- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | BF Goodrich | |
| Fahrzeugtyp : | SUV | |
| Saison : | Ganzjahres | |
| Breite : | 215 mm | |
| Größe : | 70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 15 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | R (bis 170 km/h) | |
| Traglastindex : | 109/107 |
Ganzjahresreifen · Transporter · 3PMSF
BFGoodrich Activan 4S - Ganzjahresreifen für Transporter
Der BFGoodrich Activan 4S ist ein Ganzjahresreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Sein Konzept verbindet den ganzjährigen Einsatz bei sommerlichen, nassen und winterlichen Bedingungen mit den besonderen Anforderungen von Transportern: hohe und wechselnde Radlasten, Lieferverkehr, Langstrecke, Rangieren und intensive Nutzung. Die dokumentierte 3PMSF- und M+S-Kennzeichnung grenzt ihn technisch klar vom Activan 2 Sommerreifen ab.
Was zeichnet den BFGoodrich Activan 4S aus?
Ein Ganzjahresreifen für Transporter muss einen besonders breiten Einsatzbereich abdecken. Im Sommer wirken hohe Fahrbahn- und Reifentemperaturen, bei Nässe muss Wasser aus der Aufstandsfläche transportiert werden und im Winter verändern niedrige Temperaturen, Schnee und winterliche Fahrbahnen die Anforderungen an Profil und Mischung.
Ganzjahreskonzept
Der Activan 4S verbindet unterschiedliche saisonale Anforderungen in einem Reifen und ermöglicht damit den ganzjährigen Einsatz ohne saisonalen Reifenwechsel.
3PMSF & M+S
BFGoodrich dokumentiert für den Activan 4S sowohl die 3PMSF- als auch die M+S-Kennzeichnung.
Nässe
Das Profil ist auf den ganzjährigen Einsatz ausgelegt und muss auch bei Regen Wasser aus dem Bereich der Kontaktfläche transportieren.
Transporteralltag
Verstärkte Seitenwandbereiche und robuste Profilblöcke sind auf typische Belastungen im Nutzfahrzeugeinsatz ausgerichtet.
3PMSF - wichtige Kennzeichnung für winterliche Bedingungen
Der BFGoodrich Activan 4S trägt die 3PMSF-Kennzeichnung. Das Alpine-Symbol mit Bergpiktogramm und Schneeflocke kennzeichnet Reifen, deren Schnee-Eigenschaften nach dem dafür vorgesehenen Prüfverfahren nachgewiesen wurden.
Schnee
Bei Schnee muss das Profil Kräfte unter deutlich anderen Reibbedingungen übertragen als auf trockener oder nasser Asphaltfahrbahn.
Profilstruktur
Profilblöcke, Kanten und Lamellenbereiche beeinflussen, wie der Reifen auf winterlichem Untergrund arbeiten kann.
Ganzjahreseinsatz
Die 3PMSF-Kennzeichnung ist beim Activan 4S Bestandteil des Ganzjahreskonzeptes und unterscheidet ihn vom Activan 2 Sommerreifen.
Die M+S-Kennzeichnung beschreibt nicht dasselbe Prüfkonzept wie das 3PMSF-Symbol. Für die winterliche Einordnung des Activan 4S ist deshalb insbesondere die dokumentierte 3PMSF-Kennzeichnung relevant.
FT-Reifen Praxiswissen - Ganzjahresreifen am Transporter
Beim Transporter bedeutet Ganzjahresbetrieb, dass derselbe Reifensatz über einen besonders großen Temperatur- und Einsatzbereich arbeitet. Sommerhitze, Starkregen, niedrige Wintertemperaturen und Schnee stellen unterschiedliche Anforderungen an Profil, Mischung und Karkasse.
Sommer
Hohe Außentemperaturen, Autobahnfahrt und Beladung können die thermische Beanspruchung des Reifens deutlich erhöhen.
Übergangszeit
Regen, wechselnde Temperaturen und starke Temperaturschwankungen gehören zu den typischen Bedingungen eines Ganzjahresreifens.
Winter
Niedrige Temperaturen, Schnee und winterliche Fahrbahnen stellen andere Anforderungen an Mischung, Profilkanten und Kraftübertragung.
Profilblöcke, Lamellen und Kanten bei winterlichen Bedingungen
Auf Schnee entsteht die Kraftübertragung nicht auf dieselbe Weise wie auf trockenem Asphalt. Profilkanten und Lamellenbereiche schaffen zusätzliche Angriffspunkte im Schnee, während die Profilblöcke gleichzeitig ausreichend stabil bleiben müssen, um Lenk-, Brems- und Antriebskräfte aufzunehmen.
