Semperit Speed-Life 3 XL FR 255/35 R20 97Y

Semperit Speed-Life 3 – Sommerreifen für PKW mit hoher Effizienz und Laufleistung

Der Semperit Speed-Life 3 ist ein moderner Sommerreifen für PKW, der für den täglichen Einsatz auf unterschiedlichen Straßen entwickelt wurde. Er bietet eine ausgewogene Kombination aus Sicherheit, Effizienz und Laufleistung und eignet sich besonders für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse.

Optimiert für den Sommerbetrieb

Der Speed-Life 3 wurde für warme Temperaturen ausgelegt und bietet stabile Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn. Damit ist er eine zuverlässige Wahl für den Einsatz im Stadtverkehr sowie auf Landstraßen und Autobahnen.

• Sommerreifen für PKW
• Geeignet für Kompakt- und Mittelklasse
• Ausgelegt für Alltag und längere Strecken
• Effiziente und ausgewogene Performance

Starke Performance bei Nässe

Die optimierte Profilgestaltung unterstützt eine schnelle Wasserableitung und sorgt für zuverlässige Haftung auf nasser Fahrbahn. Dadurch wird das Aquaplaning-Risiko reduziert und die Fahrsicherheit erhöht.

Stabiles Handling auf trockener Fahrbahn

Der Semperit Speed-Life 3 bietet eine gute Richtungsstabilität und ein sicheres Fahrverhalten. Dies sorgt für Kontrolle und Fahrstabilität auch bei höheren Geschwindigkeiten.

Hohe Laufleistung

Die gleichmäßige Abnutzung trägt zu einer hohen Kilometerleistung bei und macht den Reifen zu einer langlebigen Lösung für den täglichen Einsatz.

Effizient durch niedrigen Rollwiderstand

Der Reifen ist auf einen geringen Rollwiderstand ausgelegt und unterstützt einen reduzierten Kraftstoffverbrauch. Dies wirkt sich positiv auf die Betriebskosten aus und kann je nach Fahrzeugtyp auch die Reichweite erhöhen.

Geeignet für moderne Fahrzeugkonzepte

Der Semperit Speed-Life 3 ist für den Einsatz in modernen Fahrzeugen ausgelegt und kann je nach Dimension auch für Fahrzeuge mit elektrischem oder hybridem Antrieb geeignet sein. Eigenschaften wie Effizienz und ruhiges Abrollverhalten unterstützen den Einsatz im Alltag.

Komfortables Fahrverhalten

Die Konstruktion sorgt für ein ruhiges Abrollverhalten und reduziert Fahrgeräusche. Dadurch wird der Fahrkomfort auf kurzen und langen Strecken verbessert.

Keine Winterfreigabe

Der Semperit Speed-Life 3 ist ein reiner Sommerreifen und verfügt nicht über eine 3PMSF-Kennzeichnung. Er ist daher nicht für winterliche Straßenverhältnisse geeignet.

Einsatzbereiche

• PKW
• Kompaktklasse
• Mittelklasse
• Stadtverkehr
• Landstraße
• Autobahn
• Sommerbetrieb

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: Sommerreifen
• Fahrzeugtyp: PKW
• Segment: Touring / Midrange
• Einsatz: Sommer
• Profil: Straßenorientiert
• Handling: Stabil und sicher
• Nasshaftung: Zuverlässig
• Komfort: Geräuschreduziert
• Laufleistung: Hoch
• Effizienz: Niedriger Rollwiderstand
• Winterfreigabe: Keine 3PMSF-Zertifizierung

Hinweis zur Auswahl

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die passende Reifendimension, den Tragfähigkeitsindex sowie den Geschwindigkeitsindex entsprechend den Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers.

Hersteller

Semperit ist eine traditionsreiche Reifenmarke der Continental-Gruppe und steht für zuverlässige Reifenlösungen mit ausgewogener Performance, hoher Effizienz und guter Alltagstauglichkeit.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
www.semperit-reifen.de

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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