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TracMax X-Privilo RF19 185/75 R16C 104/102S

63,71 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           TracMax
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           185 mm
Größe :           75 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           S (bis 180 km/h)
Traglastindex :           104/102

Sommerreifen für Transporter, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge

TracMax X-Privilo RF19 – wirtschaftlicher Transporterreifen für den professionellen Alltagseinsatz

Der TracMax X-Privilo RF19 wurde speziell für Transporter, Kastenwagen, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Die Baureihe richtet sich an Handwerksbetriebe, Lieferdienste, Serviceunternehmen und Privatnutzer, die einen belastbaren Sommerreifen für den täglichen Einsatz suchen.

Im Mittelpunkt stehen hohe Tragfähigkeit, robuste Konstruktion und wirtschaftliche Betriebskosten. Dadurch eignet sich der X-Privilo RF19 für unterschiedlichste Transportaufgaben im gewerblichen und privaten Bereich.

Hohe Belastbarkeit Für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge ausgelegt.
Wirtschaftliche Nutzung Konzipiert für hohe Laufleistungen im Alltag.
Robuste Konstruktion Verstärkte Bauweise für anspruchsvolle Einsätze.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der TracMax X-Privilo RF19?

Der TracMax X-Privilo RF19 eignet sich je nach Reifengröße und Lastindex für zahlreiche Transporter, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders Fahrzeuge mit regelmäßiger Beladung profitieren von der robusten Konstruktion und den auf Nutzfahrzeuge abgestimmten Eigenschaften.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Kurierfahrzeuge
  • Zustellfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • leichte Nutzfahrzeuge

Profil und Einsatzbereich

Das Profil des TracMax X-Privilo RF19 verfügt über breite umlaufende Profilrillen, die Wasser effizient aus der Aufstandsfläche ableiten können. Dadurch werden die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn unterstützt und die Kontrolle bei Regen verbessert.

Die robuste Nutzfahrzeugkonstruktion wurde speziell für die Anforderungen moderner Transporter entwickelt und unterstützt den täglichen Einsatz bei wechselnden Beladungszuständen.

Eine gleichmäßige Druckverteilung über die Aufstandsfläche kann zu einem harmonischen Verschleißbild beitragen und die Wirtschaftlichkeit im täglichen Betrieb unterstützen.

Warum sind spezielle Transporterreifen wichtig?

Transporter bewegen häufig höhere Lasten als klassische Pkw und sind oft täglich im Einsatz. Deshalb benötigen sie Reifen mit robuster Konstruktion, hoher Tragfähigkeit und einer speziell auf Nutzfahrzeuge abgestimmten Profilgestaltung. Der TracMax X-Privilo RF19 wurde für genau diese Anforderungen entwickelt.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Tragfähigkeit Für anspruchsvolle Transportaufgaben ausgelegt.
Verbesserte Wasserableitung Unterstützt die Fahrsicherheit bei Regen.
Solide Alltagseigenschaften Für den täglichen Transportbetrieb entwickelt.

Technische Eigenschaften erklärt

Der TracMax X-Privilo RF19 wird in verschiedenen Größen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung für höhere Traglasten.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und die technischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers geprüft werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen, Traglasten, Lochkreis, Einpresstiefe und technische Freigaben eine wichtige Rolle. Besonders bei Transportern müssen alle Komponenten optimal zusammenpassen.

Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen können Sie passende Felgen, Kompletträder, Gutachten und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug prüfen.

Jetzt passende Felgen und Kompletträder konfigurieren

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über TracMax

TracMax entwickelt Reifen für Pkw, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge und ist international in zahlreichen Märkten vertreten. Die Marke steht für moderne Fertigungstechnologien, wirtschaftliche Mobilitätslösungen und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.

Mehr über TracMax erfahren und weitere TracMax Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der TracMax X-Privilo RF19 ist ein wirtschaftlich ausgelegter Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus robuster Konstruktion, hoher Tragfähigkeit und alltagstauglichen Fahreigenschaften macht ihn zu einer soliden Wahl für den täglichen professionellen Einsatz.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
TracMax
Importeur
Interpneu Handelsgesellschaft mbH
An der Rossweid 23–25
Baden-Württemberg
Karlsruhe, Deutschland, 76229
ip-verkauf@pneu.com