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| Hersteller : | Ascenso | |
| Fahrzeugtyp : | Implement | |
| Breite : | 550 mm | |
| Größe : | 60 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 22.5 Zoll | |
| Traglastindex : | 171/167 |
Flotation · Diagonal · I-3
Ascenso FTB 190 – Diagonal-Flotationreifen für gezogene Landmaschinen
Der Ascenso FTB 190 ist ein diagonaler Flotationreifen für gezogene landwirtschaftliche Fahrzeuge und Geräte wie Anhänger, Ballenpressen und weitere schwere Implement-Anwendungen. Sein optimiertes Flotationprofil verbindet eine breite Aufstandsfläche mit Traktion und Selbstreinigung. Eine verstärkte Karkassenkonstruktion unterstützt gleichzeitig die hohe Tragfähigkeit.
Was zeichnet den Ascenso FTB 190 aus?
Flotation für geringere Bodenbelastung
Das breite Flotationkonzept verteilt die Last über eine größere Aufstandsfläche. Auf nachgiebigen landwirtschaftlichen Böden kann dadurch die punktuelle Bodenbelastung reduziert und das Einsinken schwerer gezogener Geräte begrenzt werden.
Profilgestaltung für Traktion
Obwohl Implementreifen überwiegend Last tragen, benötigt ein Flotationreifen auf Feldwegen, Grasflächen und weicherem Boden ausreichenden Grip. Die Profilgestaltung des FTB 190 erzeugt wirksame Griffkanten und unterstützt damit die Kraftübertragung auf wechselnden Untergründen.
Selbstreinigende Profilstruktur
Die offenen Bereiche zwischen den Profilelementen unterstützen das Ablösen von Erde und losem Material. Dadurch kann sich das Profil während des Einsatzes wieder freiarbeiten und seine wirksamen Profilkanten besser erhalten.
Verstärkte Karkassenkonstruktion
Ascenso kombiniert das Flotationprofil mit einer auf hohe Tragfähigkeit ausgelegten Karkassenkonstruktion. Das ist besonders bei schweren Anhängern, Ballenpressen und anderen gezogenen Geräten mit hohen Radlasten wichtig.
So arbeitet der FTB 190 im landwirtschaftlichen Einsatz
Last über Fläche verteilen
Großes Reifenvolumen und breite Aufstandsfläche helfen dabei, schwere Lasten nicht nur auf einen schmalen Kontaktbereich zu konzentrieren. Das unterstützt die Flotation und kann auf weichem Boden Fahrspuren und Bodenverdichtung reduzieren.
Traktion und Selbstreinigung
Das Profil muss auf wechselnden Untergründen arbeiten können. Die Kombination aus ausgeprägten Profilkanten und offenen Zwischenräumen unterstützt Grip und Selbstreinigung, wenn der Reifen zwischen Feld, Grünland, Hof und Fahrwegen eingesetzt wird.
Tragfähigkeit passend zur Geschwindigkeit
Bei Flotationreifen hängt die zulässige Belastung nicht nur von der Dimension ab. Ascenso unterscheidet in den technischen Tabellen zusätzlich nach Geschwindigkeit sowie zwischen frei rollendem und angetriebenem Einsatz. Diese Faktoren müssen gemeinsam betrachtet werden.
FT-Reifen Praxiswissen zum Ascenso FTB 190
Flotation braucht den passenden Fülldruck
Die breite Bauweise allein garantiert noch keine optimale Bodenschonung. Der Fülldruck beeinflusst Aufstandsfläche, Tragfähigkeit, Walkarbeit und Wärmeentwicklung. Er muss deshalb zur tatsächlichen Radlast, Geschwindigkeit, Reifengröße und zum jeweiligen Einsatz passen.
Diagonalreifen technisch richtig einordnen
Beim FTB 190 handelt es sich um einen Diagonalreifen. Seine sich kreuzenden Karkassenlagen ergeben eine robuste Konstruktion, bei der Seitenwand und Laufflächenbereich stärker miteinander arbeiten als bei einem Radialreifen. Beide Bauarten haben unterschiedliche technische Eigenschaften und sollten nicht gleichgesetzt werden.
Ascenso weist für den FTB 190 unterschiedliche Tragfähigkeiten für Free Rolling und Drive Wheel sowie verschiedene Geschwindigkeiten aus. Bei einem Anhänger oder einer Ballenpresse ist deshalb die zum konkreten Einsatz passende Herstellerangabe entscheidend.
