- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | BF Goodrich | |
| Fahrzeugtyp : | SUV | |
| Saison : | Ganzjahres | |
| Breite : | 255 mm | |
| Größe : | 45 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 20 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | W (bis 270 km/h) | |
| Traglastindex : | 101 |
Ganzjahresreifen · SUV · 3PMSF & M+S
BFGoodrich Advantage SUV All Season - Ganzjahresreifen für SUV und Crossover
Der BFGoodrich Advantage SUV All Season ist ein Ganzjahresreifen für SUV und Crossover. Das Profil verbindet Anforderungen auf trockener und nasser Fahrbahn mit winterlichen Bedingungen und wird mit 3PMSF- und M+S-Kennzeichnung angeboten. Bei SUV spielen zusätzlich Fahrzeuggewicht, Achslast, große Reifendimensionen und die passende Tragfähigkeit eine wichtige Rolle.
Was zeichnet den BFGoodrich Advantage SUV All Season aus?
Ganzjahresreifen für SUV müssen unterschiedliche Jahreszeiten mit den besonderen Anforderungen schwererer Fahrzeuge verbinden. BFGoodrich richtet den Advantage SUV All Season auf ganzjährige Kontrolle sowie Fahrten bei Trockenheit, Nässe und winterlichen Bedingungen aus.
SUV-Auslegung
Bei der Reifenauswahl müssen Fahrzeuggewicht, Achslast, Reifendimension und Tragfähigkeit gemeinsam berücksichtigt werden.
Nasse Fahrbahn
Profilrillen und Lauffläche müssen Wasser ableiten und gleichzeitig Brems- und Seitenführungskräfte übertragen.
Winterbedingungen
Lamellen, Profilkanten und Mischung übernehmen bei niedrigen Temperaturen und auf Schnee zusätzliche Aufgaben.
3PMSF
Das Alpine-Symbol kennzeichnet die nach dem vorgesehenen Prüfverfahren nachgewiesene Schnee-Eigenschaft.
SUV-Ganzjahresreifen - Fahrzeuggewicht und Achslast beachten
SUV sind häufig schwerer als klassische PKW. Dadurch können beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven hohe Kräfte über die Reifen übertragen werden. Entscheidend ist deshalb nicht allein die Reifengröße, sondern auch die für das Fahrzeug erforderliche Tragfähigkeit.
Fahrzeuggewicht
Ein höheres Gewicht beeinflusst die Belastung der Reifen bei Beschleunigung, Bremsen und Richtungswechseln.
Achslast
Die zulässige Achslast muss mit der Tragfähigkeit der montierten Reifen zusammenpassen.
Load Index
Der Lastindex gehört zur konkreten Reifenausführung und muss den Fahrzeuganforderungen entsprechen.
Maßgeblich sind Fahrzeugvorgaben, Reifengröße und die technischen Kennzeichnungen des konkret angebotenen Reifens.
Ganzjahreskonzept - ein Reifen für unterschiedliche Temperaturen
Der Advantage SUV All Season bleibt über verschiedene Jahreszeiten am Fahrzeug. Seine Mischung und Profilstruktur müssen deshalb sowohl bei sommerlichen Temperaturen als auch bei Kälte und winterlichen Bedingungen funktionieren.
Sommer
Bei warmer Fahrbahn müssen Profilblöcke ausreichend stabil für Brems- und Seitenführungskräfte bleiben.
Übergangszeit
Nässe, wechselnde Temperaturen und kühle Fahrbahnen stellen unterschiedliche Anforderungen an die Lauffläche.
Winter
Bei niedrigen Temperaturen gewinnen Mischung, Lamellen und Profilkanten zusätzlich an Bedeutung.
Saisonübergreifende Mischung und Profilstruktur - breiter Temperaturbereich - ein Reifen für unterschiedliche Wetterbedingungen.
3PMSF und M+S richtig einordnen
Der BFGoodrich Advantage SUV All Season wird mit 3PMSF und M+S geführt. Beide Kennzeichnungen sind technisch nicht gleichzusetzen. Das Alpine-Symbol steht für eine nach einem festgelegten Prüfverfahren nachgewiesene Mindestleistung auf Schnee.
3PMSF
Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet die geprüfte Schnee-Eigenschaft.
