Nokian Hakkapeliitta R5 SUV XL BSW 225/60 R18 104R

Nokian Hakkapeliitta R5 SUV – Premium SUV Winterreifen für maximale Sicherheit auf Schnee und Eis

Der Nokian Hakkapeliitta R5 SUV ist ein Premium Winterreifen für SUV und Crossover-Fahrzeuge, der speziell für nordische und anspruchsvolle Winterbedingungen entwickelt wurde. Er bietet herausragenden Grip auf Schnee und Eis, eine hohe Fahrstabilität sowie ein kontrollierbares Fahrverhalten bei extrem niedrigen Temperaturen.

Durch moderne Technologien und eine speziell entwickelte Gummimischung ist der Reifen auf maximale Sicherheit im Winterbetrieb ausgelegt und eignet sich besonders für Regionen mit häufigen Schnee- und Eisbedingungen.

Optimiert für extreme Winterbedingungen

Der Nokian Hakkapeliitta R5 SUV ist mit M+S-Kennzeichnung sowie Schneeflockensymbol (3PMSF) ausgestattet und erfüllt die Anforderungen für den Einsatz bei Schnee, Eis und sehr niedrigen Temperaturen.

• SUV Winterreifen für nordische Bedingungen
• M+S und 3PMSF (gesetzlich wintertauglich)
• Optimiert für Schnee, Eis und extreme Kälte
• Geeignet für anspruchsvolle Wintereinsätze

Hervorragender Grip auf Eis und Schnee

Das spezielle Winterprofil sorgt für exzellente Traktion auf vereisten und verschneiten Fahrbahnen. Die innovative Gummimischung unterstützt eine verbesserte Haftung und kontrolliertes Bremsverhalten auch bei extremen Winterbedingungen.

Sichere Kontrolle bei Nässe und Schneematsch

Die Profilgestaltung unterstützt die effiziente Ableitung von Wasser und Schneematsch und trägt zu einer stabilen Performance bei nasser Fahrbahn bei.

Stabile Fahreigenschaften und präzises Handling

Die verstärkte Konstruktion sorgt für hohe Stabilität und kontrollierbare Fahreigenschaften auch bei schwereren Fahrzeugen. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch unter schwierigen Bedingungen gut beherrschbar.

Robuste Bauweise für SUV-Fahrzeuge

Der Nokian Hakkapeliitta R5 SUV ist auf die Anforderungen von SUV-Fahrzeugen ausgelegt und bietet eine hohe Belastbarkeit sowie eine stabile Performance auf unterschiedlichen Winterfahrbahnen.

Optimiert für Elektrofahrzeuge

Der Reifen ist auch für den Einsatz auf Elektro- und Hybridfahrzeugen geeignet. Die Konstruktion unterstützt eine ruhige Laufkultur und einen optimierten Rollwiderstand, was sich positiv auf den Energieverbrauch auswirken kann.

Komfort und Effizienz

Die optimierte Profilgestaltung sorgt für ein leises und komfortables Fahrverhalten und unterstützt eine wirtschaftliche Nutzung durch geringen Rollwiderstand.

Einsatzbereiche

• SUV und Crossover-Fahrzeuge
• Winterbetrieb
• Schnee- und Eisfahrbahnen
• Alltag und Langstrecke

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: SUV Winterreifen
• Kategorie: Premium Winterreifen (nordische Bedingungen)
• Einsatzbereich: Winter / Straße
• Fahrzeugtyp: SUV / Crossover
• Kennzeichnung: M+S und 3PMSF (Schneeflocke)
• Traktion: Sehr hohe Haftung auf Schnee und Eis
• Nasshaftung: Stabil bei Nässe und Schneematsch
• Handling: Kontrollierbar und sicher
• Fahrkomfort: Leises Abrollverhalten
• Effizienz: Geringer Rollwiderstand
• Robustheit: Für SUV-Belastungen ausgelegt
• Wintertauglichkeit: Für extreme Winterbedingungen optimiert
• Offroad-Eignung: Leichte Offroad-Nutzung möglich (Wintereinsatz)
• Elektrofahrzeuge: Für Elektro- und Hybridfahrzeuge geeignet

Wichtige Hinweise

• Hinweis zur Nutzung: Winterreifen bieten optimale Performance bei Temperaturen unter 7°C.
• Hinweis zur Auswahl: Bitte auf passende Reifendimension, Lastindex und Geschwindigkeitsindex achten.
• Kategorie-Zuordnung (SEO): Winterreifen > SUV Winterreifen

Hersteller Nokian Tyres

Nokian Tyres ist ein Premium-Reifenhersteller aus Finnland und spezialisiert auf die Entwicklung von Reifen für extreme und anspruchsvolle Winterbedingungen. Die Produkte stehen für maximale Sicherheit, hohe Traktion und innovative Technologien im Winterbetrieb.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
https://www.nokiantyres.com/

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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