Geländeeinsatz konstruiert wurde.
Straße
Trockene und nasse Straßen, Autobahn und Alltag stehen bei einem straßenorientierten Sommerreifen im Vordergrund.
Leichtes Gelände
Schotter und unbefestigte Wege können Profil und Seitenwand anders beanspruchen als asphaltierte Straßen.
Offroad
All-Terrain- und Mud-Terrain-Reifen besitzen eigenständige Profil- und Konstruktionskonzepte für andere Einsatzschwerpunkte.
Sommerreifen vor Urlaub und Langstrecke kontrollieren
Vor längeren Fahrten sollte die komplette Bereifung kontrolliert werden. Hohe Geschwindigkeit, zusätzliche Beladung und sommerliche Temperaturen können die Reifenbeanspruchung erhöhen.
Reifendruck
Passend zu Fahrzeug und Beladung prüfen.
Profiltiefe
Restprofil und Verschleißbild kontrollieren.
Seitenwand
Auf Schnitte, Beulen und Auffälligkeiten achten.
Beladung
Achslasten und Fahrzeugvorgaben berücksichtigen.
Advantage 2 SUV und andere Advantage-Profile unterscheiden
BFGoodrich führt mehrere Profile innerhalb der Advantage-Familie. Der Advantage 2 SUV ist deshalb technisch getrennt von Advantage 2, Advantage SUV All Season und älteren Advantage-Profilen zu betrachten.
Advantage 2 SUV
Der hier beschriebene Sommerreifen der neuen Generation für Alltagsfahrzeuge und SUV.
Advantage 2
Eigenständiges Profil innerhalb der neuen Advantage-Generation mit eigenen technischen Zuordnungen.
SUV All Season
Der Advantage SUV All Season ist ein eigenständiger Ganzjahresreifen und darf technisch nicht mit dem Sommerprofil vermischt werden.
BFGoodrich Advantage 2 SUV kaufen - darauf achten
Der Profilname allein reicht für die Auswahl nicht aus. Reifendimension, Tragfähigkeit und technische Ausführung müssen zum jeweiligen SUV oder Crossover passen.
Dimension
Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser prüfen.
Lastindex
Tragfähigkeit passend zu Fahrzeug und Achslasten wählen.
Speed Index
Geschwindigkeitsindex der konkreten Ausführung beachten.
Ausführung
XL, Labelwerte und weitere Merkmale am Artikel prüfen.
Dimension, LI/SI, mögliche XL-Ausführung, EU-Reifenlabel und Fahrzeugvorgaben müssen zusammenpassen.
Weiterführendes Wissen und Praxis zu SUV-Sommerreifen
Die FT-Reifen Welten
BFGoodrich bei FT-Reifen
FT-Reifen - über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Bei SUV-Sommerreifen müssen Nässe, Hitze, Fahrzeuggewicht, Tragfähigkeit, Reifendruck, Verschleiß und das tatsächliche Einsatzprofil gemeinsam betrachtet werden.
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Häufige Fragen zum BFGoodrich Advantage 2 SUV
Ist der BFGoodrich Advantage 2 SUV ein Sommerreifen?
Ja. BFGoodrich führt den Advantage 2 SUV als Sommerreifen für Alltagsfahrzeuge und SUV.
Wie ist der Advantage 2 SUV bei Nässe ausgelegt?
BFGoodrich hebt die optimierte Wasserableitung und die Nasshaftung besonders hervor. Der Hersteller nennt für das Profil die Klasse A bei der Nasshaftung.
Hat sich der Nassbremsweg gegenüber dem Vorgänger verbessert?
BFGoodrich nennt auf Basis interner Tests einen rund 5 % beziehungsweise etwa 1,6 Meter kürzeren Nassbremsweg gegenüber der vorherigen Generation. Der Vergleich ist nicht pauschal auf jede Dimension und Fahrsituation übertragbar.
Hat der BFGoodrich Advantage 2 SUV eine höhere Laufleistung?
BFGoodrich gibt im Durchschnitt eine um 5 % höhere Laufleistung gegenüber der vorherigen Generation an. Die tatsächliche Laufleistung hängt unter anderem von Fahrzeug, Fahrstil, Reifendruck, Fahrwerk und Einsatzbedingungen ab.
Ist jeder Advantage 2 SUV ein XL-Reifen?
Nein. XL, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und weitere technische Merkmale müssen an der jeweiligen Reifendimension geprüft werden.
Ist der Advantage 2 SUV ein Offroad-Reifen?
Die SUV-Zuordnung bedeutet nicht automatisch eine Auslegung für anspruchsvollen Geländeeinsatz. All-Terrain- und Mud-Terrain-Reifen verfolgen andere technische Schwerpunkte.
Was muss bei einem Allrad-SUV beachtet werden?
Reifengrößen, Verschleißzustände und Abrollumfänge können je nach Allradsystem technisch relevant sein. Maßgeblich sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
BFGoodrich Advantage 2 SUV bei FT-Reifen kaufen
Der BFGoodrich Advantage 2 SUV verbindet die Anforderungen eines modernen Sommerreifens mit typischen SUV-Einsatzbedingungen. BFGoodrich setzt bei der neuen Generation unter anderem auf optimierte Wasserableitung, hohe Nasshaftung, eine überarbeitete Profilmischung und eine gesteigerte Laufleistung gegenüber der vorherigen Generation.
Vor dem Kauf müssen Reifendimension, Last- und Geschwindigkeitsindex, mögliche XL-Ausführung und die Vorgaben des Fahrzeugs geprüft werden. Im Betrieb gehören Reifenfülldruck, Profiltiefe, Verschleißbild und Reifenzustand zu den regelmäßigen Kontrollpunkten.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Hersteller
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
Place des Carmes-Dechaux 23
Auvergne-Rhône-Alpes
Clermont-Ferrand, Frankreich, 63000
contact@tc.michelin.eu
https://www.bfgoodrich.de