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Fulda Conveo Tour 2 195/80 R14C 106/104S

90,69 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Fulda
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           195 mm
Größe :           80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           14 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           S (bis 180 km/h)
Traglastindex :           106/104

Premium-Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge

Fulda Conveo Tour 2 – hohe Laufleistung und Wirtschaftlichkeit für den professionellen Einsatz

Der Fulda Conveo Tour 2 wurde speziell für Transporter, Kastenwagen, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Als Nachfolger des bewährten Conveo Tour kombiniert er moderne Reifentechnologie mit hoher Wirtschaftlichkeit und zuverlässiger Belastbarkeit für den täglichen Arbeitseinsatz.

Die Baureihe richtet sich insbesondere an Handwerksbetriebe, Lieferdienste, Kurierunternehmen, Serviceflotten und Gewerbekunden, die auf niedrige Betriebskosten und eine hohe Kilometerleistung angewiesen sind.

Hohe Laufleistung Für maximale Wirtschaftlichkeit über viele Einsatzkilometer entwickelt.
Premium-Technologie Entwickelt innerhalb der Goodyear-Gruppe.
Hohe Belastbarkeit Für anspruchsvolle Transportaufgaben ausgelegt.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Fulda Conveo Tour 2?

Der Fulda Conveo Tour 2 eignet sich für zahlreiche moderne Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders Fahrzeuge mit hoher jährlicher Laufleistung profitieren von seiner laufleistungsoptimierten Konstruktion und seiner robusten Bauweise.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Kurierfahrzeuge
  • Zustellfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • leichte Nutzfahrzeuge

Conveo-Technologie für hohe Wirtschaftlichkeit

Die Profilgestaltung des Conveo Tour 2 wurde gezielt auf gleichmäßigen Verschleiß und eine lange Lebensdauer ausgelegt. Dadurch kann der Reifen über viele Kilometer hinweg wirtschaftlich genutzt werden.

Breite Entwässerungsrillen unterstützen die effiziente Ableitung von Wasser und verbessern die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn. Dies trägt zur Sicherheit bei Regen und wechselnden Wetterbedingungen bei.

Die robuste Nutzfahrzeugkonstruktion sorgt zudem für hohe Stabilität bei voller Beladung und unterstützt die Anforderungen moderner Transporter im täglichen Einsatz.

Warum ist Laufleistung für Transporter so wichtig?

Transporter sind häufig täglich unterwegs und legen oft deutlich mehr Kilometer zurück als klassische Pkw. Eine hohe Laufleistung reduziert Reifenwechsel, minimiert Standzeiten und senkt langfristig die Betriebskosten eines Fahrzeugs oder einer Flotte.

Ihre Vorteile im Alltag

Lange Lebensdauer Optimiert für hohe Jahresfahrleistungen.
Hohe Tragfähigkeit Für regelmäßige Beladung und gewerblichen Einsatz entwickelt.
Gute Nassperformance Unterstützt sichere Fahreigenschaften bei Regen.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Fulda Conveo Tour 2 wird in zahlreichen Größen für moderne Transporter angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung und sind speziell für höhere Belastungen im Nutzfahrzeugeinsatz ausgelegt.

Je nach Dimension stehen unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitsindizes zur Verfügung. Vor dem Kauf sollten die technischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers berücksichtigt werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen, Traglasten, Lochkreis, Einpresstiefe und technische Freigaben eine wichtige Rolle. Besonders bei Transportern müssen alle Komponenten optimal aufeinander abgestimmt sein.

Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen können Sie passende Felgen, Kompletträder, Gutachten und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug prüfen.

Jetzt passende Felgen und Kompletträder konfigurieren

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Fulda

Fulda gehört zu den traditionsreichsten deutschen Reifenmarken und ist Teil der Goodyear-Gruppe. Die Marke steht seit Jahrzehnten für zuverlässige Qualität, hohe Wirtschaftlichkeit und praxisgerechte Reifenlösungen für Pkw, SUV und Nutzfahrzeuge.

Mehr über Fulda erfahren und weitere Fulda Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Fulda Conveo Tour 2 ist ein hochwertiger Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Seine hohe Laufleistung, die robuste Konstruktion, die gute Nassperformance und die wirtschaftliche Auslegung machen ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für professionelle Anwender und Flottenbetreiber.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Fulda
Hersteller
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2
Hessen
Hanau, Deutschland, 63450
info@goodyear.de
https://www.fulda.com