- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Goodride | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 205 mm | |
| Größe : | 50 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 17 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | W (bis 270 km/h) | |
| Traglastindex : | 93 |
Goodride ZuperEco Z-107 – komfortorientierter Sommerreifen mit asymmetrischem Profil
Der Goodride ZuperEco Z-107 ist ein PKW-Sommerreifen für den täglichen Straßenverkehr. Sein asymmetrisches Laufflächenprofil verbindet eine auf Wasserableitung abgestimmte Rillenstruktur mit einer Gummimischung, die Nasshaftung und Rollwiderstand berücksichtigt.
Goodride entwickelt den ZuperEco Z-107 als komfortorientierten Touring-Reifen. Die optimierte Reifenstruktur soll ein gleichmäßiges Abrollverhalten unterstützen, während die Profilgestaltung auf ausgewogene Fahreigenschaften bei trockenen und nassen Straßenbedingungen ausgerichtet ist.
Goodride ZuperEco Z-107 Sommerreifen kaufen
Wer den Goodride ZuperEco Z-107 kaufen möchte, findet bei FT-Reifen einen Sommerreifen für unterschiedliche PKW. Das Profil richtet sich an Autofahrer, die eine ausgewogene Kombination aus Fahrkomfort, Nasshaftung und wirtschaftlichem Alltagsbetrieb suchen.
Der ZuperEco Z-107 ist in verschiedenen Reifengrößen sowie ausgewählten XL-Ausführungen dokumentiert. Für die richtige Bestellung müssen Reifengröße, Tragfähigkeitsindex, Geschwindigkeitsindex und gegebenenfalls zusätzliche Fahrzeugvorgaben übereinstimmen.
FT-Reifen – unsere drei Hauptwelten
Asymmetrisches Laufflächenprofil – Stabilität und Wasserableitung
Der Goodride ZuperEco Z-107 besitzt ein asymmetrisches Profil. Bei dieser Bauweise unterscheiden sich die Profilbereiche auf der Innen- und Außenseite des Reifens. Dadurch lassen sich verschiedene Anforderungen innerhalb einer Lauffläche berücksichtigen.
Auf trockener Fahrbahn müssen die Profilblöcke Brems-, Antriebs- und Seitenführungskräfte übertragen. Bei Nässe kommt die Wasserverdrängung hinzu. Die Profilrillen unterstützen den Abtransport von Wasser aus der Reifenaufstandsfläche.
Das Zusammenspiel aus Profilblöcken, Rillen und Gummimischung beeinflusst das Lenkverhalten und die verfügbare Haftung. Die tatsächlichen Eigenschaften hängen zusätzlich von Reifendimension, Profiltiefe und Fahrbahnzustand ab.
Umfangsrillen – Wasserverdrängung bei Regen
Ein wesentliches Merkmal des Goodride ZuperEco Z-107 sind seine umlaufenden Profilrillen. Sie nehmen Wasser aus dem Bereich der Reifenaufstandsfläche auf und unterstützen dessen Ableitung.
Bei nasser Fahrbahn muss der Reifen Wasser verdrängen, damit die Lauffläche möglichst viel Kontakt zur Straßenoberfläche behält. Zusätzlich wirken quer und schräg verlaufende Profilstrukturen an der Wasserführung mit.
Die verfügbare Wasserableitung wird durch Geschwindigkeit, Wasserhöhe und Profiltiefe beeinflusst. Bei starkem Regen kann sich ein Wasserfilm zwischen Reifen und Fahrbahn bilden. Dieses Aquaplaningrisiko lässt sich durch die Profilgestaltung reduzieren, aber nicht vollständig ausschließen.
Drei oder vier Umfangsrillen – Unterschiede je nach Reifengröße
Für den Goodride ZuperEco Z-107 sind Profilvarianten mit drei beziehungsweise vier Umfangsrillen dokumentiert. Die genaue Ausführung ist von der Reifendimension abhängig.
Bei schmaleren Reifen steht innerhalb der Lauffläche weniger Platz zur Verfügung als bei breiteren Dimensionen. Hersteller passen deshalb die Profilgestaltung an die jeweiligen konstruktiven Anforderungen an.
Die Anzahl der Umfangsrillen allein sagt nicht aus, welche Ausführung bei Nässe besser abschneidet. Dafür müssen unter anderem Reifenbreite, Gummimischung und die vollständige Profilgestaltung berücksichtigt werden.