Lamellen
Zusätzliche Kanten innerhalb der Profilblöcke unterstützen die Verzahnung mit winterlichem Untergrund.
Profilblöcke
Die Blöcke müssen gleichzeitig Beweglichkeit für winterliche Bedingungen und ausreichende Stabilität für trockene Fahrbahn bereitstellen.
Kraftübertragung
Bremsen, Beschleunigen und Seitenführung beanspruchen die Profilstruktur in unterschiedliche Richtungen.
Lamellen und Profilkanten - zusätzliche Angriffspunkte auf winterlichem Untergrund - Unterstützung der Kraftübertragung bei Schnee.
Nässe - Wassertransport bleibt das ganze Jahr wichtig
Ganzjahresreifen müssen nicht nur mit winterlichen Bedingungen umgehen. Gerade im Transportereinsatz gehören Regen und stark nasse Fahrbahnen während des gesamten Jahres zum Alltag. Profilrillen stellen innerhalb des Profils Volumen bereit, über das Wasser aus dem Bereich der Aufstandsfläche aufgenommen und weitergeleitet werden kann.
Profilrillen
Sie schaffen innerhalb des Profils Wege und Volumen für den Wassertransport.
Aufstandsfläche
Die Wasserableitung unterstützt den Kontakt zwischen Profil und Fahrbahn auf nassem Untergrund.
Transportergewicht
Mit hoher Beladung steigen die Kräfte, die beim Bremsen und in Kurven über die Reifen übertragen werden müssen.
Geschwindigkeit, Wasserhöhe, verbleibende Profiltiefe, Reifendruck und Fahrzeugbeladung bleiben bei aquaplaningkritischen Bedingungen entscheidende Einflussgrößen.
FT-Reifen Praxiswissen - Profiltiefe vor dem Winter prüfen
Die 3PMSF-Kennzeichnung beschreibt die technische Auslegung und geprüfte Schnee-Eigenschaft des Reifenmodells. Im praktischen Betrieb spielt jedoch auch der tatsächliche Zustand des Reifens eine wichtige Rolle. Ein über viele Sommerkilometer verschlissener Ganzjahresreifen besitzt weniger Profilvolumen und geringere Profilreserven als ein neuer Reifen.
Profilvolumen
Mit sinkender Profiltiefe steht weniger Volumen für Wasser, Schnee und Schneematsch innerhalb der Profilstruktur zur Verfügung.
Profilkanten
Mit fortschreitendem Verschleiß verändert sich auch die Geometrie der wirksamen Profilblöcke und Kanten.
Herbstkontrolle
Vor Beginn der kalten Jahreszeit sollten Profiltiefe, Reifenalter, Beschädigungen und Reifenfülldruck kontrolliert werden.
Verstärkte Seitenwandbereiche für den Transporteralltag
BFGoodrich hebt beim Activan 4S verstärkte Reifenflanken und robuste Profilblöcke hervor. Diese Auslegung richtet sich an typische Belastungen im Transporterbetrieb, bei denen Bordsteine, Schlaglöcher, Rangieren und hohe Radlasten häufiger auftreten können.
Bordsteinkontakt
Beim Rangieren und Zustellen können die Seitenwand und der Übergang zum Schulterbereich mechanisch stark beansprucht werden.
Schlaglöcher
Beim Durchfahren eines Schlaglochs können Reifen und Felge innerhalb sehr kurzer Zeit hohen Stoßbelastungen ausgesetzt sein.
Profilblöcke
Eine robuste Profilgestaltung unterstützt die Widerstandsfähigkeit unter den typischen mechanischen Belastungen eines Nutzfahrzeugs.
Auch eine verstärkte Transporterausführung kann durch starken Anprall, Quetschung, Überlastung oder ungeeigneten Reifenfülldruck beschädigt werden.
FT-Reifen Praxiswissen - Lieferverkehr und Rangieren
Transporter im Lieferverkehr werden anders beansprucht als Fahrzeuge, die überwiegend lange Autobahnetappen zurücklegen. Häufiges Anfahren, Bremsen, enge Kurven, Rangieren und Bordsteinkontakte konzentrieren hohe Kräfte auf Profil und Schulterbereiche.
Rangieren
Beim Lenken im Stand oder bei sehr niedriger Geschwindigkeit entstehen hohe Scherkräfte zwischen Profil und Fahrbahn.
Stop-and-go
Wiederholtes Beschleunigen und Bremsen belastet das Profil stärker in Längsrichtung.
