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TracMax Transporter RF09 215/75 R16C 113/111R

82,76 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           TracMax
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           215 mm
Größe :           75 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           R (bis 170 km/h)
Traglastindex :           113/111

Robuster C-Reifen für Transporter und gewerbliche Fahrzeuge

TracMax Transporter RF09 – zuverlässige Leistung für den täglichen Arbeitseinsatz

Der TracMax Transporter RF09 wurde speziell für Transporter, Lieferwagen, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Die robuste Konstruktion und die auf hohe Belastungen ausgelegte Profilgestaltung machen ihn zu einer zuverlässigen Lösung für den gewerblichen Alltag.

Ob Handwerksbetrieb, Kurierdienst oder Fuhrpark – der RF09 bietet hohe Tragfähigkeit, stabile Fahreigenschaften und eine wirtschaftliche Nutzung über viele Einsatzkilometer hinweg.

Hohe Tragfähigkeit Für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt.
Gute Laufleistung Für viele Einsatzkilometer im Arbeitsalltag ausgelegt.
Wirtschaftlicher Betrieb Attraktive Lösung für gewerbliche Nutzer.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der TracMax Transporter RF09?

Der TracMax Transporter RF09 eignet sich je nach Dimension und Lastindex für zahlreiche Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders Fahrzeuge mit regelmäßiger Beladung profitieren von seiner verstärkten Konstruktion.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Kurierfahrzeuge
  • Zustellfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • Leichte Nutzfahrzeuge

Entwickelt für hohe Belastungen

Im täglichen gewerblichen Einsatz sind Reifen hohen Belastungen ausgesetzt. Der Transporter RF09 wurde entwickelt, um diese Anforderungen zuverlässig zu erfüllen und eine hohe Stabilität auch bei voller Beladung zu gewährleisten.

Breite Längsrillen unterstützen die Wasserableitung bei Regen und helfen dabei, die Fahrstabilität auf nasser Fahrbahn zu verbessern. Gleichzeitig fördert die Profilgestaltung einen gleichmäßigen Abrieb der Lauffläche.

Dadurch eignet sich der Reifen für den täglichen Einsatz im Handwerk, in der Logistik und bei gewerblichen Fuhrparks.

Warum sind C-Reifen für Transporter wichtig?

Die Kennzeichnung „C“ steht für „Commercial“ und kennzeichnet Reifen, die speziell für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt wurden.

Durch ihre verstärkte Konstruktion verfügen C-Reifen über höhere Tragfähigkeiten und eine größere Widerstandsfähigkeit gegenüber den Belastungen des gewerblichen Alltags.

Dadurch bieten sie zusätzliche Stabilität, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit bei regelmäßig beladenen Fahrzeugen.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Belastbarkeit Für tägliche Transportaufgaben entwickelt.
Gleichmäßiger Verschleiß Unterstützt eine lange Nutzungsdauer.
Stabile Fahreigenschaften Auch bei hoher Zuladung zuverlässig.

Technische Eigenschaften erklärt

Der TracMax Transporter RF09 wird in zahlreichen Transportergrößen angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung und wurden speziell für höhere Lasten entwickelt.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitsindex mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers abgeglichen werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Mit dem Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen finden Sie passende Felgen, Kompletträder sowie technische Freigaben für Ihr Fahrzeug.

Jetzt zum Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über TracMax

TracMax bietet Reifenlösungen für Pkw, SUV und Nutzfahrzeuge an und ist in zahlreichen internationalen Märkten vertreten. Die Marke steht für wirtschaftliche Reifen mit moderner Fertigungstechnologie und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis.

Mehr über TracMax erfahren und weitere TracMax Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der TracMax Transporter RF09 ist ein wirtschaftlicher Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Hohe Tragfähigkeit, robuste C-Reifen-Konstruktion und solide Alltagseigenschaften machen ihn zu einer interessanten Wahl für gewerbliche Anwender und kostenbewusste Fuhrparks.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
TracMax
Importeur
Interpneu Handelsgesellschaft mbH
An der Rossweid 23–25
Baden-Württemberg
Karlsruhe, Deutschland, 76229
ip-verkauf@pneu.com