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Goodride ZuperSnow Z-507 UL XL 255/55 R18 109V

78,41 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Goodride
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Winter
Breite :           255 mm
Größe :           55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           18 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           V (bis 240 km/h)
Traglastindex :           109

Goodride ZuperSnow Z-507 – Günstiger Winterreifen für Pkw mit ehrlicher Einordnung

Der Goodride ZuperSnow Z-507 ist ein Winterreifen für Pkw, der vor allem durch seinen attraktiven Preis auffällt. Er richtet sich an Fahrer, die im Winter gesetzeskonform und sicher unterwegs sein möchten – ohne in das Premium-Segment zu investieren.

Die entscheidende Frage: Reicht ein günstiger Winterreifen wie der ZuperSnow Z-507 für Ihren Fahralltag aus?

Der Reifen trägt das Alpine-Symbol (3PMSF) und ist damit offiziell wintertauglich. Er wurde für typische Winterbedingungen entwickelt – nicht für sportliche Performance oder extreme Einsätze.

Einordnung: Budget-Winterreifen mit Fokus auf Alltag

Der ZuperSnow Z-507 gehört klar zur Preis-Leistungs-Kategorie. Er bietet solide Wintereigenschaften bei Schnee und Kälte, erreicht jedoch nicht das Niveau hochwertiger Premium-Winterreifen bei Bremsweg, Nässeverhalten oder Handling.

  • Preis: deutlich günstiger als viele Markenreifen
  • Einsatz: Stadtverkehr, Pendelstrecken, normale Winterbedingungen
  • Charakter: funktional, nicht sportlich

Für viele Alltagsfahrer ist das völlig ausreichend – solange man realistische Erwartungen hat.

Für wen ist der ZuperSnow Z-507 sinnvoll?

Dieser Reifen passt zu Ihnen, wenn:

  • Sie ein begrenztes Budget haben
  • Sie überwiegend im Stadtverkehr oder auf kurzen Strecken unterwegs sind
  • Sie in einer Region mit milden bis normalen Wintern leben
  • Sie eine defensive Fahrweise bevorzugen

In diesen Situationen bietet der Z-507 eine wirtschaftliche Lösung für die Wintermonate.

Wann sollten Sie eher zu einem Premium-Winterreifen greifen?

Ehrlich gesagt: Der Preisunterschied macht sich in Grenzsituationen bemerkbar.

  • Starker Schneefall: Premiumreifen bieten mehr Traktion
  • Nasse Fahrbahn: kürzere Bremswege bei Markenmodellen
  • Autobahn & hohe Geschwindigkeiten: stabileres Handling
  • Vielfahrer: oft höhere Laufleistung bei Premium-Modellen

Wenn Sie regelmäßig lange Strecken fahren oder häufig mit schwierigen Winterbedingungen konfrontiert sind, lohnt sich ein höherwertiges Modell.

Fahrverhalten im Winteralltag

  • Schnee: guter Basis-Grip bei moderaten Bedingungen
  • Kalte, nasse Straßen: funktional, aber mit begrenzten Reserven
  • Eisige Abschnitte: defensives Fahren empfohlen

Der ZuperSnow Z-507 ist klar auf alltägliche Wintermobilität ausgelegt – nicht auf sportliche oder extreme Einsätze.

Stärken und Schwächen im Überblick

  • Stärken: günstiger Preis, wintertauglich (3PMSF), breite Größenverfügbarkeit
  • Schwächen: geringere Sicherheitsreserven bei Nässe und starkem Schnee
  • Einordnung: Budget-Winterreifen für normale Anforderungen

Häufige Fragen

Ist der Goodride ZuperSnow Z-507 ein echter Winterreifen?
Ja, er trägt das Alpine-Symbol und erfüllt die gesetzlichen Winteranforderungen.

Für wen lohnt sich dieser Reifen am meisten?
Für preisbewusste Pkw-Fahrer mit moderatem Wintereinsatz.

Ist er für Vielfahrer geeignet?
Bei hoher Jahresfahrleistung oder anspruchsvollen Winterbedingungen sind Premium-Modelle empfehlenswert.

Hersteller Goodride

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Website:
https://www.goodridetire.com/

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Goodride
Importeur
Zhongce Europe GmbH
Hollerithallee 17
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30419
leoliao@zc-rubber.com
https://www.goodridetire.com