- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Goodride | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Winter | |
| Breite : | 225 mm | |
| Größe : | 55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 18 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | V (bis 240 km/h) | |
| Traglastindex : | 102 |
Goodride ZuperSnow Z-507 – Winterreifen mit asymmetrischem Profil und Zickzack-Lamellen
Der Goodride ZuperSnow Z-507 ist ein PKW-Winterreifen mit asymmetrischem Laufflächenprofil. Seine Konstruktion kombiniert zickzackförmige Lamellen mit optimierten seitlichen Profilrillen, um die Traktion und das Bremsverhalten auf verschneiten Straßen zu unterstützen.
Goodride entwickelt den ZuperSnow Z-507 für winterliche Straßenbedingungen. Die Profilgestaltung berücksichtigt die Anforderungen an Kraftübertragung, Wasser- und Schneematschableitung sowie Seitenführung. Der Reifen ist mit den Kennzeichnungen M+S und 3PMSF dokumentiert.
Goodride ZuperSnow Z-507 Winterreifen kaufen
Wer den Goodride ZuperSnow Z-507 kaufen möchte, findet bei FT-Reifen einen Winterreifen für unterschiedliche PKW. Das Profil richtet sich an Autofahrer, die eine auf winterliche Straßenverhältnisse abgestimmte Bereifung suchen.
Der ZuperSnow Z-507 wird in verschiedenen Reifengrößen und Tragfähigkeitsausführungen angeboten, darunter auch XL-Versionen. Für die Auswahl sind die vorgeschriebene Reifengröße, der Tragfähigkeitsindex, der Geschwindigkeitsindex und die Fahrzeugfreigabe entscheidend.
FT-Reifen – unsere drei Hauptwelten
Asymmetrisches Winterprofil – unterschiedliche Aufgaben innerhalb der Lauffläche
Der Goodride ZuperSnow Z-507 besitzt ein asymmetrisches Profil. Dabei unterscheiden sich die Bereiche der Reifeninnenseite und Reifenaußenseite in ihrer Gestaltung.
Diese Konstruktion ermöglicht es, verschiedene Anforderungen innerhalb der Lauffläche zu berücksichtigen. Auf winterlichen Straßen müssen Profilblöcke und Lamellen Antriebs-, Brems- und Seitenführungskräfte übertragen.
Auf nasser oder schneematschbedeckter Fahrbahn kommt die Ableitung von Wasser und Schneematsch hinzu. Dafür arbeiten die Profilrillen mit den übrigen Laufflächenstrukturen zusammen.
Das tatsächliche Fahrverhalten hängt zusätzlich von Reifendimension, Profiltiefe, Luftdruck und Fahrbahnzustand ab.
Zickzack-Lamellen – zusätzliche Griffkanten auf Schnee
Ein wesentliches Merkmal des Goodride ZuperSnow Z-507 sind die zickzackförmigen Lamellen. Diese feinen Einschnitte innerhalb der Profilblöcke bilden zusätzliche Kanten, die bei Kontakt mit verschneiten Straßenoberflächen wirksam werden können.
Beim Anfahren und Bremsen müssen die Profilbereiche Kräfte auf die Fahrbahn übertragen. Die Lamellen unterstützen dabei die Verzahnung mit der Schneeoberfläche.
Ihre Anordnung beeinflusst gleichzeitig die Beweglichkeit der Profilblöcke. Bei Winterreifen muss deshalb ein Kompromiss zwischen zusätzlichen Griffkanten und ausreichender Profilstabilität gefunden werden.
Goodride nennt die Zickzack-Lamellen ausdrücklich als Merkmal zur Unterstützung von Traktion und Bremsverhalten auf Schnee.
Seitliche Profilrillen – Traktion und Schneematschableitung
Der Goodride ZuperSnow Z-507 besitzt optimierte seitliche Profilrillen. Goodride hebt diese als konstruktives Merkmal zur Verbesserung der Traktion auf verschneiten Straßen hervor.
Die Rillen bilden Freiräume innerhalb der Lauffläche und unterstützen die Aufnahme und Verdrängung von Schnee, Wasser und Schneematsch.
Auf winterlichen Straßen wechseln die Bedingungen häufig zwischen trockenen Bereichen, Nässe, festgefahrenem Schnee und Schneematsch. Die Profilgestaltung muss deshalb unterschiedliche Anforderungen berücksichtigen.
Die Wirksamkeit hängt auch von der verbleibenden Profiltiefe ab. Mit zunehmendem Verschleiß stehen weniger Profilvolumen und weniger ausgeprägte Griffkanten zur Verfügung.
