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Kumho WinterCraft WP52 195/55 R15 85H

98,81 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Kumho
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Winter
Breite :           195 mm
Größe :           55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           15 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           H (bis 210 km/h)
Traglastindex :           85

Kumho · PKW-Winterreifen · WinterCraft

Kumho WinterCraft WP52 Winterreifen kaufen

Der Kumho WinterCraft WP52 ist ein moderner PKW-Winterreifen für winterliche Straßenverhältnisse. Als Nachfolger des WinterCraft WP51 wurde er für die Anforderungen von Schnee, Nässe und niedrigen Temperaturen entwickelt. Im Mittelpunkt stehen Wintertraktion, Fahrstabilität und kontrollierte Kraftübertragung.

Das V-förmige Laufflächenprofil, die dreidimensionalen Lamellen und die winterorientierte Gummimischung bilden die Grundlage seines Reifenkonzepts. Die Profilgestaltung unterstützt die Wasserableitung und die Übertragung von Brems-, Antriebs- und Seitenführungskräften.

Der WinterCraft WP52 trägt die 3PMSF-Winterkennzeichnung und richtet sich an Fahrer, die eine passende Winterbereifung für ihren PKW suchen.

V-ProfilWinterorientierte Wasserableitung
3D-LamellenZusätzliche Griffkanten auf Schnee
3PMSFGeprüfte Schneetraktion
WintermischungFür niedrige Temperaturen ausgelegt
Wichtig bei der FahrzeugzuordnungReifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und mögliche Zusatzkennzeichnungen müssen zur jeweiligen Fahrzeugausführung passen. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC und Herstellerfreigaben.

Weiterentwicklung des Kumho WinterCraft WP51

Mit dem WinterCraft WP52 entwickelte Kumho seine PKW-Winterreifenfamilie weiter. Gegenüber dem Vorgänger WP51 wurde das Reifenprofil auf die Anforderungen moderner Fahrzeuge und wechselnder Winterbedingungen abgestimmt.

Im Mittelpunkt der Entwicklung stehen die Kombination aus Schneetraktion, Nassfahreigenschaften und Fahrstabilität sowie die Abstimmung zwischen Profilgestaltung und Gummimischung.

WinterCraft WP51

Das Vorgängerprofil setzte bereits auf eine gerichtete Lauffläche und dreidimensionale Winterlamellen.

WinterCraft WP52

Die nachfolgende Profilgeneration kombiniert eine weiterentwickelte Winterauslegung mit einem V-förmigen Profildesign und abgestimmter Lamellentechnik.

Weiterentwickeltes Profil + Wintermischung → abgestimmtes Winterreifen-KonzeptDie tatsächlichen Eigenschaften hängen von Reifengröße, Ausführung und Einsatzbedingungen ab.

V-förmiges Laufflächenprofil für Schnee und Nässe

Ein wesentliches Merkmal des Kumho WinterCraft WP52 ist seine V-förmige Profilgestaltung. Die schräg angeordneten Profilrillen unterstützen die Verdrängung von Wasser und Schneematsch aus der Reifenaufstandsfläche.

Gerade bei wechselnden Winterbedingungen ist diese Funktion wichtig. Nasse Straßen, Schneematsch und schneebedeckte Fahrbahnabschnitte stellen unterschiedliche Anforderungen an die Lauffläche.

Wasserableitung

Die Profilrillen unterstützen den Abtransport von Wasser aus dem Kontaktbereich zwischen Reifen und Fahrbahn.

Schneematsch

Die offene, winterorientierte Profilgestaltung berücksichtigt die Verdrängung von Schnee-Wasser-Gemischen.

V-Profil + Profilrillen → Unterstützung der Wasser- und SchneematschableitungAuch mit einem Winterreifen bleibt Aquaplaning möglich. Geschwindigkeit, Wasserhöhe und Profiltiefe beeinflussen das tatsächliche Risiko.

3D-Lamellen für Schneetraktion und Fahrstabilität

Beim WinterCraft WP52 kommen dreidimensionale Lamellen zum Einsatz. Diese erzeugen zusätzliche Griffkanten innerhalb der Profilblöcke und unterstützen die Kraftübertragung auf winterlichen Fahrbahnen.

