Uniroyal AllSeasonExpert 2 175/65 R15 84T

Uniroyal AllSeasonExpert 2 – Ganzjahresreifen für PKW mit zuverlässiger Performance bei jedem Wetter

Der Uniroyal AllSeasonExpert 2 ist ein moderner Ganzjahresreifen für PKW, der für den Einsatz bei unterschiedlichsten Wetterbedingungen entwickelt wurde. Er kombiniert sichere Fahreigenschaften bei Nässe, gute Traktion im Winter und stabile Performance im Sommer und bietet damit eine praktische Lösung für den ganzjährigen Einsatz ohne saisonalen Reifenwechsel.

Ganzjährig sicher unterwegs

Der AllSeasonExpert 2 ist für wechselhafte Wetterbedingungen ausgelegt und bietet eine ausgewogene Performance bei milden Temperaturen, Regen sowie winterlichen Straßenverhältnissen.

• Ganzjahresreifen für PKW
• Geeignet für Stadtverkehr und Autobahn
• Ausgewogenes Fahrverhalten bei jeder Witterung
• Kein saisonaler Reifenwechsel erforderlich

Zuverlässige Performance bei Nässe

Uniroyal ist bekannt für seine Stärken bei Regen. Das spezielle Profildesign mit breiten Rillen unterstützt die schnelle Ableitung von Wasser und reduziert das Risiko von Aquaplaning. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei starkem Regen gut kontrollierbar.

Sichere Traktion im Winter

Die optimierte Profilstruktur mit zahlreichen Lamellen verbessert die Haftung auf Schnee und bei niedrigen Temperaturen. So wird ein kontrolliertes Anfahren und sicheres Bremsen auch bei winterlichen Bedingungen unterstützt.

Stabile Fahreigenschaften im Sommer

Auch bei warmen Temperaturen bietet der Reifen eine zuverlässige Performance. Die stabile Profilgestaltung sorgt für ein sicheres Handling und eine gute Richtungsstabilität im Alltag.

Kurze Bremswege und hohe Sicherheit

Die angepasste Gummimischung unterstützt eine gute Haftung auf trockener, nasser und leicht verschneiter Fahrbahn. Dies trägt zu kurzen Bremswegen und einem sicheren Fahrgefühl bei.

Hohe Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß

Durch die optimierte Druckverteilung auf der Aufstandsfläche wird eine gleichmäßige Abnutzung gefördert. Das erhöht die Lebensdauer des Reifens und sorgt für eine wirtschaftliche Nutzung.

Komfortables und effizientes Fahren

Der AllSeasonExpert 2 bietet ein angenehmes Abrollverhalten und einen ausgewogenen Rollwiderstand. Das sorgt für Fahrkomfort im Alltag und kann gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch positiv beeinflussen.

Mit 3PMSF-Kennzeichnung für den Wintereinsatz

Der Reifen verfügt über die 3PMSF-Kennzeichnung (Schneeflockensymbol) und ist damit für den Einsatz bei winterlichen Bedingungen zugelassen. Er stellt eine praktische Alternative zu saisonalen Reifenwechseln dar.

Einsatzbereiche

• PKW
• Kompaktklasse
• Mittelklasse
• Stadtverkehr
• Landstraße
• Autobahn
• Ganzjahresbetrieb

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: Ganzjahresreifen
• Fahrzeugtyp: PKW
• Einsatz: Ganzjährig
• Profil: Allwetter-optimiert
• Nasshaftung: Sehr zuverlässig
• Wintertauglichkeit: 3PMSF-Kennzeichnung
• Handling: Stabil und sicher
• Bremsverhalten: Ausgewogen
• Laufleistung: Gleichmäßiger Verschleiß
• Komfort: Angenehmes Abrollverhalten
• Effizienz: Optimierter Rollwiderstand

Hinweis zur Auswahl

Bitte achten Sie vor dem Kauf auf die richtige Reifendimension sowie den passenden Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex entsprechend den Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers.

Hersteller

Uniroyal ist eine etablierte Reifenmarke mit besonderem Fokus auf Sicherheit bei Nässe. Als Teil der Continental-Gruppe steht Uniroyal für innovative Reifentechnologie und zuverlässige Performance bei wechselhaften Wetterbedingungen.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
www.uniroyal-tyres.com

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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