Winterliche Gummimischung – Haftung bei niedrigen Temperaturen
Die Gummimischung ist ein wesentlicher Bestandteil eines Winterreifens. Sie beeinflusst, wie sich die Lauffläche bei unterschiedlichen Temperaturen verformt und mit der Fahrbahnoberfläche zusammenwirkt.
Beim Goodride ZuperSnow Z-507 arbeitet die winterlich abgestimmte Mischung mit dem asymmetrischen Profil und den Zickzack-Lamellen zusammen.
Bei niedrigen Temperaturen muss die Lauffläche ausreichend flexibel bleiben, um Fahrbahnunebenheiten aufzunehmen und die vorhandene Haftung zu nutzen.
Die tatsächlichen Eigenschaften hängen von der gesamten Reifenkonstruktion und den jeweiligen Straßenbedingungen ab. Eine bestimmte Bremsweglänge lässt sich aus der Profilbeschreibung nicht pauschal ableiten.
3PMSF und M+S – die Winterkennzeichnungen des ZuperSnow Z-507
Der Goodride ZuperSnow Z-507 ist mit M+S und dem 3PMSF-Symbol dokumentiert. Beide Kennzeichnungen haben unterschiedliche Bedeutungen.
In Deutschland ist für die situative Winterreifenpflicht bei winterlichen Straßenverhältnissen grundsätzlich die entsprechende Alpine-Kennzeichnung maßgeblich.
Das 3PMSF-Symbol bestätigt eine definierte Mindest-Schneetraktionsleistung. Es stellt jedoch keine allgemeine Garantie für kurze Bremswege auf jeder winterlichen Fahrbahn dar.
Schnee, Nässe und Schneematsch – unterschiedliche Anforderungen
Winterliche Straßenbedingungen stellen unterschiedliche Anforderungen an einen Reifen. Auf Schnee sind zusätzliche Griffkanten und die Verzahnung der Profilstrukturen wichtig. Bei Nässe muss Wasser aus der Aufstandsfläche verdrängt werden.
Schneematsch verbindet beide Herausforderungen. Die Lauffläche muss das Material aufnehmen und aus dem Kontaktbereich ableiten können.
Der Goodride ZuperSnow Z-507 kombiniert hierfür Lamellen und seitliche Profilrillen mit einer asymmetrischen Profilgestaltung.
Auch mit Winterreifen bleiben Geschwindigkeit, Sicherheitsabstand und eine angepasste Fahrweise entscheidend. Auf Eis kann die verfügbare Haftung besonders gering sein.
Goodride ZuperSnow Z-507 – Reifengrößen und XL-Ausführungen
Der Goodride ZuperSnow Z-507 wird in verschiedenen Dimensionen angeboten. Der dokumentierte Herstellerkatalog umfasst unter anderem Ausführungen für Felgendurchmesser von 16 bis 20 Zoll.
Die tatsächliche Verfügbarkeit kann je nach Dimension und Sortiment unterschiedlich sein. Maßgeblich sind die Fahrzeugfreigabe und die vollständige Kennzeichnung des angebotenen Reifens.
Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitsindex im Winter
Der Tragfähigkeitsindex beschreibt die zulässige Reifenbelastung unter den vorgesehenen Betriebsbedingungen. Der Geschwindigkeitsindex gibt die Geschwindigkeitskategorie an.
Beim Goodride ZuperSnow Z-507 stehen unterschiedliche Kombinationen dieser Kennzeichnungen zur Verfügung. Sie müssen zu den Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs passen.
XL-Ausführungen sind für erhöhte Tragfähigkeitsanforderungen ausgelegt. Entscheidend bleibt jedoch der konkrete Lastindex.
Für Winterreifen gelten bei der Geschwindigkeitskategorie unter bestimmten Voraussetzungen besondere gesetzliche Regelungen. Eine Abweichung von der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs darf deshalb nicht ohne Prüfung der geltenden Anforderungen vorgenommen werden.
Montage – asymmetrisch bedeutet nicht automatisch laufrichtungsgebunden
Beim Goodride ZuperSnow Z-507 ist die asymmetrische Profilgestaltung zu beachten. Ein asymmetrischer Reifen besitzt unterschiedliche Profilbereiche auf der Innen- und Außenseite.
Bei der Montage muss deshalb die vorgesehene Außenseite nach außen zeigen. Maßgeblich sind die Kennzeichnungen Outside und Inside auf der Reifenflanke.
Ein asymmetrisches Profil ist nicht automatisch laufrichtungsgebunden. Die Unterscheidung ist wichtig, weil bei laufrichtungsgebundenen Reifen zusätzlich eine vorgeschriebene Drehrichtung einzuhalten ist.
EU-Reifenlabel – Nasshaftung und Rollwiderstand vergleichen
Das EU-Reifenlabel informiert über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Beim Goodride ZuperSnow Z-507 können die Werte je nach Reifendimension unterschiedlich ausfallen.