Die dreidimensionale Gestaltung kann zugleich dazu beitragen, die Bewegungen der Profilblöcke unter Belastung zu begrenzen. Das ist insbesondere beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken von Bedeutung.

Zusätzliche Griffkanten

Die Lamellen unterstützen die Verzahnung der Lauffläche mit schneebedecktem Untergrund.

Profilblockstabilität

Die dreidimensionale Lamellenstruktur berücksichtigt die Belastung der Profilblöcke bei der Kraftübertragung.

3D-Lamellen + Profilblockstruktur → Unterstützung von Schneetraktion und LenkverhaltenDie verfügbare Haftung auf Eis und festgefahrenem Schnee bleibt begrenzt. Eine angepasste Fahrweise ist weiterhin erforderlich.

Wintergerechte Gummimischung bei niedrigen Temperaturen

Die Gummimischung ist ein wichtiger Bestandteil des WinterCraft-WP52-Konzepts. Sie wurde für die Anforderungen winterlicher Temperaturen entwickelt.

Bei Kälte verändert sich das Verhalten von Gummimaterialien. Eine winterorientierte Laufflächenmischung soll die notwendige Verformbarkeit unterstützen, damit die Profiloberfläche den Kontakt zur Fahrbahn möglichst gut aufrechterhalten kann.

Temperaturangepasste Eigenschaften

Die Materialabstimmung berücksichtigt die besonderen Anforderungen an Reifen bei niedrigen Außentemperaturen.

Kraftübertragung

Gummimischung und Profilstruktur wirken beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken zusammen.

Wintermischung + Lamellen + Profilblöcke → abgestimmte Fahreigenschaften bei KälteEine pauschale Temperaturgrenze, ab der jeder Winterreifen grundsätzlich besser als ein Sommerreifen ist, lässt sich daraus nicht ableiten.

Bremsverhalten auf winterlichen Straßen

Beim Bremsen müssen die Reifen die Verzögerungskräfte über ihre Aufstandsfläche auf die Straße übertragen. Auf Schnee, Nässe und Eis stehen dafür unterschiedliche Haftungsreserven zur Verfügung.

Der Kumho WinterCraft WP52 kombiniert seine Wintermischung, die Profilblockstruktur und die Lamellen, um die Kraftübertragung unter winterlichen Bedingungen zu unterstützen.

Bremsen auf Schnee

Profilkanten und Lamellen unterstützen die Übertragung von Bremskräften auf schneebedeckten Fahrbahnen.

Bremsen bei Nässe

Die Wasserableitung und die Abstimmung der Lauffläche sind für den Fahrbahnkontakt von Bedeutung.

Winterprofil + angepasste Geschwindigkeit → kontrolliertere VerzögerungBremswege hängen unter anderem von Fahrbahnzustand, Reifenzustand, Geschwindigkeit und Fahrzeugtechnik ab.

Lenkpräzision und Seitenführung im Winter

Bei Kurvenfahrten und Lenkbewegungen müssen Reifen Seitenführungskräfte übertragen. Gerade auf winterlichen Straßen kann die verfügbare Haftung stark schwanken.

Die abgestimmte Profilblock- und Lamellenstruktur des WinterCraft WP52 berücksichtigt diese Anforderungen. Sie verbindet zusätzliche Griffkanten mit einer auf Fahrstabilität ausgelegten Lauffläche.

Kurvenfahrt

Die Profilstruktur unterstützt die Übertragung von Seitenführungskräften auf winterlichen Fahrbahnen.

Lenkbewegungen

Die Abstimmung der Profilblöcke berücksichtigt das Verhalten des Reifens bei Richtungsänderungen.

Profilblockstabilität + Wintertraktion → Unterstützung des LenkverhaltensDie physikalischen Haftungsgrenzen können durch ein Winterreifenprofil nicht aufgehoben werden.

