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Goodride SU318 H/T 285/60 R18 116H

91,64 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Goodride
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           285 mm
Größe :           60 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           18 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           H (bis 210 km/h)
Traglastindex :           116

Goodride SU318 – Günstiger Sommerreifen für den Alltag?

Der Goodride SU318 ist ein klassischer Budget-Sommerreifen. Sein größter Vorteil liegt klar im Preis – gleichzeitig sollte man wissen, wo die Grenzen dieses Modells liegen.

Die entscheidende Frage: Reicht ein günstiger Sommerreifen wie der SU318 für Ihr Fahrprofil aus?

Dieses Modell richtet sich vor allem an Fahrer, die möglichst kostensparend unterwegs sein möchten und dabei keine sportlichen Ansprüche stellen.

Einordnung: Klarer Einsteiger-Sommerreifen

Der SU318 ist kein Premiumreifen – und will es auch nicht sein. Er ist auf grundlegende Alltagstauglichkeit ausgelegt.

  • Preis: deutlich günstiger als Markenreifen
  • Einsatzbereich: Stadtverkehr und normale Landstraßen
  • Performance: solide, aber ohne große Reserven

Wer maximale Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten oder sportliches Handling erwartet, sollte eher zu einem Markenmodell greifen.

Für wen ist der Goodride SU318 sinnvoll?

Der Reifen passt zu Ihnen, wenn:

  • Sie ein begrenztes Budget haben
  • Sie überwiegend im Stadtverkehr oder moderatem Tempo unterwegs sind
  • Sie defensiv und vorausschauend fahren
  • Sie keine sportlichen Ansprüche stellen

In diesen Fällen kann der SU318 eine wirtschaftliche Lösung für die Sommermonate sein.

Wann Sie besser zu einem Markenreifen greifen sollten

Ehrlich gesagt: Der Preisunterschied zeigt sich in kritischen Situationen.

  • Nässe: geringere Haftungsreserven als Premiumreifen
  • Hohe Geschwindigkeiten: weniger Stabilität
  • Sportliche Kurvenfahrt: spürbar weniger Grip
  • Lange Autobahnfahrten: geringerer Komfort

Wenn Sie viel Autobahn fahren oder Wert auf maximale Sicherheit legen, lohnt sich ein höherwertiger Reifen.

Fahrverhalten im Alltag

  • Trocken: ausreichend stabil für normale Fahrweise
  • Nässe: funktional, aber ohne große Sicherheitsreserven
  • Komfort: akzeptabel im Stadtverkehr

Der Reifen ist klar auf Alltagsmobilität ausgelegt – nicht auf Performance.

Stärken und Schwächen

  • Stärken: sehr günstiger Preis, einfache Alltagstauglichkeit
  • Schwächen: eingeschränkte Sicherheitsreserven bei Nässe und Tempo
  • Einordnung: Budget-Sommerreifen für ruhige Fahrweise

Budget vs. Premium Sommerreifen

Der wichtigste Unterschied liegt in den Sicherheitsreserven:

  • Budget-Reifen wie der SU318: günstiger Einstieg, aber weniger Grip
  • Premium-Reifen: kürzere Bremswege, bessere Kontrolle bei Nässe

Besonders bei Notbremsungen und starkem Regen kann dieser Unterschied entscheidend sein.

Häufige Fragen

Ist der Goodride SU318 sicher?
Für normale Alltagsfahrten bei defensiver Fahrweise ja. In Grenzsituationen bieten Markenreifen mehr Reserven.

Ist der Reifen für Autobahn geeignet?
Grundsätzlich ja, jedoch mit weniger Komfort und Stabilität als Premium-Modelle.

Für wen lohnt sich dieser Reifen am meisten?
Für preisbewusste Fahrer mit moderatem Fahrprofil.

Hersteller Goodride

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Website:
https://www.goodridetire.com/

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Goodride
Importeur
Zhongce Europe GmbH
Hollerithallee 17
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30419
leoliao@zc-rubber.com
https://www.goodridetire.com