Die Nasshaftungsklasse beschreibt eine definierte Eigenschaft unter festgelegten Prüfbedingungen. Sie ersetzt keine vollständige Bewertung des Verhaltens auf Schnee, Eis oder Schneematsch.
Auch Kraftstoffeffizienz und externes Rollgeräusch hängen von der konkreten Reifenausführung ab.
Für die Kaufentscheidung sollte deshalb das EU-Reifenlabel der tatsächlich angebotenen Z-507-Dimension berücksichtigt werden.
Winterreifen im Alltag – Profiltiefe und Luftdruck kontrollieren
Die Eigenschaften des Goodride ZuperSnow Z-507 hängen nicht allein von der Profilkonstruktion ab. Auch Profiltiefe, Reifenfülldruck und Verschleißzustand beeinflussen das Fahrverhalten.
Mit abnehmender Profiltiefe verändern sich die Möglichkeiten der Profilrillen, Schnee und Schneematsch aufzunehmen. Gleichzeitig nimmt die wirksame Ausprägung einzelner Profilstrukturen ab.
Der Reifenfülldruck sollte regelmäßig bei kalten Reifen kontrolliert und entsprechend den Fahrzeugherstellervorgaben eingestellt werden.
Auch ungleichmäßiger Verschleiß, sichtbare Beschädigungen und Fremdkörper sollten bei der Reifenprüfung berücksichtigt werden.
FT Wissenswelt und Praxiswelt für PKW-Winterreifen
Unsere PKW-Winterreifen-Fachwelten erklären die technischen Grundlagen von Winterprofilen, Lamellen, Gummimischungen und Winterkennzeichnungen. Zusätzlich bieten sie praktische Hinweise zur Auswahl und Nutzung von Winterreifen.
Goodride – Herstellerwissen und Winterreifen kaufen
Goodride ist eine Reifenmarke der Zhongce Rubber Group. Das Sortiment umfasst Reifen für PKW, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge. Der ZuperSnow Z-507 gehört zu den Winterreifen der Marke.
FT-Reifen – über 35 Jahre praktische Erfahrung
FT-Reifen verbindet über 35 Jahre praktische Erfahrung im Reifenhandel mit technischem Fachwissen rund um PKW-, SUV-, Transporter- und Spezialreifen.
Beim Goodride ZuperSnow Z-507 stehen die asymmetrische Profilgestaltung, die Zickzack-Lamellen, die seitlichen Profilrillen sowie die richtige Auswahl von Reifengröße und Tragfähigkeit im Mittelpunkt.
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Häufige Fragen zum Goodride ZuperSnow Z-507
Ja. Der Goodride ZuperSnow Z-507 ist ein PKW-Winterreifen mit asymmetrischem Profil, Zickzack-Lamellen und den dokumentierten Kennzeichnungen M+S sowie 3PMSF.
Ja. Der ZuperSnow Z-507 ist mit dem 3PMSF-Symbol dokumentiert. Dieses kennzeichnet Reifen, die die vorgeschriebenen Mindestanforderungen an die Schneetraktion erfüllen.
Die Zickzack-Lamellen bilden zusätzliche Griffkanten innerhalb der Profilblöcke. Sie sollen die Traktion und das Bremsverhalten auf verschneiten Straßen unterstützen.
Der ZuperSnow Z-507 besitzt ein asymmetrisches Profil und ist nicht allein aufgrund dieser Bauweise laufrichtungsgebunden. Bei der Montage müssen die Inside-/Outside-Kennzeichnungen und alle weiteren Angaben auf der Reifenflanke beachtet werden.
Ja. Der ZuperSnow Z-507 wird auch in XL-Ausführungen angeboten. Ob eine solche Ausführung erforderlich ist, hängt von der Fahrzeugfreigabe und der benötigten Tragfähigkeit ab.
Technisches Fazit – Goodride ZuperSnow Z-507
Der Goodride ZuperSnow Z-507 ist ein PKW-Winterreifen mit asymmetrischem Profil, zickzackförmigen Lamellen und optimierten seitlichen Profilrillen. Seine technischen Schwerpunkte liegen auf der Traktion und dem Bremsverhalten auf Schnee sowie auf den Anforderungen winterlicher Straßenbedingungen.
Die bestätigte 3PMSF-Kennzeichnung weist die vorgeschriebene Mindest-Schneetraktionsleistung nach. Verschiedene Dimensionen und XL-Ausführungen ermöglichen die Auswahl für unterschiedliche Fahrzeuganforderungen, sofern die jeweilige Rad-/Reifenkombination freigegeben ist.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Importeur
Zhongce Europe GmbH
Hollerithallee 17
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30419
leoliao@zc-rubber.com
https://www.goodridetire.com