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Landsail LSV88+ 215/75 R16C 116/114R

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  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Landsail
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           215 mm
Größe :           75 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           R (bis 170 km/h)
Traglastindex :           116/114

Sommerreifen für Transporter, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge

Landsail LSV88+ – moderner Transporter-Sommerreifen für hohe Laufleistung und zuverlässige Belastbarkeit

Der Landsail LSV88+ wurde speziell für Transporter, Kastenwagen, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Die Baureihe richtet sich an Handwerksbetriebe, Kurierdienste, Flottenbetreiber und Privatnutzer, die einen wirtschaftlichen und belastbaren Sommerreifen für den täglichen Einsatz suchen.

Im Mittelpunkt stehen hohe Tragfähigkeit, lange Laufleistung und zuverlässige Fahreigenschaften bei wechselnden Beladungszuständen. Damit eignet sich der LSV88+ ideal für moderne Transporteranwendungen im gewerblichen und privaten Bereich.

Hohe Laufleistung Für hohe Jahresfahrleistungen und lange Einsatzzeiten entwickelt.
Hohe Belastbarkeit Verstärkte Konstruktion für Transporter und Nutzfahrzeuge.
Wirtschaftlicher Betrieb Optimiert für den täglichen Einsatz im Transportbetrieb.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Landsail LSV88+?

Der Landsail LSV88+ eignet sich je nach Reifengröße und Lastindex für zahlreiche Transporter, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders Fahrzeuge mit hoher täglicher Nutzung profitieren von der robusten Konstruktion und der laufleistungsorientierten Auslegung.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Kurierfahrzeuge
  • Zustellfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • leichte Nutzfahrzeuge

Profil und Landsail Technologie

Die Profilgestaltung des Landsail LSV88+ wurde auf hohe Laufleistung und gleichmäßigen Verschleiß ausgelegt. Eine optimierte Profilkontur unterstützt die Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche und trägt zu einer langen Nutzungsdauer bei.

Breite umlaufende Entwässerungsrillen helfen dabei, Wasser schnell aus dem Profil abzuleiten. Dadurch werden die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert und das Risiko von Aquaplaning reduziert.

Stabile Schulterblöcke fördern die Fahrstabilität bei Beladung und unterstützen ein sicheres Fahrgefühl auf Autobahnen, Landstraßen und im Stadtverkehr.

Warum eignet sich der Landsail LSV88+ für den täglichen Transportereinsatz?

Transporterreifen müssen hohe Lasten tragen, lange Laufleistungen erreichen und gleichzeitig wirtschaftlich bleiben. Der Landsail LSV88+ kombiniert eine robuste Nutzfahrzeugkonstruktion mit hoher Tragfähigkeit, zuverlässiger Nassperformance und einer auf Laufleistung ausgelegten Profilgestaltung.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Tragfähigkeit Für Transporter und gewerbliche Anwendungen entwickelt.
Verbesserte Nassperformance Effiziente Wasserableitung unterstützt die Fahrsicherheit bei Regen.
Lange Lebensdauer Gleichmäßiger Verschleiß unterstützt hohe Laufleistungen.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Landsail LSV88+ wird in zahlreichen Größen für moderne Transporter angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung und sind speziell für höhere Belastungen im Nutzfahrzeugeinsatz ausgelegt.

Je nach Dimension stehen unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitsindizes zur Verfügung. Vor dem Kauf sollten die technischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers geprüft werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen, Traglasten, Lochkreis, Einpresstiefe und technische Freigaben eine wichtige Rolle. Besonders bei Transportern müssen alle Komponenten optimal aufeinander abgestimmt sein.

Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen können Sie passende Felgen, Kompletträder, Gutachten und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug prüfen.

Jetzt passende Felgen und Kompletträder konfigurieren

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Landsail

Landsail entwickelt Reifen für Pkw, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge. Die Marke kombiniert moderne Fertigungstechnologien mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und richtet sich an preisbewusste Fahrer und Unternehmen.

Mehr über Landsail erfahren und weitere Landsail Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Landsail LSV88+ ist ein moderner Sommerreifen für Transporter, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus hoher Belastbarkeit, langer Laufleistung, zuverlässiger Nassperformance und wirtschaftlicher Auslegung macht ihn zu einer soliden Wahl für den täglichen Transportbetrieb.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
SENTURY TIRE SL
Paseo Castellana 90
Madrid
Madrid, Spanien, 28046
hellen.yang@senturytire.com