- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Aplus | |
| Fahrzeugtyp : | SUV | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 255 mm | |
| Größe : | 60 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 18 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | V (bis 240 km/h) | |
| Traglastindex : | 110 |
Sommerreifen · PKW/SUV · Trocken & Nass
APlus A607 – Sommerreifen für PKW und SUV
Der APlus A607 ist ein Sommerreifen für unterschiedliche PKW- und SUV-Anwendungen. Sein Profil kombiniert breite Umfangsrillen, seitliche Profilkanäle, stabile Rippen- und Schulterbereiche sowie feine Einschnitte, um Wasserableitung, Fahrbahnkontakt und Fahrstabilität miteinander zu verbinden.
Der A607 wird in einer breiten Dimensionspalette angeboten. Je nach Größe unterscheiden sich Lastindex, Geschwindigkeitsindex, XL-Ausführung, Felgenschutz und EU-Reifenlabel. Deshalb sind immer die technischen Daten des konkret angebotenen Artikels maßgeblich.
Was zeichnet den APlus A607 aus?
Breite Umfangsrillen
Die ausgeprägten Längsrillen schaffen Aufnahmevolumen für Wasser und unterstützen dessen Ableitung aus der Aufstandsfläche bei nasser Fahrbahn.
Seitliche Profilkanäle
Quer- und Seitenkanäle ergänzen die Umfangsrillen und unterstützen den Wassertransport in Richtung der äußeren Profilbereiche.
Spezielles Rippendesign
Die Profilrippen sind auf eine möglichst kontrollierte Druckverteilung innerhalb der Aufstandsfläche und einen gleichmäßigen Fahrbahnkontakt ausgelegt.
Stabile Schulterblöcke
Die Schulterbereiche übernehmen bei Lenk- und Kurvenfahrt einen wesentlichen Teil der Querkräfte und unterstützen die Fahrstabilität.
Geräuschoptimierte Profilgestaltung
Gezahnte Strukturen an den Rillenwänden gehören zum Profilkonzept und sollen die Entstehung beziehungsweise Ausbreitung des Profilgeräuschs beeinflussen.
PKW- und SUV-Anwendungen
Der A607 wird sowohl in klassischen PKW-Größen als auch in größeren und teilweise verstärkten Dimensionen für SUV und weitere schwere Fahrzeuge angeboten.
Typische Einsatzbereiche des APlus A607
Typische Fahrzeuge
- Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge
- Limousinen und Kombis
- größere PKW
- Crossover und SUV je nach Dimension
- Fahrzeuge mit XL-Anforderung je nach Ausführung
Typische Fahrbedingungen
- trockene Sommerstraßen
- sommerliche Nässe und Regen
- Stadt- und Landstraßenverkehr
- Autobahn und Langstrecke
- alltäglicher Pendel- und Reiseverkehr
Wann kommt der APlus A607 infrage?
Klassischer Sommerbetrieb
Der A607 kommt für Fahrzeuge infrage, die saisonal mit Sommer- und Winterreifen betrieben werden und einen eigenständigen Sommerreifen benötigen.
PKW und SUV
Durch das breite Dimensionsprogramm kann das Profil für unterschiedliche Fahrzeugklassen eingesetzt werden. Die konkrete Größe und Tragfähigkeit müssen zum Fahrzeug passen.
Preisorientierte Reifenwahl
APlus gehört zum preisorientierten Reifensegment. Dimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und Fahrzeuganforderungen bleiben unabhängig davon entscheidend.
Wann sollte ein anderer Reifentyp geprüft werden?
Ganzjähriger Betrieb
Wer bewusst auf einen saisonalen Reifenwechsel verzichten möchte, sollte prüfen, ob ein geeigneter Ganzjahresreifen besser zum persönlichen Einsatzprofil passt.
Spezielle Fahrzeuganforderungen
OE-Kennzeichnungen, RunFlat-Systeme oder besondere Tragfähigkeitsanforderungen können eine andere beziehungsweise speziell freigegebene Reifenausführung erforderlich machen.
