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Sentury Seasonsdragon VAN 2 205/65 R16C 107/105T

76,19 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Sentury
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Ganzjahres
Breite :           205 mm
Größe :           65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           T (bis 190 km/h)
Traglastindex :           107/105

Sentury · Seasonsdragon VAN 2 · Transporter-Ganzjahresreifen · 3PMSF

Sentury Seasonsdragon VAN 2 – belastbarer Ganzjahresreifen für Transporter und Lieferwagen

Der Sentury Seasonsdragon VAN 2 ist ein Ganzjahresreifen für Transporter, Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge. Seine Konstruktion verbindet eine auf unterschiedliche Jahreszeiten abgestimmte Gummimischung, spezielle Profileinschnitte und ein breites Laufflächendesign. Im Mittelpunkt stehen die Belastungen des Transporteralltags sowie kontrollierbare Fahreigenschaften bei wechselnden Straßenbedingungen.

Das Profil ist für Fahrzeuge ausgelegt, die häufig mit wechselnder Beladung unterwegs sind. Die 3PMSF-Kennzeichnung bestätigt eine nach dem vorgeschriebenen Verfahren geprüfte Schneegriffigkeit.

GanzjahresmischungFür sommerliche und winterliche Straßenbedingungen entwickelt.
Spezielle ProfileinschnitteZusätzliche Griffkanten für nasse und verschneite Fahrbahnen.
Breite LaufflächeAuf die Anforderungen von Transportern mit hoher Beladung abgestimmt.
Wichtig: Der Seasonsdragon VAN 2 ist ein Transporterreifen. Seine C-Ausführungen unterscheiden sich in Tragfähigkeitsanforderungen und Konstruktion von gewöhnlichen PKW-Ganzjahresreifen.

Sentury Seasonsdragon VAN 2 kaufen – Transporter-Ganzjahresreifen bei FT-Reifen

Wer den Sentury Seasonsdragon VAN 2 kaufen möchte, findet bei FT-Reifen die verfügbaren Dimensionen und Ausführungen unseres Sortiments. Das Profil eignet sich für entsprechend freigegebene Transporter und Lieferwagen, die ganzjährig im Liefer-, Service- oder gewerblichen Straßenverkehr eingesetzt werden.

Bei der Auswahl sind die zulässigen Achslasten, die vollständige Reifendimension, der Tragfähigkeitsindex und der Geschwindigkeitsindex entscheidend. Besonders bei regelmäßig hoher Beladung muss die Tragfähigkeit zur tatsächlichen Fahrzeugkonfiguration passen.

FT-Reifen – unsere drei Hauptwelten

Technisches Reifenwissen, praktische Anwendung und Herstellerinformationen ergänzen die Produktauswahl.

Ganzjahresmischung – für wechselnde Temperaturen entwickelt

Der Seasonsdragon VAN 2 verwendet eine speziell auf den Ganzjahreseinsatz abgestimmte Laufflächenmischung. Sie soll unterschiedliche Anforderungen bei sommerlichen Temperaturen, winterlicher Kälte und nassen Straßen miteinander verbinden.

Für Transporter ist diese Abstimmung besonders anspruchsvoll: Das Fahrzeuggewicht kann zwischen Leerfahrt und voller Beladung deutlich variieren. Gleichzeitig muss der Reifen beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven ausreichend Kräfte übertragen.

Die Ganzjahresmischung bietet eine praktische Lösung für wechselnde Wetterbedingungen, ersetzt jedoch nicht in jeder Situation die besonderen Eigenschaften spezialisierter Sommer- oder Winterreifen.

Spezielle Profileinschnitte – zusätzliche Griffkanten bei Nässe und Schnee

Sentury hebt beim Seasonsdragon VAN 2 besondere Profileinschnitte hervor, die das Bremsverhalten auf nassen, schlammigen und verschneiten Fahrbahnen unterstützen sollen.

Die zusätzlichen Profilkanten tragen zur Verzahnung mit dem Untergrund bei. Das ist vor allem bei winterlichen Straßenbedingungen wichtig, wenn die verfügbare Haftung deutlich geringer ausfallen kann als auf trockenem Asphalt.

Wie wirksam die Profilgestaltung arbeitet, hängt auch von der verbleibenden Profiltiefe, der Beladung, dem Reifenfülldruck und der angepassten Fahrweise ab.

