- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
-
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Austone | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 215 mm | |
| Größe : | 65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 15 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | H (bis 210 km/h) | |
| Traglastindex : | 100 |
PKW · Sommerreifen · Straße · Komfort & Handling
Austone SP6 Sommerreifen kaufen
Der Austone SP6, auch als Athena SP-6 bekannt, ist ein straßenorientierter Sommerreifen für PKW. Sein Profilkonzept verbindet stabiles Fahrverhalten mit Nassperformance, Komfort und einer auf den täglichen Straßenbetrieb abgestimmten Auslegung.
Längsrillen unterstützen die Wasserableitung, während stabile Schulterbereiche bei Lenk- und Kurvenkräften arbeiten. Damit richtet sich der SP6 an Fahrer, die einen klassischen Sommerreifen für Alltag, Pendelstrecken und längere Straßenfahrten suchen.
Was zeichnet den Austone SP6 aus?
Bei einem PKW-Sommerreifen müssen Trockenhandling, Wasserableitung, Bremsverhalten, Verschleiß und Komfort miteinander funktionieren. Der SP6 kombiniert dafür eine straßenorientierte Profilstruktur mit stabilen Schulterbereichen.
Trockenhandling
Stabile Profilbereiche unterstützen die Übertragung von Lenk-, Brems- und Antriebskräften auf trockener Straße.
Nassperformance
Die Längsrillen schaffen Volumen zur Aufnahme und Ableitung von Wasser aus der Aufstandsfläche.
Schulterstabilität
Die Schulterbereiche werden bei Kurvenfahrt und dynamischen Lenkbewegungen besonders beansprucht.
Alltagskomfort
Das Profilkonzept berücksichtigt neben Fahreigenschaften auch Laufruhe und normalen Straßenkomfort.
Längsrillen für die Wasserableitung
Bei Regen muss ein Sommerreifen Wasser möglichst schnell aus seiner Aufstandsfläche verdrängen. Die Längsrillen des SP6 übernehmen dabei eine wichtige Funktion und schaffen während des Abrollens Raum für Wasser.
Wasseraufnahme
Die Profilkanäle nehmen Wasser innerhalb der Kontaktfläche auf und leiten es während des Abrollens weiter.
Offene Bereiche
Zusätzliche Profilöffnungen unterstützen den Wassertransport in Richtung der äußeren Profilbereiche.
Profiltiefe
Mit zunehmendem Verschleiß sinkt das verfügbare Profilvolumen für die Wasseraufnahme.
Aquaplaning beim Sommerreifen
Aquaplaning entsteht, wenn der Reifen Wasser nicht mehr schnell genug aus der Aufstandsfläche verdrängen kann. Kein Reifenprofil kann dieses physikalische Risiko vollständig ausschließen.
Geschwindigkeit
Mit steigendem Tempo bleibt weniger Zeit zur Verdrängung des Wassers.
Wasserhöhe
Starkregen und gefüllte Spurrillen erhöhen die Anforderungen an das Reifenprofil.
Profiltiefe
Weniger Profiltiefe reduziert das verfügbare Volumen für die Wasserableitung.
Luftdruck
Ein ungeeigneter Reifenfülldruck verändert Form und Belastung der Aufstandsfläche.
Stabile Schulterbereiche für Kurvenfahrten
Bei Kurvenfahrt entstehen hohe Seitenkräfte. Besonders die äußeren Profil- und Schulterbereiche müssen diese Kräfte aufnehmen und kontrolliert auf die Straße übertragen.
Lenkreaktion
Stabile Profilblöcke unterstützen eine kontrollierte Umsetzung von Lenkbewegungen.
Seitenführung
Die Schulterbereiche tragen wesentlich zur Kraftübertragung während der Kurvenfahrt bei.
Profilsteifigkeit
Zu starke Blockbewegungen können Präzision und Verschleißverhalten beeinflussen.
Trockenhandling im Sommer
Sommerreifen arbeiten bei höheren Fahrbahn- und Umgebungstemperaturen unter anderen Bedingungen als Winterreifen. Mischung und Profil sind deshalb auf den Einsatz in der warmen Jahreszeit abgestimmt.
Bremsen
Beim Verzögern müssen hohe Längskräfte über eine vergleichsweise kleine Kontaktfläche übertragen werden.