M+S
Die M+S-Kennzeichnung basiert nicht auf demselben Schnee-Prüfverfahren wie 3PMSF.
Ganzjahresreifen
Die Winterkennzeichnung ändert nichts daran, dass der Reifen gleichzeitig sommerliche Anforderungen erfüllen muss.
Schnee - Fahrzeuggewicht, Lamellen und Profilkanten
Auf Schnee steht weniger Haftung zur Verfügung als auf trockener Fahrbahn. Bei einem schwereren SUV müssen Antriebs-, Brems- und Seitenführungskräfte kontrolliert über die vorhandene Aufstandsfläche übertragen werden.
Lamellen
Feine Einschnitte schaffen zusätzliche Kanten, die auf winterlichem Untergrund wirksam werden können.
Profilkanten
Profilkanten unterstützen die mechanische Verzahnung zwischen Lauffläche und Schnee.
Gewicht
Ein hohes Fahrzeuggewicht erhöht nicht automatisch die verfügbare Haftung und verkürzt auch keinen Bremsweg.
Geschwindigkeit und Fahrweise müssen an Schnee, Eis, Nässe, Sicht und tatsächliche Straßenbedingungen angepasst werden.
Nässe und breite SUV-Reifen
Viele SUV fahren mit vergleichsweise breiten Reifendimensionen. Bei Nässe muss das Profil Wasser aus der Kontaktzone transportieren und gleichzeitig die für das schwere Fahrzeug erforderlichen Kräfte übertragen.
Wassertransport
Profilrillen stellen Wege und Volumen für die Ableitung von Wasser aus der Aufstandsfläche bereit.
Bremsen
Beim Verzögern müssen hohe Längskräfte zwischen Reifen und nasser Fahrbahn übertragen werden.
Seitenführung
Beim Lenken und in Kurven müssen die Reifen zusätzlich Kräfte quer zur Fahrtrichtung aufnehmen.
Starkregen und Aquaplaning bei SUV
Große und breite Reifen sind kein Schutz vor Aquaplaning. Entscheidend ist, ob das Wasser schnell genug aus der Kontaktzone verdrängt werden kann. Geschwindigkeit, Wasserhöhe und Profiltiefe beeinflussen diesen Vorgang erheblich.
Geschwindigkeit
Mit steigender Geschwindigkeit bleibt weniger Zeit für die Wasserverdrängung.
Wasserhöhe
Je tiefer das Wasser steht, desto größere Mengen muss das Profil bewältigen.
Profiltiefe
Mit zunehmendem Verschleiß steht weniger Profilvolumen für die Wasseraufnahme zur Verfügung.
Auch Allradantrieb oder ein hohes Fahrzeuggewicht heben die physikalischen Grenzen bei stehendem Wasser nicht auf.
Allradantrieb und Abrollumfang
Viele SUV besitzen Allradantrieb. Hier sollte besonders auf passende Reifengrößen, Verschleißzustände und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers geachtet werden. Unterschiedliche Abrollumfänge können je nach Allradsystem technisch relevant sein.
Reifengröße
Nur für das Fahrzeug vorgesehene beziehungsweise zulässige Dimensionen und Kombinationen verwenden.
Profiltiefe
Stark unterschiedliche Verschleißzustände können zu unterschiedlichen Abrollumfängen führen.
Allradsystem
Herstellervorgaben zu Reifen, Achskombinationen und zulässigen Abrollumfangsdifferenzen beachten.
Ein Allradsystem kann die Verteilung der Antriebskräfte unterstützen. Beim Bremsen bleiben Reifen, Fahrbahn und verfügbare Haftung entscheidend.
XL, Tragfähigkeit und große SUV-Dimensionen
SUV-Reifen werden häufig in hohen Tragfähigkeitsausführungen angeboten. Innerhalb des Advantage SUV All Season können sich Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und mögliche XL-Ausführung unterscheiden.
XL
XL steht für Extra Load und kennzeichnet entsprechend ausgelegte Reifen mit erhöhter Tragfähigkeitsauslegung.
Lastindex
Der Lastindex beschreibt die zugeordnete Tragfähigkeit des konkreten Reifens unter den vorgesehenen Bedingungen.