Schulter
Enge Kurven, Rangieren und hohe Radlast können die äußeren Profilbereiche besonders beanspruchen.
Achslast und Beladung beim Activan 4S
Beim Transporter muss neben dem Gesamtgewicht immer auch die tatsächliche Achslast betrachtet werden. Ladung, Werkzeug, Regalsysteme oder andere Einbauten können die Lastverteilung erheblich verändern.
Achslast
Die tatsächliche Last einer Achse bestimmt mit, welche Belastung die einzelnen Reifen aufnehmen müssen.
Lastindex
Der Lastindex der konkreten Activan-4S-Ausführung muss zu Fahrzeug und vorgesehener Belastung passen.
Lastverteilung
Ungleichmäßige Beladung kann einzelne Reifen oder eine Fahrzeugachse deutlich stärker beanspruchen.
Reifenfülldruck, Last und Temperatur gehören zusammen
Der richtige Reifenfülldruck ist beim ganzjährig eingesetzten Transporterreifen besonders wichtig. Er beeinflusst Verformung, Aufstandsfläche, Temperaturentwicklung und Verschleiß. Ein pauschaler Druckwert lässt sich aus der Bezeichnung Activan 4S nicht ableiten.
Reifenfülldruck
Er beeinflusst, wie stark sich die Karkasse unter der tatsächlichen Radlast verformt.
Temperatur
Stärkere Walkarbeit kann die Wärmeentwicklung erhöhen, besonders bei hoher Last und längerer Autobahnfahrt.
Beladung
Je nach Fahrzeug und Lastzustand können unterschiedliche Reifendruckvorgaben vorgesehen sein.
Maßgeblich sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers für Reifengröße, Achse, Beladung und Fahrsituation. Der Reifenfülldruck sollte grundsätzlich im kalten Zustand kontrolliert werden, sofern keine anwendungsspezifische Vorgabe etwas anderes vorsieht.
Ganzjahresverschleiß richtig beurteilen
Der Activan 4S bleibt über Sommer und Winter am Fahrzeug. Dadurch sammelt er seine Laufleistung ohne saisonale Nutzungspause. Das tatsächliche Verschleißbild wird neben der Reifenkonstruktion von Achsgeometrie, Reifenfülldruck, Radlast, Fahrweise und Einsatzprofil beeinflusst.
Schulterverschleiß
Hohe Last, häufige Kurvenfahrt und ungeeigneter Reifenfülldruck können die Schulterbereiche stärker beanspruchen.
Einseitiger Abrieb
Spur, Sturz und Fahrwerkszustand können zu ungleichmäßigem Verschleiß beitragen.
Ganzjährige Kontrolle
Regelmäßige Kontrolle ist besonders wichtig, weil derselbe Reifensatz über sämtliche Jahreszeiten genutzt wird.
C-Ausführungen und technische Kennzeichnungen
BFGoodrich dokumentiert den Activan 4S in verschiedenen Transporterdimensionen und C-Ausführungen. Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und weitere technische Angaben unterscheiden sich je nach konkretem Artikel.
C-Kennzeichnung
Bei entsprechend gekennzeichneten Dimensionen steht C für eine Ausführung, die für leichte Nutzfahrzeuge beziehungsweise Transporteranwendungen vorgesehen ist.
LI / SI
Last- und Geschwindigkeitsindex sind artikelspezifische Angaben und dürfen nicht allein aus dem Profilnamen abgeleitet werden.
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch müssen anhand der konkreten Activan-4S-Dimension geprüft werden.
Innerhalb des Activan-4S-Programms können sich beispielsweise die Rollwiderstandsklassen zwischen einzelnen Dimensionen unterscheiden. Deshalb werden Labelwerte nicht pauschal auf das gesamte Reifenprofil übertragen.
Activan 4S, Activan 2 und Activan Winter 2 unterscheiden
Die Bezeichnung Activan steht bei BFGoodrich für mehrere unterschiedliche Transporterprofile. Saisonale Eigenschaften und Kennzeichnungen dürfen deshalb nicht zwischen den einzelnen Profilen übertragen werden.
Activan 4S
Ganzjahresreifen mit dokumentierter 3PMSF- und M+S-Kennzeichnung für den ganzjährigen Transportereinsatz.
Activan 2
Eigenständiger Sommerreifen für Transporter. Seine Eigenschaften dürfen nicht auf den Activan 4S übertragen werden.
Activan Winter 2
Eigenständiger Winterreifen der Activan-Familie mit einer speziell auf winterliche Bedingungen ausgerichteten Positionierung.