Gummimischung – Nasshaftung und Rollwiderstand im Zusammenspiel
Goodride beschreibt den ZuperEco Z-107 mit einer optimierten Laufflächenmischung, die auf Nasshaftung und reduzierten Rollwiderstand abgestimmt ist.
Die Gummimischung beeinflusst, wie sich die Lauffläche beim Abrollen verformt und mit der Fahrbahnoberfläche zusammenwirkt. Dabei müssen unterschiedliche Anforderungen wie Haftung, Verschleiß und Energieverluste berücksichtigt werden.
Der Rollwiderstand entsteht unter anderem durch wiederkehrende Verformungen des Reifens. Neben der Mischung beeinflussen auch Reifenkonstruktion, Luftdruck und Belastung den tatsächlichen Rollwiderstand.
Die Eigenschaften können zwischen einzelnen Z-107-Dimensionen variieren. Für einen konkreten Vergleich sind deshalb die jeweiligen EU-Reifenlabelwerte maßgeblich.
Optimierte Reifenstruktur – Komfort beim täglichen Fahren
Als Touring-Sommerreifen ist der Goodride ZuperEco Z-107 auf einen komfortorientierten Straßenbetrieb ausgelegt. Goodride hebt eine optimierte Reifenstruktur hervor, die ein ruhiges und gleichmäßiges Abrollverhalten unterstützen soll.
Die Konstruktion beeinflusst, wie sich der Reifen unter Belastung verformt und Fahrbahnunebenheiten aufnimmt. Gleichzeitig muss die Lauffläche ausreichend stabil bleiben, um Lenk- und Bremskräfte zu übertragen.
Das tatsächliche Komfortempfinden hängt auch von Reifenquerschnitt, Felgengröße, Luftdruck, Fahrwerk und Fahrbahnoberfläche ab. Der ZuperEco Z-107 ist daher als ausgewogener Alltagsreifen und nicht als spezieller Rennstreckenreifen einzuordnen.
Trockene Straßen – Lenkverhalten und Profilstabilität
Auf trockener Fahrbahn übertragen die Profilblöcke des Goodride ZuperEco Z-107 die auftretenden Kräfte zwischen Fahrzeug und Straße. Die asymmetrische Profilgestaltung soll dabei ein ausgewogenes Lenk- und Fahrverhalten unterstützen.
Beim Bremsen entstehen Längskräfte, während in Kurven zusätzliche Seitenführungskräfte wirken. Wie sich die Profilbereiche dabei verformen, hängt von ihrer Geometrie und der verwendeten Gummimischung ab.
Auch die Reifendimension beeinflusst das Fahrgefühl. Unterschiedliche Breiten und Querschnitte können sich im Lenkverhalten und beim Überfahren von Fahrbahnunebenheiten bemerkbar machen.
Goodride ZuperEco Z-107 – Reifengrößen und XL-Ausführungen
Der Goodride ZuperEco Z-107 ist in zahlreichen Größen erhältlich. Dokumentiert sind verschiedene Ausführungen für kompakte PKW sowie größere Rad-/Reifenkombinationen.
Die genannten Dimensionen sind Beispiele und keine vollständige Verfügbarkeitsliste. Die passende Reifengröße muss den Fahrzeugpapieren beziehungsweise der freigegebenen Rad-/Reifenkombination entsprechen.
Bei XL-Ausführungen ist eine erhöhte Tragfähigkeit vorgesehen. Entscheidend bleibt der vollständige Lastindex der jeweiligen Reifenausführung.
Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitsindex richtig auswählen
Der Tragfähigkeitsindex gibt an, welche maximale Belastung ein Reifen unter den vorgesehenen Bedingungen aufnehmen darf. Der Geschwindigkeitsindex beschreibt seine Geschwindigkeitskategorie.
Beim Goodride ZuperEco Z-107 stehen unterschiedliche Kombinationen dieser Kennzeichnungen zur Verfügung. Sie ermöglichen die Auswahl für verschiedene Fahrzeuganforderungen.
Eine XL-Kennzeichnung bedeutet nicht automatisch, dass der Reifen für jedes Fahrzeug die richtige Wahl ist. Maßgeblich sind die erforderliche Tragfähigkeit, die Fahrzeugfreigabe und die vorgesehenen Betriebsbedingungen.
EU-Reifenlabel – größenabhängige Werte beachten
Das EU-Reifenlabel informiert über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Diese Werte sind an die jeweilige Reifenausführung gebunden.
Die Labelwerte können sich zwischen verschiedenen Größen des ZuperEco Z-107 unterscheiden. Eine pauschale Einstufung für das gesamte Reifenprofil wäre deshalb nicht fachgerecht.