Geschwindigkeitsindex
Auch der Geschwindigkeitsindex gehört zur jeweiligen Reifendimension und Ausführung.
Ob eine konkrete Dimension als XL ausgeführt ist, muss immer an den technischen Artikeldaten geprüft werden.
Reifendruck bei SUV und zusätzlicher Beladung
Fahrzeuggewicht, Beladung und Reifenfülldruck wirken unmittelbar zusammen. Gerade bei Urlaubsfahrten, Anhängerbetrieb oder hoher Zuladung sollten die fahrzeugbezogenen Druckvorgaben beachtet werden.
Radlast
Mit zunehmender Beladung können sich die Lasten an den einzelnen Achsen deutlich verändern.
Reifendruck
Der vorgesehene Druck unterstützt den Reifen dabei, die jeweilige Radlast unter den vorgesehenen Bedingungen zu tragen.
Kalt prüfen
Der Reifenfülldruck sollte grundsätzlich am kalten Reifen nach Fahrzeugherstellervorgabe kontrolliert werden.
Maßgeblich sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers für Reifengröße, Achse und Beladungszustand.
Ganzjahresreifen am SUV regelmäßig kontrollieren
Ganzjahresreifen bleiben häufig dauerhaft montiert. Dadurch entfällt der saisonale Reifenwechsel als zusätzlicher Kontrolltermin. Reifenfülldruck, Profiltiefe, Verschleißbild und sichtbarer Reifenzustand sollten deshalb bewusst geprüft werden.
Reifendruck
Regelmäßig und vor längeren Fahrten kontrollieren.
Profiltiefe
Restprofil an allen Reifen überprüfen.
Verschleiß
Auf einseitigen oder unregelmäßigen Abrieb achten.
Schäden
Lauffläche und Seitenwand auf Auffälligkeiten prüfen.
SUV bedeutet nicht automatisch Offroad
Der Begriff SUV beschreibt zunächst die Fahrzeugklasse und sagt nicht automatisch aus, dass ein montierter Reifen für anspruchsvollen Geländeeinsatz entwickelt wurde. Ein straßenorientierter SUV-Ganzjahresreifen verfolgt andere Ziele als ein All-Terrain- oder Mud-Terrain-Reifen.
Straße
Stadt, Landstraße und Autobahn stellen Komfort, Nässeverhalten, Stabilität und Geräusch in den Vordergrund.
Leichtes Gelände
Schotter, Feldwege oder Baustellenzufahrten können Profil und Seitenwand zusätzlich beanspruchen.
Schweres Gelände
Tiefer Schlamm, Felsen und anspruchsvolle Offroad-Passagen erfordern andere Profil- und Konstruktionskonzepte.
Die tatsächliche Eignung des BFGoodrich Advantage SUV All Season muss entsprechend seinem vorgesehenen Einsatzbereich beurteilt werden.
EU-Reifenlabel - konkrete Dimension prüfen
Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch gehören zur jeweiligen Reifendimension und Ausführung. Einzelne Labelwerte dürfen deshalb nicht pauschal auf das gesamte Advantage SUV All Season Programm übertragen werden.
Rollwiderstand
Die Einstufung muss am EU-Reifenlabel des konkret angebotenen Artikels geprüft werden.
Nasshaftung
Auch die Nasshaftungsklasse gehört zur jeweiligen Dimension und technischen Ausführung.
Rollgeräusch
Der externe Geräuschwert kann sich zwischen unterschiedlichen Größen und Ausführungen unterscheiden.
Für die Auswahl sind die technischen Daten und das EU-Reifenlabel des konkret angebotenen Reifens maßgeblich.
Advantage SUV All Season und Advantage All Season unterscheiden
BFGoodrich führt innerhalb der Advantage-Familie unterschiedliche Profile. Der Advantage SUV All Season sollte deshalb nicht mit dem normalen Advantage All Season oder den Advantage-Sommerprofilen gleichgesetzt werden.
Advantage SUV All Season
Der hier beschriebene Ganzjahresreifen für entsprechende SUV- und Crossover-Anwendungen.
Advantage All Season
Eigenständiges Ganzjahresprofil innerhalb der Advantage-Familie mit eigenen technischen Herstellerangaben.