Abweichender Einsatz
Der A607 ist ein straßenorientierter Sommerreifen. Für ausgeprägten Geländeeinsatz oder andere Spezialanwendungen sollte ein entsprechend ausgelegtes Profil gewählt werden.
FT-Reifen Praxiswissen zum APlus A607
Profiltiefe bei Nässe beachten
Mit zunehmendem Verschleiß sinkt das verfügbare Rillenvolumen. Dadurch verändern sich die Reserven bei Starkregen und stehendem Wasser.
Luftdruck passend einstellen
Zu hoher oder zu niedriger Fülldruck verändert Aufstandsfläche, Verschleißbild und Fahrverhalten. Maßgeblich sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Schulterverschleiß kontrollieren
Stark einseitig abgefahrene Schulterbereiche können unter anderem auf Luftdruck, Spur, Fahrwerk oder das tatsächliche Fahrprofil hinweisen.
Bei SUV Tragfähigkeit beachten
Größere und schwerere Fahrzeuge stellen höhere Anforderungen an die Bereifung. Lastindex und gegebenenfalls XL-Ausführung müssen deshalb zur Fahrzeugauslegung passen.
Gerade weil der A607 in sehr unterschiedlichen Größen angeboten wird, sollte nicht allein nach dem Profilnamen bestellt werden. Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, XL-Ausführung, Luftdruck und Fahrzeuganforderungen müssen zusammenpassen.
Breite Umfangsrillen – Wasser aus der Aufstandsfläche ableiten
Sommerreifen müssen neben trockenen Straßen auch Starkregen und nasse Fahrbahnen bewältigen. Beim A607 übernehmen die breiten Umfangsrillen gemeinsam mit seitlichen Kanälen einen wesentlichen Teil der Wasserverdrängung.
Aufnahmevolumen
Die Längsrillen stellen innerhalb des Profils Raum zur Verfügung, in den Wasser während des Abrollens aufgenommen werden kann.
Seitliche Ableitung
Die quer und seitlich verlaufenden Profilkanäle ergänzen die Längsrillen und unterstützen den Transport aus der Kontaktzone.
Profiltiefe verändert die Reserven
Mit sinkender Profiltiefe nimmt das verfügbare Rillenvolumen ab. Besonders bei größeren Wassermengen wird dieser Zusammenhang relevant.
Aquaplaning bleibt möglich
Auch ein ausgeprägtes Entwässerungsprofil kann Aquaplaning nicht verhindern. Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Reifenbreite, Profiltiefe und Fülldruck beeinflussen das Risiko.
Rippendesign und Druckverteilung – mehr als nur ein Profilbild
Ein Reifen arbeitet über seine gesamte Aufstandsfläche. Die Konstruktion der Profilrippen beeinflusst, wie Kräfte und Flächendruck beim Abrollen auf die Fahrbahn übertragen werden.
Fahrbahnkontakt
Das Rippendesign des A607 ist darauf ausgelegt, einen kontrollierten Kontakt zwischen Lauffläche und Straße zu unterstützen.
Druckverteilung
Eine möglichst ausgewogene Druckverteilung innerhalb der Aufstandsfläche unterstützt die gleichmäßige Arbeit der verschiedenen Profilbereiche.
Lenkbewegungen
Beim Einlenken müssen Kräfte schnell über Profil, Karkasse und Aufstandsfläche übertragen werden. Profilstabilität spielt dabei eine wichtige Rolle.
Verschleißbild
Auch ein konstruktiv auf gleichmäßigen Kontakt ausgelegter Reifen kann ungleichmäßig verschleißen, wenn Luftdruck, Spur, Fahrwerk oder Einsatzbedingungen nicht stimmen.
