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| Hersteller : | Ascenso | |
| Fahrzeugtyp : | Implement | |
| Breite : | 600 mm | |
| Größe : | 55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 26.5 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | D (bis 65 km/h) | |
| Traglastindex : | 173 |
Implement · Flotation · Radial
Ascenso FCR 185 I-3 – radialer Flotationreifen für schwere Agrartransporte
Der Ascenso FCR 185 I-3 ist ein radial aufgebauter Flotationreifen für schwere landwirtschaftliche Transportanwendungen wie Anhänger, Tankwagen und Güllefässer. Sein technisches Konzept verbindet eine breite Aufstandsfläche mit Blockprofil, Heavy-Duty-Karkasse, Stahlgürteln und einer schnitt- und abriebresistenten Laufflächenmischung. Damit ist der FCR 185 auf den Wechsel zwischen Feld, Hof, Feldweg und Straßenfahrt ausgelegt.
Was zeichnet den Ascenso FCR 185 aus?
Breite Aufstandsfläche für Flotation
Die breite Reifen- und Profilgestaltung schafft eine große Kontaktfläche zum Untergrund. Dadurch kann sich die Last über eine größere Fläche verteilen. Auf weicherem Boden unterstützt dieses Prinzip die Flotation und reduziert das konzentrierte Einsinken gegenüber einer schmaleren Bereifung.
Blockprofil für Feld und Straße
Der FCR 185 setzt nicht auf ein klassisches Traktor-Stollenprofil, sondern auf eine Blockstruktur für unterschiedliche Untergründe. Große Gummiaufstandsbereiche unterstützen Stabilität, Grip und ein ruhigeres Abrollen auf befestigten Flächen.
Offene Profilbereiche zur Selbstreinigung
Zwischen den belastbaren Profilblöcken bleiben gezielt offene Rillen erhalten. Sie unterstützen das Ablösen von Erde und losem Material und helfen dem Profil dabei, seine wirksamen Kanten beim Wechsel zwischen Feld, Hof und Straße wieder freizulegen.
Heavy Duty und Steel Belted
Eine starke Karkasse und mehrere Stahlgürtel erhöhen die Widerstandsfähigkeit des Reifenunterbaus gegenüber hohen Lasten, Stößen und Durchstichbelastungen. Das ist besonders bei schweren landwirtschaftlichen Transportgeräten und wechselnden Untergründen relevant.
Flotation, Straßenlauf und Widerstandsfähigkeit verbinden
Bodenschonender arbeiten
Eine große Aufstandsfläche kann die Last auf dem Boden besser verteilen. Besonders bei schweren Tankwagen und Anhängern ist das wichtig, weil hohe Radlasten auf feuchtem oder lockerem Untergrund schnell zu Einsinken und tieferen Fahrspuren führen können.
Stabilität beim Transport
Der hohe Anteil an Gummiaufstandsfläche und die breite Profilgestaltung unterstützen Seitenführung und Fahrstabilität. Gleichzeitig ist die Profilstruktur auf Anwendungen abgestimmt, bei denen neben dem Feldeinsatz regelmäßig befestigte Wege und Straßen gefahren werden.
Schutz bei anspruchsvollen Untergründen
Die schnitt- und abriebresistente Laufflächenmischung arbeitet mit der Heavy-Duty-Karkasse und den Stahlgürteln zusammen. Dadurch ist der FCR 185 auf mechanische Beanspruchungen durch harte Feldwege, Steine und wechselnde Arbeitsflächen ausgelegt.
FT-Reifen Praxiswissen zum Ascenso FCR 185
Flotation funktioniert nur mit passendem Fülldruck
Ein breiter Reifen allein garantiert noch keine optimale Bodenschonung. Ist der Fülldruck für Last und Einsatz zu hoch, kann die mögliche Aufstandsfläche nicht vollständig genutzt werden. Ist er zu niedrig, steigen Walkarbeit, Wärmeentwicklung und das Risiko von Reifenschäden.
Transportgeschwindigkeit verändert die Tragfähigkeit
Bei schweren Implement- und Flotationreifen hängen zulässige Last und Geschwindigkeit unmittelbar zusammen. Ein Reifen kann bei niedrigerer Geschwindigkeit andere Lasten tragen als bei schneller Straßenfahrt. Deshalb müssen tatsächliche Radlast, Geschwindigkeit und Fülldruck gemeinsam betrachtet werden.
Auf dem Feld stehen Flotation, Bodenschonung und Traktion im Vordergrund. Bei längerer Straßenfahrt gewinnen Fahrstabilität, Wärmeentwicklung und Verschleiß an Bedeutung. Gerade bei schweren Transportgespannen sollte die Bereifung deshalb zum tatsächlichen Einsatzprofil passen.