3PMSF-Kennzeichnung beim Kumho WinterCraft WP52

Der WinterCraft WP52 besitzt die 3PMSF-Kennzeichnung. Das Alpine-Symbol mit drei Berggipfeln und einer Schneeflocke dokumentiert die Erfüllung definierter Anforderungen an die Schneetraktion.

In Deutschland gilt eine situative Winterreifenpflicht. Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte müssen PKW mit gesetzlich geeigneter Winterbereifung ausgerüstet sein.

Die alleinige M+S-Kennzeichnung reicht für die gesetzlichen Anforderungen an PKW-Winterreifen nicht mehr aus.

3PMSF – Alpine-Symbol

Das Symbol bestätigt die Erfüllung eines standardisierten Prüfverfahrens zur Schneetraktion.

Winterreifenpflicht

Die gesetzlichen Vorgaben richten sich nach den tatsächlich vorliegenden winterlichen Straßenbedingungen.

3PMSF + passende Fahrzeugbereifung → Grundlage für den gesetzeskonformen WinterbetriebDie Winterkennzeichnung ersetzt nicht die Prüfung von Reifengröße, Tragfähigkeit und weiteren Fahrzeuganforderungen.

WinterCraft WP52 im Stadtverkehr und auf längeren Strecken

Der Kumho WinterCraft WP52 richtet sich an Fahrer, die ihren PKW auch bei niedrigen Temperaturen und wechselnden Winterbedingungen nutzen.

Die Anforderungen unterscheiden sich je nach Fahrprofil. Im Stadtverkehr stehen häufige Brems- und Beschleunigungsvorgänge im Vordergrund, während bei längeren Fahrten zusätzlich die Fahrstabilität und der Reifenzustand wichtig sind.

Stadtverkehr

Häufiges Anfahren und Bremsen erfordert eine geeignete Kraftübertragung bei Nässe und Schnee.

Landstraßen

Wechselnde Fahrbahnbedingungen stellen Anforderungen an Bremsverhalten und Seitenführung.

Autobahn

Richtiger Reifenfülldruck, ausreichende Profiltiefe und eine passende Geschwindigkeitskennung sind besonders wichtig.

Winterprofil + passende Fahrzeugauslegung → vielseitiger PKW-WinterbetriebDie konkrete Eignung muss anhand der jeweiligen Reifenausführung und der Fahrzeugvorgaben geprüft werden.

Reifengrößen und Tragfähigkeitsausführungen des WP52

Der Kumho WinterCraft WP52 wurde in verschiedenen Dimensionen für unterschiedliche PKW-Fahrzeugklassen entwickelt.

Zu den dokumentierten Größen gehören beispielsweise 175/65 R14, 205/60 R16, 215/55 R16 und 215/55 R18.

Je nach Dimension unterscheiden sich die Ausführungen hinsichtlich Lastindex, Geschwindigkeitskennung und EU-Reifenlabel.

Lastindex

Der Lastindex beschreibt die zulässige Tragfähigkeit der jeweiligen Reifenausführung unter den vorgeschriebenen Bedingungen.

Geschwindigkeitsindex

Die Kennung gibt die zulässige Geschwindigkeitskategorie des Reifens an.

Reifengröße + Lastindex + Geschwindigkeitskennung → technische FahrzeugzuordnungMaßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC und Herstellerfreigaben. Die genannten Dimensionen stellen keine Aussage zur aktuellen Lagerverfügbarkeit dar.

EU-Reifenlabel beim Kumho WinterCraft WP52

Das EU-Reifenlabel informiert über Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Die Werte unterscheiden sich beim WP52 je nach Reifengröße und Ausführung.

Rollwiderstand

Die Effizienzklasse beschreibt den Rollwiderstand im standardisierten Prüfverfahren.

Nasshaftung

Die Nasshaftungsklasse basiert auf einem standardisierten Nassbremsverfahren.

Externes Rollgeräusch

Der Geräuschwert wird in Dezibel angegeben und beschreibt das nach außen abgegebene Abrollgeräusch.

Winterkennzeichnung

Das 3PMSF-Symbol ergänzt die Informationen über die Eignung bei winterlichen Straßenbedingungen.

