- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Uniroyal | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 205 mm | |
| Größe : | 65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 15 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | V (bis 240 km/h) | |
| Traglastindex : | 94 |
Uniroyal RainExpert 5 – Sommerreifen mit Shark Skin Technology und Aqua-Twist-Wasserlamellen
Der Uniroyal RainExpert 5 ist ein Sommerreifen für PKW und geeignete SUV, dessen Entwicklung auf zuverlässiges Fahrverhalten bei Regen, hohen Fahrkomfort und eine verbesserte Laufleistung ausgerichtet wurde. Zu seinen wichtigsten technischen Merkmalen gehören die weiterentwickelte Shark Skin Technology, spezielle Aqua-Twist-Wasserlamellen und eine auf geringeren Abrieb abgestimmte Laufflächenmischung.
Uniroyal kombiniert eine leistungsfähige Entwässerungsstruktur mit einem geräuschoptimierten Profildesign. Dadurch soll der RainExpert 5 auch bei zunehmendem Profilverschleiß eine wirksame Wasserableitung unterstützen und gleichzeitig eine längere Nutzungsdauer ermöglichen.
Uniroyal RainExpert 5 kaufen – PKW- und SUV-Sommerreifen bei FT-Reifen
Der Uniroyal RainExpert 5 richtet sich an Autofahrer, die einen Sommerreifen mit besonderem Schwerpunkt auf Aquaplaningschutz, Nasshaftung, Fahrkomfort und wirtschaftlicher Laufleistung suchen.
Seine Konstruktion verbindet die für Uniroyal typische Ausrichtung auf nasse Straßen mit einer weiterentwickelten Profilgestaltung, die auch das Abrollgeräusch und den Verschleiß berücksichtigt.
Bei der Auswahl müssen Reifengröße, Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitsindex zu den Fahrzeugvorgaben passen. Für SUV sind zusätzlich die erforderlichen Achslasten und die jeweilige Reifenausführung zu beachten.
FT-Reifen – unsere drei Hauptwelten
Unsere Fachwelten verbinden technische Hintergründe mit praktischen Hinweisen zur richtigen Reifenwahl und Nutzung.
Weiterentwickelte Shark Skin Technology – Wasser effizient ableiten
Die Shark Skin Technology (SST) gehört zu den charakteristischen Merkmalen des Uniroyal RainExpert 5. Ihre Entwicklung orientiert sich an den strömungstechnischen Eigenschaften der Haihaut.
Die speziell gestalteten Oberflächen innerhalb der Profilrillen sollen den Strömungswiderstand des Wassers reduzieren und störende Verwirbelungen verringern.
Beim Abrollen auf nasser Fahrbahn muss Wasser innerhalb kurzer Zeit aus der Reifenaufstandsfläche verdrängt werden. Gelingt dies nicht ausreichend, kann sich ein Wasserfilm zwischen Reifen und Straße aufbauen.
Die strömungsoptimierten Rillen des RainExpert 5 unterstützen den Wassertransport und sollen dadurch das Aquaplaningrisiko reduzieren.
Entscheidend ist dabei das Zusammenspiel aus Rillenquerschnitt, Profilgestaltung und verbleibender Profiltiefe. Auch die Shark Skin Technology kann Aquaplaning bei ungünstigen Bedingungen nicht vollständig verhindern.
Aqua-Twist-Wasserlamellen – Entwässerung bei zunehmendem Profilverschleiß
Eine besondere technische Entwicklung des RainExpert 5 sind die Aqua-Twist-Wasserlamellen.
Diese speziell gestalteten Lamellen unterstützen die Ableitung von Wasser in die umlaufenden Profilrillen. Ihre Geometrie ist so ausgelegt, dass sich mit zunehmendem Profilabrieb zusätzliche Bereiche der Wasserkanäle öffnen.
Dadurch soll der mit abnehmender Profiltiefe grundsätzlich geringeren Wasseraufnahme entgegengewirkt werden.
Die Aqua-Twist-Konstruktion berücksichtigt somit nicht nur das Verhalten eines neuen Reifens, sondern auch die Veränderungen der Profilstruktur während der Nutzungsdauer.
Sie ergänzt die Shark Skin Technology, indem sie den Wassertransport aus den Kontaktbereichen zu den größeren Entwässerungsrillen unterstützt.
Geräuschoptimiertes Profildesign – mehr Komfort im Fahrzeuginnenraum
Beim RainExpert 5 hat Uniroyal die Profilgestaltung auch auf einen geringeren wahrgenommenen Geräuschpegel im Fahrzeuginnenraum abgestimmt.
Reifengeräusche entstehen unter anderem durch die Verformung der Profilblöcke und durch Luftbewegungen innerhalb der Profilrillen beim Kontakt mit der Fahrbahn.
Die überarbeitete Profilstruktur soll diese Geräuschentwicklung günstig beeinflussen und dadurch den Fahrkomfort erhöhen.
Gerade auf längeren Strecken kann ein geringerer Geräuschpegel zu einem angenehmeren Fahrerlebnis beitragen.
