Nexen Winguard Snow G 3 WH21 195/65 R15 95T

Nexen Winguard Snow G 3 WH21 – Winterreifen für PKW mit starker Traktion und sicherem Fahrverhalten

Der Nexen Winguard Snow G 3 WH21 ist ein leistungsstarker Winterreifen für PKW, der speziell für anspruchsvolle Winterbedingungen entwickelt wurde. Er bietet eine überzeugende Kombination aus Traktion auf Schnee, sicherem Handling und stabiler Fahrperformance bei niedrigen Temperaturen.

Dank moderner Reifentechnologie eignet sich dieser Winterreifen ideal für Pendler, Vielfahrer und sicherheitsbewusste Autofahrer, die auch bei winterlichen Straßenverhältnissen zuverlässig unterwegs sein möchten.

Optimiert für winterliche Straßenverhältnisse

Der Nexen Winguard Snow G 3 WH21 wurde gezielt für den Einsatz bei Kälte, Schnee und Nässe entwickelt. Seine spezielle Gummimischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel und unterstützt dadurch eine konstante Performance im Winter.

• Winterreifen für PKW und Kompaktfahrzeuge
• Ausgelegt für Schnee, Matsch und nasse Fahrbahnen
• Zuverlässige Performance bei niedrigen Temperaturen
• Geeignet für Stadtverkehr und Langstrecke

Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis

Das speziell entwickelte Profil unterstützt eine optimierte Kraftübertragung auf winterlichen Untergründen. Dadurch verbessert sich die Traktion beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen auf Schnee deutlich.

Sicheres Handling bei Nässe und winterlichen Bedingungen

Der Reifen bietet ein stabiles und kontrollierbares Fahrverhalten bei Regen, Schneematsch und kalten Straßen. Die Profilstruktur unterstützt eine effektive Wasserableitung und trägt zur Fahrsicherheit bei schwierigen Bedingungen bei.

Komfort und Laufruhe im Winterbetrieb

Neben der Sicherheit überzeugt der Nexen Winguard Snow G 3 WH21 auch durch ein angenehmes Abrollverhalten. Das sorgt für mehr Fahrkomfort im Alltag – sowohl auf kurzen Strecken als auch auf längeren Fahrten.

Langlebigkeit und gleichmäßiger Verschleiß

Die Konstruktion des Winterreifens ist auf eine gleichmäßige Abnutzung ausgelegt. Dies unterstützt eine solide Laufleistung und macht den Reifen zu einer wirtschaftlichen Wahl für die Wintersaison.

Einsatzbereiche

• PKW und Kompaktfahrzeuge
• Winterbetrieb
• Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn
• Alltag, Pendelstrecken und Langstrecke

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: Winterreifen
• Fahrzeugtyp: PKW
• Einsatzbereich: Winter / Straße
• Traktion: Sehr gut auf Schnee
• Nasshaftung: Zuverlässig bei Regen und Matsch
• Handling: Stabil und sicher
• Fahrkomfort: Angenehm und laufruhig
• Laufleistung: Solide
• Verschleiß: Gleichmäßig

Wichtige Hinweise

Winterreifen sind für den Einsatz bei niedrigen Temperaturen sowie winterlichen Straßenverhältnissen ausgelegt. Für optimale Sicherheit sollten sie rechtzeitig zur Wintersaison montiert werden.

Hinweise zur Auswahl

Bitte achten Sie bei der Auswahl auf folgende Kriterien:

• Passende Reifengröße
• Lastindex und Tragfähigkeit
• Geschwindigkeitsindex
• Herstellerfreigaben Ihres Fahrzeugs

Über den Hersteller Nexen

Nexen Tire ist ein international etablierter Reifenhersteller, der für moderne Technologien, zuverlässige Qualität und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis steht. Die Marke entwickelt Reifenlösungen für unterschiedliche Fahrzeugklassen und Einsatzbereiche weltweit.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
https://www.nexentire.com/

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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