Schulterblöcke – Stabilität bei Kurvenfahrt
Bei Kurvenfahrt wird der äußere Bereich der Lauffläche stärker belastet. Deshalb besitzen die Schulterblöcke beim A607 eine eigenständige Aufgabe innerhalb des Profilkonzepts.
Querkräfte übertragen
Die Schulterbereiche unterstützen die Übertragung von Seitenkräften zwischen Fahrzeug und Fahrbahn.
Blockstabilität
Stabile Schulterblöcke begrenzen unnötige Profilbewegungen und unterstützen damit ein kontrolliertes Verhalten beim Einlenken und in Kurven.
Reifenzustand bleibt entscheidend
Profiltiefe, Luftdruck, Achsgeometrie und technischer Zustand beeinflussen das tatsächliche Kurvenverhalten ebenso wie die konstruktive Profilgestaltung.
Gezahnte Rillenwände – Profilgeräusche konstruktiv beeinflussen
Ein besonderes Detail des A607 sind Strukturen an den Rillenwänden. Sie gehören zum akustischen Profilkonzept und sollen die Entstehung beziehungsweise Weiterleitung bestimmter Abrollgeräusche beeinflussen.
Luftbewegungen im Profil
Beim Abrollen werden Luft und Wasser durch die Profilrillen bewegt. Form und Oberfläche der Kanäle können dabei auch das entstehende Geräusch beeinflussen.
Kein pauschales Geräuschversprechen
Das tatsächliche Innengeräusch hängt zusätzlich von Dimension, Fahrbahn, Fahrzeugdämmung, Geschwindigkeit, Luftdruck und Verschleißzustand ab.
XL und Felgenschutz – nicht jede Dimension ist gleich ausgestattet
Der A607 wird in zahlreichen technischen Ausführungen angeboten. Deshalb dürfen zusätzliche Merkmale nicht pauschal von einer Dimension auf die gesamte Profilfamilie übertragen werden.
XL / Reinforced
Bei verschiedenen A607-Größen sind verstärkte XL-Ausführungen dokumentiert. XL bezeichnet eine erhöhte Tragfähigkeitsausführung und bedeutet nicht RunFlat.
Felgenschutz
Für das A607-Programm wird je nach Ausführung ein Felgenschutz beziehungsweise Rim Protector beschrieben. Ob dieser beim konkreten Reifen vorhanden ist, muss am Artikel geprüft werden.
Lastindex
Der Load Index muss die Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs erfüllen. Dies ist besonders bei größeren und schwereren SUV wichtig.
Geschwindigkeitsindex
Auch das Speed Symbol unterscheidet sich innerhalb des Größenprogramms. Maßgeblich ist immer die vollständige Kennzeichnung des konkreten Reifens.
EU-Reifenlabel beim APlus A607
Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch werden für den konkreten Reifenartikel angegeben. Deshalb besitzt die A607-Profilfamilie keine allgemeingültigen EU-Labelwerte.
Rollwiderstand
Die Effizienzklasse kann sich zwischen verschiedenen Größen und Ausführungen unterscheiden und muss direkt am ausgewählten Artikel geprüft werden.
Nasshaftung
Auch die Nasshaftungsklasse ist dimensionsbezogen und darf nicht von einer anderen A607-Ausführung übernommen werden.
Externes Rollgeräusch
Geräuschklasse und Dezibelwert können innerhalb der Profilfamilie ebenfalls variieren.
Bei einzelnen Dimensionen können ältere Katalogangaben, aktuelle Händlerdaten und heutige EU-Labeldaten voneinander abweichen. Für die Bestellung gelten deshalb die technischen Daten und das aktuelle EU-Reifenlabel des konkret angebotenen Artikels.
APlus A607 kaufen – auf die richtige Ausführung achten
Wer einen APlus A607 kaufen möchte, sollte neben dem Profilnamen die vollständige Reifenbezeichnung berücksichtigen. Entscheidend sind Dimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex sowie gegebenenfalls XL-Ausführung und Felgenschutz.