Ascenso FTB 190 kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Dimension & Felge
Der FTB 190 wird in zahlreichen Größen angeboten. Reifendimension, Felgendurchmesser, Felgenbreite, Freigängigkeit und vorhandene Radkonstruktion müssen technisch zusammenpassen. Der gleiche Felgendurchmesser allein reicht für eine sichere Zuordnung nicht aus.
PR, LI/SI & Geschwindigkeit
Je nach Dimension gibt es unterschiedliche PR- und LI/SI-Ausführungen. Die zulässige Belastung hängt zusätzlich von der Geschwindigkeit und dem vorgesehenen Einsatz ab. Einzelne Werte dürfen deshalb nicht auf die gesamte FTB-190-Familie übertragen werden.
TL & Felgensystem
Der FTB 190 wird von Ascenso als TL geführt und ist grundsätzlich für schlauchlosen Betrieb vorgesehen. Ob ein Schlauch technisch erforderlich oder zulässig ist, hängt jedoch auch von Felge, Zustand des Rades, Einsatz und Herstellervorgaben ab.
Die PR-Kennzeichnung ist heute ein Vergleichswert für die Belastungsklasse des Reifens. Entscheidend sind die konkreten Tragfähigkeitsdaten der jeweiligen Dimension und Ausführung.
Flotationreifen können durch großes Reifenvolumen und breite Aufstandsfläche für hohe Lasten bei angepasstem Fülldruck ausgelegt sein. Zu niedriger Druck kann jedoch starke Walkarbeit, Erwärmung und Karkassenschäden verursachen.
Dimension, PR, LI/SI, Tragfähigkeit, Fülldruck, Felgenzuordnung und weitere technische Merkmale können innerhalb der FTB-190-Familie unterschiedlich sein.
Wissen und Praxis rund um Implement- und Flotationreifen
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Gerade bei Implement- und Flotationreifen müssen Dimension, Felgenzuordnung, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Fülldruck und tatsächlicher Einsatz technisch zusammenpassen.
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Häufige Fragen zum Ascenso FTB 190
Für welche Maschinen ist der Ascenso FTB 190 gedacht?
Der FTB 190 ist ein Flotationreifen für gezogene landwirtschaftliche Fahrzeuge und Geräte. Typische Anwendungen sind Anhänger, Ballenpressen und weitere schwere Implement-Geräte. Die konkrete Dimension und Tragfähigkeit müssen zum jeweiligen Fahrzeug beziehungsweise Gerät passen.
Ist der Ascenso FTB 190 ein Radial- oder Diagonalreifen?
Der FTB 190 ist ein Diagonalreifen. Damit unterscheidet er sich konstruktiv von radial aufgebauten Ascenso-Flotationreifen wie beispielsweise den FTR-Baureihen.
Was bedeutet I-3 beim Ascenso FTB 190?
I-3 kennzeichnet die Profil- beziehungsweise Einsatzklasse für entsprechende Implement-Anwendungen. Beim FTB 190 verbindet Ascenso diese Einordnung mit einem Flotationprofil für Bodenschonung, Traktion und Selbstreinigung.
Was bedeutet TL beim Ascenso FTB 190?
TL steht für Tubeless und bezeichnet einen Reifen, der grundsätzlich für schlauchlosen Betrieb ausgelegt ist. Ob die vorhandene Felge dafür geeignet ist oder ein Schlauch verwendet werden kann beziehungsweise muss, ist technisch separat zu prüfen.
Welcher Fülldruck ist beim Ascenso FTB 190 richtig?
Ein pauschaler Wert für alle FTB-190-Ausführungen wäre technisch falsch. Der erforderliche Fülldruck richtet sich nach Dimension, PR beziehungsweise LI/SI, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Felge sowie dem Einsatz als frei rollendes oder gegebenenfalls angetriebenes Rad.
Ascenso FTB 190 bei FT-Reifen kaufen
Der Ascenso FTB 190 kombiniert eine robuste Diagonalbauweise mit einem optimierten Flotationprofil und einer auf hohe Tragfähigkeit ausgelegten Karkasse. Die breite Aufstandsfläche unterstützt die Bodenschonung, während Profilgestaltung und offene Bereiche Traktion und Selbstreinigung auf wechselnden landwirtschaftlichen Untergründen fördern.
Vor dem Kauf sollten Dimension, PR beziehungsweise LI/SI, Tragfähigkeit bei der vorgesehenen Geschwindigkeit, Felgenzuordnung, TL-Ausführung, tatsächliche Radlast und der vorgesehene Einsatz des konkret angebotenen Reifens geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
Ascenso Tyres CE GmbH
Hansastraße 13
Niedersachsen
Wallenhorst, Deutschland, 49134
info@ascensotyres.de