Beschleunigen
Antriebskräfte wirken direkt auf Profilblöcke und Lauffläche und beeinflussen damit auch den Verschleiß.
Kurven
Bei schnellerer Kurvenfahrt steigen die Seitenkräfte und damit die Anforderungen an Reifen und Fahrwerk.
Laufruhe und Abrollgeräusch
Beim Abrollen erzeugen die Profilblöcke unterschiedliche Schwingungen und Frequenzen. Eine abgestimmte Profilgestaltung kann dazu beitragen, ausgeprägte gleichförmige Geräuschspitzen zu reduzieren.
Profilanordnung
Größe und Anordnung der Profilblöcke beeinflussen die beim Abrollen entstehenden Frequenzen.
Fahrbahnbelag
Grober und glatter Asphalt können mit demselben Reifen ein deutlich unterschiedliches Geräusch erzeugen.
Fahrzeug
Reifendimension, Luftdruck, Geschwindigkeit und Fahrzeugdämmung beeinflussen den wahrgenommenen Komfort zusätzlich.
Gleichmäßiger Reifenverschleiß
Die tatsächliche Laufleistung eines Sommerreifens hängt nicht allein vom Profil ab. Reifenfülldruck, Achsgeometrie, Fahrweise und Fahrzeugeinsatz können das Verschleißbild deutlich verändern.
Luftdruck
Zu hoher oder zu niedriger Druck verändert die Belastungsverteilung in der Lauffläche.
Spur
Fehlerhafte Spurwerte können zu erhöhtem oder einseitigem Profilabrieb führen.
Sturz
Auch die Radstellung beeinflusst, wie stark Innen- und Außenschulter belastet werden.
Fahrweise
Starkes Beschleunigen, Bremsen und schnelle Kurvenfahrten erhöhen den mechanischen Abrieb.
XL-Ausführungen beim Austone SP6
Der SP6 ist je nach Dimension auch in XL-Ausführungen erhältlich. XL steht für Extra Load und kennzeichnet eine gegenüber der entsprechenden Standardausführung erhöhte Tragfähigkeit.
Load Index
Der Lastindex gibt an, welche maximale Last der konkrete Reifen unter den dafür vorgesehenen Bedingungen tragen darf.
XL
Eine XL-Kennzeichnung muss immer zusammen mit Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und Fahrzeugvorgaben betrachtet werden.
Entscheidend ist die vollständige technische Zuordnung des Reifens zum Fahrzeug.
Load Index und Speed Index richtig prüfen
Neben der Reifengröße gehören Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex zu den wichtigsten Angaben auf der Reifenflanke. Beide Werte müssen zur Fahrzeuganforderung passen.
Load Index
Der LI beschreibt die zulässige Tragfähigkeit des einzelnen Reifens unter definierten Bedingungen.
Speed Index
Der Geschwindigkeitsindex kennzeichnet die entsprechende Geschwindigkeitskategorie der Reifenausführung.
Auch Lastindex, Geschwindigkeitsindex und mögliche Zusatzkennzeichnungen müssen mit den Fahrzeugvorgaben abgeglichen werden.
Reifenfülldruck beim Austone SP6
Der Reifenfülldruck beeinflusst Aufstandsfläche, Tragfähigkeit, Lenkverhalten, Wärmeentwicklung, Komfort und Verschleiß. Deshalb gibt es für den SP6 keine allgemein gültige Bar-Angabe.
Fahrzeugbezogen
Der erforderliche Luftdruck richtet sich nach Fahrzeug und verwendeter Reifendimension.
Beladung
Bei höherer Zuladung können vom Fahrzeughersteller abweichende Luftdruckwerte vorgesehen sein.
Kalt kontrollieren
Der Reifenfülldruck sollte regelmäßig und möglichst bei kalten Reifen geprüft werden.
Maßgeblich sind die Luftdruckvorgaben des Fahrzeugherstellers für die verwendete Reifendimension und den jeweiligen Belastungszustand.
EU-Reifenlabel beim Austone SP6
Die EU-Reifenlabelwerte können sich innerhalb der SP6-Familie je nach Dimension und Ausführung unterscheiden. Deshalb sollten Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch immer am konkreten Reifenartikel geprüft werden.
Kraftstoffeffizienz
Die Klasse beschreibt den Rollwiderstand der jeweils geprüften Reifenausführung.
Nasshaftung
Die Nassgriffklasse bewertet einen definierten Teil des Bremsverhaltens auf nasser Fahrbahn.