Dimension prüfen
Reifenbreite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen zur vorgesehenen beziehungsweise zulässigen Fahrzeugbereifung passen.
PKW oder SUV
Bei größeren und schwereren Fahrzeugen sind insbesondere Tragfähigkeit und die vom Fahrzeughersteller vorgesehenen technischen Anforderungen zu beachten.
Artikeldaten beachten
XL, Felgenschutz, Last- und Geschwindigkeitsindex sowie EU-Reifenlabel müssen am konkret ausgewählten A607 geprüft werden.
Technische Hinweise zum APlus A607
Ist der APlus A607 ein Sommerreifen?
Ja. Der A607 ist ein Sommerreifen für unterschiedliche PKW- und SUV-Anwendungen und für trockene sowie nasse Straßen während der warmen Jahreszeit ausgelegt.
Welche Aufgabe haben die breiten Umfangsrillen?
Sie stellen Aufnahmevolumen für Wasser bereit und unterstützen gemeinsam mit den seitlichen Profilkanälen dessen Ableitung aus der Aufstandsfläche.
Gibt es den A607 als XL-Reifen?
Ja, für verschiedene Dimensionen sind XL-Ausführungen dokumentiert. Ob der konkrete Reifen verstärkt ist, ergibt sich aus seiner vollständigen Artikelkennzeichnung.
Hat jeder APlus A607 einen Felgenschutz?
Nein, ein Felgenschutz sollte nicht pauschal für jede Dimension vorausgesetzt werden. Maßgeblich ist die konkrete Reifenausführung beziehungsweise Artikelangabe.
Wissen und Praxis rund um Sommerreifen
Mehr über APlus
FT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Bei Sommerreifen betrachten wir deshalb nicht nur den Profilnamen, sondern auch Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex, Luftdruck, Verschleiß und den tatsächlichen Fahrzeugeinsatz.
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Häufige Fragen zum APlus A607
Für welche Fahrzeuge ist der APlus A607 gedacht?
Der A607 wird in verschiedenen Größen für PKW und SUV angeboten. Ob eine konkrete Dimension zum Fahrzeug passt, richtet sich nach Fahrzeugfreigabe, Reifengröße, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex.
Was unterscheidet den A607 vom A606?
Der A607 besitzt ein eigenständiges Profilkonzept mit breiten Umfangsrillen, seitlichen Profilkanälen, einem speziellen Rippendesign, stabilen Schulterbereichen und konstruktiven Maßnahmen zur Beeinflussung des Profilgeräuschs. Er darf deshalb technisch nicht einfach mit dem A606 gleichgesetzt werden.
Warum ist die Profiltiefe bei Nässe wichtig?
Mit sinkender Profiltiefe steht weniger Rillenvolumen für die Wasseraufnahme und -ableitung zur Verfügung. Bei Starkregen gewinnen deshalb Profiltiefe und angepasste Geschwindigkeit zusätzlich an Bedeutung.
Welchen Luftdruck benötigt der APlus A607?
Es gibt keinen allgemeingültigen A607-Luftdruck. Maßgeblich sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers für die montierte Reifengröße und den jeweiligen Beladungszustand.
APlus A607 bei FT-Reifen kaufen
Der APlus A607 ist ein Sommerreifen für PKW- und SUV-Anwendungen. Breite Umfangsrillen und seitliche Kanäle übernehmen Aufgaben bei der Wasserableitung, während Rippendesign und Schulterblöcke auf Fahrbahnkontakt und Fahrstabilität ausgerichtet sind.
Wenn Sie einen APlus A607 bei FT-Reifen kaufen, sind Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und die konkrete Ausführung entscheidend. XL, Felgenschutz und EU-Reifenlabel müssen immer am tatsächlich ausgewählten Artikel geprüft werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Importeur
Van den Ban Autobanden B.V.
Ravenseweg 13m
Hellevoetsluis, Niederlande, 3223 LM
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