Ascenso FCR 185 I-3 kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Dimension & Felge
Große Flotationreifen benötigen die technisch passende Felge. Reifendimension, Felgendurchmesser, Felgenbreite, Freigängigkeit und die Vorgaben des Fahrzeug- beziehungsweise Geräteherstellers müssen zusammenpassen.
LI & SI
Die einzelnen FCR-185-Dimensionen besitzen unterschiedliche Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitskennzeichnungen. Der Lastindex darf nicht isoliert betrachtet werden, weil die zulässige Belastung vom vorgesehenen Geschwindigkeitsbereich und den Einsatzbedingungen abhängt.
I-3, HD, SB & TL
Beim FCR 185 treffen mehrere technische Merkmale zusammen: Implement-Einsatzklasse, Heavy-Duty-Auslegung, Stahlgürtel und schlauchlose Bauweise. Welche Kennzeichnungen am Reifen beziehungsweise Artikel geführt werden, ist anhand der konkreten Ausführung zu prüfen.
Bei Tankwagen, Güllefässern und schweren Anhängern kann sich die Belastung abhängig von Beladung und Achsanordnung erheblich verändern. Für die Reifenauswahl ist deshalb die tatsächliche Belastung je Reifen beziehungsweise Achse entscheidend.
Die Stahlgürtel und die widerstandsfähige Mischung erhöhen den Schutz gegenüber mechanischer Beanspruchung. Scharfkantige Fremdkörper, extreme Stöße, Überlastung oder ungeeigneter Fülldruck können dennoch Reifenschäden verursachen.
Dimension, LI/SI, Tragfähigkeit, Felgenzuordnung, TL-/TT-Ausführung sowie HD-, SB- und weitere Kennzeichnungen können je nach konkreter FCR-185-Ausführung unterschiedlich sein.
Wissen, Praxis und passende Implement-Reifen
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Gerade bei schweren Implement- und Flotationreifen müssen Dimension, Felgenzuordnung, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Fülldruck und tatsächlicher Einsatz technisch zusammenpassen.
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Häufige Fragen zum Ascenso FCR 185 I-3
Für welche Fahrzeuge und Geräte ist der Ascenso FCR 185 gedacht?
Der FCR 185 ist ein radialer Flotationreifen für schwere landwirtschaftliche Transport- und Implementanwendungen. Dazu gehören insbesondere Anhänger, Tankwagen, Güllefässer und vergleichbare Geräte. Die konkrete Dimension muss technisch zu Fahrzeug, Achslast und Felge passen.
Ist der Ascenso FCR 185 ein Radialreifen?
Ja. Ascenso führt den FCR 185 als radial aufgebauten Flotationreifen. Die Radialkonstruktion wird mit einer Heavy-Duty-Karkasse und Stahlgürteln kombiniert.
Was bedeutet I-3 beim Ascenso FCR 185?
I-3 bezeichnet die Einordnung als Implementprofil für entsprechende landwirtschaftliche Geräte- und Transportanwendungen. Der FCR 185 kombiniert diese Ausrichtung mit einem Blockprofil für wechselnde Feld-, Hof- und Straßenbedingungen.
Was bedeutet Steel Belted beim FCR 185?
Steel Belted weist auf Stahlgürtel im Reifenunterbau hin. Sie unterstützen die Stabilität und Widerstandsfähigkeit gegenüber Stößen und Durchstichbelastungen, die bei schweren Agrartransporten und auf anspruchsvollen Untergründen auftreten können.
Welcher Fülldruck ist für den Ascenso FCR 185 richtig?
Ein pauschaler Fülldruck für die gesamte Profilfamilie ist technisch nicht sinnvoll. Der erforderliche Wert richtet sich unter anderem nach Dimension, tatsächlicher Reifen- beziehungsweise Achslast, Fahrgeschwindigkeit, Felge, Fahrzeug, Straßenanteil und Einsatzbedingungen.
Ascenso FCR 185 I-3 bei FT-Reifen kaufen
Der Ascenso FCR 185 verbindet Radial- und Flotationbauweise mit breitem Blockprofil, Heavy-Duty-Karkasse, Stahlgürteln und einer auf Schnitt- und Abriebresistenz ausgelegten Laufflächenmischung. Damit richtet sich das Profil an schwere landwirtschaftliche Transportgeräte, die zwischen weichem Boden, Feldwegen, Hof und Straße eingesetzt werden.
Vor dem Kauf sollten Dimension, LI/SI, Tragfähigkeit bei der vorgesehenen Geschwindigkeit, Felgenzuordnung, Geräte- beziehungsweise Fahrzeugeignung, TL-/TT-Ausführung und die weiteren Kennzeichnungen des konkret angebotenen Reifens geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
Ascenso Tyres CE GmbH
Hansastraße 13
Niedersachsen
Wallenhorst, Deutschland, 49134
info@ascensotyres.de