Rollgeräusch
dB-Wert und Geräuschklasse beziehen sich ebenfalls auf die konkrete Dimension und Ausführung.
Labelwerte dürfen nicht pauschal von einer Dimension auf das gesamte Größenprogramm übertragen werden.
Austone SP6 richtig auswählen
Dimension
Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen für das Fahrzeug zulässig sein.
Load Index
Die Tragfähigkeit muss mindestens den technischen Fahrzeuganforderungen entsprechen.
Speed Index
Die Geschwindigkeitskennung muss zur vorgesehenen Fahrzeuganwendung passen.
Ausführung
XL- und weitere Zusatzkennzeichnungen der konkreten Dimension müssen berücksichtigt werden.
Je nach Fahrzeug, Baujahr, Ausführung und Achslast können unterschiedliche Dimensionen und Tragfähigkeiten erforderlich sein. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC, ABE beziehungsweise ECE-Freigaben und die technischen Vorgaben.
FT Wissenswelt & Praxiswelt PKW-Sommerreifen
Beim Austone SP6 sind Nassverhalten, Aquaplaning, Luftdruck, Tragfähigkeit, Profilverschleiß und die technischen Anforderungen an einen Sommerreifen besonders wichtig.
Weiterführendes Reifenwissen
Austone SP6 bei FT-Reifen kaufen
Bei FT-Reifen finden Sie den Austone SP6 in den jeweils verfügbaren PKW-Dimensionen. Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Load Index, Speed Index, XL-Ausführung und Fahrzeugzuordnung geprüft werden.
Felgen & Kompletträder passend zum Fahrzeug
Wer neben dem Austone SP6 auch neue Felgen oder einen kompletten Radsatz sucht, kann den Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite nutzen.
Für die tatsächliche Verwendbarkeit sind Fahrzeugpapiere, CoC, ABE, Gutachten, ECE-Freigaben und die jeweiligen technischen Auflagen maßgeblich.
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit PKW-Reifen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung. Beim Austone SP6 betrachten wir deshalb neben Dimension und Preis auch Tragfähigkeit, Reifenfülldruck, Nassverhalten, Verschleiß und die tatsächliche Fahrzeugzuordnung.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Fahrzeuge, Technik und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Austone SP6
Was für ein Reifen ist der Austone SP6?
Der Austone SP6 beziehungsweise Athena SP-6 ist ein straßenorientierter Sommerreifen für PKW mit Fokus auf Alltagstauglichkeit, Nassverhalten, Stabilität und Komfort.
Ist der Austone SP6 ein Sommerreifen?
Ja. Der SP6 ist für den Einsatz in der warmen Jahreszeit konzipiert und wird als PKW-Sommerreifen angeboten.
Gibt es den Austone SP6 als XL-Reifen?
Ja, einzelne Dimensionen werden als XL-Ausführung angeboten. Entscheidend ist immer die Kennzeichnung des konkret angebotenen Artikels.
Welche EU-Reifenlabelwerte hat der Austone SP6?
Die Labelwerte können je nach Dimension und Ausführung unterschiedlich sein. Deshalb müssen Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Rollgeräusch immer am konkreten SP6-Artikel geprüft werden.
Welchen Luftdruck benötigt der Austone SP6?
Eine pauschale Bar-Angabe gibt es nicht. Maßgeblich sind Fahrzeug, Reifendimension, Achslast, Beladung und die Luftdruckvorgaben des Fahrzeugherstellers.
Austone SP6 PKW-Sommerreifen bei FT-Reifen kaufen
Der Austone SP6 verbindet eine straßenorientierte Sommerauslegung mit Nassperformance, Profilstabilität und alltagstauglichem Fahrkomfort. Damit eignet sich das Profil für klassische PKW-Anwendungen vom täglichen Pendelverkehr bis zu längeren Straßenfahrten.
Vor dem Kauf müssen Reifengröße, Load Index, Speed Index, mögliche XL-Ausführung und weitere technische Kennzeichnungen mit den Fahrzeugvorgaben abgeglichen werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
|
|
Nasshaftung
|
|
Rollgeräusch
A
B
C
|
|
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
|
|
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
|
Importeur
PRINX CHENGSHAN TIRE EUROPE GmbH
Berliner Allee 47
Hessen
Darmstadt, Deutschland, 64295
info@prinx.eu