- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Giti | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Ganzjahres | |
| Breite : | 205 mm | |
| Größe : | 60 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 16 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | H (bis 210 km/h) | |
| Traglastindex : | 96 |
Giti AllSeason AS1 – Ganzjahresreifen für PKW mit ausgewogener Sommer- und Wintertechnik
Der Giti AllSeason AS1 ist ein laufrichtungsgebundener Ganzjahresreifen für PKW, der sommerliche Fahrstabilität mit winterlicher Traktion und zuverlässiger Wasserableitung verbinden soll. Seine in Deutschland entwickelte High-Silica-Gummimischung ist auf unterschiedliche Temperaturen und wechselnde Straßenverhältnisse abgestimmt.
Eine extrabreite Mittelrille unterstützt die Entwässerung, zahlreiche Lamellen verbessern die Verzahnung auf Schnee und stabile Schulterblöcke fördern ein kontrolliertes Lenkverhalten bei höheren Temperaturen. Damit richtet sich der AS1 an Fahrer, die eine ganzjährig nutzbare Bereifung für den überwiegenden Straßenbetrieb suchen.
Für warme, kalte und nasse Fahrbedingungen entwickelt.
Lamellenreicher Mittelbereich mit zusätzlichen Griffkanten.
Stabile Schulterblöcke unterstützen das Handling.
High-Silica-Gummimischung für unterschiedliche Temperaturen
Die High-Silica-Mischung des Giti AllSeason AS1 wurde entwickelt, um bei niedrigen Temperaturen ausreichend elastisch zu bleiben und bei sommerlicher Wärme eine geeignete Profilstabilität zu gewährleisten. Silica unterstützt insbesondere die Abstimmung der Haftung auf nassen Straßen.
Ausgewogene Profilstabilität im Sommerbetrieb.
Abgestimmte Mischung für wechselnde Feuchtigkeitsbedingungen.
Elastizität und Griff bei niedrigen Temperaturen.
Die technische Herausforderung liegt darin, sehr unterschiedliche Anforderungen mit einer einzigen Mischung zu erfüllen. Mehr über die Grundlagen erklärt unser Fachartikel Gummimischung, Profil und Lamellen bei Ganzjahresreifen.
Laufrichtungsgebundenes Profil mit extrabreiter Mittelrille
Der AS1 besitzt ein laufrichtungsgebundenes Profil mit einer besonders breiten zentralen Rille. Sie unterstützt zusammen mit den weiteren Profilkanälen die Ableitung von Wasser und Schneematsch aus der Aufstandsfläche.
Fördert den Abtransport von Wasser.
Unterstützen die Entwässerung bei Regen.
Die Montage muss der Pfeilmarkierung folgen.
Bei Starkregen hängen Aquaplaning und Nasshaftung zusätzlich von Geschwindigkeit, Profiltiefe, Reifenbreite und Wasserhöhe ab. Auch ein auf Entwässerung ausgelegtes Profil kann diese physikalischen Grenzen nicht aufheben.
Lamellenreicher Mittelbereich für Schnee und Schneematsch
Im zentralen Profilbereich setzt Giti auf eine hohe Lamellendichte. Die feinen Einschnitte erzeugen zusätzliche Griffkanten, die sich auf Schnee mit dem Untergrund verzahnen und die Kraftübertragung unterstützen können.
Zusätzliche Profilkanten unterstützen die Traktion.
Lamellen helfen bei der Verzahnung mit Schnee.
Profilstruktur unterstützt die winterliche Seitenführung.
Die tatsächliche Haftung hängt stets von der Fahrbahn ab. Besonders auf Eis sind die verfügbaren Reibwerte begrenzt, weshalb auch bei wintergeeigneter Bereifung eine angepasste Fahrweise erforderlich bleibt.
Stabile Schulterblöcke für präzises Lenkverhalten
Während der Mittelbereich des AS1 stark lamelliert ist, verwendet Giti in den äußeren Profilzonen stabilere Schulterblöcke. Diese sollen die Verformung bei warmen Temperaturen begrenzen und eine präzisere Lenkansprache ermöglichen.
Kontrollierte Übertragung von Lenkbewegungen.
Stabilere Profilzonen bei seitlicher Belastung.
Abgestimmt auf höhere Fahrbahntemperaturen.
Die unterschiedlichen Profilzonen zeigen das Konstruktionsprinzip des Reifens: Winterliche Griffkanten im Mittelbereich werden mit einer stabilitätsorientierten Schultergestaltung kombiniert.
3PMSF-Alpine-Symbol – winterliche Kennzeichnung
Der Giti AllSeason AS1 ist in den dokumentierten Ausführungen mit dem 3PMSF-Alpine-Symbol ausgestattet. Diese Kennzeichnung bestätigt die Erfüllung definierter Anforderungen an die Schneetraktion.
Genormte Anforderungen an die Schneetraktion.
Allein keine ausreichende Winterkennzeichnung in Deutschland.
Region und tatsächliche Fahrbedingungen berücksichtigen.
Die Unterschiede zwischen den Kennzeichnungen erläutert unser Beitrag 3PMSF-Alpine-Symbol und M+S bei Ganzjahresreifen.
