Kenda KR 209 Kargotrail 3G 195/65 R15 98N

Artikelnummer: 5707562674513
GTIN: 5707562674513
HAN: KR209 33282062
Kategorie: Anhänger Reifen 195/65 R15
Hersteller: Kenda

69 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

53,04 €

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Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS

Beschreibung

Hersteller :		Kenda
Fahrzeugtyp :		PKW
Saison :		Sommer
Breite :		195 mm
Größe :		65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		15 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		N (bis 140 km/h)
Traglastindex :		98

Moderner Radial-Anhängerreifen

Kenda KR209 Kargotrail 3G – entwickelt für hohe Belastbarkeit und zuverlässige Transporte

Der Kenda KR209 Kargotrail 3G wurde speziell für den Einsatz auf Anhängern entwickelt. Die moderne Radialbauweise unterstützt eine hohe Tragfähigkeit, stabile Fahreigenschaften und ein gleichmäßiges Verschleißverhalten.

Dank seiner auf den Anhängerbetrieb abgestimmten Konstruktion eignet sich der KR209 Kargotrail 3G für zahlreiche Transportaufgaben im privaten und gewerblichen Bereich.

Radialtechnologie Moderne Konstruktion für hohe Laufleistung und Stabilität.

Hohe Tragfähigkeit Entwickelt für anspruchsvolle Anhängeranwendungen.

Kenda Qualität Bewährte Anhängerreifentechnologie für vielfältige Einsätze.

Speziell für Anhänger entwickelt

Anhängerreifen müssen dauerhaft hohe Lasten tragen und gleichzeitig für stabile Fahreigenschaften sorgen. Der Kenda KR209 Kargotrail 3G wurde speziell für diese Anforderungen entwickelt.

Seine Konstruktion unterstützt eine zuverlässige Nutzung bei unterschiedlichsten Transportaufgaben und sorgt für ein sicheres Fahrgefühl im Anhängerbetrieb.

Vorteile der Radialbauweise

Der KR209 Kargotrail 3G nutzt moderne Radialtechnologie. Dabei verlaufen die Karkassenlagen radial zur Laufrichtung, wodurch sich Laufleistung, Fahrstabilität und Verschleißverhalten positiv beeinflussen lassen.

Diese Bauweise hat sich bei modernen Anhängern und Nutzfahrzeugen weltweit etabliert und wird heute in vielen Anhängersegmenten eingesetzt.

Warum setzen viele moderne Anhänger auf Radialreifen?

Radialreifen bieten gegenüber klassischen Diagonalreifen häufig Vorteile bei Laufleistung, Verschleißverhalten und Fahrstabilität. Besonders bei regelmäßig genutzten Anhängern können diese Eigenschaften zu einer wirtschaftlichen Nutzung beitragen.

Durch die moderne Konstruktion wird die Belastung gleichmäßiger verteilt, was sich positiv auf den Reifenverschleiß auswirken kann.

Aus diesem Grund werden viele moderne Anhänger heute serienmäßig mit Radialreifen ausgestattet.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Laufleistung Entwickelt für lange Einsatzzeiten.

Gleichmäßiger Verschleiß Für wirtschaftlichen Anhängerbetrieb.

Stabile Fahreigenschaften Für zuverlässige Transporte im Alltag.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Kenda KR209 Kargotrail 3G wird in verschiedenen Größen und Tragfähigkeitsklassen angeboten. Je nach Dimension unterscheiden sich Lastindex, Tragfähigkeit und zulässige Höchstgeschwindigkeit.

Vor dem Kauf sollten die Angaben des Anhängerherstellers sowie die vorgeschriebene Reifengröße berücksichtigt werden.

Worauf sollte man beim Kauf von Anhängerreifen achten?

Neben der passenden Reifengröße spielen Tragfähigkeit, Lastindex und Reifenalter eine wichtige Rolle. Anhängerreifen werden häufig nur saisonal genutzt und stehen oft über längere Zeiträume.

Regelmäßige Kontrollen von Luftdruck, Reifenzustand und DOT-Kennzeichnung helfen dabei, die Sicherheit langfristig zu erhalten.

Bei Wohnwagen mit Tempo-100-Zulassung dürfen die Reifen in Deutschland nicht älter als sechs Jahre sein. Deshalb sollte das Produktionsdatum regelmäßig kontrolliert werden.

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Kenda

Kenda gehört zu den weltweit etablierten Reifenherstellern und produziert Reifen für Pkw, Transporter, Anhänger, Motorräder, Fahrräder sowie zahlreiche Spezialanwendungen. Die Marke steht für moderne Fertigungstechnologien, ein breites Produktsortiment und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.

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FT Reifen Fazit

Der Kenda KR209 Kargotrail 3G ist ein moderner Radial-Anhängerreifen für vielfältige Anhängeranwendungen. Hohe Tragfähigkeit, gleichmäßiger Verschleiß und die bewährte Kenda Qualität machen ihn zu einer zuverlässigen Wahl für Anhängerbesitzer, die Wert auf Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Langlebigkeit legen.

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Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Kenda
Importeur
KENDA Rubber Ind. Co. Ltd. Europe GmbH
Greimelstraße 28
Bayern
Übersee-Feldwies, Deutschland, 83236
technical@kendaeurope.com