BFGoodrich Activan 4S kaufen - auf die richtige Ausführung achten
Beim Kauf eines Ganzjahresreifens für einen Transporter müssen Fahrzeug, Reifendimension, Tragfähigkeit und technische Ausführung zusammenpassen. Der Profilname Activan 4S allein reicht für die Auswahl nicht aus.
Dimension
Reifenbreite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen zur vorgesehenen Fahrzeugbereifung passen.
LI / SI
Last- und Geschwindigkeitsindex müssen den technischen Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen.
C-Ausführung
Die konkrete Transporterausführung und deren Kennzeichnungen müssen am angebotenen Artikel geprüft werden.
3PMSF
Die dokumentierte Winterkennzeichnung gehört zum Activan-4S-Konzept; maßgeblich bleiben die Angaben des konkreten Reifens.
Dimension, Last- und Geschwindigkeitsindex, C-Ausführung, 3PMSF-/M+S-Kennzeichnung, EU-Reifenlabel und weitere technische Angaben müssen am jeweiligen BFGoodrich Activan 4S geprüft werden.
Weiterführendes Wissen und Praxis zum Transporter-Ganzjahresreifen
Die FT-Reifen Welten
Produktwissen wird besonders wertvoll, wenn es mit technischem Hintergrund und praktischer Anwendung verbunden wird. Dafür verknüpft FT-Reifen seine Reifenprofile mit den drei zentralen Wissensbereichen.
BFGoodrich bei FT-Reifen
FT-Reifen - über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Gerade bei Ganzjahresreifen für Transporter müssen Reifenkonstruktion, Profiltiefe, Achslast, Beladung, Reifenfülldruck, Temperatur und tatsächlicher Einsatzzweck als zusammengehöriges System betrachtet werden.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Felgen, Montagearbeiten und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum BFGoodrich Activan 4S
Ist der BFGoodrich Activan 4S ein Ganzjahresreifen?
Ja. BFGoodrich führt den Activan 4S als Ganzjahresreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge.
Hat der BFGoodrich Activan 4S eine 3PMSF-Kennzeichnung?
Ja. BFGoodrich dokumentiert für den Activan 4S die 3PMSF- und M+S-Kennzeichnung. Das 3PMSF-Symbol kennzeichnet die nach dem vorgesehenen Prüfverfahren nachgewiesene Schnee-Eigenschaft.
Was ist der Unterschied zwischen Activan 4S und Activan 2?
Der Activan 4S ist der Ganzjahresreifen der Baureihe. Der Activan 2 ist dagegen ein eigenständiger Sommerreifen für Transporter. Die technischen und saisonalen Eigenschaften dürfen nicht zwischen beiden Profilen übertragen werden.
Warum sollte die Profiltiefe vor dem Winter kontrolliert werden?
Mit zunehmendem Verschleiß stehen weniger Profilvolumen und veränderte Profilkanten zur Verfügung. Deshalb sollte bei ganzjährig eingesetzten Reifen der tatsächliche Reifenzustand vor der kalten Jahreszeit besonders kontrolliert werden.
Warum ist der Reifenfülldruck beim Transporter so wichtig?
Reifenfülldruck und Radlast beeinflussen Verformung, Aufstandsfläche, Temperatur und Verschleiß. Maßgeblich sind die Fahrzeugherstellervorgaben für Reifengröße, Achse, Beladung und Fahrsituation.
Sind alle BFGoodrich Activan 4S technisch identisch?
Nein. Dimension, Last- und Geschwindigkeitsindex, C-Ausführung und EU-Reifenlabel können sich je nach Artikel unterscheiden. Maßgeblich sind deshalb immer die technischen Angaben des konkret angebotenen Reifens.
BFGoodrich Activan 4S bei FT-Reifen kaufen
Der BFGoodrich Activan 4S verbindet ein Ganzjahreskonzept mit den besonderen Anforderungen von Transportern. 3PMSF-Kennzeichnung, winterorientierte Profilstrukturen, Nassperformance sowie robuste Seitenwand- und Profilbereiche bilden dabei wichtige Bestandteile des Einsatzkonzeptes.
Vor dem Kauf müssen Reifendimension, Last- und Geschwindigkeitsindex, C-Ausführung und die technischen Anforderungen des Fahrzeugs geprüft werden. Im laufenden Betrieb gehören außerdem Achslast, Beladung, Reifenfülldruck, Profiltiefe und Reifenzustand zu den entscheidenden Kontrollpunkten.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Hersteller
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
Place des Carmes-Dechaux 23
Auvergne-Rhône-Alpes
Clermont-Ferrand, Frankreich, 63000
contact@tc.michelin.eu
https://www.bfgoodrich.de