Advantage Sommerprofile
Advantage und Advantage 2 sind eigenständige Sommerreifen und technisch getrennt zu betrachten.
BFGoodrich Advantage SUV All Season kaufen - darauf achten
Der Profilname allein reicht für die Reifenauswahl nicht aus. Dimension, Tragfähigkeit und technische Ausführung müssen zum Fahrzeug und vorgesehenen Einsatz passen.
Dimension
Reifenbreite, Querschnitt und Felgendurchmesser prüfen.
Lastindex
Tragfähigkeit passend zu Fahrzeug und Achslasten wählen.
Speed Index
Geschwindigkeitsindex der konkreten Ausführung beachten.
Kennzeichnungen
3PMSF, M+S, XL und weitere Merkmale am Artikel prüfen.
Reifendimension, LI/SI, mögliche XL-Ausführung, Winterkennzeichnungen und EU-Reifenlabel müssen zur vorgesehenen Fahrzeugbereifung passen.
Weiterführendes Wissen und Praxis zu SUV-Ganzjahresreifen
Die FT-Reifen Welten
BFGoodrich bei FT-Reifen
FT-Reifen - über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Bei SUV-Ganzjahresreifen müssen saisonale Anforderungen mit Fahrzeuggewicht, Tragfähigkeit, Allrad, Reifendruck und dem tatsächlichen Einsatzprofil gemeinsam betrachtet werden.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Felgen, Montagearbeiten und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum BFGoodrich Advantage SUV All Season
Ist der BFGoodrich Advantage SUV All Season ein Ganzjahresreifen?
Ja. Das Profil ist für den saisonübergreifenden Einsatz bei unterschiedlichen Straßen- und Wetterbedingungen vorgesehen.
Hat der BFGoodrich Advantage SUV All Season 3PMSF?
Ja. BFGoodrich führt das Profil mit 3PMSF- und M+S-Kennzeichnung.
Was ist bei einem schweren SUV besonders wichtig?
Reifendimension, Tragfähigkeit, Lastindex, Reifenfülldruck und Achslasten müssen zur konkreten Fahrzeugauslegung passen.
Was muss bei Allradfahrzeugen beachtet werden?
Bei Allradfahrzeugen können Reifengröße, Profiltiefenunterschiede und Abrollumfang technisch relevant sein. Maßgeblich sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Ist der Advantage SUV All Season automatisch ein Offroad-Reifen?
Nein. Die Bezeichnung SUV bedeutet nicht automatisch, dass ein Reifen für anspruchsvollen Geländeeinsatz ausgelegt ist. Straßen-, All-Terrain- und Mud-Terrain-Profile verfolgen unterschiedliche technische Ziele.
Sind alle Advantage SUV All Season als XL ausgeführt?
Nein. XL und weitere technische Merkmale gehören zur jeweiligen Dimension und müssen am konkret angebotenen Artikel geprüft werden.
Ist der Advantage SUV All Season dasselbe Profil wie der Advantage All Season?
Nein. Beide werden als eigenständige Profile geführt. Technische Herstellerangaben sollten deshalb immer dem jeweiligen Reifen zugeordnet werden.
BFGoodrich Advantage SUV All Season bei FT-Reifen kaufen
Der BFGoodrich Advantage SUV All Season verbindet saisonübergreifende Eigenschaften mit den besonderen Anforderungen von SUV und Crossover. Neben Nässe, Schnee und unterschiedlichen Temperaturen spielen bei dieser Fahrzeugklasse insbesondere Fahrzeuggewicht, Tragfähigkeit, Reifendruck und bei vielen Fahrzeugen auch der Allradantrieb eine wichtige Rolle.
Vor dem Kauf müssen Reifendimension, Last- und Geschwindigkeitsindex, mögliche XL-Ausführung sowie die Fahrzeugvorgaben geprüft werden. Im ganzjährigen Betrieb gehören Reifenfülldruck, Profiltiefe, Verschleißbild und Reifenzustand zu den regelmäßigen Kontrollpunkten.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Hersteller
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
Place des Carmes-Dechaux 23
Auvergne-Rhône-Alpes
Clermont-Ferrand, Frankreich, 63000
contact@tc.michelin.eu
https://www.bfgoodrich.de