Konkrete Reifenausführung → individuelles EU-ReifenlabelDie Labelwerte müssen für den tatsächlich angebotenen Artikel geprüft werden. Sie gelten nicht pauschal für alle Größen des WP52.

Unterschied zwischen WP52, WP52 EV und WP52+

Kumho verwendet innerhalb seiner WinterCraft-Produktfamilie mehrere ähnliche Profilbezeichnungen. Für die richtige Produktzuordnung müssen diese unterschieden werden.

WinterCraft WP52

Das hier beschriebene PKW-Winterreifenprofil mit winterorientierter Laufflächen- und Lamellentechnik.

WinterCraft WP52 EV

Eine gesondert geführte Ausführung für entsprechende Elektrofahrzeuganwendungen mit eigenen Produktdaten.

WinterCraft WP52+

Eine neuere Profilgeneration, deren spezifische technische Eigenschaften nicht pauschal auf den WP52 übertragen werden dürfen.

Ähnliche Profilnamen bedeuten nicht identische ReifenausführungenFür die Kaufentscheidung ist immer die vollständige Produktbezeichnung einschließlich Reifengröße und möglicher Zusatzkennzeichnungen maßgeblich.

Reifendruck und Profiltiefe beim WinterCraft WP52

Der richtige Reifenfülldruck ist für das Fahrverhalten und die gleichmäßige Belastung der Reifenaufstandsfläche wichtig.

Ein ungeeigneter Luftdruck kann zu erhöhtem Verschleiß, verändertem Lenkverhalten und einer zusätzlichen Beanspruchung der Reifenkonstruktion führen.

Reifenfülldruck

Die vorgeschriebenen Druckwerte ergeben sich aus den Angaben des Fahrzeugherstellers und der tatsächlichen Beladung.

Winterprofiltiefe

Ausreichende Profilreserven unterstützen die Wasserableitung und die winterliche Traktion.

Richtiger Luftdruck + ausreichende Profiltiefe → bestimmungsgemäßer ReifenbetriebDie gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt in Deutschland grundsätzlich 1,6 mm. Für Winterreifen werden größere Profilreserven empfohlen.

Weitere Hinweise zur Verwendung des Kumho WP52

Bei der Auswahl und Nutzung eines Winterreifens sollten neben der Profilgestaltung auch die technischen Fahrzeuganforderungen berücksichtigt werden.

DOT und Reifenalter

Die DOT-Datumskennzeichnung gibt Auskunft über Produktionswoche und Produktionsjahr. Zusätzlich ist der tatsächliche Zustand des Reifens entscheidend.

Reifenverschleiß

Ungleichmäßiger Abrieb kann auf ungeeigneten Luftdruck, Achsgeometrieprobleme oder besondere Belastungen hinweisen.

Winterliche Fahrbahn

Auch bei 3PMSF-gekennzeichneten Reifen muss die Fahrweise an Schnee, Eis und Schneematsch angepasst werden.

Montage und Fahrzeugzuordnung

Die korrekte Reifengröße, zulässige Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskennung und die vorgeschriebene Montage sind zu beachten.

Bei der Reifenwahl sollte außerdem geprüft werden, ob das Fahrzeug besondere Anforderungen an XL-Ausführungen, Reifendruckkontrollsysteme oder andere technische Merkmale stellt.

FT Wissenswelt und Praxiswelt für PKW-Winterreifen

Unsere Fachwelten erklären die technischen Zusammenhänge moderner Winterreifen. Beim Kumho WP52 sind besonders die Themen Schneetraktion, 3PMSF, Nasshaftung, Reifenfülldruck und Fahrzeugzuordnung relevant.

Kumho WinterCraft WP52 und weitere Winterreifen entdecken

Wer den Kumho WinterCraft WP52 mit anderen Winterreifen vergleichen möchte, sollte besonders auf die passende Reifengröße, die Winterkennzeichnung, die Nasshaftung und die Fahrzeuganforderungen achten.