PKW-Alltag, Pendelstrecken und Autobahnfahrten
Der Giti AllSeason AS1 richtet sich an Autofahrer, die ihr Fahrzeug überwiegend auf befestigten Straßen bewegen und auf einen saisonalen Reifenwechsel verzichten möchten. Besonders bei gemäßigten Winterbedingungen kann ein Ganzjahreskonzept sinnvoll sein.
Ganzjähriger Einsatz bei wechselnder Witterung.
Ausgewogenes Profil für alltägliche Fahrbedingungen.
Stabilitätsorientierte Schulterbereiche für Straßenfahrten.
Bei sehr hoher Jahresfahrleistung, regelmäßigen Fahrten in schneereiche Gebiete oder ausgeprägten saisonalen Anforderungen können getrennte Sommer- und Winterreifen die passendere Lösung darstellen.
Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und passende Reifengröße
Der AS1 wird in unterschiedlichen Dimensionen angeboten. Für die Auswahl müssen Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitskennzeichnung zu den Anforderungen des Fahrzeugs passen. Je nach Ausführung können unterschiedliche Tragfähigkeitsvarianten verfügbar sein.
Fahrzeugfreigabe und Felgenzuordnung beachten.
Erforderliche Tragfähigkeit sicherstellen.
Zulässigen Index und Vorschriften berücksichtigen.
Eine passende Dimension allein reicht nicht aus. Auch die Tragfähigkeit muss zur zulässigen Achslast passen. Das erläutern wir im Fachartikel über Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex bei Ganzjahresreifen.
Reifendruck, Profiltiefe und regelmäßige Kontrolle
Ganzjahresreifen bleiben häufig über längere Zeiträume montiert. Deshalb sind regelmäßige Kontrollen besonders wichtig. Der Reifendruck sollte nach Fahrzeugherstellervorgabe am kalten Reifen geprüft und bei geänderter Beladung entsprechend angepasst werden.
Temperaturwechsel und Beladung berücksichtigen.
Für Sommer- und Winterbedingungen regelmäßig prüfen.
Verschleiß, Fremdkörper und Beschädigungen kontrollieren.
Auch die Achsgeometrie und einseitiger Abrieb beeinflussen die Nutzungsdauer. Unregelmäßige Verschleißbilder sollten frühzeitig untersucht werden, damit mögliche Ursachen nicht dauerhaft auf den Reifen einwirken.
Giti AllSeason AS1 kaufen – PKW-Ganzjahresreifen bei FT-Reifen
Der Giti AllSeason AS1 kombiniert eine High-Silica-Gummimischung mit breiter Entwässerungsrille, zahlreichen Lamellen und stabilen Schulterblöcken. Seine Konstruktion ist auf den ganzjährigen Straßenbetrieb mit unterschiedlichen Wetter- und Temperaturbedingungen ausgerichtet.
Vor dem Kauf sollten die Fahrzeuganforderungen sowie das persönliche Fahrprofil geprüft werden. Entscheidend ist nicht nur die passende Größe, sondern auch die Eignung für die regelmäßig gefahrenen Strecken.
FT-Reifen Fachwissen – unsere drei Hauptwelten
FT-Reifen verbindet über 35 Jahre praktische Erfahrung mit technischen Informationen und konkreten Anwendungshinweisen rund um die richtige Reifenwahl.
Vertiefende Informationen finden Sie in unserer Wissenswelt für PKW-Ganzjahresreifen. Die Praxiswelt für PKW-Ganzjahresreifen behandelt die richtige Nutzung und Kontrolle im Alltag.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifenwissen aus über 35 Jahren praktischer Erfahrung – verständlich erklärt und direkt aus dem Reifenalltag.
Häufige Fragen zum Giti AllSeason AS1
Ja. Der AS1 wurde für den ganzjährigen Straßenbetrieb entwickelt. Er kombiniert eine temperaturangepasste Gummimischung mit Profilmerkmalen für Sommer, Nässe und winterliche Straßenbedingungen.
Die dokumentierten Ausführungen besitzen die 3PMSF-Kennzeichnung. Maßgeblich ist die tatsächliche Kennzeichnung der ausgewählten Reifendimension.
Die zentrale Profilrille unterstützt die Ableitung von Wasser und Schneematsch. Zusammen mit den weiteren Profilkanälen trägt sie zur Entwässerung der Reifenaufstandsfläche bei.
Der Reifen richtet sich an PKW-Fahrer mit überwiegendem Straßenbetrieb und gemäßigten Winterbedingungen. Bei häufigem Schnee, Eis oder anspruchsvollen Winterstrecken kann eine spezialisierte Winterbereifung sinnvoller sein.
Ja. Das laufrichtungsgebundene Profil muss entsprechend der Pfeilmarkierung auf der Reifenflanke montiert werden. Nur so ist die vorgesehene Profilfunktion gewährleistet.
Giti AllSeason AS1 – Ganzjahresreifen mit abgestimmter Profiltechnik
Der Giti AllSeason AS1 verbindet eine High-Silica-Mischung, eine extrabreite Mittelrille, lamellenreiche Profilbereiche und stabile Schultern. Damit bietet er ein auf wechselnde Jahreszeiten abgestimmtes Reifenkonzept für PKW im überwiegenden Straßenbetrieb.
FT-Reifen unterstützt die passende Reifenwahl mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
|
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Hollerithallee 18 A
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30419
nfo@eu.giti.com