Das im Fahrzeuginnenraum wahrgenommene Geräusch ist allerdings nicht mit dem externen Rollgeräusch des EU-Reifenlabels gleichzusetzen. Beide Größen werden unterschiedlich bewertet.
Weiterentwickelte Laufflächenmischung – auf geringeren Abrieb ausgelegt
Ein weiteres Entwicklungsziel des Uniroyal RainExpert 5 ist eine höhere Laufleistung.
Dafür setzt Uniroyal auf eine weiterentwickelte Laufflächenmischung, die den Abrieb während der Nutzung reduzieren soll.
Beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken wirken unterschiedliche Kräfte auf die Lauffläche. Gleichzeitig wird das Gummimaterial beim Abrollen ständig verformt.
Die neue Mischung soll diese Beanspruchungen besser aufnehmen und dadurch die Abnutzung begrenzen.
Die tatsächlich erreichbare Laufleistung hängt weiterhin von Fahrweise, Fahrzeuggewicht, Achsgeometrie, Reifenfülldruck und Einsatzbedingungen ab.
Optimiertes Profildesign – gleichmäßiger Verschleiß und längere Nutzungsdauer
Neben der Laufflächenmischung trägt auch die überarbeitete Profilgestaltung zur Laufleistungsentwicklung des RainExpert 5 bei.
Die Verteilung der Profilblöcke und ihre Stabilität beeinflussen, wie die beim Fahren entstehenden Kräfte innerhalb der Aufstandsfläche übertragen werden.
Eine möglichst gleichmäßige Beanspruchung kann helfen, lokal erhöhten Abrieb zu vermeiden.
Uniroyal kombiniert deshalb die neue Mischung mit einer entsprechend abgestimmten Profilstruktur.
Im internen Herstellervergleich mit dem RainExpert 3 wurde für eine untersuchte Dimension eine um 15 % höhere Laufleistung angegeben. Dieser Wert ist ein historischer Vergleich unter definierten Prüfbedingungen und kein allgemeingültiges Leistungsversprechen für jede Reifengröße.
RainExpert 5 gegenüber RainExpert 3 – dokumentierte Herstellerentwicklung
Uniroyal hat den RainExpert 5 im Rahmen der Produktentwicklung mit seinem Vorgänger RainExpert 3 verglichen.
Für die untersuchte Dimension 235/60 R18 veröffentlichte der Hersteller folgende interne Vergleichswerte:
Die Nasshaftung und die Aquaplaningleistung wurden im damaligen Vergleich auf dem Niveau des RainExpert 3 angegeben.
Die Ergebnisse zeigen, dass Uniroyal die Entwicklung insbesondere auf Laufleistung und Komfort ausrichtete, ohne die ausgeprägten Nasseigenschaften der Profilfamilie aufzugeben.
EU-Reifenlabel – Nasshaftung, Effizienz und Rollgeräusch
Der RainExpert 5 wurde von Uniroyal mit einem deutlichen Schwerpunkt auf Nasshaftung entwickelt. Im ursprünglichen Herstellerdatenblatt wird die Nasshaftungsklasse A genannt.
Die weiteren dokumentierten Labelangaben umfassen Kraftstoffeffizienzklassen von C bis D und externe Rollgeräusche von 70 bis 73 dB in der Geräuschklasse B.
Die Werte beziehen sich auf das damals dokumentierte Größenprogramm. Für die konkrete Kaufentscheidung ist ausschließlich das EU-Reifenlabel der angebotenen Dimension maßgeblich.
Das externe Rollgeräusch beschreibt außerdem nicht unmittelbar den Geräuschkomfort im Fahrzeuginnenraum.
PKW- und SUV-Reifengrößen – passende Dimension und Tragfähigkeit
Der Uniroyal RainExpert 5 wurde in einem umfangreichen Größenprogramm für PKW und geeignete SUV entwickelt.
Das ursprüngliche Herstellerprogramm umfasste Reifenbreiten von 155 bis 265 mm und Felgendurchmesser von 14 bis 18 Zoll.
Die Eignung für ein Fahrzeug hängt von der zulässigen Reifendimension, dem Tragfähigkeitsindex und dem Geschwindigkeitsindex ab.
Gerade bei SUV muss die Belastbarkeit zur zulässigen Achslast passen. Eine passende Felgengröße allein reicht für die Auswahl nicht aus.
Die genannten Größenbereiche beschreiben das ursprüngliche Herstellerprogramm und stellen keine Aussage über die aktuelle Verfügbarkeit einzelner Dimensionen dar.
Reifenfülldruck und Profiltiefe – die Nassleistung erhalten
Die Entwässerungsstruktur des RainExpert 5 ist auf ausreichend offene Profilrillen angewiesen.
Mit zunehmendem Abrieb verringert sich grundsätzlich das verfügbare Rillenvolumen. Die Aqua-Twist-Wasserlamellen sollen dieser Entwicklung entgegenwirken, können den Einfluss der abnehmenden Profiltiefe jedoch nicht aufheben.
In Deutschland beträgt die gesetzliche Mindestprofiltiefe 1,6 mm. Aus fachlicher Sicht wird bei Sommerreifen häufig empfohlen, sie bereits bei etwa 3 mm Restprofiltiefe zu ersetzen, insbesondere bei regelmäßigen Fahrten auf nassen Straßen.