Profiltiefe, Luftdruck und Reifenverschleiß im Sommer
Die Eigenschaften des Goodride ZuperEco Z-107 hängen nicht allein von der Konstruktion ab. Auch Profiltiefe, Reifenfülldruck und Verschleißzustand beeinflussen das Fahrverhalten.
Mit zunehmendem Verschleiß verändern sich die Möglichkeiten zur Wasseraufnahme und Wasserableitung innerhalb der Lauffläche. Besonders bei starkem Regen ist deshalb eine ausreichende Profiltiefe wichtig.
Der Reifenfülldruck sollte regelmäßig bei kalten Reifen kontrolliert und entsprechend den Vorgaben des Fahrzeugherstellers eingestellt werden. Ein ungeeigneter Druck kann Verschleiß, Rollwiderstand und Lenkverhalten beeinflussen.
Auch ungleichmäßiger Abrieb, sichtbare Beschädigungen und Fremdkörper sollten bei der Reifenprüfung berücksichtigt werden.
FT Wissenswelt und Praxiswelt für PKW-Sommerreifen
Unsere PKW-Sommerreifen-Fachwelten erläutern die technischen Unterschiede zwischen Profilkonzepten, Gummimischungen und Reifenkonstruktionen. Zusätzlich bieten sie praktische Hinweise zur Reifenauswahl und zur Nutzung im Alltag.
Goodride – Herstellerwissen und passende Sommerreifen kaufen
Goodride ist eine Reifenmarke der Zhongce Rubber Group. Das Sortiment umfasst Reifen für PKW, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge. Der ZuperEco Z-107 gehört zu den komfortorientierten PKW-Sommerreifen der Marke.
FT-Reifen – über 35 Jahre praktische Erfahrung
FT-Reifen verbindet über 35 Jahre praktische Erfahrung im Reifenhandel mit technischem Fachwissen rund um PKW-, SUV-, Transporter- und Spezialreifen.
Beim Goodride ZuperEco Z-107 stehen die asymmetrische Profilgestaltung, die Wasserableitung, die komfortorientierte Reifenstruktur sowie die richtige Auswahl von Reifengröße und Tragfähigkeit im Mittelpunkt.
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Häufige Fragen zum Goodride ZuperEco Z-107
Ja. Der Goodride ZuperEco Z-107 ist ein PKW-Sommerreifen mit asymmetrischem Profil. Seine Konstruktion ist auf typische Straßenbedingungen der warmen Jahreszeit abgestimmt.
Der ZuperEco Z-107 besitzt Profilrillen zur Wasserableitung und eine auf Nasshaftung abgestimmte Gummimischung. Die tatsächliche Haftung hängt unter anderem von Profiltiefe, Reifendimension, Geschwindigkeit und Fahrbahnzustand ab.
Für den ZuperEco Z-107 sind größenabhängige Profilvarianten mit drei beziehungsweise vier Umfangsrillen dokumentiert. Die Profilgestaltung wird an die jeweilige Reifendimension angepasst. Die Anzahl der Rillen allein erlaubt keine pauschale Bewertung der Nasshaftung.
Ja. Der ZuperEco Z-107 ist auch in XL-Ausführungen dokumentiert. Ob eine solche Ausführung benötigt wird, hängt von den Fahrzeugvorgaben und der erforderlichen Tragfähigkeit ab.
Beim asymmetrischen ZuperEco Z-107 muss die Kennzeichnung Inside beziehungsweise Outside auf der Reifenflanke beachtet werden. Die mit Outside gekennzeichnete Seite muss nach außen zeigen.
Technisches Fazit – Goodride ZuperEco Z-107
Der Goodride ZuperEco Z-107 ist ein komfortorientierter PKW-Sommerreifen mit asymmetrischem Profil, optimierter Reifenstruktur und einer auf Nasshaftung sowie Rollwiderstand abgestimmten Gummimischung.
Seine technischen Schwerpunkte liegen auf Wasserableitung, ausgewogenem Fahrverhalten und komfortorientiertem Alltagsbetrieb. Verschiedene Reifengrößen und XL-Ausführungen ermöglichen die Auswahl für unterschiedliche Fahrzeuganforderungen, sofern die jeweilige Rad-/Reifenkombination freigegeben ist.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Importeur
Zhongce Europe GmbH
Hollerithallee 17
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30419
leoliao@zc-rubber.com
https://www.goodridetire.com