Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zum Menü springen

Michelin Agilis 51 Snow-Ice 215/65 R15C 104/102T

143,70 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Michelin
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Winter
Breite :           215 mm
Größe :           65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           15 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           T (bis 190 km/h)
Traglastindex :           104/102

Winterreifen für Transporter und gewerbliche Fahrzeuge

Michelin Agilis 51 Snow-Ice – zuverlässige Traktion bei Schnee und Eis

Der Michelin Agilis 51 Snow-Ice wurde speziell für Transporter, Lieferwagen, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt, die auch bei winterlichen Straßenverhältnissen zuverlässig unterwegs sein müssen.

Die Kombination aus robuster Agilis-Konstruktion, winteroptimierter Gummimischung und einem lamellenreichen Profil sorgt für hohe Traktion auf Schnee, gute Bremsleistungen und sichere Fahreigenschaften bei niedrigen Temperaturen.

Winteroptimiertes Profil Für Schnee, Eis und kalte Temperaturen entwickelt.
Hohe Tragfähigkeit Für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge ausgelegt.
Michelin Qualität Bewährte Transportertechnologie für den Wintereinsatz.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Michelin Agilis 51 Snow-Ice?

Der Michelin Agilis 51 Snow-Ice eignet sich je nach Dimension und Lastindex für zahlreiche Transporter und gewerblich genutzte Fahrzeuge.

  • VW Transporter
  • Mercedes-Benz Sprinter
  • Ford Transit
  • Renault Master
  • Opel Movano
  • Fiat Ducato
  • Peugeot Boxer
  • Citroën Jumper

Entwickelt für anspruchsvolle Winterbedingungen

Winterliche Straßen stellen hohe Anforderungen an Transporterreifen. Schnee, Eis, Matsch und kalte Temperaturen erfordern eine spezielle Profilgestaltung und eine auf Wintereinsätze abgestimmte Gummimischung.

Der Agilis 51 Snow-Ice verfügt über zahlreiche Lamellen, die zusätzliche Griffkanten erzeugen und dadurch die Traktion auf Schnee verbessern können. Gleichzeitig unterstützt das Profil die Wasser- und Schneematschverdrängung.

Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei schwierigen Witterungsbedingungen besser kontrollierbar.

Warum benötigen Transporter spezielle Winterreifen?

Transporter bewegen häufig hohe Lasten und müssen auch im Winter zuverlässig funktionieren. Aufgrund des höheren Fahrzeuggewichts und der längeren Bremswege sind Winterreifen für Nutzfahrzeuge besonders wichtig.

Winterreifen verwenden spezielle Gummimischungen, die auch bei niedrigen Temperaturen flexibel bleiben. Gleichzeitig sorgen Lamellen und Winterprofile für mehr Grip auf Schnee und Eis.

Gerade für Handwerksbetriebe, Lieferdienste und Servicefahrzeuge ist eine zuverlässige Winterbereifung entscheidend für Sicherheit und Mobilität.

Ihre Vorteile im Winteralltag

Verbesserte Schneetraktion Für winterliche Straßenverhältnisse entwickelt.
Hohe Belastbarkeit Auch bei voller Beladung zuverlässig unterwegs.
Sichere Fahreigenschaften Mehr Kontrolle bei Kälte, Schnee und Nässe.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Michelin Agilis 51 Snow-Ice wurde in zahlreichen Transportergrößen angeboten und ist speziell auf die Anforderungen gewerblicher Wintereinsätze abgestimmt.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitsindex mit den Fahrzeugpapieren abgeglichen werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Mit dem Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen finden Sie passende Felgen, Kompletträder sowie technische Freigaben für Ihr Fahrzeug.

Jetzt zum Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Michelin

Michelin zählt zu den weltweit führenden Premium-Reifenherstellern und entwickelt Reifen für Pkw, SUV, Transporter, Nutzfahrzeuge und den Motorsport. Die Marke steht für Innovation, hohe Laufleistung und erstklassige Qualität.

Mehr über Michelin erfahren und weitere Michelin Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Michelin Agilis 51 Snow-Ice ist ein robuster Winterreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Hohe Traktion auf Schnee, stabile Fahreigenschaften und die bewährte Michelin Qualität machen ihn zu einer zuverlässigen Wahl für den professionellen Wintereinsatz.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Michelin
Hersteller
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
Place des Carmes-Dechaux 23
Auvergne-Rhône-Alpes
Clermont-Ferrand, Frankreich, 63000
contact@tc.michelin.eu
https://www.michelin.de