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Goodyear Cargo Vector 2 215/60 R17C 109T

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  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Goodyear
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Ganzjahres
Breite :           215 mm
Größe :           60 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           17 Zoll
Traglastindex :           109/107 (104)

Bewährter Ganzjahresreifen für Transporter & Nutzfahrzeuge

Goodyear Cargo Vector 2 – Der Ganzjahresklassiker für Transporter und Lieferfahrzeuge

Der Goodyear Cargo Vector 2 wurde speziell für Transporter, Lieferfahrzeuge, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Als Ganzjahresreifen ermöglicht er den zuverlässigen Einsatz bei trockenen, nassen und winterlichen Straßenbedingungen und bietet Unternehmen eine wirtschaftliche Alternative zum saisonalen Reifenwechsel.

Goodyear entwickelte den Cargo Vector 2 für professionelle Anwender, die auf maximale Einsatzbereitschaft ihrer Fahrzeuge angewiesen sind. Hohe Laufleistung, zuverlässige Traktion und eine robuste Konstruktion standen dabei im Mittelpunkt der Entwicklung.

Ganzjahreseinsatz Für Sommer, Regen, Herbst und winterliche Straßenverhältnisse entwickelt.
Für Transporter optimiert Geeignet für Lieferfahrzeuge, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge.
Hohe Wirtschaftlichkeit Ausgelegt für lange Laufleistung und intensive Nutzung.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Goodyear Cargo Vector 2?

Der Cargo Vector 2 wurde speziell für die Anforderungen gewerblich genutzter Transporter entwickelt. Je nach Reifengröße und Tragfähigkeitsindex eignet sich der Reifen für zahlreiche Einsatzbereiche.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Paket- und Kurierdienste
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • Vans und Kleinbusse
  • Wohnmobile mit entsprechender Freigabe

Profil und Goodyear Technologie

Das Ganzjahresprofil des Cargo Vector 2 wurde entwickelt, um bei unterschiedlichsten Wetterbedingungen zuverlässige Traktion zu bieten. Die zahlreichen Lamellen verbessern die Haftung auf Schnee und Matsch, während breite Profilrillen die Wasserableitung auf nasser Fahrbahn unterstützen.

Die robuste Karkassenkonstruktion wurde speziell für hohe Lasten und lange Einsatzzeiten ausgelegt. Dadurch eignet sich der Reifen besonders für Transporter, die täglich im gewerblichen Einsatz unterwegs sind.

Durch die Kombination aus Ganzjahrestauglichkeit und hoher Belastbarkeit wurde der Cargo Vector 2 über viele Jahre zu einem der bekanntesten Transporter-Ganzjahresreifen auf dem europäischen Markt.

Warum eignet sich der Goodyear Cargo Vector 2 besonders für gewerbliche Nutzer?

Lieferfahrzeuge und Transporter müssen unabhängig von Wetter und Jahreszeit einsatzbereit bleiben. Der Cargo Vector 2 kombiniert die Vorteile eines Ganzjahresreifens mit einer robusten Nutzfahrzeugkonstruktion und reduziert gleichzeitig den Aufwand für saisonale Reifenwechsel.

Ihre Vorteile im Alltag

Ganzjährig mobil Ein Reifensatz für alle Jahreszeiten.
Wintertauglich 3PMSF-Schneeflockensymbol für geprüfte Wintereigenschaften.
Für hohe Lasten entwickelt Robuste Konstruktion für Transporter und Nutzfahrzeuge.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Goodyear Cargo Vector 2 verfügt über die M+S-Kennzeichnung sowie das Alpine-Symbol (3PMSF). Damit erfüllt er die Anforderungen an einen Ganzjahresreifen mit geprüfter Wintertauglichkeit.

Viele Größen werden als C-Reifen angeboten. Das „C“ steht für Commercial und kennzeichnet Reifen, die speziell für höhere Lasten und die Anforderungen von Transportern entwickelt wurden.

Je nach Reifengröße stehen unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitsindizes zur Verfügung. Diese sollten stets entsprechend den Herstellervorgaben des Fahrzeugs gewählt werden.

Über Goodyear

Goodyear zählt zu den weltweit führenden Reifenherstellern und entwickelt Reifen für PKW, SUV, Transporter, LKW und zahlreiche Spezialfahrzeuge. Die Marke steht für innovative Reifentechnologien, hohe Qualität und langjährige Erfahrung im Nutzfahrzeugbereich.

Mehr über Goodyear erfahren und weitere Goodyear Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Goodyear Cargo Vector 2 ist ein bewährter Ganzjahresreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus hoher Laufleistung, robuster Nutzfahrzeugkonstruktion, 3PMSF-Winterkennzeichnung und zuverlässigen Fahreigenschaften bei wechselnden Wetterbedingungen macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für gewerbliche und private Nutzer.


Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2
Hessen
Hanau, Deutschland, 63450
info@goodyear.de
https://www.goodyear.de