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Maxxis CL-02 140/70 R12C 86J

80,97 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Maxxis
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           140 mm
Größe :           70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           12 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           J (bis 100 km/h)
Traglastindex :           86

Sommerreifen für Transporter, LLKW und gewerbliche Fahrzeuge

Maxxis CL-02 – Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge

Der Maxxis CL-02 ist ein Sommerreifen für Transporter, leichte Nutzfahrzeuge und gewerbliche Anwendungen. Das Modell wird in verschiedenen Transporter- und LLKW-Dimensionen angeboten und richtet sich an Fahrzeuge, die im Alltag zuverlässige Tragfähigkeit und robuste Eigenschaften benötigen.

Je nach Größe wird der CL-02 mit unterschiedlichen Last- und Geschwindigkeitsindizes angeboten. Besonders im Bereich kleiner Transporter, Anhängeranwendungen und leichter Nutzfahrzeuge kommt es auf Belastbarkeit, Stabilität und wirtschaftliche Nutzung an.

Für Transporter entwickelt Geeignet für leichte Nutzfahrzeuge, Vans und Transporteranwendungen.
Sommerreifen Für trockene und nasse Straßen bei sommerlichen Temperaturen ausgelegt.
Robuste Auslegung Mit Nutzfahrzeugorientierung für tägliche Belastungen im Arbeitsalltag.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Maxxis CL-02?

Der Maxxis CL-02 eignet sich je nach Dimension und Tragfähigkeitsindex für verschiedene Transporter, leichte Nutzfahrzeuge und gewerblich genutzte Fahrzeuge. Maßgeblich sind dabei immer die freigegebenen Reifengrößen und Lastwerte des jeweiligen Fahrzeugs.

  • Transporter
  • Lieferfahrzeuge
  • Kastenwagen
  • leichte Nutzfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • gewerbliche Flottenfahrzeuge
  • Fahrzeuge mit passender Transporterfreigabe

Profil und Konstruktion

Der Maxxis CL-02 wird als Sommerreifen im Transporter- und LLKW-Bereich angeboten. Je nach Größe stehen unterschiedliche Tragfähigkeitsvarianten und verstärkte Ausführungen zur Verfügung.

Bei Nutzfahrzeugreifen stehen insbesondere Belastbarkeit, Laufstabilität und eine zuverlässige Nutzung im täglichen Betrieb im Vordergrund. Der CL-02 wurde für entsprechende Anforderungen im Transportersegment ausgelegt.

Da je nach Markt und Dimension nur begrenzte technische Detailinformationen verfügbar sind, erfolgt die Beschreibung bewusst faktenbasiert und ohne nicht belegbare Leistungsversprechen.

Warum eignet sich der Maxxis CL-02 für Transporter?

Transporterreifen müssen höhere Lasten tragen als klassische Pkw-Reifen und werden häufig täglich genutzt. Der Maxxis CL-02 ist als Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge positioniert und richtet sich an Fahrer, die eine robuste und belastbare Bereifung für den gewerblichen Einsatz suchen.

Ihre Vorteile im Alltag

Transporter-Auslegung Entwickelt für Nutzfahrzeuge und gewerbliche Anwendungen.
Belastbarkeit Geeignet für Fahrzeuge mit höheren Traglastanforderungen.
Sommerbetrieb Für warme Temperaturen sowie trockene und nasse Straßenbedingungen.

Technische Eigenschaften erklärt

Je nach Reifengröße wird der Maxxis CL-02 mit unterschiedlichen Last- und Geschwindigkeitsindizes angeboten. Bei Transportern sind die zulässigen Achslasten und Fahrzeugfreigaben besonders wichtig.

Viele Transporterreifen werden als C-Reifen oder mit verstärkter Tragfähigkeitsauslegung angeboten. Diese Varianten sind speziell für höhere Belastungen im Nutzfahrzeugbereich ausgelegt.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und die technischen Vorgaben des Fahrzeugs immer sorgfältig geprüft werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem Reifen spielen auch Felgen, Traglasten, Lochkreis, Einpresstiefe sowie fahrzeugspezifische Freigaben eine wichtige Rolle. Besonders bei Transportern und Nutzfahrzeugen müssen Reifen und Felgen technisch optimal zusammenpassen.

Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen können Sie passende Felgen, Kompletträder, Gutachten, ABE-Dokumente und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug prüfen.

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Maxxis

Maxxis gehört zu den international bekannten Reifenherstellern und entwickelt Reifen für Pkw, SUV, Transporter, Offroad-Fahrzeuge, Motorräder und weitere Einsatzbereiche. Die Marke ist weltweit in zahlreichen Fahrzeugsegmenten vertreten und bietet unterschiedliche Lösungen für private und gewerbliche Anwendungen an.

Mehr über Maxxis erfahren und weitere Maxxis Reifen entdecken

Häufige Fragen zum Maxxis CL-02

Ist der Maxxis CL-02 ein Sommerreifen?
Ja, der Maxxis CL-02 wird als Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge angeboten.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Reifen?
Je nach Größe eignet sich der Reifen für Transporter, Lieferfahrzeuge, Kastenwagen und weitere leichte Nutzfahrzeuge.

Ist der Reifen für gewerbliche Nutzung geeignet?
Ja, die Transporter- und LLKW-Ausrichtung macht ihn für gewerbliche Anwendungen interessant.

Worauf sollte man beim Kauf achten?
Wichtig sind die passende Reifengröße, der Lastindex, der Geschwindigkeitsindex sowie die technischen Fahrzeugfreigaben.

FT Reifen Fazit

Der Maxxis CL-02 ist ein Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Die Einordnung erfolgt bewusst faktenbasiert und konzentriert sich auf die bekannte Nutzfahrzeugausrichtung des Reifens. Für Fahrer, die eine belastbare Sommerbereifung für Transporter, Lieferfahrzeuge oder gewerbliche Anwendungen suchen, kann der CL-02 je nach Größe und Freigabe eine passende Lösung sein.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Maxxis Tech Center Europe B.V.
Neutronenlaan 7
Uden, Niederlande, 5405 NG
regulation@maxxistce.nl
https://www.maxxis.de