Passende Felgen und Winterkompletträder finden

Auf der FT-Reifen-Startseite steht unser Felgen- und Komplettradkonfigurator zur Verfügung. Die Fahrzeugauswahl kann unter anderem über HSN und TSN erfolgen.

Bei Winterkompletträdern müssen neben der Reifengröße auch Felgenabmessungen, Tragfähigkeit, mögliche Auflagen und das Reifendruckkontrollsystem berücksichtigt werden.

Wichtig bei KompletträdernDie Konfiguratorauswahl ersetzt nicht die Prüfung von Fahrzeugpapieren, CoC, ABE, Gutachten und Herstellerfreigaben.

Die drei zentralen FT-Reifen-Hauptwelten

Reifenwissen, praktische Erfahrung und Herstellerinformationen – miteinander verbunden.

Über 35 Jahre Erfahrung mit Winterreifen

Bei FT-Reifen betrachten wir nicht nur den Namen eines Reifenprofils. Entscheidend sind auch Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskennung, Winterkennzeichnung, Profiltiefe und fachgerechte Montage.

Aus über 35 Jahren praktischer Erfahrung wissen wir, dass ein Winterreifen wie der Kumho WinterCraft WP52 seine vorgesehenen Eigenschaften nur dann zuverlässig erfüllen kann, wenn Reifenwahl, Fahrzeugtechnik und Einsatzbedingungen zusammenpassen.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Weitere Einblicke in Reifen, Felgen, Wintertechnik und unseren täglichen Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum Kumho WinterCraft WP52

Ist der Kumho WinterCraft WP52 ein Winterreifen mit 3PMSF?

Ja. Der Kumho WinterCraft WP52 ist ein PKW-Winterreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung. Das Alpine-Symbol bestätigt die Erfüllung definierter Anforderungen an die Schneetraktion.

Was ist der Unterschied zwischen Kumho WP51 und WP52?

Der WP52 ist die nachfolgende Generation des WinterCraft WP51. Kumho entwickelte das Winterreifen-Konzept mit einer abgestimmten Profilgestaltung, Lamellentechnik und Wintermischung weiter.

Ist der Kumho WinterCraft WP52 für Elektroautos geeignet?

Die Eignung hängt von der konkreten Reifenausführung und den Anforderungen des Fahrzeugs ab. Kumho führt zusätzlich einen gesonderten WinterCraft WP52 EV. Dieser darf nicht mit jeder regulären WP52-Ausführung gleichgesetzt werden.

Welche Profiltiefe sollte der Kumho WP52 im Winter haben?

In Deutschland beträgt die gesetzliche Mindestprofiltiefe grundsätzlich 1,6 mm. Für den Winterbetrieb werden größere Profilreserven empfohlen, da die Profiltiefe die Wasserableitung und Schneetraktion beeinflusst.

Welche Größe des Kumho WinterCraft WP52 passt zu meinem Fahrzeug?

Entscheidend sind die zugelassene Reifengröße, der erforderliche Lastindex, der Geschwindigkeitsindex und mögliche weitere Fahrzeugvorgaben. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC und Herstellerfreigaben.

Kumho WinterCraft WP52 Winterreifen kaufen

Der Kumho WinterCraft WP52 verbindet eine V-förmige Profilgestaltung, dreidimensionale Winterlamellen und eine auf niedrige Temperaturen abgestimmte Gummimischung.

Als PKW-Winterreifen ist er für wechselnde Straßenbedingungen mit Schnee, Nässe und Kälte ausgelegt. Die 3PMSF-Kennzeichnung dokumentiert die geprüfte Schneetraktion.

Für die richtige Auswahl sind die Reifengröße, die erforderliche Tragfähigkeit, die Geschwindigkeitskennung und die jeweiligen Fahrzeugfreigaben entscheidend.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt. Produktwissen · Praxiswissen · Herstellerwissen · Reifenhandel

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Kumho
Hersteller
Kumho Tire Co., Ltd
Strahlenberger Str. 110-112
Hessen
Offenbach, Deutschland, 63067
kumhotire@kumhotire.com
https://www.kumhotire.de