Breite Laufflächenkonstruktion – auf Transporterbelastungen abgestimmt

Das breite Laufflächendesign gehört zu den wesentlichen Merkmalen des Seasonsdragon VAN 2. Es ist auf die Anforderungen leichter Nutzfahrzeuge mit hoher oder wechselnder Beladung ausgelegt.

Im gewerblichen Alltag entstehen durch häufiges Anfahren, Bremsen, Rangieren und unterschiedliche Lastzustände besondere Beanspruchungen. Die Reifenkonstruktion muss diese Kräfte aufnehmen und gleichmäßig auf die Fahrbahn übertragen.

Die tatsächliche Tragfähigkeit ergibt sich jedoch nicht allein aus der Laufflächenbreite, sondern aus der vollständigen Reifenkonstruktion und dem angegebenen Lastindex. Eine Überschreitung der zulässigen Achslast ist auch bei einem verstärkten Transporterreifen nicht zulässig.

3PMSF – geprüfte Schneegriffigkeit für den Wintereinsatz

Der Sentury Seasonsdragon VAN 2 ist in den dokumentierten C-Ausführungen mit dem 3PMSF-Symbol gekennzeichnet. Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke bestätigt die Erfüllung der vorgeschriebenen Anforderungen an die Schneegriffigkeit.

Damit ist das Profil grundsätzlich für den winterlichen Einsatz im Rahmen seiner technischen Eigenschaften vorgesehen. Bei starkem Schneefall, Eis oder regelmäßigem Einsatz in Gebirgsregionen können spezialisierte Transporter-Winterreifen dennoch sinnvoller sein.

Entscheidend bleiben die tatsächlichen Einsatzbedingungen, eine ausreichende Profiltiefe und die richtige Bereifung aller Achsen.

C-Reifen, Tragfähigkeitsindex und Zwillingsbereifung

Der Seasonsdragon VAN 2 wird in Transportergrößen mit C-Kennzeichnung angeboten. Diese Reifen sind auf die höheren Belastungen leichter Nutzfahrzeuge abgestimmt.

EinzelbereifungDer erste Lastindex beschreibt die zulässige Tragfähigkeit bei Einzelmontage unter den vorgeschriebenen Bedingungen.
ZwillingsbereifungDer zweite Lastindex ist für die entsprechende Zwillingsmontage maßgeblich, sofern die Reifenausführung dafür vorgesehen ist.

Eine Kennzeichnung wie 116/114 R enthält zwei Tragfähigkeitsindizes und den Geschwindigkeitsindex R. Die Zahlen dürfen nicht mit einer pauschalen Tragfähigkeitsfreigabe für jedes Fahrzeug gleichgesetzt werden.

Maßgeblich sind die Fahrzeugunterlagen, die zulässigen Achslasten und die für den jeweiligen Lastzustand vorgesehenen Reifenfülldrücke.

Reifengrößen und EU-Reifenlabel des Seasonsdragon VAN 2

Das dokumentierte Größenprogramm umfasst Transporterdimensionen mit 15 bis 17 Zoll Felgendurchmesser. Die Verfügbarkeit einzelner Größen kann variieren.

KraftstoffeffizienzDokumentierte Klassen C bis D, abhängig von der Dimension.
NasshaftungDokumentierte Klassen A bis B; die konkrete Ausführung ist entscheidend.
RollgeräuschDokumentierte Werte um 73 dB, Geräuschklasse B.

Das EU-Reifenlabel informiert über standardisierte Eigenschaften, bildet aber nicht sämtliche Belastungs- und Fahrsituationen eines Transporters ab. Besonders bei wechselnder Beladung müssen Tragfähigkeit, Reifendruck und Fahrverhalten zusätzlich berücksichtigt werden.

Transporterpraxis – Reifenfülldruck, Beladung und Verschleiß

Bei Transportern beeinflusst die Beladung den Reifenbetrieb besonders stark. Ein ungeeigneter Reifenfülldruck kann zu erhöhter Erwärmung, ungleichmäßigem Verschleiß und verändertem Fahrverhalten führen.

Der Fülldruck sollte regelmäßig am kalten Reifen anhand der Fahrzeugvorgaben und des vorgesehenen Lastzustands geprüft werden. Bei gewerblich genutzten Fahrzeugen sind außerdem Sichtkontrollen auf Beschädigungen, eingefahrene Fremdkörper und ungewöhnliche Verschleißbilder sinnvoll.

Für den Wintereinsatz ist ausreichende Profiltiefe wichtig. Obwohl die gesetzliche Mindestprofiltiefe in Deutschland 1,6 mm beträgt, wird bei winterlich genutzten Ganzjahresreifen häufig ein früherer Wechsel bei etwa 4 mm empfohlen.