Ebenso wichtig ist der richtige Reifenfülldruck gemäß Fahrzeugherstellervorgabe. Ein zu geringer Druck kann die Verformung, Wärmeentwicklung und Abnutzung des Reifens erhöhen.
Regelmäßige Kontrollen unterstützen eine gleichmäßige Nutzung der Lauffläche und helfen, ungewöhnlichen Verschleiß frühzeitig zu erkennen.
FT Wissenswelt und Praxiswelt für PKW-Sommerreifen
Unsere beiden PKW-Sommerreifen-Fachwelten erläutern die technischen Zusammenhänge und geben praktische Hinweise zur richtigen Bereifung.
RainExpert, RainExpert 3 und RainExpert 5 – die technische Entwicklung
Die RainExpert-Familie wurde von Uniroyal über mehrere Generationen weiterentwickelt. Jede Generation besitzt eine eigenständige Profilkonstruktion.
Beim RainExpert 5 liegt der besondere Fortschritt in der Verbindung aus weiterentwickelter Entwässerung, verbessertem Fahrkomfort und einer auf längere Nutzungsdauer abgestimmten Konstruktion.
Uniroyal – Herstellerwissen und weitere Reifenprofile
Uniroyal gehört zur Continental-Gruppe und ist insbesondere für Reifenentwicklungen bekannt, bei denen das Fahrverhalten auf nassen Straßen eine wichtige Rolle spielt.
Der RainExpert 5 zeigt diese Ausrichtung durch die weiterentwickelte Shark Skin Technology und die Aqua-Twist-Wasserlamellen. Gleichzeitig wurden Laufleistung und Fahrkomfort stärker in die Entwicklung einbezogen.
FT-Reifen – über 35 Jahre praktische Erfahrung
FT-Reifen verbindet über 35 Jahre praktische Erfahrung im Reifenhandel mit technischem Fachwissen rund um PKW-, SUV-, Transporter-, LKW- und Spezialreifen.
Beim Uniroyal RainExpert 5 stehen die Wasserableitung durch Shark Skin Technology und Aqua-Twist-Wasserlamellen, die richtige Reifendimension und die auf Laufleistung ausgelegte Profilgestaltung im Mittelpunkt.
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Häufige Fragen zum Uniroyal RainExpert 5
Die Shark Skin Technology verwendet strömungsoptimierte Oberflächen innerhalb der Profilrillen. Sie soll Wasserverwirbelungen und Strömungswiderstände reduzieren, damit Wasser effizient aus der Aufstandsfläche abgeführt wird und das Aquaplaningrisiko sinkt.
Die Aqua-Twist-Wasserlamellen unterstützen den Wassertransport zu den umlaufenden Profilrillen. Ihre besondere Geometrie ist darauf ausgelegt, mit zunehmendem Profilverschleiß zusätzliche Entwässerungsbereiche zu öffnen und dadurch dem Rückgang der Wasserableitung entgegenzuwirken.
Uniroyal hat beim RainExpert 5 die Profilgestaltung gezielt auf ein geringeres im Fahrzeuginnenraum wahrgenommenes Reifengeräusch abgestimmt. Das soll den Fahrkomfort verbessern. Die tatsächliche Geräuschwahrnehmung hängt zusätzlich von Fahrzeug, Fahrbahn und Geschwindigkeit ab.
Im internen Herstellervergleich wurde für die Dimension 235/60 R18 eine um 15 % höhere Laufleistung gegenüber dem RainExpert 3 dokumentiert. Dieser Wert gilt für die damaligen Prüfbedingungen und ist nicht als allgemeingültige Steigerung für sämtliche Reifengrößen zu verstehen.
Der RainExpert 5 ist ein Sommerreifen für PKW und geeignete SUV. Entscheidend sind die vom Fahrzeughersteller zugelassenen Reifengrößen sowie die erforderlichen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindizes. Die konkrete Reifenausführung muss zu den Fahrzeugvorgaben passen.
Uniroyal RainExpert 5 – Sommerreifen mit weiterentwickelter Wasserableitung und hoher Laufleistung
Der Uniroyal RainExpert 5 verbindet die weiterentwickelte Shark Skin Technology mit speziellen Aqua-Twist-Wasserlamellen und einer auf geringeren Abrieb abgestimmten Laufflächenmischung.
Das geräuschoptimierte Profildesign ergänzt die Nassfahrentwicklung um einen zusätzlichen Komfortschwerpunkt. Im Vergleich zum RainExpert 3 liegt der dokumentierte Entwicklungsfortschritt insbesondere bei Laufleistung und Fahrkomfort, während die ausgeprägten Nasseigenschaften erhalten bleiben sollen.
Damit bietet der RainExpert 5 ein eigenständiges Sommerreifenprofil für PKW und geeignete SUV, bei dem Aquaplaningschutz, Fahrkomfort und wirtschaftliche Nutzungsdauer im Mittelpunkt stehen.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Hersteller
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30175
Customerservice_Tires@conti.de
https://www.uniroyal.de