FT Wissenswelt und Praxiswelt für Transporter-Ganzjahresreifen

Unsere Transporter-Fachwelten verbinden technische Grundlagen mit praxisnahen Hinweisen zu Belastung, Reifenwahl und ganzjährigem Einsatz.

Felgen und Kompletträder bei FT-Reifen konfigurieren

Sie möchten den Sentury Seasonsdragon VAN 2 mit geeigneten Felgen kombinieren oder ein Transporter-Komplettrad zusammenstellen? Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT-Reifen können Sie fahrzeugbezogen nach passenden Kombinationen suchen.

Bei Transportern sind neben den Felgenabmessungen insbesondere die zulässige Radlast, die Reifen-Tragfähigkeit und die jeweiligen Fahrzeugfreigaben zu beachten.

Sentury – weitere Transporter- und PKW-Reifen entdecken

Sentury bietet Reifen für verschiedene Fahrzeugsegmente an. Der Seasonsdragon VAN 2 ist speziell für den Ganzjahreseinsatz auf Transportern und leichten Nutzfahrzeugen ausgelegt und unterscheidet sich damit vom PKW-orientierten Seasonsdragon 2.

Sentury Reifen bei FT-Reifen kaufenWeitere verfügbare Sentury-Profile, Reifengrößen und Ausführungen entdecken.

FT-Reifen – über 35 Jahre praktische Erfahrung

FT-Reifen verbindet über 35 Jahre praktische Erfahrung im Reifenhandel mit technischem Wissen rund um PKW-, SUV-, Transporter-, LKW- und Spezialreifen.

Beim Sentury Seasonsdragon VAN 2 stehen die belastungsorientierte Konstruktion, die Ganzjahreseigenschaften und die korrekte Auswahl von C-Reifen im Mittelpunkt. Unsere Fachwelten helfen dabei, technische Kennzeichnungen und praktische Anforderungen besser einzuordnen.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Entdecken Sie Reifenwissen, praktische Einblicke und interessante Themen aus unserem Reifenalltag.

Häufige Fragen zum Sentury Seasonsdragon VAN 2

Ja. Der Seasonsdragon VAN 2 ist ein Ganzjahresreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Seine Gummimischung und Profilgestaltung sind auf unterschiedliche sommerliche und winterliche Straßenbedingungen abgestimmt.

Die dokumentierten C-Ausführungen besitzen die 3PMSF-Kennzeichnung. Sie bestätigt eine nach dem vorgeschriebenen Verfahren geprüfte Schneegriffigkeit. Maßgeblich ist die Kennzeichnung des konkret angebotenen Reifens.

Der Seasonsdragon VAN 2 ist für Transporter und Lieferwagen mit höheren Belastungsanforderungen ausgelegt. Der Seasonsdragon 2 richtet sich dagegen vor allem an PKW und geeignete Crossover. Beide Profile besitzen unterschiedliche technische Schwerpunkte.

Die beiden Zahlen bezeichnen die Tragfähigkeitsindizes für Einzel- und Zwillingsbereifung. Der Buchstabe R ist der Geschwindigkeitsindex. Welche Werte erforderlich sind, richtet sich nach Fahrzeugfreigabe, Achslast und Bereifungsart.

Das Profil wurde für die Belastungsanforderungen von Transportern entwickelt. Ob eine konkrete Dimension für ein voll beladenes Fahrzeug geeignet ist, hängt jedoch von der zulässigen Achslast, dem Tragfähigkeitsindex und dem vorgeschriebenen Reifenfülldruck ab.

Sentury Seasonsdragon VAN 2 – Ganzjahresreifen für anspruchsvollen Transporteralltag

Der Sentury Seasonsdragon VAN 2 kombiniert eine Ganzjahresmischung, spezielle Profileinschnitte und eine auf Transporterbelastungen abgestimmte Laufflächenkonstruktion. Die 3PMSF-Kennzeichnung der dokumentierten Ausführungen ergänzt das Profil um geprüfte Schneegriffigkeit.

Für Lieferwagen und Transporter mit wechselnder Beladung ist er damit eine ganzjährige Reifenoption. Entscheidend bleiben die passende C-Reifendimension, die erforderliche Tragfähigkeit und die tatsächlichen Einsatzbedingungen.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
SENTURY TIRE SL (Hersteller)
Paseo Castellana 90
Madrid
Madrid, Spanien, 28046
hellen.yang@senturytire.com